אַרומפאָרן אָריגין פֿון GM - אַ נייַ וואָרט אין די פעלד פון טאַקסי
אין 2019, גענעראַל מאָטאָרס דיטשעד די פּראָדוקציע פון די טשעווראָלעט קרוז, וואָס גלייך פאַרפאַלן די פאַרמעסט צו דראָנעס און עלעקטריק קאַרס. אָבער, דער פאַבריקאַנט וויל נישט זיין אין די ראָלע פון לוזערז פֿאַר אַ לאַנג צייט: ער האט שוין אַנאַונסט די מעלדונג פון די אָריגין עלעקטריק מאַשין.
קרוז איז אַן אמעריקאנער פירמע געגרינדעט אין 2013. אין יענער צייט האָט זיך אָנגעהויבן דער גאַנג פון "זעלבסט-דרייווינג", און עס האָט אויסגעזען אַז אין 2020 וועלן מערסטע אויטאס נישט האבן פעדאלן און שטייג-רעדער. די עקספּעקטיישאַנז זענען נישט אמת, אָבער די קרוז איז פּראָפיטאַבלי פארקויפט צו די דזשענעראַל מאָטאָרס. עס איז איצט די זעלבסט-דרייווינג מאַשין אָפּטייל פון די פירמע.
אַזאַ אַקוואַזישאַן קען נישט זיין געראָטן זייער געראָטן, כאָטש עס זענען עטלעכע positive אַספּעקץ. פֿאַר בייַשפּיל, די אַנטוויקלונג פון יבער קרוז טעכנאָלאָגיע, וואָס איז אַ מדרגה XNUMX אָטאָופּיילאַט. אין אַדישאַן, די זיך-דרייווינג סאָרט יקספּעראַמאַנטאַד מיט טשעווראָלעט באָלט און איצט פּלאַנירונג צו באַפרייַען אַ גאָר אָריגינעל אָריגין מאָדעל.
די עקוויפּמענט פון דער אָריגינעל איז קלאַסיש: דאָס זענען פּאַסאַזשיר סיץ קעגן יעדער אנדערער. עס איז באַוווסט אַז אַ גאָר נייע פּלאַטפאָרמע פון General Motors וועט זיין געוויינט ווי די יקער. עס איז נאָך קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן איר.
עס וועט זיין אוממעגלעך צו שטעלן דעם שאָפער הינטער די ראָד פון אָריגין: עס איז קיין "מענטשלעך" קאָנטראָל אפילו ווי אַן אָפּציע. ראַדאַרס און לידאַרס און די נאַוויגאַציע סיסטעם וועט נעמען איבער אַלע קאָנטראָל.
רובֿ מסתּמא, די מאַשין קענען ניט זיין פּערטשאַסט. עס וועט זיין רענטאַד בלויז פֿאַר אַרבעט אין דער טאַקסי אָפּשניט. די עלעקטריק מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַ מיילידזש פון 1,6 מיליאָן קילאמעטער. די ענדעראַנס איז געראַנטיד דורך די מאַשין מאַדזשאַלער מיטל: יעדער קענען זיין דערהייַנטיקט אָדער ריפּלייסט אָן פראבלעמען.
דער געדאַנק פון די קריייטערז איז אַז אָריגין זאָל "קער" די וועלט פון טאַקסי. דאַנק צו נייַע טעקנאַלאַדזשיז, עס וועט זיין מעגלעך צו ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז, און פּאַסאַנדזשערז קענען רעכענען די געדויער פון דער יאַזדע צו אַ רגע.
ווען מען קען דערוואַרטן אַזאַ אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרו איז אומבאַקאַנט. דער פאַבריקאַנט איז טריינג צו באַקומען דערלויבעניש צו פּרובירן אָריגין אויף נאָרמאַל אמעריקאנער ראָודז. דעריבער, עס איז נייטיק צו וואַרטן ביז אַלע די אָרגאַנאַזיישאַנאַל פונקטן זענען אפגעמאכט, ביז די טעסץ זענען דורכגעקאָכט ביז די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען ילימאַנייטאַד, און בלויז נאָך דעם די פירמע וועט אָנהייבן פול-פלעדזשד פּראָדוקציע.
