סיטראָען DS5 - די קונסט פון אַסערטיוונאַס
סיטראָען יקספּאַנדז זייַן שורה פון פּרעמיום מאָדעלס. נאָך די שטאָט קינד און די משפּחה סאָליד, עס ס צייַט פֿאַר די ספּאָרט וואַגאָן. זיין ציל איז צו צוציען סופּפּאָרטערס פון "אַסערטיוו און רייַך" מאָדעלס פון די יגזעקיאַטיוו שורה.
די מאַשין אַנוויילד ביי די שאַנגהאַי מאָטאָר ווייַזן איז געווען סטיליסטיק באזירט אויף די C-SportLounge פּראָוטאַטייפּ און טעקנאַלאַדזשיקאַלי באזירט אויף די פּעוגעאָט 508. אויף די פראָנט, סיטראָען פֿעיִקייטן אַ גריל מיט קראָום-פּלייטאַד דעקאָראַטיווע סטריפּס מיט קורוועס אין די פאָרעם פון די סיטראָען לאָגאָ און לאַנסעט כעדלייץ מיט געפירט הויך בימז. זיי אויך האָבן אַ קראָום טרים פּאַס. עס לויפט צוזאמען זייער שפּיץ ברעג און דעמאָלט צוזאמען די ברעג פון די מאָטאָר לוקע, קערווינג אַרויף צוזאמען די ברעג פון די טיר. א קראָום פּאַס אויך לויפט צוזאמען די דנאָ ברעג פון די טיר, סטאַרטינג בייַ אַ קליין זייַל אין די סוף פון די פראָנט באַמפּער. עס איז אויך שווער צו פאַרפירן די קרעאַסעס וואָס וואַווי פון די פענדער איבער די ווילז דורך די שפּיץ פון די טיר צו די דערציען פענדער. אויף די הינטן, פלאַך טיילפּייפּס אין דער נידעריקער טייל פון די באַמפּער און פענדער-קאַווערינג עק לייץ מיט דרייַיק געפירט לייץ אין לאַנס-שייפּט שיידז מאַכן כאַראַקטער פון די מאַשין. די א-זײַלן זענען באַהאַלטן אונטער טינטעד פֿענצטער, וואָס, קאַמביינד מיט די שיפּוע דאַך און זייַט פּלעץ, געבן די ספּאָרט מאַשין סילאַוועט אַ קליין אָנצוהערעניש פון אַ קופּ.
סיטראָען געפרוווט צו ברענגען דעם כאַראַקטער ין, קליימינג אַז די אויסלייג פון די צענטער קאַנסאָול און די שטעלע פון די סטירינג ראָד פאַרטראַכטנ זיך די גייסט פון Gran Turismo קאַרס. עס מוזן זיין אַדמיטאַד אַז די קאַנסאָול האט אַ גאַנץ ומגעוויינטלעך, אַסיממעטריק אויסלייג, אין וואָס די מערסט וויכטיק קאָנטראָלס זענען געשטעלט אויף די שאָפער ס זייַט. די קאָנטראָל טאַפליע אויף אַ ברייט טונעל צווישן די פראָנט סיץ איז אויך כאַראַקטעריסטיש. אין אַדישאַן צו די גאַנג הייבער און כייבריד מאָדע קנופּ, לעבן עס איז אַ קאָנטראָל טאַפליע מיט "ריבס" געשאפן דורך די אויג-עפן קנעפּלעך און די עלעקטריש כאַנדבראַק קנעפּל. דאָס קען מען נישט זען אין די פאָטאָס, אָבער לויט די אינפֿאָרמאַציע פון די מאַשין, עס איז נאָך אַ קאָנטראָל טאַפליע אין דער קאַבינע, ליגן אין אַ ייווייישאַן סטיל אויבן די שאָפער 'ס קאָפּ. עס זענען אויך מער ומגעוויינטלעך סאַלושאַנז. דער אינסטרומענט-פאנל באשטייט פון דריי טיילן, מיט א קראָום ארומגערינגלט קלארער כיילייטינג די זייטיגע טיילן ווי דער מיטל, וואס האט א ספידאָמעטער וואס צייגט די גיכקייט פון די קאר דיגיטלי און מיט א טראדיציאנעלער מאָס. צווישן די קיילע טאַפליע און די לופט ינטייק אין דער אויבערשטער טייל פון די צענטער קאַנסאָול איז אַ זייגער אין די פאָרעם פון אַ ווערטיקלי אָריענטיד שמאָל גראָדעק, אונטער וואָס איז די "אָנהייב" קנעפּל. ווען געדריקט, די קאַבינע איז געטובלט אין אַ יידל שייַנען פון ווייַס און רויט ליכט, און די הויפּט אינפֿאָרמאַציע איז געוויזן אויף די ווינטשויב, ווו עס איז געוויזן אויף די פּרויעקציע אַרויסווייַזן.
די אַטמאָספער פון קאָסינעסס און עלאַגאַנס איז געבראכט דורך קלוב אַרמטשערז באדעקט מיט וואָווען לעדער, רעמאַניסאַנט פון די סטראַפּס פון אַלט וואַטשיז. דער צענטער קאַנסאָול איז אויך אַפּאָולסטערד אין לעדער. געוויינט שוואַרץ לעדער סטיטשט מיט זילבער פאָדעם. די פינישעס זענען אויך אין מאַרקאַס עבאַני און די גלאָסי סערפאַסיז זענען פאַרטיק מיט קייפל לייַערס פון לאַקער. דער גוף לענג פון 4,52 עם און אַ ברייט פון 1,85 עם איז דיזיינד פֿאַר באַקוועם אַקאַמאַדיישאַן פון 5 מענטשן. עס איז נאָך פּלאַץ פֿאַר אַ באַגאַזש אָפּטייל מיט אַ באַנד פון 465 ליטער.
די מאַשין האט אַ כייבריד פאָר HYbrid4 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 200 הפּ. און אַלע-ראָד פאָר - פראָנט-ראָד פאָר פון אַן ינערלעך ברענען מאָטאָר, HDi טורבאָדיעסעל, און דערציען-ראָד פאָר - עלעקטריש. ווען איר אַרומפאָרן אַרום די שטאָט, איר קענען נוצן בלויז די עלעקטריק פאָר, און אַרויס עס, איר קענען נוצן די בוסט פונקציע, וואָס ינקריסיז פּראָודאַקטיוויטי. קאַרבאָן דייאַקסייד ימישאַנז זאָל זיין לימיטעד צו אַ דורכשניטלעך פון 4 ג / קילאמעטער.
