סיטראָען בערלינגאָ 2.0 הדי סקס
דער "שפּאָן" אין די קאָפּ דאַרף זיין ריפּלייסט, סיטראָען און בערלינגאָ געזאגט. דער גייסט וואָס איז געווען אַרויסגעוואָרפן אַרויסגעוואָרפן אין זייער פּלאַן ביוראָוז פֿאַר די לעצטע יאָרן האט לעסאָף געפֿונען זיין אָרט ווידער. עס זענען געווען סיטראָען קאַרס מיט נשמה, געטריבן דורך אַ סליפּער און אַ זשאַבע.
דערנאָך עס איז געווען אַ צייט ווען די פֿעיִקייטן זענען ינטימידייטיד דורך עפּעס, און זיי געפרוווט צו אַדאַפּט די פאָרעם פון קאַרס צו אַ גענעראַל גאַנג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. דאָך עס האט נישט סוף געזונט. נו, דאַנקען גאָט זיי געקומען צו זייער סענסיז ווידער און בערלינגאָ איז געבוירן.
דאָס איז אַ געראָטן געמיש פון אַ וואן און אַ מאַשין. פון קורס, גערעדט וועגן די שיינקייט אָדער חן פון זייַן פארמען איז מינינגלאַס. אַז ס נאָר די וועג עס איז, וואָס איז שיין קיוט. דעריבער, עס כיידז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ. די הויך סופיט קריייץ אַ ראַכוועסדיק געפיל.
עס זיצט זייער אַפּרייט אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן, און דאַנק צו די אַ ביסל סאַפטער סטירינג ראָד עס טאַקע פילז ווי אַ טראָק. אַזוי אַז ס דער שטאַם. דאָס כולל, למשל, אַ קאַמפּאַונד סטראָולער. קיין סטאַקס אָדער טראכטן וועגן ווו צו שטעלן דעם טייל און ווו זיי זענען.
איר נאָר נעמען עס און מאַך עס צו די שטאַם. וואָס צו טאָן אויב די דערציען רודערן פון סיץ איז פאָולדאַד! דער לוקסוס באַנד ריסעס צו 2800 ליטער. דאך, די מאַשין איז קורץ גענוג צו מאַנוווער פֿאַר אַ שעה אין אַ שטאָט מאַסע. דער אָרט אויף דעם וועג איז בעסער ווי מען וואָלט דערוואַרטן פון אַזאַ אַ הויך פאָרמיטל.
די פאָרשטעלונג איז ימפּרעסיוו פֿאַר אַ דיעסעל מאָטאָר וואָס איז געווען אַמאָל געוויינט כּמעט אויסשליסלעך פֿאַר טראַקס. דאָס איז איצט דער באַוווסט טורבאָדיעסעל פֿון די פּסאַ דייַגע, וואָס סאָונדס ווי HD. דאָס איז אַ גרויס פּראָדוקט, גאנץ פֿאַר בערלינגאָ. עס אַקסעלערייץ געזונט פֿון 1500 רפּם און העכער 4500 רפּם איר זאָל נישט אַרן, אָבער עס איז בעסער צו באַשטימען. אויף דיעסעלס, אַ פּלאַץ פון אַרבעט איז פארלאנגט מיט דעם גאַנג הייבער ווייַל פון די קליין ניצלעך רעוו קייט.
אָבער, אויב איר זענט נישט ומגעדולדיק אָדער ספּאָרטי, זיי לאָזן איר צו זיין פויל אין העכער גירז ווייַל פון די יקסעפּשאַנאַל טאָרק ביי נידעריק רעוואַלושאַנז. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די פּראָבע, טראָץ דעם אַקסעלעריישאַן און די גרויס פראָנט ייבערפלאַך פון די מאַשין, האט נישט יקסיד אַכט ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. האט אַ וווילטויק ווירקונג אויף די טינינג פון די בייַטל!
נו, איך וואָלט נאָר ווי דאָס, איך וואָלט וויץ. ער אָפפערס אַ פּלאַץ און ספּענדז קליין. עס איז ווי באַקוועם ווי יעדער פּראָסט מאַשין, אָבער מיט אַ גוט-נייטשערד יקסטיריער, עס איז עפּעס ספּעציעל - עס שיסט אויס די גייסט פון אַ סיטראָען וואָס האט שוין אויסגעזען ווי עס איז וועגן צו פאַרפאַלן.
Uro П Potoкnik
פאָטאָ: Uro П Potoкnik
סיטראָען בערלינגאָ 2.0 הדי סקס
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | סיטראָען סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 66 קוו (90 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 15,3 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 159 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 5,5 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה, פראָנט טראַנזווערס - נודניק און מאַך 85,0 × 88,0 מם - דיספּלייסמאַנט 1997 קמ3 - קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש 18,0: 1 - מאַקסימום מאַכט 66 קוו (90 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 205 נם ביי 1900 רפּם - 1 אָוווערכעד קאַמשאַפט (טיימינג גאַרטל) - 2 וואַלווז פּער צילינדער - דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן דורך פּראָסט רעלס סיסטעם, ויסמאַטערן גאַז טורבאָטשאַרדזשער, אַפטערקאָאָלער - אַקסאַדיישאַן קאַטאַליטיק קאַנווערטער |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד מאָטאָר דרייווז - 5-גיכקייַט סינגקראַנייזד טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש י. 3,454 1,869; וו. 1,148 שעה; III. 0,822 שעה; IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 פאַרקערט - 175 דיפערענטשאַל - 65/14 R XNUMX Q טירעס (Michelin XM + S Alpin) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 159 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 15,3 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 ל / 100 קילאמעטער (גאַסאָיל) |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | 4 טירן, 5 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, פרילינג לעגס, טרייאַנגגיאַלער קרייַז ריילז, סטייבאַלייזער - דערציען שטרענג אַקס, לאַנדזשאַטודאַנאַל ריילז, טאָרסיאָן באַרס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז - צוויי-ראָד בראַקעס, פראָנט דיסק, דערציען פּויק, מאַכט סטירינג, אַבס - סטירינג ראָד מיט געשטעל, סערוואָ |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1280 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1920 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז 1100 קג, אָן טאָרמאָז 670 קג - ערלויבט דאַך מאַסע 100 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4108 מם - ברייט 1719 מם - הייך 1802 מם - כווילבייס 2690 מם - שפּור פראָנט 1426 מם - דערציען 1440 מם - דרייווינג ראַדיוס 11,3 עם |
| ינער דימענשאַנז: | לענג 1650 מם - ברייט 1430/1550 מם - הייך 1100/1130 מם - לאַנדזשאַטודאַנאַל 920-1090 / 880-650 מם - ברענוואַרג טאַנק 55 ל |
| קעסטל: | נאָרמנאָ 664-2800 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 3 ° C - פּ = 1015 מבאַר - אָטנ. vl. = 71% | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 1000 ם פון די שטאָט: | 36,0 יאָר ( 141 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 162 קילאמעטער / ה (V.) |
| מינימום קאַנסאַמשאַן: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,7 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
בערלינגאָ איז אַ מאַשין וואָס מיט זיין בילד רויק ביידע די וואס קוקן אויף אים און די וואס פאָר עס. נאָך אַ לאַנג צייַט, דאָס איז ווידער אַ פאַקטיש סיטראָען, און די טערבאָדיעסעל מאָטאָר גייט גוט מיט דעם כאַראַקטער. דאָס איז די שליימעסדיק משפּחה מאַשין פֿאַר ביידע לאַנג טריפּס און שטאָט טריפּס.
מיר לויבן און טייַנע
פאָרעם
נוצן
אָפֿן פּלאַץ
די מאָטאָר
דורכזעיקייט
נעבעך כאַטע לייטינג
די עפן פון די פיללער האַלדז איז געעפנט מיט אַ שליסל
פּרייַז
