וואָס צו פאַרבייַטן און ריין אין די מאַשין אין פרילינג?

פרילינג קומט. דאָס געזאַנג פֿון פֿייגל און די ערשטע זון־שטראַלן דערוועקן אונדז צו לעבן. עס איז ווערט צו נוצן דעם שיין וועטער און געבן דיין מאַשין אַ פרילינג קו. נאָך אַ שווער ווינטער צייַט, ווען אונדזער מאַשין איז געווען יקספּאָוזד צו שעדלעך פונדרויסנדיק סיבות און יבעריק נוצן פֿאַרבונדן מיט אַ כוואַליע פון ​​שטרענג פראָסט, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן אַז אַלע סיסטעמען אַרבעט רעכט און עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן אָדער לייגן פלוידס. עס זענען אַ ביסל מער זאכן וואָס זענען ווערט טשעק אויס, אַזוי עס ס קיין ברירה אָבער צו ראָולד אַרויף דיין סליווז און האָבן אַ גרויס פרילינג טשעק!

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• פארוואס זאָל איר ריין דיין מאַשין אין די פרילינג?

• ווען צו פאַרבייַטן זומער טירעס?

• וואָס צו קאָנטראָלירן אין די טאָרמאָז סיסטעם אין פרילינג?

• וואָס אַרבעט פלוידס דאַרפֿן צו זיין געביטן אין די פרילינג?

• וואָס פילטערס זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין די מאַשין אין די פרילינג?

• ווען צו פאַרבייַטן ווייפּערז און מאַשין לאַמפּס?

טל, די-

פרילינג איז די צייט ווען אַלץ קומט לעבעדיק. דיין מאַשין אויך דאַרף אַ רוטין דורכקוק. איר מוזן ריין עס צו באַקומען באַפרייַען פון שמוץ, זאַלץ און זאַמד פון די מאַשין גוף. זייט זיכער צו טוישן דיין טירעס פֿאַר זומער אָנעס - דרייווינג אין ווינטער פירט צו פאַסטער טראָגן פון טירעס און ברענוואַרג. אין דערצו צו די מאָטאָר בוימל, אויך קאָנטראָלירן די קולאַנט און טאָרמאָז פליסיק. טשעק די צושטאַנד פון די כאַטע און לופט פילטערס, ווי געזונט ווי פאַרבייַטן די ווייפּערז און מאַכן זיכער אַז די באַלבז ליכט אַרויף רעכט.

גרויס פרילינג רייַבן

ווו צו אָנהייבן? פון אַ גוטן רייַבן. נאָך די ווינטער, די מאַשין טוט נישט קוקן זייער גוט וויזשוואַלי. ניט חידוש - נידעריק טעמפּעראַטורעס אַרויס די פֿענצטער מאַכן עס אוממעגלעך צו ריין עסאון ניט אַלעמען איז אין טויווע פון ​​ניצן אַ מאַשין וואַש. דעריבער, ווען די ערשטע פרילינג שטראַלן קומען אויס פון הינטער די וואלקנס, עס איז ווערט שטעלן די מאַשין אין דעם גאָרטן און וואַשן עס ונ דורך. זיי וועלן קומען אין האַנטיק פֿאַר דעם. ספּעציעל קאָסמעטיקס, ינקל. שאַמפּו פֿאַר וואַשינג. אויך, איר קען זיין טראכטן אויף ימפּרוווינג די אויסזען פון די מאַשין גוף - קענען זיין געוויינט פֿאַר דעם וואַקס Oraz קאַלערינג פּענסילס... אויב עס איז באַטייטיק שעדיקן צו די פּיינטווערק, דעמאָלט איר זאָל טראַכטן וועגן ניצן אַ פּאַלישינג פּאַפּ... עס איז גוט צו געדענקען אַז רייניגען Oraz דריינאַדזשבעסטער צו נוצן מיקראָפיבער טאַולז - אַרייַנציען נעץ Oraz זיי טאָן ניט קראַצן די מאַשין גוף... בשעת פילע דריווערס האָפּקען וואַשינג זייער קאַרס נאָך ווינטער, ביטע זיין אַווער אַז נידעריק טעמפּעראַטורעס Oraz ומעטומיק זאַלץ אויף די וועג, זייער שעדלעך צו שפּירעוודיק קאַמפּאָונאַנץ Oraz וואַרניש דאָס איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו באַקומען באַפרייַען פון זייער יפעקץ אויך. ווי צו אָנזעטיקן די מאַשין.

עס ס זומער גומע צייַט!

כאָטש אין פוילן עס זענען קיין ריסטריקשאַנז וואָס דאַרפן פאַרבייַט פון טירעס פֿאַר ווינטער אָדער זומער אָנעס, דעם אַספּעקט זאָל ניט זיין אָפּגעלאָזן. ווען אויף טערמאַמאַטערז די טעמפּעראַטור סטאַרץ צו יקסיד די שוועל פון 7 ° C, איר זאָל אָנהייבן סלאָולי טראכטן וועגן אים. פילע דריווערס נוצן די זעלבע טירעס אַלע יאָר ארום, אפילו אויב זיי זאָגן אַנדערש. דאָס איז שעדלעך, ראַגאַרדלאַס פון צי איר נוצן זומער אָדער ווינטער טירעס אַלע מאָל. וואָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז?

ווען עס קומט צו אָוווערכיט ווינטער טירעסזיי קענען אָנהייבן סקיידינג, ביידע ווען סטאַרטינג אַוועק און ווען ברייקינג. דאָס איז אַ דירעקט קאַנסאַקוואַנס אַפעקץ די גיכקייַט פון די אָפּרוף פון די מאַשין ווען אַדינג גאַז, דרינגלעך די טאָרמאָז, אָדער סטירינג ראָד מווומאַנץ. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז ריידינג מיט ווינטער טירעס ענדס אין די זומער צייַט. ונעקאָנאָמיקאַל. ווינטער טירעס זענען געמאכט פון אַ סאַפטער קאַמפּאַונד וואָס איז אַרייַנגערעכנט אין דעם זאַץ. אַ פּלאַץ פון סיליקאַ און זייער טרעד איז פיל דיפּער. עס איז אויף אַ יאַזדע קריייץ מער קעגנשטעל, וואָס גלייַך פירט צו פאַסטער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן Oraz אַקסעלערייטיד אַרבעט.

בראַקעס - נעמען קעיר פון דיין זיכערקייַט אויף די וועג

די מערסט וויכטיק אויסלייג אין די מאַשין, פון קורס, איז דאָס. טאָרמאָז. עס אַפעקץ גלייַך אויף וועג זיכערקייַט ניט בלויז פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, אָבער אויך פֿאַר פּאַסערז-ביי. די בראַקעס דאַרפֿן צו זיין מאָניטאָרעד, ספּעציעל נאָך אַ האַרט ווינטער. זיי דעמאָלט ענדיקן זיך אין גאָר שעדלעך טנאָים. - נידעריק טעמפּעראַטורעס, אייז, זאַלץ Oraz זאַמד אויפן וועג. זייער אַרבעט קענען זיין אָפּגעשטעלט אין ספּעציעל וואַרשטאַטן, פּייינג ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט טאָרמאָז פליסיק בוילינג פונט... עס איז אויך גוט צו קאָנטראָלירן אויב אויך עס זענען קיין ליקס פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז, צי די טאָרמאָז דיסקס זענען פּאַסיק פֿאַר ווייַטער נוצן. נאָך פּיקינג אַרויף די מאַשין, איר קענען קאָנטראָלירן אַזוי אַז די קאַמפּאָונאַנץ פון די סיסטעם טאָן ניט רייַבן יעדער אנדערער. אויב אַזוי, געפֿינען די סיבה. דאָס קען זיין רעכט צו אַ בויען-אַרויף פון דעבריס צווישן די טאָרמאָז פּאַדס און די גאָפּל. שאַפונג קען אויך פּאַסירן רעכט צו שעדיקן צו די פּיסטאָן שטויב קאָווערס אָדער קלאַמערן גוידעס... אויב דעם פּראָבלעם איז נישט קלירד אַרויף געשווינד, עס קען ווערן פאַסטער. טראָגן פון בראַקעס, ברענוואַרג Oraz אָוווערכיטינג פון די סיסטעם, וואָס איז גלייַך שייַכות צו אַ פאַרקלענערן אין זייַן עפעקטיווקייַט.

ניט נאָר בוימל - קאָנטראָלירן די מדרגה פון אַלע פלוידס

געהער: פאַרבייַט פון ארבעטן פלוידס מיד קומט צו מיינונג מאַשין בוימל... כאָטש עס איז גוט דאָס איז נישט די בלויז זאַך צו קאָנטראָלירן.

ווי פֿאַר די ייל זיך, דעמאָלט זייַן דער וועקסל איז עפּעס קאָנטראָווערסיאַל. פארוואס? ווייַל איר קענען טרעפן מיט צוויי מיינונגען ווען עס זאָל זיין ריפּלייסט. פּראָפעססיאָנאַלס וואָס זאָגן אַזוי דאס מוז געטון ווערן פארן אנהייב ווינטער, זיי פאָדערן אַז אין די מערסט שטרענג טנאָים, דער מאָטאָר ריקווייערז בעסער לובריקיישאַן, ספּעציעל אויב עס האט צו אַרבעטן סמודלי ביי -25 ° סי.

פּראָפעססיאָנאַלס רעקאַמענדיד פרילינג בוימל טוישן, זיי זאָגן אַז דאָס אַלאַוז איר צו באַקומען באַפרייַען פון די פליסיק, די קוואַליטעט פון וואָס איז באטייטיק אַנדערסטייטיד. נידעריק טעמפּעראַטור בוימל קאַלעקץ אַ פּלאַץ פון ימפּיוראַטיז ין, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז זייַן פּרייַז.

צו וועמען צו הערן? עס איז קיין מיטל ערד, עס איז בעסער צו אַדאַפּט צו אַ גרופּע וועמענס טענות זענען מער קאַנווינסינג. עס טאַקע איז אַ חילוק פון 3 חדשים, וואָס טוט נישט באטייטיק ווירקן די קוואַליטעט פון מאָטאָר אָפּעראַציע. אָבער, דעם קאַמף זאָל ניט זיין פארגעסן - כאָטש עס איז אַ מיינונג אַז ייל קענען זיין געביטן יעדער 2 יאָר, מאַניאַפאַקטשערערז לייגן אַז דעם פּעריאָד איז באטייטיק רידוסט אויב די מאַשין איז אַפּערייטאַד אין שווער טנאָים. די לעצטע אַרייַננעמען: דרייווינג קורץ דיסטאַנסאַז, שטייענדיק אין פאַרקער דזשאַמז, נידעריק טעמפּעראַטורעס Oraz די בייַזייַן פון זאַמד, זאַלץ אויף די וועג i האָלעס... צום באַדויערן, דאָס איז אַ פּויליש פאַקט, אַזוי אַ ייל טוישן איז פארלאנגט בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר.

אין דערצו צו ייל, עס איז אויך ווערט עס קאָנטראָלירן די סטאַטוס Oraz טאָרמאָז און קולאַנט לעוועלס. דאָס איז אויך וויכטיק וואַשער פליסיק - אויב עס איז ווינטער וואַשער פליסיק אין די רעזערוווואַר, עס מוזן זיין ריפּלייסט מיט זומער וואַשער פליסיק. די ערשטע קענען עס בעסער שעפּן נידעריק טעמפּעראַטורעס, אָבער די יענער רימוווז שמירן סטאַינס בעסער, מער ימפּאָרטאַנטלי אין פרילינג און זומער.

פילטערס - באַקומען באַפרייַען פון שעדלעך דזשערמז

עס זענען פילע פילטערס אין די מאַשיןאָבער, נאָך דעם סוף פון די ווינטער צייַט, עס איז ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט ערשטער פון אַלע קאַבינע פילטער Oraz לופט. די אַלטע זאָל זיין ריפּלייסט צוויי מאל א יאר, ווייַל עס אַקיומיאַלייץ אין עס פילע מייקראָואָרגאַניזאַמז, וואָס זיי פאַרפּעסטיקן די לופט Oraz פאַרשטאַרקן סימפּטאָמס פֿאַרבונדן מיט אַלערדזשיז... די לופט פילטער מוזן זיין געביטן לויט דער פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז. ווערט מער אָפט גראָב זומער, אָבער, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן זיין סטאַטוס פון צייט צו צייט, ווייַל איר קען געפֿינען עס נאָך ווינטער, זיין צושטאַנד ריקווייערז אריינמישונג. אין דערצו, קאָנטראָל וועט אויך זיין נוציק. לופטקילונג סיסטעם - אַ יוואַפּערייטער איז אַן עלעמענט וואָס קאַלעקץ אַלע ימפּיוראַטיז, וואָס זענען נישט אַוועקגענומען דורך די קאַבינע פילטער.

ווינטשויב ווייפּערז און באַלבז - וויזאַביליטי!

שווער האַרבסט און ווינטער טנאָים פאַרגיכערן די אַרבעט פון די ווייפּערז. דרייווינג מיט דאַמידזשד קאַמפּאָונאַנץ איז ינקאַמפּאַטאַבאַל מיט הויך געפאַר Oraz די ריזיקירן פון באַקומען אַ גרויס קנס. ווי טאָן איר וויסן אויב דיין ווייפּערז דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט? אויב װאםער , אנשטא ט זי ך ארײנצונעמע ן אי ן ד י פעדערן , לויפט , אי ן ריוולעץ , א צײכן , א ז ד י װישער־בלעדע ר הויב ן זי ך ניש ט ריכטיק . מאַניאַפאַקטשערערז פאָרויסזאָגן אַז ווייפּערז דאַרפֿן צו טוישן יעדער זעקס חדשים - די גומע פון ​​די בלאַדעס דריקן געשווינד, און ווי איינער פון די עלעמענטן וואָס צושטעלן די שאָפער מיט אַ גוט מיינונג, זייער צושטאַנד זאָל נישט זיין אַבדזשעקשאַנאַבאַל.

די לעצטע פונקטן צו קאָנטראָלירן מיט דעם אָנקומען פון פרילינג זענען: באַלבז. צי אויסגעברענט אָדער שוואַך, זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. ווי די ווייבערס זייער נעבעך צושטאַנד, אויב אָפּגעשטעלט אויף די וועג, קען רעזולטאַט אין אַ קנס, און דערצו אין שלעכט וועטער, די פאָרמיטל ווערט שווער פֿאַר אנדערע דריווערס צו זען. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די עלעמענטן זאָל זיין ריפּלייסט אין פּערז - רעכט צו דעם, די קוואַנטיטי און קוואַליטעט פון די ימיטיד ליכט זענען די זעלבע.

מיט ן אנקומע ן פו ן פרילינג ווערט טשעק דיין מאַשין... דעם וועג איר קענען זיין זיכער אַז דיין דרייווינג איז גאָר זיכער און איר וועט נישט דערפאַרונג קיין פּריקרע סאַפּרייזיז.... אויב איר האט פרילינג רעצענזיע און איר זוכט פֿאַר מאַשין רייניקונג פּראָדוקטן, מאָטאָר בוימל, ליכט באַלבז אָדער ווייפּערז, זיין זיכער צו טשעק די פאָרשלאָג פון NOCAR. ביטע!

אויך טשעק:

רוגס פֿאַר זומער און ווינטער. זאָל איך האָבן 2 שטעלט?

וואָס זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער אין די מאַשין?

פּלוצעמדיק נאָגל אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ווו צו קוקן פֿאַר די סיבה?

שנייד עס ארויס,