וואָס איז טראַנסמיסיע פליסיק און וואָס איז עס פֿאַר?

טראַנסמיסיע פליסיק איז געניצט צו שמירן די פאָרמיטל ס טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר אָפּטימום פאָרשטעלונג. אין וועהיקלעס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דעם פליסיק אויך אקטן ווי אַ קולאַנט. עס זענען עטלעכע טייפּס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלוידס, און די טיפּ געניצט אין יחיד קאַרס און טראַקס דעפּענדס אויף די טיפּ פון טראַנסמיסיע ין. ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז נוצן רעגולער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק. אָבער, מאַנואַל טראַנסמיסיע פליסיק קענען זיין וועריד מיט רעגולער מאָטאָר בוימל, גאַנג בוימל באקאנט ווי שווער היפּויד גאַנג בוימל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק. דער טיפּ פון טראַנסמיסיע פליסיק פֿאַר נוצן אין נאָרמאַל טראַנסמיסיע וועהיקלעס קענען יוזשאַוואַלי זיין געפֿונען אין די וישאַלט אָפּטיילונג פון די מאַנואַל פון די באַזיצער.

כאָטש די הויפּט פֿונקציע פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז צו שמירן פאַרשידן פּאַרץ פון די טראַנסמיסיע, עס קענען אויך דורכפירן אנדערע פאַנגקשאַנז:

ריין און באַשיצן מעטאַל סערפאַסיז פון טראָגן
גאַסקאַט צושטאַנד
פֿאַרבעסערן קאָאָלינג פונקציע און רעדוצירן הויך אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס
ינקרעאַסינג ראָוטיישאַן גיכקייַט און טעמפּעראַטור קייט

פאַרשידענע טייפּס פון טראַנסמיסיע פליסיק

עס זענען אויך פילע פאַרשידענע טייפּס פון טראַנסמיסיע פלוידס וואָס גיין ווייַטער פון די פּשוט אָפּטייל צווישן אָטאַמאַטיק און מאַנואַל טראַנסמיסיע. פֿאַר בעסטער הויך טעמפּעראַטור פאָרשטעלונג און פול פליסיק לעבן, נוצן די גאַנג ייל אָדער פליסיק רעקאַמענדיד דורך דיין פאָרמיטל פאַבריקאַנט, יוזשאַוואַלי ליסטעד אין דיין מאַנואַל פון דיין באַזיצער:

Dexron/Mercon: די ווערייאַטיז, בנימצא אין פאַרשידן גראַדעס, זענען די מערסט קאַמאַנלי געניצט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלוידס הייַנט און אַנטהאַלטן רייַבונג מאָדיפיערס צו בעסער באַשיצן די ינערלעך סערפאַסיז פון די טראַנסמיסיע.
HFM פלוידס: הויך רייַבונג פלוידס (הפם) זענען זייער ענלעך צו Dexron און Mercon פלוידס, אָבער די רייַבונג מאָדיפיערס זיי אַנטהאַלטן זענען אפילו מער עפעקטיוו.
סינטעטיש פלוידס: די טייפּס פון פלוידס זענען אָפט מער טייַער ווי Dexron אָדער Mercon, אָבער זענען בעסער צו וויטסטאַנד עקסטרעם טעמפּעראַטור ענדערונגען און שטארק רעדוצירן רייַבונג, אַקסאַדיישאַן און שערן.
טיפּ F: דעם טיפּ פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז געניצט כּמעט אויסשליסלעך אין ווינטידזש קאַרס פון די 70 ס און טוט נישט אַנטהאַלטן רייַבונג מאָדיפיערס.
היפּאָיד גאַנג בוימל: דעם טיפּ פון גאַנג בוימל, געניצט אין עטלעכע מאַנואַל טראַנסמיסיע, איז העכסט קעגנשטעליק צו עקסטרעם פּרעשערז און טעמפּעראַטורעס.
מאָטאָר בוימל: כאָטש מאָטאָר בוימל איז אָפט געניצט אין אַ מאַשין מאָטאָר, עס איז פּאַסיק פֿאַר לובריקייטינג מאַנואַל טראַנזמישאַנז ווייַל עס האט אַ זאַץ און פּראָפּערטיעס ענלעך צו גאַנג בוימל.

דעפּענדינג אויף דיין פאָרמיטל טיפּ און לענג פון אָונערשיפּ, איר קען קיינמאָל האָבן צו זאָרג וועגן די טיפּ פון טראַנסמיסיע פליסיק איר נוצן. דאָס איז ווייַל עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן עס אָפט. אין פאַקט, עטלעכע אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז קיינמאָל דאַרפן אַ פליסיק ענדערונג, כאָטש רובֿ מאַקאַניקס רעקאָמענדירן טשאַנגינג די פליסיק יעדער 60,000-100,000 צו 30,000-60,000 מייל. מאַנואַל טראַנזמישאַנז דאַרפן מער אָפט טראַנסמיסיע ייל ענדערונגען, טיפּיקלי יעדער XNUMX צו XNUMX מייל. אויב איר זענט אין צווייפל צי דיין פאָרמיטל דאַרף פריש טראַנסמיסיע פליסיק אָדער ייל און וואָס טיפּ צו נוצן, פילן פריי צו באַראַטנ זיך איינער פון אונדזער יקספּיריאַנסט מאַקאַניקס.