וואָס איז אַ טאַטשאָגראַף אין אַ מאַשין און אויף וואָס קאַרס זאָל עס זיין?

פאַרקער זיכערקייַט כּללים דאַרפן דריווערס פון פּאַסאַזשיר און פרייט אַריבערפירן צו נאָכקומען מיט אַרבעט און מנוחה סקעדזשולז. די סטאַנדאַרדס זענען באהאנדלט ספּעציעל האַרב אין די לענדער פון די אייראפעישע יוניאַן.

לויט רעגיאַליישאַנז, דריווערס וואָס אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז און געפערלעך סכוירע מוזן זיין הינטער די ראָד ניט מער ווי:

• 10 שעה (ווען פּערפאָרמינג טעגלעך אַרבעט);
• 12 שעה (ווען איר מאַכן ינטערסיטי אָדער אינטערנאַציאָנאַלע אַריבערפירן).

ווי קענען איר קאָנטראָלירן די צייט וואָס אַ שאָפער ספּענדז הינטער די ראָד? ניצן אַ ספּעציעל קאָנטראָל מיטל - אַ טאַטשאָגראַף.

א טאַטשאָגראַף איז אַ קליין-סייזד קאָנטראָל מיטל, די הויפּט טאַסקס פון וואָס זענען רעקאָרדינג די מאָטאָר אַפּערייטינג צייט, ווי געזונט ווי די גיכקייַט פון באַוועגונג. אַלע די דאַטן זענען רעקאָרדעד אויף אַ ספּעציעל פילם (אויב די טאַטשאָגראַף איז מעטשאַניקאַל), אָדער אויף אַ זכּרון קאָרט (דיגיטאַל טאַטשאָגראַף).

אין רוסלאַנד, ביז לעצטנס, בלויז דריווערס פון פּאַסאַזשיר און פרייט אַריבערפירן ארבעטן אין אינטערנאַציאָנאַלע אַריבערפירן זענען פארלאנגט צו נוצן טאַטשאָגראַפס. אָבער, לעצטנס די באדערפענישן האָבן ווערן פיל מער סטרינדזשאַנט.

אַזוי, זינט 2014, פינעס פֿאַר דער אַוועק אָדער מאַלפאַנגקשאַן פון טאַטשאָגראַפס זענען ארויס פֿאַר די פאלגענדע קאַטעגאָריעס פון דריווערס:

• פרייט וועהיקלעס ווייינג מער ווי דריי און אַ האַלב טאָנס וואָס אַרבעטן אין ינטערסיטי אַריבערפירן - פינעס פֿאַר אַוועק זענען טשאַרדזשינג זינט אפריל 2014;
• טראַקס וואָס וועגן מער ווי 12 טאָנס - פינעס וועט זיין באַקענענ פֿון יולי 2014;
• טראַקס ווייינג מער ווי 15 טאָנס - פינעס פון סעפטעמבער 2014.

דאָס הייסט, טראַקערז און אפילו ליכט-פליכט טראָק דריווערס וועט האָבן צו נאָכפאָלגן אַ אַרבעט פּלאַן - פאָר ניט מער ווי 12 שעה, אָדער פאָר מיט פּאַרטנערס. די זעלבע באדערפענישן אַפּלייז צו דריווערס פון פּאַסאַזשיר וועהיקלעס מיט מער ווי אַכט סיץ.

ווי איר קענען זען, די געזעץ טוט נישט דאַרפן די נוצן פון טאַטשאָגראַפס פֿאַר דריווערס פון פּאַסאַזשיר קאַרס. אבער קיינער פארבאט זיי אינסטאלירן, און אויב איר זענט דער דירעקטאָר פון א פירמע און וויל קאנטראלירן וויאזוי אייערע דרייווערס נאָכקומען מיט די ארבעט צייט סטאנדארטן ווען מען פירט פירמע קארס, וועט קיינער נישט פארבאטן צו אינסטאלירן א טאַטשאָגראַף.

אמת, עס איז פיל מער רעוועכדיק צו נוצן גפּס טראַקערז - איר וועט ניט בלויז וויסן ווו דיין מאַשין איז איצט, אָבער איר קענען שפּור די גאנצע מאַרשרוט.

אין רוסלאַנד, זינט 2010, די נוצן פון דיגיטאַל טאַטשאָגראַפס איז געווארן מאַנדאַטאָרי. זייער אָפּשיידנדיק שטריך איז אַז עס איז אוממעגלעך צו דורכפירן קיין שווינדל מיט זיי - עפענען, טוישן אינפֿאָרמאַציע אָדער גאָר ויסמעקן עס.

פֿאַר יעדער שאָפער אין דער פאַרנעמונג איז עפֿענען אַ יחיד קאַרטל, אויף וואָס אַלע אינפֿאָרמאַציע פון ​​די טאַטשאָגראַף איז רעקאָרדעד.

עמפּלוייז פון די HR אָדער אַקאַונטינג אָפּטיילונג זענען פארלאנגט צו מאָניטאָר העסקעם מיט די אַרבעט און מנוחה פּלאַן.

די טאַטשאָגראַפס וואָס זענען געשאפן אָדער סאַפּלייד צו רוסלאַנד מוזן טרעפן זיכער סטאַנדאַרדס; בלויז ספּעשלי דעזיגנייטיד פירמע עמפּלוייז האָבן צוטריט צו אינפֿאָרמאַציע. ווי די דערפאַרונג פון אייראפעישע לענדער ווייזט, די נוצן פון אַ טאַטשאָמעטער ראַדוסאַז וועג אַקסאַדאַנץ מיט 20-30 פּראָצענט.

לאָודינג ...