וואָס איז אַ סנאָרקעל אויף אַ מאַשין: טייפּס, פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און מיטל פֿאַר לופט ינטייק
צופרידן
א מאשין מאטאר דארף אטמאספערישע לופט, און מען דארף אים גאר אינגאנצן אויסרייניקן פון אלעס אנדערש, ספעציעל וואסער, וואס קען ברענגען אסאך צרות. פּראָסט קאַרס אויף שטאָט גאסן און כייווייז נאָר נעמען די לופט פון די מאָטאָר אָפּטייל, אָבער דעם צוגאַנג איז נישט פּאַסיק פֿאַר סוווס. זיי מאל האָבן צו ונטערטוקנ זיך אין וואַסער מניעות אויף פאָרדס און נאָר טיף פּאַדאַלז. דארט פילט די מאטאר אינגאנצן אויס וואסער, צוזאמען מיט א סטאנדארט לופט אינטעקע.
וואָס צו טאָן אין אַזאַ אַ סיטואַציע? עס איז אַ וועג אויס, עס איז געווען מעגלעך צו באַקומען וואַסער מניעות מיט די הילף פון אַ סנאָרקעל, וואָס איז דיסקאַסט אין מער דעטאַל אונטן.
פארוואס שטעלן אַ סנאָרקעל אויף אַ מאַשין
עס איז שווער צו פאָרן אַ מאַרשרוט אַוועק-וועג און נישט באַקומען אין אַ סיטואַציע ווו איר דאַרפֿן צו פאָרן אַ וואַסער שלאַבאַן, אַפֿילו נישט זייער טיף, וועגן אַ מעטער. אויב די וואַסער מדרגה טוט נישט דערגרייכן די לופט ינטייק רער אין די מאָטאָר, די מאַשמאָעס פון סיפּינג גראָב פליסיק פון די ינטייק סיסטעם איז זייער הויך.
דער פאַקט איז אַז די ייבערפלאַך פון די וואַסער איז נישט ידעאַל, די מאַשין דרייווז אַ כוואַליע, אַרייַנגערעכנט אונטער די קאַפּטער. די סיטואַציע איז פאַרערגערט דורך די אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג פאָכער און פאָר בעלץ, וואָס צעוואָרפן וואַסער אין קוואלן.
אויב די עלעקטריקאַל וויירינג פון די מאַשין און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ קריטיש פֿאַר פלאַדינג קענען זיין געחתמעט אין פאַרשידן וועגן, עס וועט נישט אַרבעטן צו קלאָר די לופט פון די פליסיק פּונקט אַזוי.
עס איז נייטיק צו ברענגען די לופט ינטייק אַרויס און ווי הויך ווי מעגלעך, דאָס איז אויבן די דאַך פון די מאַשין. אַנדערש, וואַסער וועט באַקומען אין די מאָטאָר, אין בעסטער, די לופט פילטער וועט ווערן נאַס און אָפּזאָגן צו אַרבעטן נאָרמאַלי, און אין ערגסט, אַ וואַסער האַמער וועט פּאַסירן. אַז איז, אַ ינקאַמפּרעסאַבאַל פליסיק גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, נאָך וואָס די טיילן וועט ינעוואַטאַבלי ווערן חרובֿ.
פּרינציפּ פון אָפּעראַציע
דער געדאַנק פון אַ סנאָרקעל איז באקאנט פֿאַר אַ לאַנג צייַט; די ערשטער סאַבמערינז געניצט אַ לאַנג רער דורך וואָס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אָטעמען. דורך אים עס איז געווען מעגלעך צו פּאָמפּע לופט פֿאַר די קאָמאַנדע. עס איז אויך גערופן אַ סנאָרקעל פֿאַר סקובאַ דייווינג.
אויסער וואסער ראטעוועט דער שנורקל אויך די צילינדער פון א גרויסע שטויב, וואס וועט שנעל פארשטאמען דעם לופטפילטער ביז עס איז אינגאנצן לופט-שטיפ.
די ינלעט רער פון די פונדרויסנדיק לופט דאַקט איז ליגן אין די מערסט שטויב-פֿרייַ פּלאַץ - הויך אויבן די קאַפּטער, אין פראָנט פון די ווינטשויב ראַם.
אין דערצו, די לופט דאָרט האט אַ נידעריקער טעמפּעראַטור ווי אין די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס מיטל אַ העכער זויערשטאָף געדיכטקייַט פּער אַפּאַראַט באַנד. דעם מיטל אַז מער ברענוואַרג קענען זיין סאַפּלייד, וואָס איז נישטיק, אָבער וועט פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע פון די מאָטאָר.
מיטל
א טיפּיש סנאָרקעל כּולל:
- גומע קאָראַגייטאַד קישקע קאַנעקטינג די סנאָרקעל לופט דאַקט, אַטאַטשט צו דעם גוף, מיט די מאָטאָר לופט פילטער ינלעט רער;
- אַ שטרענג רער פון קאָמפּלעקס פאָרעם און גרויס ינערלעך אָפּטיילונג, לידינג די שורה צוזאמען די גוף זייַל צו די דאַך;
- אַ נעזל וואָס נעמט לופט פון דער אַטמאָספער מאל האט אַ גאַנץ קאָמפּליצירט מיטל מיט די פאַנגקשאַנז פון נאָך רייניקונג און אפילו אַ קליין בוסט.
די גאנצע סטרוקטור איז אַטאַטשט צו די פענדער, שוואָםגאַרד, זייַל און ווינטשויב ראַם. די קאָראַגיישאַן איז קרימפּט מיט קלאַמפּס אויף ביידע זייטן אויף די נאַזאַלז פון די סנאָרקעל און די לופט פילטער האָוסינג.
טייפּס פון נאַזאַלז
מאל די סנאָרקעל רער פשוט ענדס מיט אַ ינלעט פּאַזישאַנד אַזוי אַז קיין דירעקט ריינדראַפּס קענען אַרייַן. אָבער אָפט מאַניאַפאַקטשערערז זוכן צו קאָמפּליצירן די נעזל, ינקריסינג די קאַנסומער פּראָפּערטיעס פון די פּראָדוקט. אַלע נאַזאַלז קענען זיין בעערעך צעטיילט אין גאַנדערז און סיקלאָונז.
גאַנדז
עס איז געהייסן אַזוי פֿאַר זייַן פאָרעם, וואָס איז אונטערשיידן דורך די בענדינג פון די טרייַעקטאָריע פון די באַוועגונג פון די ינטייק לופט. די נעזל שנייַדן פלאַך קענען זיין אָריענטיד אין פאַרשידן וועגן קאָרעוו צו די אָנקאַמינג לויפן, אַרייַנגערעכנט אין פאַרשידענע אַנגלעס צו די ווערטיקאַל.
דורך אָריענטינג די ינטייק פּאָרט פאָרויס, איר קענען אַ ביסל פאַרגרעסערן די דרוק אין די ינלעט לויפן, מאכן עס גרינגער פֿאַר די מאָטאָר צו אָטעמען, וואָס וועט האָבן אַ וווילטויק ווירקונג אויף מאַכט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער אין דער זעלביקער צייט, די ליקעליהאָאָד פון שטויב און וואַסער שפּריץ אין די רער בעשאַס רעגן וועט פאַרגרעסערן. אין דערצו, עס איז גרינגער צו שעדיקן די נעזל אין די וואַלד.
סיקלאָון
א פיל מער קאָמפּליצירט פּלאַן, דיזיינד צו רייניקן די לופט פון פּראָסט ימפּיוראַטיז. ין, ביידע לויפן ינדזשעקשאַן יפעקץ און נאָך ימפּעללערז זענען געניצט, פאָרמינג אַ מין פון שטויב סענטריפוגע. מאל זיי זענען יקוויפּט מיט אַ טראַנספּעראַנט שטויב קאַלעקטער, דורך די ווענט פון וואָס איר קענען באַשטימען די נויט פֿאַר רייניקונג.
עס זענען אויך זייער ערנסט דיזיינז מיט נאָך פילטריישאַן, וואָס זענען ביכולת צו אַרבעטן אין זייער שטויביק געביטן, פֿאַר בייַשפּיל, ווען דרייווינג אין אַ זייַל צוזאמען שטויביק מדבר ראָודז.
אַזאַ נאַזאַלז זענען גאַנץ טייַער, פילע מאל העכער ווי די פול פּרייַז פון אַ קאַנווענשאַנאַל סנאָרקעל מיט ינסטאַלירונג. אבער אָן זיי, די עקזיסטענץ פון אַ מאַשין אין אַזאַ טנאָים, אין פּרינציפּ, איז אין קשיא. דער רעגולער פילטער וועט געדויערן עטלעכע קילאָמעטערס.
פּראָס און קאָנס פון ניצן אַ סנאָרקעל
אלא, מיר קענען רעדן וועגן די נויט פֿאַר נוצן אויף אַ מאַשין אין ספּעציפיש טנאָים, ווי וועגן די מעריץ אָדער וועגן וואָס עס פּריווענץ:
- די הויפּט זאַך איז צו באַשיצן די מאָטאָר פון וואַסער האַמער, די פיייקייט צו באַקומען וואַסער געביטן;
- ערשט פילטריישאַן פון גראָב און פייַכט לופט;
- יקסטענדינג די לעבן פון די לופט פילטער;
- אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר מאַכט אין הויך ספּידז מיט אַ שטאַרק אָנקאַמינג לופט לויפן, כאָטש ניט פיל, דאָס איז נישט סופּערטשאַרדזשינג.
אבער די חסרונות זענען מיד קענטיק:
- טוישן אין די אויסזען פון די מאַשין, מעגלעך פֿראגן פון די פאַרקער פּאָליצייַ;
- פאַרגרעסערן אין אַעראָדינאַמיק קעגנשטעל פון די ינטייק שעטעך;
- שעדיקן צו דעם גוף און אַנטי-קעראָוזשאַן שוץ בעשאַס ינסטאַלירונג;
- נאָך הוצאות.
מאל אַ סנאָרקעל איז שטעלן פשוט ווי אַ באַפּוצונג וואָס קען אַמאָל זיין דארף. אויב אַזאַ טונינג ברענגט פרייד צו די באַזיצער, איר קענען נישט לייגן דעם צו די פּלוסעס פון ראַפינירטקייַט.
צי איך דאַרפֿן צו רעגיסטרירן די לופט ינטייק רער
די ליגאַלאַטי פון ינסטאָלינג אַ סנאָרקעל איז נישט קלאר ספּעלד אויס. אויף די איין האַנט, קיין ענדערונגען אין די פּלאַן פון די פאָרמיטל זענען פּראָוכיבאַטאַד, דאָס איז, סערטאַפאַקיישאַן וועט זיין פארלאנגט מיט אַלע די קופּע פון פּאַפּיר פּראָבלעמס און געלט פארבראכט. אויף די אנדערע האַנט, אַזאַ אַ ענדערונג טוט נישט ווירקן זיכערקייַט, אויב עס טוט נישט באַגרענעצן וויזאַביליטי פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. דער אינספעקטאר וועט באשליסן.
פון קורס, אַ סנאָרקעל איז לעגאַל אויב עס קומט פון די פאַבריק און איז ינסקרייבד אין די פאָרמיטל טיפּ האַסקאָמע (OTTS). אָדער שפּעטער ליגאַלייזד דורך די באַזיצער זיך לויט די געגרינדעט פּראָצעדור.
זינט אַוועק-וועג טונינג איז קיינמאָל לימיטעד צו איין לופט ינטייק, עס וועט זיין אַרייַנגערעכנט אין די אַלגעמיינע פּלאַן ענדערונג רעגיסטראַציע פּעקל, צוזאַמען מיט באַמפּערז, אַ ליפט, מנהג ווילז און אַ ווינטש. א סנאָרקעל אַליין וועט נישט לייגן קרייַז-לאַנד פיייקייט צו אַ מאַשין.
ווי צו מאַכן אַ סנאָרקעל מיט דיין אייגן הענט
לעצטנס, ווען פילע קאָמפּאַניעס מאַכן אַקסעסעריז פֿאַר קיין סוווס, עס איז ניט דאַרפֿן צו אויסטראַכטן אַ סנאָרקעל פון גערער פּייפּס מיט דיין אייגן הענט, ווי פריער. אבער טהעאָרעטיקאַללי עס איז מעגלעך, עס איז נאָר נייטיק צו נוצן גרויס-אָפּטיילונג פּייפּס פון די סדר פון 60-70 מם, אַנדערש די מאָטאָר וועט זיין דערשטיקט.
און קויפן אַ קאָררוגאַטעד אַרבל (קאָראַגיישאַן) צו פאַרבינדן די רערנ - ליניע צו די ינלעט רער. אויב דער אויסזען פון אַזאַ אַ פּראָדוקט טוט נישט יבערשרעקן אַוועק - וואָס ניט.
ינסטאַלירונג אויף UAZ Patriot
יקוויפּפּינג די פּאַטריאָט מיט אַ סנאָרקעל הייבט מיט די אַקוואַזישאַן פון די נייטיק שטעלן פון טיילן. א גוט פּעקל זאָל אַרייַננעמען די סנאָרקעל זיך, אַ נעזל, קלאַמפּס, אַ מוסטער און אַ גאַנג פון פאַסאַנערז.
איר קען דאַרפֿן צו קויפן עפּעס לאָוקאַלי:
- אויב עס איז אַ מוסטער אין די קיט, עס איז געווענדט צו די רעכט פליגל און די דורכפאָר און מאַונטינג האָלעס זענען אנגעצייכנט;
- פֿאַר קאַנוויניאַנס, די כיטער האָוסינג איז דיסמאַנטאַלד פון די נישע פון די רעכט בלאָטע;
- דרילינג פון די פליגל און די בלאָטע הינטער עס איז דורכגעקאָכט מיט אַ האַרץ בויער לויט די דיאַמעטער פון די סנאָרקעל רער;
- פֿאַר פאַסאַנינג צו די געשטעל, זייַן אַפּאָולסטערי איז אַוועקגענומען פון די ין;
- לויט די מוסטער, זיי בויער מאַונטינג האָלעס פֿאַר נאָרמאַל פאַסאַנערז פֿון די קיט;
- די לעצט פאַסאַנינג איז געמאכט, די נעזל און קאָראַגיישאַן זענען שטעלן אויף, אַלץ איז טייטאַנד מיט קלאַמפּס און געחתמעט פון וואַסער און נעץ.
אויב איר האָבן אַ געצייַג און "הענט", עס איז גאָרנישט שווער צו ינסטאַלירן, די אַרבעט איז בנימצא פֿאַר אַלעמען, און די סייווינגז זענען באַטייַטיק, די ייַנמאָנטירונג פּרייַז איז גאַנץ פאַרגלייַכלעך צו די פּרייַז פון די קיט.
