וואָס איז אַ רעלע, זייַן פאַנגקשאַנז, טייפּס און קשר דיאַגראַמע פון ​​אַ רעלע

Реле – это электрический компонент, который может קאָנטראָלירן די לויפן עלעקטרע אין דעם קרייַז. די רעלע קענען זיין אויסגעדרייט אויף איין מאָל און די-ענערדזשייזד אין אנדערן. דאָס אַלאַוז די רעלע צו עפענען און פאַרמאַכן, ווי געזונט ווי יבעררייַסן און ומקערן עלעקטריקאַל סערקאַץ.

דעם בלאָג פּאָסטן ווייַזן איר самые важные вещи вам нужно знать о реле. Так что, если вам интересно узнать о реле, продолжайте читать!

Для чего используется реле?

Реле может быть נוצן אין פילע טייפּס פון פּראָדוקטן. פֿאַר בייַשפּיל, אַ סטאַרטער פון אַ מאַשין האט עטלעכע רילייז וואָס קאָנטראָלירן זאכן ווי די ברענוואַרג פּאָמפּע און יגנישאַן קוילז.

Они также очень common в бытовых приборах, таких как тостер или холодильник.

На самом деле, большинство современных бытовых приборов имеют פילע реле. Однако во многих различных типах приборов и систем одного реле недостаточно для достижения конечной цели. Тогда в дело вступают силовые реле.

ווי אַזוי אַרבעט אַ רעלע?

Чтобы реле работало, ему необходимы три основных компонента: моток проволокиאזוי אז באַשטימען которые могут разомкнуть цепь, и набор קאָנטאַקט דעטאַילס.

Когда реле не используется, ток течет через моток проволоки а потом обратно к аккумулятору. Ключевым элементом реле является переключатель, который может יבעררייַסן этот поток электричества. Он делает это, открывая некоторые контакты, которые разрывают цепь.

В свою очередь, когда эти контакты разомкнуты, это предотвращает протекание тока. течет по катушке света. В дополнение к этой функции существуют другие типы реле, которые имеют множество различных функций, таких как регулирование температуры или защита от ударов для чувствительного оборудования.

Надеемся, теперь вы понимаете, что такое реле.

Нормально открытые и нормально закрытые реле

Нормально разомкнутые реле — это переключатели, открыто по умолчанию. Это означает, что электрический ток будет проходить через переключатель, когда он находится в разомкнутом положении.

Нормально замкнутые реле, с другой стороны, являются переключателями, которые פארמאכט דורך פעליקייַט. דעם מיטל אַז קיין עלעקטריקאַל קראַנט וועט לויפן דורך די באַשטימען ווען עס איז אין די אָפֿן שטעלע.

Как подключить реле?

При подключении реле важно помнить, что реле должно быть управляется переключателем וואָס קענען שעפּן דעם קראַנט אַז די רעלע וועט ציען. דערצו, איר מוזן האָבן אַ וועג צו ערד די רעלע.

Самый простой способ сделать это – подключить לאַנד провод от реле к винту заземления на шасси.

Наконец, вы должны убедиться, что номинальное напряжение реле большой больше или равно номинальному напряжению цепи.

געפֿינען זיך מער וועגן ווי רילייז קענען זיין געוויינט.

Типы реле

1. ילעקטראָומאַגנעטיק רילייז
2. Блокирующие реле
3. Электронные реле
4. Реле без фиксации
5. Герконовые реле
6. Высоковольтные реле
7. Реле малых сигналов
8. Реле задержки времени
9. Многомерные реле
10. Тепловые реле
11. Дифференциальные реле
12. ווייַט רילייז
13. Автомобильные реле
14. אָפטקייַט רעלע
15. פּאָלאַריזעד רילייז
16. Поворотные реле
17. Реле последовательности
18. מאָווינג שפּול רעלע
19. Реле Бухгольца
20. Реле безопасности
21. Реле контроля
22. Реле замыкания на землю

ילעקטראָומאַגנעטיק רילייז

Электромагнитные реле используются в различных приложениях. Они часто встречаются в бытовой технике, такой как холодильники, микроволновые печи и тостеры. В этих случаях обычно одно реле управляет многими функциями прибора. я

אין אנדערע טייפּס פון פּראָדוקטן, אַזאַ ווי וועהיקלעס אָדער ינדאַסטרי מאשינען, קייפל רילייז אַרבעט צוזאַמען צו דערגרייכן אַ ציל. עלעקטראָמאַגנעטיק רילייז זענען אַ זייער פּראָסט טיפּ פון רעלע און זענען געניצט אין אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון פּראָדוקטן.

Блокирующие реле

В реле с фиксацией переключатель для управления цепью расположен внутри реле. Когда реле не используется, оно замкнуто, и электричество течет по катушке провода, а затем возвращается к батарее, которая замыкает цепь.

Однако, когда реле используется для прерывания цепи, оно размыкает некоторые контакты, которые разрывают эту цепь. Как было сказано ранее, эти контакты управляются переключателем, который находится внутри реле.

Чтобы блокирующее реле работало должным образом, должен быть способ, чтобы его ток функционировал в обоих направлениях. Это позволяет открывать и закрывать его по мере необходимости.

Электронные реле

Электронное реле можно рассматривать как обновление традиционных электромагнитных реле. Преимущество электронного реле заключается в том, что им можно управлять с помощью дистанционного сигнала, а это означает, что внутри прибора должен находиться только один переключатель. Это позволяет любым внешним элементам управления управлять устройством независимо от того, где оно находится.

Хотя они дороже, чем традиционные реле, их гораздо проще подключить и значительно упростить тестирование. Это связано с тем, что для этого требуется использовать только один переключатель вместо двух или более, что может затруднить подключение к определенным устройствам.

Реле без фиксации

Реле без фиксации очень похожи на реле с фиксацией тем, что им обоим требуется катушка провода, переключатель цепи и контакты для размыкания цепи. Однако контакты не остаются разомкнутыми, а замыкаются, как только отключается электричество.

Эти типы реле часто используются в приложениях, где необходимо завершить цепь, а затем сразу после завершения этой задачи удалить ее. Вот почему эти реле часто используются в автомобильных сигнализациях и автомобильных пультах, чтобы они могли работать даже без батареек, потому что нет необходимости поддерживать разомкнутую цепь.

Герконовые реле

Герконовое реле похоже на электромагнитное реле тем, что оно имеет катушку, контакты и магнит, которые действуют как переключатель для размыкания или замыкания цепи.

Однако вместо того, чтобы этот магнит располагался в центре устройства, как в традиционных реле, он расположен на одном его конце. Чтобы замкнуть цепь, вам просто нужно соединить два конца геркона, что заставляет магнит коснуться и замкнуть цепь. Это работает аналогично переключателю в том смысле, что как только контакт теряется, ток течет и, следовательно, замыкает цепь.

Высоковольтные реле

Высоковольтное реле — это тип реле, способный выдерживать более высокие напряжения.

טיפּיקאַללי, דעם טיפּ פון רעלע האט נאָך ינסאַליישאַן איבער די מיטל, וואָס העלפּס צו באַשיצן עס פון אומגעריכט שאַקס. דאָס אויך מיטל אַז די רילייז זענען בלויז פּאַסיק פֿאַר נוצן אויף הויך וואָולטידזש סערקאַץ. איידער איר קויפן אַ רעלע, זיין זיכער צו קוקן פֿאַר די הויך וואָולטידזש ראַנג אויף דעם פּראָדוקט.

Реле малых сигналов

Небольшие сигнальные реле часто используются в медицинской промышленности для регулирования потока напряжения. Эти релейные переключатели способны выдерживать гораздо более низкие напряжения, чем реле высокого напряжения, что делает их более безопасными для использования в чувствительном оборудовании.

דער בלויז דאַונסייד איז אַז די קליין סיגנאַל רעלע סוויטשיז זענען גאַנץ גרויס און באַלקי, אַזוי זיי קענען נישט זיין געוויינט אין סאָליד קליין דעוויסעס אַזאַ ווי רירעוודיק פאָנעס.

Реле задержки времени

Реле задержки времени похожи на переключатели задержки включения/выключения тем, что они используют небольшое количество тока, чтобы удерживать цепь в разомкнутом состоянии в течение короткого периода времени.

Это делает их идеальными для приложений, в которых прибор необходимо выключать ночью или в другое время, когда он не нужен.

Многомерные реле

Многомерное реле — это тип реле, которое имеет 3 или более контактов и поэтому может выполнять ряд функций.

Этот тип реле выгоден тем, что для работы с несколькими функциями требуется только один переключатель, что экономит место и проводку. Это также означает, что детали часто дешевле, чем в традиционных реле.

Тепловые реле

טערמאַל רילייז זענען באקאנט צו זיין זיך-רעגיאַלייטינג און דעריבער טאָן ניט דאַרפן אַ פונדרויסנדיק מאַכט צושטעלן. דער פּלאַן אָפפערס אַ ביליק און פאַרלאָזלעך אופֿן וואָס קענען זיין געוויינט אין ינדאַסטריאַל אָדער געשעפט אַפּלאַקיישאַנז.

Единственным недостатком является то, что тепловые реле громоздки и поэтому не подходят для использования в небольших цепях.

Дифференциальные реле

Дифференциальные реле представляют собой интересный тип реле, который имеет два контакта на одной стороне для цепей высокого напряжения и два контакта на противоположной стороне для цепей низкого напряжения.

Это выгодно, потому что может обеспечить производителям значительную экономию средств, поскольку им нужно производить только одно реле вместо двух.

Компромисс заключается в том, что эта конструкция плохо работает со многими цепями, которые содержат как высоковольтные, так и низковольтные компоненты.

ווייַט רילייז

דיסטאַנסע רילייז זענען אַ יינציק טיפּ פון רעלע וואָס קענען יבערשיקן סיגנאַלז פון איין פונט צו אנדערן. די דיסטאַנסע צווישן צוויי פונקטן איז דער בלויז באַגרענעצונג פֿאַר די טייפּס פון סיגנאַלז, וואָס מאכט עס ידעאַל פֿאַר נוצן אויף לאַנג דיסטאַנסאַז.

א באַזונדער מייַלע פון ​​דעם טיפּ פון רעלע איז אַז עס טוט נישט דאַרפן אַ מאַכט צושטעלן און קענען דעריבער זיין געוויינט אין ווייַט געביטן. דאָס מאכט עס אַ פּראַקטיש אָפּציע פֿאַר פילע געשעפט און ינדאַסטרי אַפּלאַקיישאַנז.

Автомобильные реле

Автомобильные реле чаще всего используются в автомобилях для включения или выключения определенных частей двигателя, которые контролируются внутренним компьютером. Этот тип реле наиболее эффективен при защите цепей от скачков напряжения, поскольку для его работы не требуется дополнительная мощность.

Недостатком является то, что автомобильные реле разработаны с учетом конкретных потребностей и не могут использоваться для приложений с низким или высоким напряжением.

אָפטקייַט רעלע

Реле частоты уникальны, потому что они используют устройство, известное как кварцевый кристалл.

ווען וואָולטידזש איז געווענדט צו דער קרייַז, די קריסטאַל וועט ווייברייט אין דער זעלביקער אָפטקייַט ווי די אַרייַנשרייַב. דאָס אַלאַוז גענוי און שנעל סוויטשינג צווישן צוויי פאַרשידענע וואָולטאַדזשאַז, וואָס קענען זיין זייער וווילטויק פֿאַר עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז.

Эти типы реле являются относительно новыми на рынке и еще не получили широкого распространения в крупномасштабной промышленности, поэтому важно изучить их, прежде чем принимать решение о покупке.

פּאָלאַריזעד רילייז

Поляризованные реле — это уникальный тип реле, способный управлять переменным током и постоянным током. В конструкции переключающие контакты разделены на две секции, которые можно использовать независимо друг от друга, чтобы цепь работала с электричеством постоянного тока.

Этот тип реле работает хорошо, потому что он имеет дело только с одним типом напряжения, но может быть не таким практичным, как другие типы для использования в определенных цепях.

Поворотные реле

Поворотное реле — это тип реле, которое предназначено для использования переменного тока, но также может работать и с постоянным током. Для этого необходимо соединить отдельные контакты на контакторе.

דאָס איז וווילטויק ווייַל עס נאָר האט צו האַנדלען מיט איין טיפּ פון וואָולטידזש, וואָס העלפּס פאַרפּאָשעטערן דעם פּראָצעס פון ניצן עס פֿאַר זיכער אַפּלאַקיישאַנז.

Реле последовательности

Реле последовательности — это тип реле, которое может принимать несколько входных сигналов и упорядочивать их в том порядке, в котором они были помещены в цепь.

Эта конструкция становится выгодной при использовании в промышленных целях, поскольку для ее работы не требуется внешний источник питания. Он также может быть организован в различных комбинациях, что означает, что обычно для каждого приложения доступен один.

Недостатком является то, что эти типы реле плохо подходят для приложений с высоким или низким напряжением, поскольку они имеют только один набор контактов, что ограничивает их полезность.

מאָווינג שפּול רעלע

Реле с подвижной катушкой — это тип реле, которое может переключаться между двумя разными уровнями напряжения, и они делают это очень быстро.

Это реле часто используется, потому что для работы цепи требуется переключение только одного набора контактов.

Реле Бухгольца

Реле Бухгольца представляет собой электрическое коммутационное устройство, поддерживающее переменный ток. Он работает, прерывая ток в одной катушке, когда напряжение в другой катушке достигает определенного уровня.

Все реле заключено в герметичный корпус для защиты от коррозии и частиц пыли.

Реле безопасности

Реле безопасности — это тип реле, которое предназначено для прерывания тока при достижении определенного уровня. Одним из преимуществ использования реле безопасности является то, что они очень эффективны с точки зрения потребляемой мощности. 

Реле контроля

Релейный супервизор — это реле, предназначенное для наблюдения за другими реле в цепи. Они часто используются, когда цепь состоит из множества различных типов реле для промышленных или коммерческих целей.

Преимущество наличия этого типа реле заключается в том, что оно предотвращает ошибки связи с различными типами реле в цепи.

דעם טיפּ פון רעלע קענען אויך העלפֿן קאָנטראָלירן קאָמוניקאַציע צווישן פאַרשידענע דעוויסעס, מאכן ינדאַסטריאַל און געשעפט נוצן גרינגער.

Одним из недостатков является то, что они потребляют больше энергии, чем обычные схемы промышленного или коммерческого уровня, потому что эти типы реле имеют тенденцию быть более сложными.

Реле замыкания на землю

Реле замыкания на землю работают для обнаружения разницы в напряжении между двумя разными частями цепи.

איין מעטאָד וואָס זיי נוצן צו טאָן דאָס איז צו פּרובירן צי די קראַנט אין איין פונט אין די קרייַז איז גרעסער ווי וואָס איז דערוואַרט פֿאַר דעם טייל פון די קרייַז. אויב דאָס איז דער פאַל, אַ ערד שולד קען פּאַסירן וואָס וועט שנייַדן אַוועק מאַכט צו פאַרמייַדן עלעקטריש קלאַפּ.

Недостатком этого типа реле является то, что они способны обнаруживать замыкания на землю только в однофазной или двухфазной системе и не могут обнаруживать их в трехфазной системе.

Он также зависит от способности измерять электричество, а не силу тока, что может привести к некоторым из его недостатков, связанных с невозможностью обнаружения трехфазных замыканий.

Как управлять реле?

Есть несколько способов управления реле. Один из них заключается в использовании переключателя управления, который обычно представляет собой тумблер или кулисный переключатель. Другим способом управления реле является использование контактного управления, при котором для управления реле используется либо нормально разомкнутый, либо нормально замкнутый переключатель. Наконец, вы можете использовать управление переключением, в котором для управления реле используется электронное переключающее устройство.

געשיכטע פון ​​די רעלע

יוסף הענרי איז געווען דער ינווענטאָר פון די עלעקטריקאַל רעלע. דער ערשטער רעלע ער באשאפן אין 1835 קאָנסיסטעד פון אַ ראָוטייטינג מעטאַל שפּיץ און אַ מעטאַל טעלער. די דראָט פון די שפּול קומט אין קאָנטאַקט מיט די מעטאַל שפּיץ, וואָס מאכט אַז אַן עלעקטריקאַל אָפּצאָל צו זיין טראַנספערד צו די מעטאַל טעלער. דער מעטאַל טעלער קען דעמאָלט פאַרענדיקן דעם קרייַז, צושטעלן מאַכט צו אנדערע ווירעס וואָס זענען פארבונדן צו אים. דער רעלע איז געווען זייער פּשוט ווייַל עס בלויז צוגעשטעלט איין דויפעק צו צינגל אנדערע דעוויסעס.

Джозеф Генри создал свое первое электрическое реле в 1835 году, а затем усовершенствовал конструкцию, применив ее в телеграфии. Наряду с созданием этого реле Генри также использовал свое изобретение в экспериментальных целях, например, для освещения одного из своих домов с помощью своей недавно созданной телеграфной системы. Генри также сделал концепцию реле широко известной многим людям, чтобы они могли расширить ее и создать свои собственные версии этого устройства.

Изобретение Генри было так важно, потому что без электрических реле современная жизнь была бы совсем другой. Они широко используются в компьютерах, как в программном, так и в аппаратном обеспечении, а также в других электронных устройствах, таких как телевизоры и автоматические открыватели гаражных ворот. Механизм, созданный Генри, также использовался для создания многих типов реле, таких как магнитные (используемые в телефонных системах), механические (используемые для сигнализации) и индикаторы уровня воды.

Джозеф Генри сыграл очень важную роль в создании электрических реле, он создал первое реле, а также помог многим людям изобрести новые типы этих устройств. Без Джозефа Генри современная жизнь была бы другой, какой мы ее знаем сейчас, вызывая серьезные проблемы для всего, от компьютеров до систем сигнализации. В заключение, этот человек был важной фигурой в истории техники, который не только произвел революцию в реле, но и помог другим людям улучшить это устройство.

Джозефу Генри приписывают изобретение электрического реле в 1835 году. Однако, согласно книге Брайанта «Электричество и магнетизм», именно ассистенту Джозефа Генри пришла в голову идея использовать вибрирующий провод в качестве электрического выключателя. Помощником был Леонард Гейл, который работал с Генри над идеей использования реле в телеграфии. Однако всего год спустя Джозеф Генри создал электромагнитное устройство, которое действительно можно было использовать в телеграфии и которое было более эффективным, чем то, что придумал Гейл.

Изобретение Генри электрического реле было очень важным, поскольку оно позволяло передавать энергию на большие расстояния. До того, как устройство было создано, телеграфные системы были ограничены мощностью, которую они могли использовать, что вызывало проблемы при передаче информации из-за количества необходимой энергии. Имея устройство, которое позволяло передавать энергию на большие площади, телеграфная система смогла значительно улучшиться, что позволило обеспечить более сложную связь. Кроме того, реле Генри также позволило использовать телефонные системы и системы домашней сигнализации, что сделало его еще более важным из-за его широкого использования во многих различных областях.

Видеоурок о том, что такое реле

What is a relay - Electronics Tutorial For Beginners