עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

וואָס איז MD טונינג און וואָס איז עס אַרויסגעוואָרפן

MD טונינג איז אַן ינזשעניעריע מאָדיפיקאַטיאָן פון די גערגל. א פאָלקס מאָדערניזירונג סכעמע איז געווען פארגעלייגט דורך אמעריקאנער ינזשעניר Ron Hutton, וואָס קליימז אַז ריכטיק MD טונינג ינקריסיז די מאַכט פון אַ מאַשין מאָטאָר און ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט 1/4.

וואָס איז MD טונינג און וואָס איז עס אַרויסגעוואָרפן

וואָס איז MD טונינג?

די עסאַנס פון דעם פּראָצעס איז צו שאַפֿן גרוווז (גרוווז) אין פראָנט פון די דאַמפּער אין דער ריכטונג פון זייַן באַוועגונג. אין אנדערע ווערטער, ווען איר דריקן די גאַז טרעטלען, די דאַמפּער זאָל מאַך און זיין ליגן אויבן די קאָראַספּאַנדינג נאָרע.

אויב מיר איבערזעצן עס אין נאָרמאַל, ניט-טעכניש שפּראַך, דעמאָלט מיט מינימאַל דרוק אויף די גאַז טרעטלען, די וואַלוו עפענען אין אַ קליין ווינקל און ענדס אויבן די נאָרע. רעכט צו דעם נאָרע, מער לופט גייט אריין די מאָטאָר און ינקריסיז מאַכט.

וואָס ווירקונג איז אַטשיווד

וואָס אַקשלי כאַפּאַנז נאָך "פּאַמפּינג" די מאַשין? MD טונינג טוט נישט ווירקן מאָטאָר אָפּעראַציע און געמיש פאָרמירונג אין ליידיק. אבער ווען די דאַמפּערז זענען געעפנט צו אַ קאָראַספּאַנדינג ווינקל, די לופט לויפן אין די ינטייק שעטעך ינקריסיז. דער זעלביקער זאַך כאַפּאַנז אויב איר דריקן די גאַז טרעטלען האַרדער ווי געוויינטלעך ווען איר אָנהייב. די ווירקונג פון "ינקריסינג מאַכט" איז בלויז רעכט צו דער גרעסערע עפן פון די דאַמפּער.

פארוואס עס איז קיין פאַקטיש פאַרגרעסערן אין מאַכט און ברענוואַרג עקאנאמיע

אין פאַקט, אַפּגריידינג די גערגל טוט נישט צושטעלן די געבעטן פאַרגרעסערן אין מאָטאָר מאַכט און ברענוואַרג עקאנאמיע. עס אַלע דעפּענדס אויף ווי פיל די גאַז טרעטלען איז געדריקט. נאָך אַפּגריידינג, איר דאַרפֿן צו דריקן עס אַ ביסל ווייניקער. אין דער זעלביקער צייט, די מאַדאַפייד גערגל האט קיין ווירקונג אויף ברענוואַרג לאָססעס אין ליידיק (וועגן 50%). עס קען ווירקן לאָססעס בלויז ווען די גערגל איז גאָר אָפן, און זיי זענען אַ סדר פון מאַגנאַטוד קלענערער.

נאָך דיסאַדוואַנטידזשיז פון די פּראָצעדור

ווי פֿאַר די דיסאַדוואַנטידזשיז פון MD טונינג, עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון זיי. די אַרייַננעמען:

  • אָנווער פון גערגל ילאַסטיסאַטי;
  • הויך פּרייַז פון די דינסט;
  • נידעריק קוואַליטעט פון אַרבעט;
  • ניט-לינעאַר ענטפער צו די גאַז טרעטלען.

אין דערצו, אויב איר מאַכן טשאַמפערס וואָס זענען אויך טיף, רעכט צו וואָס די פּלאָמבע פון ​​די פארמאכט גערגל וואַלוו איז צעבראכן, די מאַשין הייבט צו שפּילן אויף ליידיק.

אַזאַ מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאַשין קענען זיין געטאן בלויז ווען איר ווילן צו באַקומען אַ שאַרף באַמערקונגען אין די דנאָ און פילן אַז די פאָרמיטל איז דרייווינג זיך, אָבער דאָס איז אַלע אַן אילוזיע. אויב איר זענט צופֿרידן מיט די פאָרשטעלונג פון די באַמערקונגען ווען דרינגלעך די טרעטלען, איר זאָל נישט וויסט געלט און מאַכן דעם אַרויסגעוואָרפן אַפּגרייד.

לייגן אַ באַמערקונג