וואָס איז אַ ימאָובאַלייזער אין אַ מאַשין און וואָס איז עס פֿאַר?

איינער פון די פּרירעקוואַזאַץ פֿאַר מאַשין פאַרזיכערונג אין עטלעכע קאָמפּאַניעס איז די בייַזייַן פון אַ ימאָובאַלייזער אין די מאַשין. ווענ עס יז די באַזיצער פון די מאַשין קען נישט אַפֿילו וויסן אַז די מיטל איז פאָרשטעלן אין זיין מאַשין.

וואָס איז IMMO? וואָס איז דער ציל און ווי אַזוי אַרבעט עס?

וואָס איז ימאָובאַלייזער

דאָס איז אַן עלעקטראָניש סיסטעם וואָס פּריווענץ די מאָטאָר פון לויפן, קאָזינג עס סטאָל אָדער נישט אָנהייבן. די ימאָובאַלייזער באשטייט פון עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ:

• שליסל פאָב;
• קאָנטראָל בלאָק;
• עלעקטריקאַל קרייַז צוימען.

דעפּענדינג אויף די מאַדאַפאַקיישאַן פון די מיטל, עס קען זיין יקוויפּט מיט איין אָדער מער רייזע רילייז.

אַלע מאָדעלס זענען צעטיילט אין עטלעכע טייפּס.

• קאָנטאַקט און ניט-קאָנטאַקט. די דעאַקטיוואַטיאָן קאָד איז לייענען רימאָוטלי אָדער דורך גשמיות קאָנטאַקט (פֿאַר בייַשפּיל, אַ פינגערפּרינט סקאַננער).
• רעגולער און נאָך. עטלעכע זענען אינסטאַלירן אין דער פאַבריק, אנדערע אין סערוויס סטיישאַנז.

וואָס איז אַ ימאָובאַלייזער פֿאַר?

באַזירט אויף די איבערזעצונג פון ענגליש, דער ציל פון די מיטל איז צו ימאָובאַלייז די מאַכט אַפּאַראַט. עס איז געניצט ווי אַן נאָך עלעמענט פון דער אַנטי-גנייווע סיסטעם. די הויפּט אַרבעט איז צו דיסקאַנעקט די עלעקטריקאַל קרייַז אין די יגנישאַן סיסטעם און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַכט אַפּאַראַט.

די דעוויסעס זענען יקוויפּט מיט ברייקערז פֿאַר אַ סטאַרטער, ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער יגנישאַן שפּול. דעפּענדינג אויף די מאַדאַפאַקיישאַן, זיי קענען פאַרמיידן די מאָטאָר פון סטאַרטינג אָדער קער עס אַוועק נאָך אַ קורץ צייט.

ווי די ימאָובאַלייזער אַרבעט

IMMO אַרבעט לויט די פאלגענדע פּרינציפּ: דער מאַשין קאָמפּיוטער איז קאַנפיגיערד צו אַקטאַווייט די מאַכט צושטעלן סיסטעם פון יחיד וניץ אין דעם בייַזייַן פון אַ באַפֿעל פון די ימאָובאַלייזער.

די זיכערהייט מיטל קאָנטראָל אַפּאַראַט מוזן באַקומען אַן אַקסעס קאָד פון די פאָרמיטל באַזיצער. דעפּענדינג אויף די מאָדעל, דאָס קען זיין:

• סיגנאַל פון דער שפּאָן געבויט אין די יגנישאַן שליסל;
• שליסל קאָרט ליגן אין אַ פּאַסיק דיסטאַנסע פֿון די קאָד לייענער;
• אַ קאָמבינאַציע פון ​​סימבאָלס אויף די קאָנטראָל טאַפליע;
• באַזיצער ס פינגערפּרינט.

די פּאַראַמעטערס זענען אריין אין די מיטל ווייכווארג ווען עס איז קאַנפיגיערד. אויב די דאַטן באקומען פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט און די טכילעס באַשטימט גלייַכן, די עקו פון די מאַשין נעמט אַ סיגנאַל צו אָנהייבן די מאָטאָר. אין דעם פאַל פון אַ נאָרמאַל יממאָ מאָדיפיקאַטיאָן, די קאָנטראָל אַפּאַראַט דיאַקטיווייץ די בלאַקינג פון די עלעקטריקאַל קרייַז צו וואָס עס איז פארבונדן.

וואָס כאַפּאַנז אויב די יממאָביליזער קאָנטראָל אַפּאַראַט נעמט אַ פאַלש קאָד? דאָ זענען די אָפּציעס (דיפּענדינג אויף מאַדאַפאַקיישאַן):

• די סיסטעם מאַכט מאַכט, אָבער ווען דער שליסל איז פארקערט אין די יגנישאַן שלאָס, די מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן;
• די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די מאַשין וועט באַקומען אַ אָנהייב סיגנאַל, אָבער ווי באַלד ווי די פאָרמיטל סטאַרץ מאָווינג, די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט קער אַוועק;
• די עקו פון די מאַשין וועט אָנהייבן די מאָטאָר, אָבער נאָך אַ בשעת די מיטל וועט געבן אַ סיגנאַל צו קער אַוועק די מאַכט.

וואָס כאַפּאַנז אויב איר געפֿינען די ימאָובאַלייזער און ינסטאַלירן די סיסטעם? דער מאָטאָר וועט נאָך נישט אָנהייבן ווייַל די אַנטי-גנייווע סיסטעם קאָנטראָל אַפּאַראַט איז סינגקראַנייזד מיט די עקו פון די מאַשין. די עלעקטראָניק פון די מאַשין פשוט וועט נישט באַקומען די רעכט באַפֿעל, אפילו אויב איר פּרובירן צו אָנהייבן די מאַשין דורך קלאָוזינג די קאָנטאַקטן אין די יגנישאַן סיסטעם.

די ווייַטערדיק ווידעא ווייזט ווי צו ינסטאַלירן דעם אַפּאַראַט:

צי-עס-זיך יממאָביליזער ינסטאַלירונג פון סערגיי זייצעוו

וואָס איז די ימאָובאַלייזער געמאכט פון?

דער הויפּט עלעמענט פון די ימאָובאַלייזער איז זיין ECU ("סייכל"), וואָס איז פּראָוגראַמד סעפּעראַטלי פֿון דער נאָרמאַל עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַסעסינג סיגנאַלז פון אַלע אַריבערפירן סיסטעמען. די יממאָביליזער עקו איז באזירט אויף אַ מיקראָ -קרייַז וואָס איז פּראָוגראַמד פֿאַר זיכער אַלגערידאַמז.

אין אַדישאַן צו די אַלגערידאַמז (זיי אַקטאַווייט אַ זיכער שוץ קעגן גנייווע - זיי האָבן פאַרשידענע דעוויסעס), די מייקראָסאָפֿט פירמוואַרע אויך כּולל אַ וועקסל קאָד. דער באַשטעטיקן אַלאַוז די מיטל צו דערקענען די מאַשין שליסל ווען עס איז אין די קייט פון די ופנעמער. אינפֿאָרמאַציע פון ​​דעם שליסל איז לייענען מיט אַ ספּעציעל שפּול אין דער זעלביקער קאָנטראָל אַפּאַראַט.

די רגע עלעמענט פון די ימאָובאַלייזער איז בלאַקערז. ילעקטראָומאַגנעטיק רילייז זענען אַרייַנגערעכנט אין די פּלאַן פון יעדער אַקטואַטאָר. זיי זענען אינסטאַלירן אין די ריס צווישן פאַרשידענע ילעקטריקאַל סערקאַץ פון די מאַשין, סטאַרטינג פֿון קער אויף די יגנישאַן און ענדיקן מיט אַנלאַקינג די טאָרמאָז סיסטעם. עס אַלע דעפּענדס אויף די מאָדעל פון די מיטל און זייַן ינסטאַלירונג.

א עלעקטריקאַל סיגנאַל פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז געשיקט צו יעדער סוויטשינג מיטל, ווייַל די קרייַז אין די סיסטעם איז צעבראכן אָדער פאַרקערט. עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס פון בלאַקערז צושטעלן די פיייקייט צו קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון ניט-ילעקטריקאַל מעקאַניזאַמז.

די דריט וויכטיק עלעמענט פון קיין ימאָובאַלייזער איז די טראַנספּאָנדער. דאָס איז אַ פּראָוגראַמד שפּאָן וואָס פיץ אין די גוף פון די מאַשין שליסל. דער קאָד טראַנסמיטטעד דורך די טראַנספּאָנדער איז יינציק, און דער מייקראָופּראַסעסער פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז פּראָוגראַמד פֿאַר עס. אויב עס איז אַ שליסל פון אן אנדער מאַשין אין די ופנעמער קייט, די עקו וועט נישט שיקן קאַמאַנדז צו די אַקטוייטערז, ווייַל די טראַנספּאָנדער בראָדקאַסץ אַ ינאַפּראָופּרייט סיגנאַל.

ווי צו דיסייבאַל די ימאָובאַלייזער

זינט די מיטל ניט נאָר פאַרשפּאַרן די טיר פון די מאַשין, אָבער איז געבויט אין אַ קאָמפּלעקס פאָרמיטל סיסטעם, עס איז נישט אַזוי גרינג צו דיסייבאַל עס. עמעצער מיינט אַז עס איז גענוג צו שנייַדן די נויטיק ווירעס און דאָס איז עס. אין פאַקט, ביז די עקסאַקיוטינג מיטל וועט באַקומען די ריכטיק באַפֿעל, די מאַשין וועט זיין פארשפארט.

דאָס איז דער הויפּט מייַלע פון ​​ימאָובאַלייזערז. אויב די דראָט איז סימפּלי שנייַדן, די מיטל ינטערפּראַץ ווי אַ כאַקינג פּרווון און גייט אין בלאַקינג מאָדע אָדער גייט נישט אַרויס פון אים. מערסט מאָדעלס פאַרמאַכן די מאַשין אויטאָמאַטיש, אַזוי עס איז געפערלעך צו לאָזן די מאַשין אָן אַ שליסל.

איר קענען קער אַוועק די ימאָובאַלייזער זיך, ניט ווי קאַנעקטינג. עס קען זיין עטלעכע סיבות פֿאַר דעם פּראָצעדור. איינער פון זיי איז די אָנווער פון אַ שליסל. מאל די קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די מיטל פיילז, וואָס קען אויך זיין די סיבה פֿאַר זיין שאַטדאַון.

איידער איר באַטראַכטן וועגן צו דיסייבאַל די ימאָובאַלייזער, עס איז כדאי צו געדענקען: יעדער מאָדעל האט זיין אייגענע פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, און אין דער זעלביקער צייט אַ מעטאָד פון פּיינלאַס שאַטדאַון. אויב די פּראָצעדור איז נישט ריכטיק דורכגעקאָכט, די עלעקטראָניק פון די מאַשין קענען זיין עמעס דאַמידזשד.

אויב די מאָדעל אָפפערס די פּאָזיציע פון ​​אַקסעס קאָד, אויב דער שליסל איז פאַרפאַלן, צו דיאַקטיווייט די מיטל, עס וועט זיין גענוג צו אַרייַן די קאָראַספּאַנדינג קאָד. אויב אַ נייַ שליסל איז פּערטשאַסט, די יממאָביליזער דאַרפֿן צו זיין פלאַש ווידער. אויב עס איז אַ ספּער שליסל, דאַן קערפאַלי אַראָפּנעמען דעם שפּאָן פון דעם פאַל און פאַרריכטן עס לעבן די יממאָביליזער אַנטענע.

 אין דער אַוועק פון אַ שפּאָן, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ ספּעציעל דיקאָודער. אָבער, דאָס איז ענלעך צו כאַקינג, וואָס קענען זיין עקספּלויטאַד דורך אַ כיידזשאַקער, וואָס איז וואָס מאַניאַפאַקטשערערז פון אַוטאָ שוץ פּרובירן צו פאַרמייַדן אַזאַ אַ סערקאַמווענטשאַן.

די סייפאַסט וועג צו דיאַקטיווייט די ימאָובאַלייזער איז צו קאָנטאַקט דעם פאַבריקאַנט פון די מיטל (אויב אַ נויטפאַל שוץ איז אינסטאַלירן) אָדער צו די מאַשין הענדלער (אין דעם פאַל פון אַ נאָרמאַל ימאָביליזער). דאָך איר דאַרפֿן צו פאַרברענגען צייט און געלט, אָבער דימאַנאַלינג אָדער ריינסטאַללינג די מיטל.

אויב עס איז קיין פאַרלאַנג צו פאַרברענגען אַזוי פיל צייט און מי, עטלעכע מאָוטעראַסץ נוצן אַ אַזוי גערופענע עמולאַטאָר. דער מיטל בייפּאַס די ימאָובאַלייזער שוץ און דזשענערייץ אַ שאַטדאַון סיגנאַל וואָס איז דערקענט דורך די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אָבער, די נוצן פון אַזאַ דעוויסעס איז ערלויבט בלויז אויף דיין אייגענע ריזיקירן.

יממאָביליזער טייפּס

ביז היינט, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שוין מאַניאַפאַקטשערד פילע טייפּס פון ימאָובאַלייזערז, וואָס יקספּאַנד די פּאַסאַבילאַטיז פון נוצן אויף פאַרשידענע וועהיקלעס. דאָ זענען עטלעכע פון ​​די פֿעיִקייטן פון יעדער פון זיי.

אָעם ימאָובאַלייזערז

דער טיפּ פון מיטל איז אינסטאַלירן אין די מאַשין אויף די קאַנווייער. די עלעקטראָניק פאָרמיטל אַרבעט מיט אַ קאָראַספּאַנדינג סיגנאַל פון דער שוץ קאָנטראָל אַפּאַראַט. אַזאַ ימאָובאַלייזערז זענען גאָר שווער צו דיסמאַנאַל זיך אַליין אָן די צונעמען סקילז און וויסן.

דער גאַנג פון די מיטל כולל אַ מאַכט צושטעלן אַפּאַראַט, אַ אַנטענע און אַ שליסל מיט אַ שפּאָן. די טראַנספּאָנדער זיך, געשטעלט אין די שליסל גוף, דאַרף קיין באַטאַרייע, ווייַל דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז מאַגנעטיק ינטעראַקשאַן. רובֿ אָפט, אַזאַ דעוויסעס טאָן ניט ברעכן די ילעקטריקאַל קרייַז אין די מאַשין סיסטעם, כאָטש עס זענען מאָדעלס וואָס ברעכן די קרייַז, למשל, אַ סטאַרטער (געפֿונען אין עטלעכע במוו מאָדעלס).

נאָך ימאָובאַלייזערז

קיין ימאָובאַלייזער וואָס איז נישט אינסטאַלירן אין דער פאַבריק קענען זיין פריי נאָך. אַזאַ אַ מיטל איז געניצט ווי אַן נאָך אַנטי-גנייווע סיסטעם.

דער פּרינציפּ פון בלאַקינג עלעקטריקאַל סערקאַץ דורך ימאָובאַלייזערז

הייַנט, עס זענען צוויי טייפּס פון נאָך ימאָובאַלייזערז וואָס זענען אַנדערש אין דעם פּרינציפּ פון בלאַקינג די פאָרמיטל סיסטעמען:

• קאָנטאַקט ימאָובאַלייזערז. די דעוויסעס האָבן אַ רעלע, וואָס, מיט אַ קאָראַספּאַנדינג סיגנאַל, קאַנעקץ אָדער ברייקס די קרייַז אין וואָס די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן. דער טיפּ פון שוץ איז פּראָווען זיך אין די אַנטי-גנייווע מאַרק. זיי קענען זיין טריגערד דורך אַ קאָד וואָס מוזן זיין אריין אויף די קאָנטראָל טאַפליע אָדער דורך אַ שליסל סיגנאַל.
• קאָנטאַקטלעסס ימאָובאַלייזערז. אין אַזאַ סיסטעמען, עס איז קיין ווייערד קשר צווישן די אַקטואַטאָר און די שוץ קאָנטראָל אַפּאַראַט. די סיגנאַל איז טראַנסמיטטעד צו זיי דורך בלועטאָאָטה.

איידער ינסטאַלירן קאָנטאַקט מאָדיפיקאַטיאָנס, עס איז כדאי צו דערקלערן ווי די עלעקטראָניק פון די מאַשין וועט רעאַגירן אויף סיגנאַלז פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט. מאל די ECU אנערקענט אַ עפענען קרייַז ווי ערראָרס און ריקווייערז זיי צו זיין באַשטעטיק. אין קיין פאַל, די ימאָובאַלייזער מוזן זיין אויסגעקליבן פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין.

קאָד ימאָובאַלייזערז

דעוויסעס פון דעם טיפּ, אין אַדישאַן צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט און די אַקטשוייטער, האָבן אַ קלאַוויאַטור צו אַרייַן די פריער באַשטימט קאָד. פֿאַר אַזאַ ימאָובאַלייזערז, אַ שליסל איז נישט פארלאנגט, אָבער ער קען נישט באַשיצן פון פּריינג ייז.

עטלעכע מאָדעלס האָבן בלויז איין קנעפּל. דער קאָד אין דעם פאַל איז די צייט מעהאַלעך צווישן קליקס. די כיידזשאַקער וועט האָבן צו באַלאַגאַן זיך פֿאַר אַ זייער לאַנג צייַט, טשוזינג די רעכט קאָד. פֿאַר דעם סיבה, אַזאַ ימאָובאַלייזערז זענען געהאלטן פאַרלאָזלעך. אפילו אויב א גנב גנב'ט די אויטא שליסלעך, וועט ער עס נאך ​​אלץ נישט קענען גנבענען.

קאָנטאַקט ימאָובאַלייזערז

דער טיפּ פון שוץ כולל דעוויסעס וואָס דאַרפן אַ סיגנאַל קאָנטאַקט צו ופשליסן די מאַשין. דאָס קען זיין אַ ספּעציעל שליסל מיט מאַגנעטיק קאָד אָדער אַ פינגערפּרינט טאָוטשפּאַד.

יממאָביליזערס מיט קאָנטאַקט שליסל

אַזאַ ימאָובאַלייזערז זענען די ערשטער פּראַטעקטיוו דעוויסעס פון דעם טיפּ. א ספּעציעלע שליסל איז געבראכט צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט אָדער צו אַ ספּעציעל מאָדולע מיט עפענען קאָנטאַקטן. קאַמף קלאָוזיז די קרייַז און די פאָרמיטל קענען זיין סטאַרטעד.

זינט די שוץ איז געווען זייער גרינג צו בייפּאַס (עס איז גענוג צו פאַרמאַכן די קאָנטאַקט אין די בלאָק), מאַניאַפאַקטשערערז געשווינד מאָדערניזעד עס און צוגעגעבן עס מיט אַ קאָד שליסל, וואָס געשאפן דעם סיגנאַל וואָס איז נייטיק צו פאַרמאַכן דעם קרייַז.

יממאָביליזערס מיט פינגערפּרינט סקאַננינג

אַנשטאָט אַ מאָדולע צו וואָס אַ ספּעציעל שליסל איז אַטאַטשט, די מיטל איז יקוויפּט מיט אַ קאָנטאַקט ייבערפלאַך וואָס לייענט די פינגערפּרינט פון די מאַשין באַזיצער. זינט די כיידזשאַקער קענען צווינגען די מאַשין צו זיין אַנלאַקט, די מאַניאַפאַקטשערערז יקוויפּט די מיטל מיט די אַזוי גערופענע שרעק פינגערפּרינט דערקענונג פונקציע. ווען די סיסטעם איז אַקטיווייטיד אין די "נויטפאַל" מאָדע, די מאָטאָר סטאַרץ, אָבער נאָך אַ בשעת עס סטאָלז.

קאָנטאַקטלעסס ימאָובאַלייזערז

אַזאַ דעוויסעס אַרייַננעמען ימאָובאַלייזערז, וואָס קענען זיין אַקטיווייטיד / דיאַקטיווייטיד אין אַ זיכער ווייַטקייט פון די מאַשין, ווי אַ שרעק. ויסטיילן צווישן מאָדעלס מיט אַ גרויס און קורץ קייט.

קורץ-קייט טראַנספּאָנדער ימאָובאַלייזערז

אַזאַ סיסטעמען האָבן אַן אַנטענע. עס איז אינסטאַלירן אונטער די לאָך ווי נאָענט ווי מעגלעך צו דעם גוף. ווען אַ מאָטאָריסט ברענגט אַ ספּעציעלע שליסל פאָב עטלעכע סענטימעטער אַוועק, קאָדעס זענען פארביטן מיט אַ מאַגנעטיק טראַנסמיסיע צווישן די אַנטענע פון ​​די יבערזעצער און די שפּאָן זיך.

ווייַל די שליסל פאָב בראָדקאַסט קיין סיגנאַלז, עס איז אוממעגלעך צו ברעכן די שוץ. מאָדערן זיכערהייט סיסטעמען זענען מאַדערנייזד אַזוי אַז מיט יעדער באַזונדער פּערינג אַ נייַע קאָד איז דזשענערייטאַד דורך די שליסל קאַרטל און די קאָנטראָל אַפּאַראַט זיך סינטשראָנאָוסלי.

ימאָובאַלייזערז מיט לאַנג קייט (מיט ראַדיאָ קאַנאַל)

ווי דער נאָמען פון די מיטל ימפּלייז, די סיגנאַל אין זיי איז טראַנסמיטטעד דורך אַ ראַדיאָ קאַנאַל און איבער אַ גרעסערע ווייַטקייט ווי אין די פֿריִערדיקע מאַדאַפאַקיישאַן. בייסיקלי, די קייט פון די טראַנסמיטער איז וועגן איין און אַ האַלב מעטער, און די קאָמוניקאַציע קאַנאַל איז ינקריפּטיד.

סיגנאַלז זענען פארביטן אין די "דינאַמיש דיאַלאָג" מאָדע, דאָס הייסט, עס איז קעסיידער דזשענערייטאַד אַ נייַ קאָד וואָס איז דערקענט דורך די ופנעמער ווי דער בעל שליסל. מיט ינקריסינג אָפטקייַט, די קייט אויך ינקריסיז. עטלעכע פּראַטעקטיוו סיסטעמען זענען טריגערד אין אַ ווייַטקייט פון אַרויף צו 15 ם.

אויב אַן ענלעך סיסטעם איז אינסטאַלירן אין די מאַשין, עס איז בעסער צו קראָם די קוויטל שליסל נישט מיט די מאַשין שליסלען. דאָס וועט פאַרשפּאַרן די פאָרמיטל ווען די קידנאַפּערז האָבן גענומען דעם פאָרמיטל צוזאַמען מיט דעם שאָפער, אָבער עס וואַרפן עס אַוועק אויף דעם וועג. לעצטע דיוועלאַפּמאַנץ אַלאַוז צו מאַכן די מיטל וואָס איז אַזוי קליין אַז זיי קענען זיין לייכט באַהאַלטן אין די מאַשין וויירינג.

ימאָובאַלייזערז מיט אַ לאַנג קייט מיט באַוועגונג סענסער

דער שוץ פון דעם טיפּ אַלאַוז איר צו פאַרלאָזן אַ פליסנדיק מאַשין פֿאַר אַ בשעת אָן דיאַקטיווייטינג די מאָטאָר. די מייַלע פון ​​אַזאַ שוץ:

• דער גנב סטאָול די מאַשין, אָבער נאָך אַ בשעת די מאָטאָר פשוט סטאָלז. אין רובֿ פאלן, דער גנב וועט געשווינד פאַרלאָזן די פאַרברעכן סצענע, לאָזן די פאָרמיטל הינטער.
• אויב איר דאַרפֿן צו פאַרלאָזן אַ פליסנדיק מאַשין פֿאַר אַ בשעת (פֿאַר בייַשפּיל ווען די ינלענדיש איז וואָרמינג אַרויף אין ווינטער), אָן זאָרג אַז עס וועט זיין סטאָלען. כאָטש אַ טייל פון דרוק אין אַזאַ אַ סיטואַציע איז נאָך פאָרשטעלן, ווייַל קיין איינער איז צופרידן צו געפֿינען אַז די מאַשין איז נישט שטיין נאָך.
• יממאָביליזערס מיט אַ באַוועגונג סענסער לאָזן איר רימאָוטלי אָנהייבן די מאָטאָר פון די מאַשין (אויב די מאַשין האט אַזאַ אַ סיסטעם).

די באַוועגונג סענסער דיטערמאַנז די ווייַטקייט צו וואָס די שליסל קוויטל איז אַוועקגענומען פון די ופנעמער, ווי געזונט ווי די קורס פון באַזייַטיקונג.

ווי די יממאָביליזער איז קאַנטראָולד

ווייַט קאָנטראָל פון פאַרשידענע יממאָביליזער אָפּציעס דעפּענדס אויף די טיפּ פון מיטל און די מאַשין אויף וואָס אַזאַ שוץ איז אינסטאַלירן. דער מאַשין באַזיצער האט עטלעכע וועגן צו קאָנטראָלירן די ימאָובאַליזער.

פירמע פאַרוואַלטונג

א קוויטל רעפערס צו אַ קליין שליסל פאָב וואָס זאָל זיין געהאלטן באַזונדער פון די מאַשין שליסלען. ווען די קוויטל איז אין די קייט פון די יממאָביליזער סיגנאַל, דער שוץ וועט ופשליסן די פיייקייט צו אָנהייבן דעם מאָטאָר. בשעת דעם שליסל פאָב איז אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אָדער לעבן די מאַשין, די יממאָביליזער איז פאַרקריפּלט.

די הויפּט זאַך ווען ניצן די קוויטל איז צו האַלטן אַן אויג אויף די באַטאַרייע. אויב עס איז דיסטשאַרדזשד, די יממאָביליזער וועט נישט דערקענען די קוויטל, ווייַל עס טוט נישט בראָדקאַסט אַ סיגנאַל. פון די ווערייאַטיז פון טאַגס, עס זענען דעוויסעס וואָס אַרבעטן אויף אַ ראַדיאָ סיגנאַל אָדער יבערשיקן אַ סיגנאַל דורך בלועטאָאָטה. אין די רגע פאַל, די שליסל פאָב קענען זיין קאַנפיגיערד פֿאַר די קייט פון קאָמוניקאַציע מיט די יממאָביליזער, די לענג פון די פּויזע צווישן די דיטעקשאַן פון די קוויטל און די באַזייַטיקונג פון שוץ.

סמאַרטפאָנע קאָנטראָל

אין מאָדעלס ארבעטן דורך בלועטאָאָטה, עס איז אַ פונקציע פון ​​ארבעטן דורך אַ רירעוודיק אַפּלאַקיישאַן. אין דעם פאַל, די סמאַרטפאָנע קענען זיין געוויינט ווי אַ קוויטל. דער טעלעפאָן אָדער עפּל וואַך, דורך די אַקטיווייטיד אַפּלאַקיישאַן דורך די בלועטאָאָטה קאַנאַל, בראָדקאַסץ אַ סיגנאַל און סינגקראַנייזיז מיט די יממאָביליזער.

די אַפּלאַקיישאַן זאָל אַרבעטן אַלע די צייט ביז איר דאַרפֿן צו שטעלן די מאַשין אויף די שלאָס. אַקקאָרדינגלי, אויב דער טעלעפאָן איז ליגן מער ווי די סיגנאַל קייט, די יממאָביליזער ינישיאַץ בלאַקינג, פּראַטעקטינג די מאַשין פון גנייווע.

קאָנטראָל פון קנעפּלעך אין די מאַשין (סוד אָדער קאָדעד יממאָביליזער)

אויב אַ יממאָביליזער מיט אַ דיגיטאַל פֿאַרבינדונג (דורך אַ CAN קאַנעקטער) איז אינסטאַלירן אין די מאַשין, די שלאָס איז שטעלן אויף / אַוועק דורך דרינגלעך אַ קאָמבינאַציע פון ​​קנעפּלעך אין די מאַשין. דער מאָטאָריסט זיך קענען קאַסטאַמייז דעם קאָמבינאַציע.

צו ופשליסן די מאָטאָר, דיפּענדינג אויף די יממאָביליזער סעטטינגס, איר דאַרפֿן צו דריקן אַ פּאָר פון קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד, צענטער קאַנסאָול, באַשטימען די טאַגאַל באַשטימען, דריקן די קנעפּל און די טרעטלען, עטק. דער בלאָק וועט דעמאָלט זיין פריי. די כיסאָרן פון דעם אופֿן איז אַז דער כיידזשאַקער קענען שפּור די שאָפער ס אַקשאַנז און איבערחזרן זיי.

יממאָביליזער טרייסט פאַנגקשאַנז

עטלעכע יממאָביליזערס האָבן נאָך באַקוועם אָפּציעס. פֿאַר בייַשפּיל, אַ באַוועגונג סענסער וועט רעאַגירן אַז די מאַשין האט אנגעהויבן צו רירן. אויב עס איז קיין קוויטל נירביי, די יממאָביליזער וועט קער אַוועק די מאָטאָר, ווי אויב די כיידזשאַקער איז נישט געטינג אונטער וועג ריכטיק. אין אַזאַ אַ מאָדיפיקאַטיאָן, דער גנב קען נישט אַפֿילו וויסן אַז דאָס איז אַ שוץ. א מאַשין יקוויפּט מיט אַזאַ סענסאָרס קענען זיין רימאָוטלי סטאַרטעד.

אויב איר קער אַוועק די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין (דיסקאַנעקט די באַטאַרייע), די יממאָביליזער וועט אויך פאַרשפּאַרן די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר. נאָך שוץ איז אויך צוגעשטעלט דורך דעם שטאַם און קאַפּטער לאַקס פארבונדן צו די יממאָביליזער.

ווען די יממאָביליזער איז קאָננעקטעד דורך די CAN ויטאָבוס, די מיטל איז ביכולת צו קאָנטראָלירן די הויפט שלאָס. ווען אַ צייכן אַפּראָוטשיז די מאַשין, די טירן וועט אויטאָמאַטיש ופשליסן (די פֿונקציע אויך דאַרף זיין קאַנפיגיערד).

ווי צו בייפּאַס די יממאָביליזער

עטלעכע מאָוטעראַסץ מאל דאַרפֿן צו בייפּאַס די יממאָביליזער. פֿאַר בייַשפּיל, רעכט צו דער אָפּעראַציע פון ​​דעם מיטל איז פארגעקומען אַ דורכפאַל פון די אַוטאָ יגנישאַן סיסטעם. פון קורס, בייפּאַסינג די יממאָביליזער איז מעגלעך בלויז צו די שאָדן פון מאַקסימום שוץ קעגן גנייווע. דאָ זענען פיר לעגאַל וועגן.

קסנומקס אופֿן

די יזיאַסט און מערסט ביליק וועג איז צו נוצן אַן נאָך קוויטל שליסל. דער אויטאָ-אייגנטימער באַהאַלט עס ערגעץ נעבן דעם אימאָביליזער און פאַרריכט עס סיקיורלי, אַז ער זאָל זיך נישט ראָולד אין ערגעץ בשעת’ן פאָר.

אין דעם פאַל, די יממאָביליזער איז פּערמאַנאַנטלי פאַרקריפּלט און דער שאָפער ניצט בלויז די שרעק. מיט אַזאַ אַ שוץ בייפּאַס סכעמע, די מאָטאָר וועט קיינמאָל זיין אפגעשטעלט פון אַנאָטערייזד סטאַרטינג, סייַדן די מאַשין באַזיצער ינסטאָלז אַן נאָך שלאָס.

קסנומקס אופֿן

א הויך מדרגה פון זיכערהייַט ווען בייפּאַסינג די יממאָביליזער קענען זיין אַטשיווד דורך ינסטאָלינג אַ באַאַמטער בייפּאַס אַפּאַראַט. אין דעם פאַל, אַ סיגנאַל פון די קאָנטראָל שליסל פאָב איז געשיקט צו די אַוטאָסטאַרט סיסטעם, אַזוי איר קענען רימאָוטלי אָנהייבן די מאָטאָר.

קסנומקס אופֿן

איינער פון די מערסט ראַדיקאַל מעטהאָדס פון בייפּאַסינג אַ יממאָביליזער איז רימוווינג עס פון די סיסטעם. דעם פּראָצעדור קענען ניט זיין געטאן אויף דיין אייגן, ווייַל די עלעקטראָניק פון די מאַשין קענען זיין עמעס דאַמידזשד. א מאַשין מיט אַ ווייַט יממאָביליזער פעלן אויך מאַקסימום שוץ.

קסנומקס אופֿן

אן אנדער פון די מערסט פּאַסיק מעטהאָדס איז אַ ספּעציעל בייפּאַס בלאָק. דער מיטל האט זיין אייגענע שליסל פאָב. אויף אַ סיגנאַל פון עס, די אַפּאַראַט טורנס אַוועק די יממאָביליזער און די מאַשין קענען זיין סטאַרטעד.

רעגאַרדלעסס פון די אויסדערוויילט אופֿן, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון אַז טאַמפּערינג מיט די עלעקטראָניש יממאָביליזער סיסטעם קענען ערנסט שעדיקן די מאַשין. דעריבער, די ינסטאַלירונג פון נאָך ויסריכט מוזן זיין דורכגעקאָכט דורך ספּעשאַלאַסץ.

וואָס איז בעסער: ימאָובאַלייזער אָדער שרעק?

כאָטש IMMO און די סיגנאַלינג זענען עלעמענטן פון דער אַנטי-גנייווע סיסטעם, אָבער יעדער פון זיי איז אינסטאַלירן פֿאַר פאַרשידענע צוועקן.

• די סיגנאַל סיסטעם איז דיזיינד צו פאַרמייַדן אַן ינטרודער פון אַרייַן די מאַשין. עס פּראַטעקץ קעגן גנייווע פון ​​ווערטפול דעוויסעס אַזאַ ווי אַ ראַדיאָ רעקאָרדער, אַ ווידעא רעקאָרדער אָדער טייַער טינגז לינקס אין די מאַשין. אין פאַל פון אַנאָטערייזד אַקסעס, זי נאָוטאַפייז אנדערע וועגן די כאַקינג פּרווון.
• די ימאָובאַלייזער פּריווענץ די גנב פון סטאַרטינג די מאָטאָר און גאַנווענען די מאַשין. עס וואָרנט נישט די באַזיצער פון די מאַשין וועגן בערגלערי פרווון און טוט נישט באַשיצן קעגן גנייווע פון ​​זאכן פון די מאַשין.

קאָנסידערינג די סיבות, עס קען נישט זיין געזאָגט וואָס איז בעסער ווייַל די שרעק און יממאָ קענען ניט זיין יקסטשיינדזשאַבאַל. דו זאלסט נישט טראַכטן אַז די בייַזייַן פון אַ מאָטאָר אָנהייב בלאַקינג איז אַ פאַרלאָזלעך שוץ קעגן גנייווע. דער גנב קען פראבירן צו גנב'נען דעם אויטא אויף אנדערע וועגן, צום ביישפּיל דורך אריינברעכן און שלעפּן אים צו אן אנדער אָרט.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עטלעכע טייפּס פון אַלאַרמס זענען יקוויפּט מיט זייער אייגענע ימאָובאַלייזער. די אַנטי-גנייווע סיסטעם איז מער פאַרלאָזלעך ווי ינסטאָלינג איינער פון די דעוויסעס. אין דעם פאַל, די קאָנטראָל אַפּאַראַט קענען זיין אינסטאַלירן ערגעץ אין די מאַשין, וואָס וועט קאָמפּליצירן דעם גנב.

וואָס איז די חילוק צווישן אַ רעגולער יממאָביליזער און אַ טייַער איינער?

אין פאַל פון אַ אַנאָטערייזד פּרווון צו אָנהייבן דעם מאָטאָר, אַ נאָרמאַל יממאָביליזער קענען פאַרשפּאַרן די ברענוואַרג סיסטעם, יגנישאַן, סטירינג ראָד אָדער עקו. אבער ווען ניצן אַ נאָרמאַל מיטל, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס אַז אַ יקספּיריאַנסט כיידזשאַקער וועט לייכט בייפּאַס די שוץ.

אין מער טייַער ניט-נאָרמאַל יממאָביליזערס, ניט-נאָרמאַל סקימז פֿאַר פאַרמאַכן אַראָפּ פאַרשידן פּאַרץ פון די מאַשין זענען געניצט, וואָס זייער קאַמפּליקייץ די אַרבעט פון סעלינג אַ פּאַסיק בייפּאַס אופֿן. צו דיסייבאַל די נאָרמאַל יממאָביליזער, עטלעכע מענטשן נוצן דעוויסעס וואָס זענען געניצט דורך נויטפאַל באַדינונגס.

צי איך דאַרפֿן אַ שרעק אויב עס איז אַן ימאָובאַלייזער?

דער קורץ ענטפֿער צו דעם קשיא איז יאָ - אַ שרעק איז דארף, אפילו אויב די מאַשין איז פּראָטעקטעד דורך אַ ימאָובאַלייזער. די סיבה ליגט אין דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די פּראַטעקשאַנז.

ווי פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די ימאָובאַלייזער, עס בלאַקס די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר אויב עס איז קיין טראַנספּאָנדער אין די קייט פון די ופנעמער. דעפּענדינג אויף די מאָדעל פון די מיטל, עס קענען אויך פאַרשפּאַרן די טראַנסמיסיע אָדער פאַרשידן עלעקטראָניק (ברענוואַרג פּאָמפּע, יגנישאַן, עטק.). אָבער די אָפּעראַציע פון ​​דעם מיטל קען נישט פאַרמיידן מענטשן אַרייַן די מאַשין ינלענדיש.

דער גנב קען נישט גאַנווענען די פאָרמיטל, אָבער ער קען אָדער שעדיקן די טאַפליע דורך טריינג צו גאַנווענען די ברעט קאָמפּיוטער אָדער אנדערע ויסריכט אינסטאַלירן אין די מאַשין.

אויב אַ שרעק איז אויך אינסטאַלירן אין די מאַשין, דער גנב וועט האָבן ווייניקער צייט צו גאַנווענען עפּעס פֿון די מאַשין אָדער פּרובירן צו בייפּאַס די ימאָובאַלייזער. ווען ניצן אַ סיגנאַלינג מיט אַ באַמערקונגען שליסל פאָב, דער שאָפער גלייך ווייסט אַז זיין מאַשין איז אין געפאַר (דיפּענדינג אויף די ווייַטקייט פון די מאַשין פון די שליסל פאָב). די ימאָובאַלייזער קען נישט טאָן דאָס. ער פשוט טוט נישט געבן די געלעגנהייט צו לאָזן מיט אַ מאַשין.

מעגלעך פּראָבלעמס מיט די ימאָובאַלייזער און זייער סאַלושאַנז

אויב מיר קאַנדישנאַלי טיילן אַלע פּראָבלעמס מיט ימאָובאַלייזערז, מיר באַקומען צוויי קאַטעגאָריעס:

• ווייכווארג ברייקדאַון;
• ייַזנוואַרג דורכפאַל.

ווייכווארג ברייקדאַונז זענען קעראַקטערייזד דורך אַלע מינים פון ווייכווארג פייליערז, די אויסזען פון פאַרשידן ערראָרס אין די אָפּעראַציע פון ​​די מייקראָופּראַסעסער. א ווייכווארג דורכפאַל וועט פּאַסירן אויב דער סיגנאַל איז נישט סינגקראַנייזד צווישן די קאָנטראָל אַפּאַראַט און די טראַנספּאָנדער.

די קאַטעגאָריע פון ​​ייַזנוואַרג ברייקדאַונז ינקלודז אַלע מינים פון מאַלפאַנגקשאַנז פֿאַרבונדן מיט די ברייקדאַון פון די מיקראָקרייַז פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט אָדער די ברעכן אין די קאָמוניקאַציע ויטאָבוס (עס קאַנעקץ די קאָנטראָל אַפּאַראַט, די אַקטוייטערז און די וויירינג פון די אָטאַמאַטיק סיסטעמען).

איידער איר פּרובירן צו געפֿינען די גרונט פון די ימאָובאַלייזער דורכפאַל אויף דיין אייגענע, איר זאָל דיאַגנאָזירן די עלעקטראָניק פון די מאַשין. דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו איז די באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה. אויב עס איז נידעריק, די מאַשמאָעס פון פאַלש אָפּעראַציע פון ​​די ימאָובאַלייזער איז הויך.

עס איז אויך נייטיק צו נעמען אין חשבון אַז די מיטל וועט אַרבעטן ריכטיק בלויז מיט דער אָריגינעל טראַנספּאָנדער שליסל. אויב דער מאַשין באַזיצער געפרוווט צו מאַכן אַ קאָפּיע פון ​​דעם שליסל, ער קען שיקן אַ פאַלש סיגנאַל, אָדער עס וועט זיין פייליערז.

איר מוזן אויך מאַכן זיכער אַז די דורכפאַל פון די יממאָ איז נישט פארבונדן מיט די קשר פון נאָך עלעקטראָניק אין די מאָטאָר אָפּטייל. נאָך עלעקטראָניק קענען אַרייַנמישנ זיך מיט די אָפּעראַציע פון ​​די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויב אַזאַ ויסריכט איז אינסטאַלירן, עס קענען זיין טעמפּערעראַלי אויסגעדרייט אַוועק און קאָנטראָלירן די אָפּעראַביליטי פון די בלאַקינג. ווען איר ומקערן די פאַנגקשאַנאַליטי, די סיבה איז קלאָר ווי דער טאָג: איר דאַרפֿן צו פאַרמאַכן די נאָך ויסריכט אָדער ינסטאַלירן עס אין אַ אָרט וואָס קען נישט אַרייַנמישנ זיך.

IMMO טעות.

די סיבות פֿאַר די אומרעכט אַרבעט פון די ימאָ אָדער זיין אָפּזאָג זענען:

1. טויט באַטאַרייע;
2. די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף;
3. הילעל פון סינגקראַנאַזיישאַן אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר און ימאָובאַלייזער קאָנטראָל וניץ. דאָס אָפט כאַפּאַנז נאָך ריפּלייסינג די מאַכט אַפּאַראַט;
4. ימאָביליזער פוסע בלאָון;
5. ערראָרס אין ווייכווארג. אויב אַ יממאָ טעות לייץ אויף די טאַפליע, אָבער די מאַשין נאָך סטאַרטעד סטאַביל, איר נאָך דאַרפֿן צו זוכן הילף פון ספּעשאַלאַסץ אַזוי אַז זיי קענען געפֿינען די סיבה. אַנדערש, די מיטל וועט האַלטן ארבעטן רעכט צו אַ גרויס נומער פון ערראָרס, און די קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט זיין ריפּראָוגראַמד;
6. באַטאַרייע אָפּזאָגן אין די שליסל;
7. צעבראכן טראַנספּאָנדער;
8. אָנווער פון קאָנטאַקט צווישן די ופנעמער און די אַנטענע (יוזשאַוואַלי רעכט צו שאַקינג אָדער אַקסאַדיישאַן פון קאָנטאַקטן);
9. פּלאַצן פון וויירינג.

וואָס צו טאָן אויב איר האָבן פּראָבלעמס

רעגאַרדלעסס פון וואָס מין פון ברייקדאַון איז געווען געשאפן אין די ימאָובאַלייזער סיסטעם, ספּעשאַלאַסץ אין די סערוויס צענטער זאָל האַנדלען מיט זיין שאַטדאַון, פאַרריכטן און ריפּראָוגראַמינג. אויב די מיטל איז ריפּערד דורך אַנסקילד טוערס, דאָס קען נאָר פאַרשטאַרקן די סיטואַציע.

אין עטלעכע פאלן, אפילו אַ דורכפאַל פון די עלעקטראָניק פון די מאַשין איז מעגלעך אויב די ימאָובאַלייזער איז פאַלש אַוועק. אויב נייטיק פּראָגראַממינג, דער מאַשין באַזיצער מוזן וויסן די PIN קאָד וואָס איז צוגעשטעלט מיט די פאָרמיטל בעשאַס די קויפן אין די סאַלאָן.

אויב די מאַשין איז געווען באָוגהט אויף די צווייטיק מאַרק און די פריערדיקע באַזיצער פאַרפאַלן דעם קאָד, עס איז רעקאַמענדיד צו באַפרייַען אַ נייַ קאָד פון די אָטאָומייקער און באַשטעטיקן די ימאָובאַלייזער. דאָס וועט געבן בטחון אַז קיינער קען נישט "גאַנווענען" די בלאַקינג סיגנאַל פון די פריערדיקע מאַשין באַזיצער.

פון קורס, ווען אָרדערינג אַזאַ אינפֿאָרמאַציע, די נייַ מאַשין באַזיצער מוזן פאָרלייגן אַלע דאָקומענטן וואָס באַשטעטיקן אַז ער איז איצט דער לעגאַל באַזיצער פון די פאָרמיטל.

ווי אַזוי קענען אַ "געשטארקט" אַ לאַגער ימאָובאַלייזער?

טראָץ דער פאַקט אַז אַ ימאָובאַלייזער אין אַ מאַשין גיט פאַרלאָזלעך שוץ קעגן גנייווע פון ​​פאָרמיטל, עס האט אַ באַטייטיק שטערונג. דער מיטל טוט נישט פאַרשפּאַרן די פאַרלאַנג צו גאַנווענען אַ מאַשין. יקספּיריאַנסט מאַשין גנבים געפֿינען וועגן צו בייפּאַס די ימאָובאַלייזער אָדער ווי צו מאַכן עס אַרבעט אויף אַ סיגנאַל פון אַ ניט -יגזיסטינג יגנישאַן שליסל.

פֿאַר דעם, פאַרשידענע דעוויסעס זענען געניצט וואָס לייענען קאָודז אָדער בייפּאַס די שלאָס. צו מאַכן אַן פּרווון צו גאַנווענען אַ מאַשין פּראָבלעמאַטיק, אַ מאָטאָריסט קענען נעמען די פאלגענדע סטעפּס:

• צו פאַרשפּאַרן פריי אַקסעס צו די קאָנטראָללער פֿאַר די כיידזשאַקער, איר קענען ינסטאַלירן אַ מעטאַל דעקן אויף שפּיץ פון עס און מאַכן זיין פאַסאַנינג צו דעם גוף פאַרבאָרגן. צוליב די קאַמפּלעקסיטי פון דיסמאַנאַלינג די קייסינג, איר קענען האָפֿן אַז די כיידזשאַקער וועט פשוט פאַרלאָזן דעם פירנעם. די הויפּט זאַך איז אַז די סערוויס קאַנעקטער איז פֿאַרמאַכט.
• די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער קענען זיין קאָננעקטעד צו אַן נאָך בלאַקער (אין די עפענען קרייַז פון די ויטאָבוס) אַזוי אַז ווען די לייענער איז פארבונדן, עס איז קיין אַקסעס צו די פאָרמיטל עלעקטראָניק.
• אויב אַ נאָרמאַל ימאָובאַלייזער איז אינסטאַלירן אין די מאַשין, אַן נאָך בלאַקער קענען זיין פארבונדן צו די אַנטענע ריס.
• ווען איר ינסטאַלירן אַן נאָך הייַבל שלאָס, דער גנב וועט זיין מער שווער צו דערגרייכן די וויירליס רעלע, וואָס איז אָפט אינסטאַלירן אין די מאָטאָר אָפּטייל.

דאָך, נאָך עלעמענטן וואָס פאַרשפּאַרן פריי אַקסעס צו די קאָנטראָל עלעמענטן פון די ימאָובאַלייזער דאַרפן ינוועסמאַנט און עטלעכע ינסטאַלירונג אַרבעט. אָבער ווען אַן אַטאַקער איז געפרואווט צו כיידזשאַק אַ פאָרמיטל, די עקסטרע שוץ וועט כאַפּן אים אַוועק.

מעגלעך פאָלטי

כל יממאָביליזער מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין קאַנדישאַנאַלי צעטיילט אין ווייכווארג און ייַזנוואַרג. אויב די ווייכווארג פיילז, אפילו ווען אַ פּרווון איז געמאכט צו אָנהייבן די מאַכט אַפּאַראַט, די עלעקטראָניק קענען פאַרשפּאַרן זייַן אָפּעראַציע. דאָס איז רעכט צו דער הילעל פון די סינגקראַנאַזיישאַן צווישן די יממאָביליזער קאָנטראָל אַפּאַראַט און די עקו פון די מאַשין. אַזאַ מאַלפאַנגקשאַנז זענען ילימאַנייטאַד דורך פלאַשינג די שליסל פאָב און די יממאָ קאָנטראָל אַפּאַראַט.

אין די צווייטע פאַל (האַרדוואַרע דורכפאַל), קיין עלעמענט פון די סיסטעם פיילז. דאָס קען זיין אַ פארברענט מיקראָסירקויט, אַ דראָט ברעכן, אַ צעבראכן קאָנטאַקט און ענלעך ברייקדאַונז.

ראַגאַרדלאַס פון די טיפּ פון ברייקדאַון, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו פּרובירן צו פאַרריכטן עס זיך אויב איר האָבן קיין דערפאַרונג אין דעם אַרבעט. בלויז אַ פאַכמאַן קענען באַשליסן וואָס די פּראָבלעם איז מיט די יממאָ, און דעמאָלט בלויז מיט דעם בייַזייַן פון זיכער ויסריכט. פֿאַר דעם, די שפּאָן שליסל און די יממאָביליזער קאָנטראָל אַפּאַראַט זענען דיאַגנאָסעד.

ווי צו בייפּאַס די יממאָביליזער?

דער פּראָצעדור קען זיין פארלאנגט אין פאַל פון ברייקידזש אָדער אָנווער פון די שפּאָן שליסל אָדער אין פאַל פון טעכניש מאַלפאַנגקשאַנז, אָבער עס איז קיין צייט צו גיין צו די סערוויס סטאַנציע. צו טעמפּערעראַלי (און עטלעכע בייפּאַס די יממאָ אויף אַ אָנגאָינג יקער, גלויביק אַז זייער מאַשין טוט נישט דאַרפֿן אַזאַ שוץ) בייפּאַס די יממאָביליזער, איר קענען נוצן איינער פון די פאלגענדע מעטהאָדס:

1. א קריכער איז אינסטאַלירן וואָס ניצט דער אָריגינעל שפּאָן שליסל.
2. ינסטאַלירן די קריכער פּערד מיט אַ קאָפּיע פון ​​​​די שפּאָן שליסל. דעם אופֿן איז מערסט אָפט געניצט הייַנט.
3. א ספּעציעל אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן וואָס בראָדקאַסץ אַ קאָפּיע פון ​​די סיגנאַל פון די שפּאָן שליסל.

אויב אַ קראַוולער איז געניצט, אַ שפּאָן פֿון דער אָריגינעל שליסל מוזן זיין אינסטאַלירן אין עס. עס זענען אויך קיילעסס מאָדעלס. אין זיי, די מאָדולע איז טונד צו די סיגנאַל פון די שליסל און דערנאָך טראַנסמיטט די סיגנאַל צו די יממאָ אַפּאַראַט דורך אַ ינקריפּטיד קאַנאַל.

ווי צו פאַרבייַטן די ימאָובאַלייזער

אויב די עלעמענטן פון די ימאָובאַלייזער זענען אויס פון סדר (אַלע אָדער עטלעכע), עס קען דאַרפן פאַרבייַט. די ידעאַל אָפּציע איז צו נעמען די מאַשין צו אַ מומכע. אין דעם פאַל פון אַזאַ שוץ, מאל עס העלפּס צו ינסטאַלירן אַ ענלעך מיטל אַנשטאָט פון עפּעס וואָס איז נישט אין סדר. אָבער, איר דאַרפֿן צו וויסן פּונקט ווו יעדער קאָמפּאָנענט פון די מיטל איז.

עס איז כּדאַי צו באַטראַכטן אַז פילע ימאָובאַלייזערז האָבן עטלעכע מאַדזשולז וואָס זענען לאָוקייטאַד אין די מערסט ינאַקסעסאַבאַל ערטער, וואָס נאָר ספּעשאַלאַסץ אָדער דילערז וויסן וועגן. דאָס איז ספּאַסיפיקלי אַזוי אַז די סטאָלען פאָרמיטל קענען ניט זיין פשוט אַנלאַקט. יעדער מאָדולע אנערקענט בלויז די סיגנאַל פֿאַר וואָס די בעל איז פּראָוגראַמד.

אויב די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז פארענדערט, די סיסטעם דאַרף זיין פלאַשט אַזוי אַז די אַקטיוייטערז דערקענען די סיגנאַלז פון די נייַע מיטל. אין פאַל פון נאָרמאַל מאַדאַפאַקיישאַנז, די עקו פון די מאַשין דאַרף זיין ריפּלייסט. און פּראָפעססיאָנאַלס זאָל שטענדיק זיין טראַסטיד דעם אַרבעט.

זיכערהייַט מיטלען

ווי מיר האָבן שוין באַצאָלט ופמערקזאַמקייַט עטלעכע מאָל, קיין אַרבעט אויף ייַנמאָנטירונג / דיסמאַנאַלינג ריקווייערז ספּעציעל סקילז און וויסן אין אַוטאָ עלעקטראָניק. דעריבער, ינסטאַלירונג אָדער ריפּערז מוזן זיין דורכגעקאָכט אין ספּעשאַלייזד סערוויס סטיישאַנז.

זינט אַ אַנסקרופּיאַלאַס וואַרשטאַט אַרבעטער קענען נאָכמאַכן אַ שפּאָן שליסל אָדער אַ סיגנאַל פון עס, עס איז בעסער אַז דאָס איז אָדער אַ מענטש וואָס קענען זיין טראַסטיד, אָדער דער וואַרשטאַט זאָל זיין ווייַט פון דעם אָרט פון אָפּעראַציע פון ​​די פאָרמיטל. דאָס וועט פאַרמייַדן די כיידזשאַקער פון ניצן אַ קאָפּיע פון ​​די שליסל.

ווען איר נוצן די ימאָובאַליזער, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין סאָפעקדיק מענטשן אין דער געגנט וואָס זיצן בייַ אַ לאַפּטאַפּ לעבן די מאַשין (אויב אַ שפּאָן שליסל איז געניצט אָן אַ בעל שליסל). עס זענען לייענער אויף די שוואַרץ מאַרק וואָס קענען זיין געוויינט דורך אַ כיידזשאַקער.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון די ימאָובאַלייזער

די אַנטי-גנייווע סיסטעם איז וויכטיק פֿאַר דער זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. די מער שווער עס איז, די העכער די רילייאַבילאַטי. וואָס זענען די אַדוואַנטידזשיז פון די IMMO ינסטאַלירונג?

1. צו גאַנווענען אַ מאַשין, דער גנב וועט דאַרפֿן נאָך געלט, פֿאַר בייַשפּיל, אן אנדער טאָווינג פאָרמיטל אָדער אַ ספּעציעל מיטל פֿאַר לייענען די שליסל קאָרט קאָד.
2. עס איז גרינג צו נוצן. אין רובֿ פאלן, דער מאָטאָריסט דאַרף נישט דורכפירן קיין ספּעציעל מאַניפּיאַליישאַנז צו דיאַקטיווייט די שלאָס.
3. אפילו אויב די מאַכט איז פארקערט אַוועק, די מאַשין וועט נאָך נישט אָנהייבן.
4. עס איז אוממעגלעך צו גלייך פֿאַרשטיין אַז די סיסטעם איז אינסטאַלירן אין די פאָרמיטל (עס אַרבעט בישטיקע).

טראָץ דעם הויך רילייאַבילאַטי, דעם מיטל האט אַ באַטייטיק שטערונג. אויב מען ניצט א שליסל קארטל אדער א שליסל פאָב מיט א שפּאָן, דאַרף דער גנב זיי גנב'ענען - און דער אויטא האט א נייעם אייגנטימער. אויב איר פאַרלירן דעם שליסל, איר קענען נוצן אַ ספּער איינער (רובֿ דעוויסעס זענען יקוויפּט מיט צוויי קאפיעס). אָבער, דאָס מוזן זיין געטאן צו נעמען דעם מאַשין צו אַ סערוויס סטאַנציע פֿאַר פלאַשינג די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אַנדערש, די אַטאַקער וועט נוצן די אַקסעס צו די מאַשין פֿאַר זיין אייגענע צוועקן.

די ווייַטערדיק ווידעא יקספּאָוזיז 10 פּראָסט מיטאָס מיט ימאָובאַלייזערז:

TOP 10 מיסקאַנסעפּשאַנז וועגן ימאָובאַלייזער, שפּאָן שליסלען, עטק.

פֿראגן & ענטפֿערס:

וויאַזוי קוקט אַן ימאָובאַלייזער? די ימאָובאַלייזער האט אַ מייקראָופּראַסעסער בלאָק מיט ווירעס פליסנדיק פֿון עס. דעפּענדינג אויף די מאָדעל פון די מיטל, עס אויך האט אַ סענסער צו וואָס די שליסל קאָרט איז סטאָרד. אין מאָדערן מאָדעלס, די קאָנטראָל עלעמענט פֿאַר לאַקינג די מאַשין סיסטעמען איז געבויט אין די שליסל גוף.

וויאַזוי אַרבעט די ימאָובאַלייזער? די הויפּט אַרבעט פון די ימאָובאַלייזער איז צו פאַרמיידן די סטאַרטינג אָדער סטאָפּפּינג מאַכט אַפּאַראַט אויב עס איז קיין שליסל אין די סיגנאַל פעלד פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט. דער מיטל זאָל באַקומען די סיגנאַל פון די שליסל קאָרט. אַנדערש, די בלאַקינג איז נישט דיאַקטיווייטיד. איר קענען נישט נאָר שנייַדן די ווירעס און די ימאָובאַלייזער איז פאַרקריפּלט. עס אַלע דעפּענדס אויף די קשר אופֿן און אויף וואָס סיסטעמען די מיטל איז סינגקראַנייזד.

ווי צו דיסייבאַל די ימאָובאַלייזער? דער פּראָצעס פון דיסייבאַל די ימאָובאַלייזער אָן אַ שליסל איז טייַער, און אין אַ מאַשין דינסט וואָס גיט דעם דינסט, איר וועט באשטימט דאַרפֿן צו צושטעלן דערווייַז אַז איר זענט די באַזיצער פון די מאַשין. די יזיאַסט וועג איז צו פאָרשרייַבן אַן נאָך שליסל. אָבער אין דעם פאַל, אויב דער אָריגינעל שליסל איז סטאָלען, עס איז בעסער נישט צו טאָן דאָס, אָבער צו קאַנפיגיער די מיטל פֿאַר אַ נייַ קיט אָרדערד דורך די אָטאָומייקער. איר קענען דיאַקטיווייט די מיטל דורך אַרייַן אַ קאָד קאָמבינאַציע (בלויז דער פאַבריקאַנט פון די מיטל קענען געבן עס), אַ ספּעציעל מיטל אָדער אַן עמולאַטאָר.