וואָס איז ציל קאָמיסיע און וואָס איר זאָל באַצאָלן עס ווען איר קויפן אַ נייַ מאַשין
די דעסטיניישאַן אָפּצאָל איז די פּרייַז וואָס אַ נייַ מאַשין קוינע פּייַס צו האָבן די פאָרמיטל שיפּט צו זיי. דערווייַל, די פּרייַז פון דעם ברעט איז געוואקסן שארף, כאָטש ניט טראַנספּעראַנט, ווייַל עטלעכע מאָדעלס האָבן פאַרשידענע טעראַפס.
צום באַדויערן, די פּרייַז איר זען איז נישט די פּרייַז איר באַצאָלן ווען איר קויפן אַ נייַ מאַשין. אַמאָל איר אָננעמען MSRP (דער פאַבריקאַנט ס סאַגדזשעסטיד רעטאַיל פּרייַז), אָדער אפֿשר איר זענט באַרגינינג פֿאַר אַ נידעריקער פּרייַז, אוןעס איז אַ שרעקלעך גורל פון גורל. די טעג, דעם אָפּצאָל יוזשאַוואַלי מוסיף בייַ מינדסטער $ 1,000 צו די פּרייַז פון דיין בלאַנק נייַ מאַשין. אבער וואָס וועגן דעם ברעט?
פארוואס האָבן דעסטיניישאַן אָפּצאָל ראַטעס געוואקסן?
קאָנסומער רעפּאָרץ לעצטנס יגזאַמאַנד די העכערונג אין דעסטיניישאַן פיז און געפונען אַז הגעוואקסן פון אַ דורכשניטלעך פון $ 839 אין 2011 צו $ 1,244 אין 2020., וואָס איז 48% מער ווי אין אַ יאָרצענדלינג. אין דער זעלביקער צייט, די פּרייַז פון די דורכשניטלעך נייַ מאַשין איז געוואקסן מיט בלויז 27%. עס וואָלט זיין אַ גוטע געדאַנק צו באַטראַכטן טאן די זעלבע זאַך ווי קאָנסומער רעפּאָרץ און אַסקינג אַז דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין די MSRP אלא ווי אַ פאָאָטנאָטע.
אפילו אויב עס איז געווען געבויט אין די MSRP, עס וואָלט זיין אן אנדער פּראָבלעם: די ווייַטקייט צו די דעסטיניישאַן פון די קוינע. יא, קאַרס זענען גרויס, שווער זאכן וואָס דאַרפֿן צו אַרומפאָרן טויזנטער פון מייל צו באַקומען צו בויערס, אַחוץ ווען זיי טאָן ניט.
ווי פילע מענטשן אין די דעטראָיט סובורבס לעבן אַ ביסל מייל פון די Ford פאַבריק אין וויין, מישיגן, אָבער באַצאָלן די זעלבע $ 1,195 אָפּצאָל פֿאַר די נייַ פאַבריק ווי אין סאַן פֿראַנסיסקאָ? דער זעלביקער קען זיין געבעטן פון נייַע בויערס פון היונדאַי סאָנאַטאַ אין אַלאַבאַמאַ וואָס באַצאָלט $ 1,005 צו שיקן אַ פאָרמיטל געבויט אין מאָנטגאָמערי, אַלאַבאַמאַ.
אַוטאָמאַקער נוץ צענטער
דעסטיניישאַן פיז זענען מיסטאָמע אַ גוט מקור פון נוץ פֿאַר אָטאָומייקערז, אָבער עס איז אוממעגלעך צו זאָגן דעפיניטיווע, ווייַל עס איז קליין דורכזעיקייַט וועגן וואָס זיי מיינען אָדער וואָס זיי זענען ראַדיקאַללי אַנדערש צווישן מאַניאַפאַקטשערערז און מאָדעלס.. אָבער עס איז אמת אַז עקספּרעס און הענדלער פּריפּערינג זענען פּונקט ווי וויכטיק אַ טייל פון ברענגען אַ פאָרמיטל צו מאַרק ווי קראַך טעסטינג, און זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין די MSRP פּונקט ווי פיל.
אין די ווידעא אונטן, לערנען וואָס דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז זענען נאָך אין ווירקונג, ווי זיי האָבן שוין פֿאַר דורות, און וואָס שטייט אין די וועג פון קיין אָטאָומייקער ברייקינג מיט דעם טייַער טראַדיציע.
********
-
-
