וואָס איז אַ גאַז פּאָמפּע פֿאַר אַ מאַשין און ווי עס אַרבעט?
צופרידן
די גאַז פּאָמפּע איז אַ וויכטיק טייל פון די מאַשין, אָן וואָס עס איז אוממעגלעך צו צושטעלן ברענוואַרג צו די מאָטאָר סילינדערס און, פון קורס, צו אָנצינדן די לופט-ברענוואַרג געמיש צו שטעלן די פּיסטאָן גרופּע אין באַוועגונג. יעדער מאָטאָריסט זאָל פֿאַרשטיין ווי פאַרשידענע פּאַרץ פון אַ מאַשין אַרבעט. דאָס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין וואָס צו טאָן אויב די מאַשין טוט נישט וועלן צו אָנהייבן, אָדער סטאָלז בשעת דרייווינג.
וווּ איז די ברענוואַרג פּאָמפּע?
די אָרט פון די ברענוואַרג פּאָמפּע דעפּענדס אויף די מאַשין מאָדעל. אין דעם קלאַסיש מיט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל מאָטאָר, דעם מעקאַניזאַם קענען זיין אינסטאַלירן לעבן די קראַנקשאַפט. מאָדעלס מיט אַ טראַנזווערס מאָטאָר קענען זיין יקוויפּט מיט אַ מעטשאַניקאַל פּאָמפּע וואָס איז אינסטאַלירן אין דער געגנט פון דער קאַמשאַפט. דאָס איז אַ פּראָסט שטעלע פון מעטשאַניקאַל מאָדיפיקאַטיאָנס.
וועגן די עלעקטריקאַל אָפּציעס וואָס זענען געניצט אין ינדזשעקשאַן וועהיקלעס, זייער פּלאַן איז מער קאָמפּליצירט ווי די מעטשאַניקאַל אַנטקעגענער. בעשאַס די אָפּעראַציע אַזאַ אַ פּאָמפּע מאכט אַ לייַטיש ראַש. אין אַדישאַן צו ראַש און ווייבריישאַן, די עלעקטריקאַל מאַדאַפאַקיישאַן איז זייער הייס.
פֿאַר די סיבות, ענדזשאַנירז ביי רובֿ אָטאָומייקערז האָבן געשטעלט דעם מעקאַניזאַם גלייַך אין די ברענוואַרג טאַנק. דאַנק צו דעם, די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג פּאָמפּע איז כּמעט ינאָדאַבאַל און אין דער זעלביקער צייַט עס איז רעכט קולד.
ציל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג פּאָמפּע
דער נאָמען פון די מיטל זיך רעדט וועגן זיין ציל. די פּאָמפּע פּאַמפּס ברענוואַרג פֿון די רעזערוווואַר צו די קאַרבערייטער אָדער דורך די ינדזשעקטערז גלייַך אין די סילינדערס זיך. דער פּרינציפּ פון אַרבעט פון אַ טייל איז נישט אָפענגיק אויף די גרייס און מאָדעל.
יעדער מאָדערן ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש ברענוואַרג פּאָמפּע. וויאזוי ארבייט עס?
וויאַזוי אַרבעט אַן עלעקטריש פּעטראָול פּאָמפּע
עלעקטריק מאָדעלס אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ. א סיגנאַל איז באקומען פון די ברעט קאָמפּיוטער, און די פּאָמפּע הייבט צו פּאָמפּע גאַזאָלין אין די שורה. אויב דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן, די עקו טורנס אַוועק די מיטל אַזוי אַז עס טוט נישט פאַרברענען.
בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, די קאָנטראָל אַפּאַראַט מאָניטאָרס די גערגל שטעלע און ברענוואַרג לויפן קורס. דער קאָמפּיוטער אויך ענדערונגען די גיכקייט פון די פּאָמפּע ימפּעללער צו פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן די סומע פון טראַנספּאָרטאַד ברענוואַרג.
פֿון וואָס באַשטייט אַן עלעקטרישער פּעטראָול פּאָמפּע?
עלעקטריק פּעטראָול פּאַמפּס צונויפשטעלנ זיך פון:
- עלעקטריש מאָטאָר;
- הידראַוליק בלאָווער.
אַן עלעקטריש מאָטאָר איז נידז אַזוי אַז די ברענוואַרג צושטעלן איז נישט אָפענגיק אויף די גיכקייט פון ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר, ווי אין מעטשאַניקאַל מאָדיפיקאַטיאָנס.
די רגע אַפּאַראַט באשטייט פון אַ זיכערקייַט וואַלוו (ריליווז וידעפדיק דרוק) און אַ טשעק וואַלוו (טוט נישט לאָזן גאַזאָלין צוריק צו דער טאַנק).
טייפּס פון גאַז פּאַמפּס און ווי זיי אַרבעטן
כל ברענוואַרג פּאַמפּס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס:
- מעטשאַניקאַל;
- עלעקטריש.
כאָטש דער הויפּט ציל פון די דעוויסעס בלייבט די זעלבע, זיי זענען אַנדערש פון יעדער אנדערער אין דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע.
מעטשאַניקאַל טיפּ
די קאַטעגאָריע פון גאַזאָלין פּאַמפּס זענען געניצט אויף קאַרבערייטער ענדזשאַנז. זיי זענען אינסטאַלירן אין נאָענט נאָענטקייט צו די מאָטאָר, ווייַל זיי זענען געטריבן דורך ראָוטיישאַן קאַמשאַפט (אויף קאַרס מיט פראָנט-ראָד פאָר, די קאַמשאַפט איז יקוויפּט מיט אַן עקסצענטריש וואָס דרייווז די פּושער פון די פּאָמפּע הייבער) אָדער די ראָוטיישאַן פון די בוימל פּאָמפּע פאָר (דערציען פאָר קאַרס)
די פּאַמפּס האָבן אַ פּשוט פּלאַן. ין זיי איז אַ פרילינג-לאַסט דייאַפראַם. אין דעם צענטער, עס איז אַטאַטשט צו אַ רוט וואָס איז קעגן די פאָר אָרעם. עס זענען צוויי וואַלווז אין דעם אויבערשטן טייל פון דעם גוף. איינער אַרבעט צו באַקומען גאַזאָלין אין די קאַמער, די אנדערע צו באַקומען אויס פון אים. די סומע פון ברענוואַרג צוגעשטעלט צו די קאַרבערייטער איז דעפּענדס אויף די פּלאַץ אויבן די פּאָמפּע דייאַפראַם.
די עקסאַמענטריש פון דער קאַמשאַפט (אָדער, אין דעם פאַל פון דער הינטער-ראָד פאָר מאַשין, די קאַם פון די בוימל פּאָמפּע פאָר) דרייווז די פּושער, וואָס ענדערונגען די שטעלע פון די מעמבראַנע מיט אַ הייבער. ווען די עקסצענטריש באוועגט, די דייאַפראַם איז לאָוערד און אַ וואַקוום איז באשאפן אין די פּאָמפּע שיף. ווי אַ רעזולטאַט, די ינטייק וואַלוו איז אַקטיווייטיד און גאַזאָלין קומט אין די קאַמער.
דער ווייַטער באַוועגונג פון די קאַם קאַם אַלאַוז די פרילינג לאָודיד דייאַפראַם צו צוריקקומען צו זיין אָרט. דעם בויען דרוק אין די קאַמער, און ברענוואַרג פלאָוז דורך די ויסמאַטערן וואַלוו צו די קאַרבערייטער.
עלעקטריש ברענוואַרג פּאָמפּע און זייער טייפּס
עלעקטריק ברענוואַרג פּאַמפּס זענען אינסטאַלירן אויף מאָטאָרס פון ינדזשעקשאַן טיפּ. אין דעם פאַל, די ברענוואַרג מוזן זיין סאַפּלייד אונטער דרוק, אַזוי מעטשאַניקאַל מאָדעלס זענען אַרויסגעוואָרפן דאָ.
אַזאַ פּאַמפּס קענען זיין לאָוקייטאַד אין פאַרשידענע פּאַרץ פון די ברענוואַרג שורה ווייַל זיי זענען שוין Powered דורך עלעקטרע. צווישן אַלע מאָדעלס, עס זענען דריי הויפּט טייפּס:
- וואַל;
- סענטריפוגאַל;
- גאַנג.
1) דריי וואַל וואַל פּאַמפּס זענען אינסטאַלירן ערגעץ אין די ברענוואַרג ליניע. זיי אַרבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון מאָווינג די ראָולערז ין דער בלאָווער. דער ראָוטער פון די עלעקטריש מאָטאָר איז ליגן מיט אַ קליין פאָטאָ אין באַציונג צו די וואַל אין די בלאָווער קאַמער.
ווען דער ראָוטער ראָוטייץ, די וואַל איז דיספּלייסט, פֿון וואָס אַ וואַקוום איז באשאפן אין די קאַוואַטי. די ברענוואַרג פלאָוז אין די פּאָמפּע דורך די ינלעט וואַלוו. ווען די וואַל באוועגט זיך, גאַזאָלין קומט אויס פון די קאַוואַטי דורך די ויסמאַטערן וואַלוו.
2) סענטריפוגאַל מאָדעלס זענען שטענדיק אינסטאַלירן ין די גאַז טאַנק. אַן ימפּעללער איז אינסטאַלירן אויף די עלעקטריש מאָטאָר שטיל. עס ראָוטייץ ין דעם קאַנטיינער פון די בלאָווער. די טורבולאַנס פון די ברענוואַרג אין די קאַמער איז באשאפן דורך די גיכקייט פון ראָוטיישאַן פון די בלאַדעס. דערנאָך, דורך די ויסמאַטערן וואַלוו, גאַזאָלין קומט אין די ברענוואַרג שורה, ווו די פארלאנגט דרוק איז באשאפן.
3) דער טיפּ פון גאַזאָלין פּאָמפּע איז אויך ארבעטן דורך ראָוטייטינג די שטיל מיט אַן אָפסעט אַקס. א גאַנג איז פאַרפעסטיקט צו די ראָוטער וואָס איז ליגן ין די צווייטיק גאַנג. ברענוואַרג קומט אין די טייל קאַמער רעכט צו דער באַוועגונג פון די גירז.
מערסט וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט סענטריפוגאַל פּאַמפּס. זיי צושטעלן אַ סמודער לויפן פון גאַזאָלין און זענען גרינג צו פּראָדוצירן.
די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון די ברענוואַרג פּאָמפּע
רעכט צו זייער פּשוט פּלאַן, עלעקטריק פּאָמפּע מאָדעלס האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן. און מעטשאַניקאַל אָנעס כּמעט טאָן ניט ברעכן. רובֿ אָפט די מעמבראַנע אָדער דער פרילינג אונטער אים, פיילז אין זיי.
דאָ זענען די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון עלעקטריש פּעטראָול פּאַמפּס:
- אָוווערכיטינג די עלעקטריק מאָטאָר רעכט צו אָפט דרייווינג מיט אַ נידעריק ברענוואַרג מדרגה אין די טאַנק.
- אַקסאַדיישאַן פון קאַנטאַקס, אָדער שעדיקן צו ילעקטריקאַל וויירינג.
- קלאָגד פילטער.
- טראָגן פון מאָווינג טיילן.
די סערוויסאַביליטי פון ברענוואַרג פּאַמפּס איז אָפּגעשטעלט ווי גייט.
- מעטשאַניקאַל. די שפּיץ דעקל איז אַוועקגענומען און די צושטאַנד פון די דייאַפראַם איז אָפּגעשטעלט. צו פּרובירן עס אין קאַמף, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די קישקע פון די קאַרבערייטער און אָנהייבן די מאָטאָר. אויב דער שפּריץ פלאָוינג יוואַנלי און מיט גוט דרוק, עס אַרבעט ריכטיק.
- עלעקטריקאַל. עס איז אפילו גרינגער צו קאָנטראָלירן זייער סערוויסאַביליטי. ווען די מאַשין יגנישאַן איז אנגעצונדן (דרייען די שליסל איין שטעלע), די דיאַגנאָסטיק לייץ אָנצינדן. אין דעם מאָמענט, די ברענוואַרג פּאָמפּע זאָל אָנהייבן ארבעטן. דער שאָפער זאָל הערן אַ נידעריק זשומען פֿאַר 1-1,5 סעקונדעס. אויב דאָס געזונט איז נישט געהערט, עפּעס איז געטראפן צו די פּאָמפּע.
רובֿ אָפט, ברייקדאַונז פון ברענוואַרג פּאַמפּס זענען ילימאַנייטאַד דורך זייער גאַנץ פאַרבייַט. אין פאַל פון אַ מעמבראַנע דורכפאַל אין מעטשאַניקאַל מאָדעלס, עס קענען זיין ריפּלייסט דורך אַ נייַע בייינג אַ פאַרריכטן ינווענטאַר פֿאַר ברענוואַרג פּאָמפּע אין די קראָם.
ווי אַזוי צו שטעלן אַן עלעקטריש גאַז פּאָמפּע אויף אַ קאַרבערייטער מאָטאָר, זען די ווידעא:
סערוויס לעבן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע
די דינסט לעבן פון אַ ברענוואַרג פּאָמפּע דעפּענדס אויף די פּלאַן און די מאַטעריאַלס פון וואָס עס איז געמאכט. דעפּענדינג אויף די מאָדעל פון די מיטל, די ברענוואַרג פּאָמפּע אַרבעט אָן יבעררייַס אין די צייט 100-200 קילאָמעטערס פון די מיילידזש פון די מאַשין.
די פּאָמפּע פיילז פֿאַר צוויי הויפּט סיבות:
- אַנטיימלי פאַרבייַט פון ברענוואַרג פילטערס. דערצו, עטלעכע באַצאָלן ופמערקזאַמקייט בלויז צו די פייַן רייניקונג עלעמענט, אָבער די ריינקייַט פון די ייגל, וואָס איז אינסטאַלירן גלייַך אויף די פּאָמפּע זיך, איז נישט ווייניקער ופמערקזאַמקייט. ווען די פּאָמפּע פרוווט צו בויען דרוק דורך אַ גראָב פילטער, עס ווערט הייס. טיימלי וישאַלט וועט פאַרלענגערן די פּאָמפּע לעבן;
- די ברענוואַרג טאַנק איז אָפט נידעריק. צוליב דעם, די מיטל קען נישט באַקומען טויגן קאָאָלינג, אַזוי די ריזיקירן פון אָוווערכיטינג ינקריסיז באטייטיק.
אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ווידעא ווי איר קענען ומקערן עטלעכע פּאַמפּס:
פֿראגן & ענטפֿערס:
ווי צו קאָנטראָלירן אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע אַרבעט? די אָפּעראַביליטי פון די מעטשאַניקאַל ברענוואַרג פּאָמפּע איז ינדאַקייטיד דורך די בייַזייַן פון גאַזאָלין אין די ברענוואַרג פילטער. די עלעקטריש היץ פּאָמפּע גיט אַ קוים דייַטלעך זשומען נאָך אויסגעדרייט אויף די יגנישאַן.
ווי זענען ברענוואַרג פּאַמפּס צעטיילט לויט צו ציל? די נידעריק דרוק פּאָמפּע איז געניצט אין קאַרבערייטער ענדזשאַנז. דער אַנאַלאָג פון הויך דרוק איז געניצט אין ינדזשעקשאַן מאָדעלס. א דיסטינגקשאַן איז אויך געמאכט צווישן סאַבמערסיבאַל און פונדרויסנדיק פּאַמפּס.
ווי צו קאָנטראָלירן אַ ברענוואַרג פּאָמפּע אין שטוב? קאָנטראָלירן די קאָריק, רעלע, באַטאַרייע אָפּצאָל און וויירינג אָרנטלעכקייַט. די עלעקטריקאַל טייל פון די פּאָמפּע קומט אויס ווייניקער אָפט. אָפט די סיבה איז די טראָגן און טרער פון זייַן טיילן.
