וואָס איז אַ מאַשין געזונט סיסטעם?
צופרידן
אַקטיוו סאָונד פּלאַן
ימאַגינע אַז איר פאָר אַ שטאַרק מאַשין און איר הערן די געזונט פון די מאָטאָר. ניט ענלעך אַן אַקטיוו ויסמאַטערן סיסטעם, די סיסטעם דזשענערייץ די געבעטן געזונט פון די מאָטאָר דורך די פאָרמיטל סיסטעם. די שטעלונג צו די מאָטאָר געזונט סימיאַליישאַן סיסטעם קען זיין אַנדערש. עטלעכע דריווערס זענען קעגן פאַלש מאָטאָר געזונט, בשעת אנדערע, פאַרקערט, הנאה דעם געזונט. געזונט סיסטעם פון די מאָטאָר. אַקטיוו סאָונד דיזיין איז געניצט אין עטלעכע BMW און Renault וויכיקאַלז זינט 2011. אין דעם סיסטעם, די קאָנטראָל אַפּאַראַט דזשענערייץ אַן נאָך געזונט וואָס איז נישט גלייך צו דער אָריגינעל געזונט פון די מאָטאָר פון די מאַשין. דער געזונט איז טראַנסמיטטעד דורך די ספּיקערז פון די הילכער סיסטעם. דערנאָך עס איז קאַמביינד מיט דער אָריגינעל מאָטאָר סאָונדס צו דערגרייכן דעם געוואלט רעזולטאַט. נאָך סאָונדס אַנדערש דיפּענדינג אויף די דרייווינג מאָדע פון די פאָרמיטל.
ווי אַזוי צו מאַכן אַ מאָטאָר געזונט סיסטעם
די ינפּוט סיגנאַלז פֿאַר די קאָנטראָל מיטל באַשטימען די קראַנקשאַפט ראָוטיישאַן גיכקייַט און רייזע גיכקייַט. אַקסעלעראַטאָר טרעטלען שטעלע, קראַנט גאַנג. די אַקטיווע סאָונד מאַנאַגעמענט סיסטעם פון לעקסוס איז אַנדערש פון די פריערדיקע סיסטעם. אין דעם סיסטעם, מיקראָפאָנעס אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין קלייַבן מאָטאָר סאָונדס. דער מאָטאָר געזונט איז קאָנווערטעד דורך אַן עלעקטראָניש יקוואַלייזער און טראַנסמיטטעד דורך די רעדנער סיסטעם. דער אָריגינעל געזונט מאָטאָר אין די מאַשין איז דינאַמיש און אַמביאַנט. ווען די סיסטעם איז פליסנדיק, דער געזונט פון די מאָטאָר איז געפֿירט צו די פראָנט ספּיקערז. די געזונט אָפטקייַט וועריז מיט די מאָטאָר גיכקייַט. די דערציען ספּיקערז אַרויסלאָזן אַ שטאַרק נידעריק אָפטקייַט געזונט. די ASC סיסטעם אַרבעט בלויז אין זיכער אָפּערייטינג מאָדעס פון די פאָרמיטל און איז אויטאָמאַטיש פאַרקריפּלט ווען דרייווינג אין נאָרמאַל מאָדע.
פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר געזונט סיסטעם
די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די סיסטעם זענען די פאַקט אַז מייקראָופאָונז אונטער די קאַפּטער כאַפּן ראַש פֿון די וועג ייבערפלאַך. די אַודיאָ אַודיאָ סיסטעם קאַמביינז אַ קאָנטראָל אַפּאַראַט. די קאָנטראָל מיטל כּולל פאַרשידן געזונט טעקעס, וואָס, דיפּענדינג אויף די באַוועגונג מאָדע, זענען עקסאַקיוטאַד דורך די עלעמענט. דער עלעמענט קריייץ אַקוסטיש ווייבריישאַנז אין די ווינטשויב און די גוף פון די פאָרמיטל. וואָס זענען טראַנסמיטטעד אין די לופט און אין די מאַשין. דער עלעמענט איז לאָוקייטאַד אויף די דנאָ פון די ווינטשויב מיט אַ טרעדיד ריגל. דאָס איז אַ טיפּ פון רעדנער אין וואָס די מעמבראַנע אקטן ווי אַ ווינטשויב. די מאָטאָר געזונט סימיאַליישאַן סיסטעם אַלאַוז די געזונט פון די מאָטאָר צו זיין געהערט אין דער טאַקסי, אפילו ווען סאָונדפּראָאָף.
ווו צו נוצן די מאַשין האָרן
די מאַשין האָרן איז געניצט אין אַקוסטיש ווארענונג סיסטעמען פֿאַר עלעקטריש וועהיקלעס אין פאַרשידן כייבריד וועהיקלעס. פאַרשידן טייפּס פון דייַטלעך סיגנאַלז זענען געניצט צו פלינק פּאַדעסטריאַנז. אָבער, דאָס זאָל נאָר זיין געוויינט אַרויס געבויט-אַרויף געביטן. זינט די נוצן פון אַ געזונט סיגנאַל אין סעטאַלמאַנץ איז פּראָוכיבאַטאַד, אַחוץ אין קאַסעס וואָס עס איז אַ גרויס געפאַר פֿאַר פּאַדעסטריאַנז ווען אַריבער די וועג. דאָס געזעץ זאָגט בפירוש אז די נוצן פון הערנער אין פראָנט פון שפיטעלער איז פארבאטן. אין רובֿ מאָדערן קאַרס געשאפן נאָך 2010. מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אינסטאַלירן אייראפעישער אַקוסטיש ווארענונג סיסטעמען פֿאַר קאַרס. דער געזונט זאָל זיין ענלעך צו די מאַשין פון דער זעלביקער סאָרט וואָס איז יקוויפּט מיט אַ ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
