וואָס צו שייַנען בעשאַס דעם טאָג?
די עוואָלוציע פון אָטאַמאָוטיוו לייטינג איז גיינינג מאָמענטום. האַלאָגען באַלבז זענען געווען אַ נייַקייַט נישט אַזוי לאַנג צוריק, מיר זענען סלאָולי געוויינט צו קסענאָן, און שוין אין לוקסוס קאַרס, יקסטיריער כעדלייץ זענען געמאכט אין גאנצן אין געפירט טעכנאָלאָגיע. ניט בלויז דאָס: די ראַסע קאַרס פון די אַודי מאַנשאַפֿט וואָס וועט אָנטייל נעמען אין די 24 שעה פון Le Mans דעם יאָר געוויינט לאַזער כעדלייץ מיט אַ קייט פון וועגן איין קילאָמעטער! די ענדערונגען אויך אַפעקטאַד אנדערע עלעמענטן פון אָטאַמאָוטיוו לייטינג. פֿאַר בייַשפּיל, דייטיים פליסנדיק לייץ.
זינט די ניו יאָר, שווייץ איז געווארן די זיבעצנטן אייראפעישע מדינה אין וואָס איר קענען באַקומען אַ מאַנדאַט (40 פראַנקס) פֿאַר 
דרייווינג פון פאַרטאָג צו פאַרנאַכט אָן נידעריק שטראַל כעדלייץ אָדער דעדאַקייטאַד דייטיים פליסנדיק לייץ. לענדער אין וואָס די נוצן פון דייטיים פליסנדיק לייץ איז בלויז רעקאַמענדיד (פֿראַנקרייַך, דייַטשלאַנד) אָדער מאַנדאַטאָרי בלויז אין שלעכט וועטער טנאָים (למשל, בעלגיע), אָדער בלויז אַרויס סעטאַלמאַנץ (רומעניע), אָדער פּראָוכיבאַטאַד (קראָאַטיאַ, גריכנלאנד) - עס זענען מער פון זיי: גאַנץ דריי און צוואַנציק. אָבער איבער די אייראפעישע יוניאַן, דייטיים פליסנדיק לייץ זענען מאַנדאַטאָרי פֿאַר ניי רעגיסטרירט קאַרס פֿאַר צוויי יאָר.
די שווייץ זענען קאַנווינסט פון די טייַטש פון די נייַ געזעץ. "דרייווינג מיט די דייטיים פליסנדיק לייץ סוויטשט אויף ראַדוסאַז די נומער פון וועג פאַרקער אַקסאַדאַנץ און מינאַמייזיז זייער קאַנסאַקווענסאַז," זאגט דער שווייצער ויטאָמאָביל קלוב TCS אין אַ באַאַמטער דערקלערונג. - וועהיקלעס זענען מער קענטיק אַזוי אנדערע וועג ניצערס קענען בעסער ריכטער די ווייַטקייט און גיכקייַט פון אַ אַפּראָוטשינג פאָרמיטל. » פאָרמיטל לייטינג איז דעריבער אויך אַ וויכטיק סיגנאַל, ראַגאַרדלאַס פון צי די פאָרמיטל קענטיק פון אַ ווייַטקייט איז סטיישאַנערי אָדער אין באַוועגונג. דייטיים פליסנדיק לייץ אינסטאַלירן אויף נייַ קאַרס זענען כּמעט אויסשליסלעך געפירט שטעלט, וואָס, אין אַדישאַן צו זייער הויפּט פֿונקציע, האָבן אויך ווערן אַן עלעמענט וואָס מאכט די מאַשין מער אַטראַקטיוו.
הויך-קוואַליטעט לעדס זאָל רילייאַבלי דינען די גאנצע לעבן פון די מאַשין. די סיטואַציע איז ערגער מיט לעדס אין דייטיים פליסנדיק לייץ סאָלד אין קיץ פֿאַר ינסטאַלירונג אויף אַלט קאַרס. אין פילע קאַסעס, זיי טייל האַלטן גלאָוינג נאָך אַ ביסל חדשים. לומינאַירעס מוזן זיין ריפּלייסט ווייַל זיי טאָן ניט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די סטאַנדאַרט, וואָס גיט אַ שטח פון ילומאַניישאַן פון בייַ מינדסטער 25 קוואַדראַט סענטימעטער. ביליק שטעלט פון סופּערמאַרקיץ זענען אָפט בלויז קלאָר סייווינגז!
טאָמער עס איז בעסער נישט צו אַרן מיט ינסטאָלינג דייטיים פליסנדיק לייץ און נאָך פאָר מיט נידעריק בימז בעשאַס דעם טאָג? אַ קלאָר ענטפֿערן איז עפּעס שווער. אויף די איין האַנט, זייער נוצן ריליווז די שאָפער פון די נויט צו סאָלווע די דילעמאַ: וואָס כעדלייץ צו נוצן אין טשאַנגינג וועטער טנאָים, וואָס איז נישט שווער, ספּעציעל אין דער האַרבסט-ווינטער צייַט? - אויף די אנדערע האַנט, אָבער, צוזאַמען מיט די נידעריק-שטראַל כעדלייץ, מיר אָנמאַכן די פראָנט און דערציען זייַט לייץ, דערלויבעניש טעלער לייץ, ינסטרומענט טאַפליע לייץ, אאז"ו ו, וואָס ינקריסאַז די מאַכט קאַנסאַמשאַן צו בעערעך 135 וו, בשעת LED דייטיים פליסנדיק לייץ זענען בלויז פּאַסיק פֿאַר מאַכט קאַנסאַמשאַן 20 אין! אין דערצו, ווען דרייווינג מיט נידעריק שטראַל כעדלייץ, מיר פאַרברענגען אַ פּלאַץ אויף ריפּלייסינג בערנט באַלבז אין די כעדלייץ.
ווען איר ינסטאַלירן דייטיים פליסנדיק לייץ, טאָן ניט פאַרגעסן צו שטעלן זיי ריכטיק און פאַרבינדן זיי צו די מאַשין ס אויף-ברעט נעץ. זיי מוזן זיין ליגן סיממעטריק, אין אַ הייך פון בייַ מינדסטער 25 סענטימעטער אויבן די וועג און נישט מער ווי 150 סענטימעטער און אין אַ ווייַטקייט פון בייַ מינדסטער 60 סענטימעטער פון יעדער אנדערער. זיי זאָל קומען אויף אויטאָמאַטיש ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד און גיין אויס ווען די כעדלייץ, כעדלייץ, אָדער נעפּל לייץ זענען אויסגעדרייט אויף. ווען איר אַפּראָוטשינג די דייטיים פליסנדיק לאָמפּ נעענטער ווי 4 סענטימעטער פון די ריכטונג גראדן, עס זאָל גיין אויס בשעת די גראדן איז ארבעטן. עס איז וויכטיק צו האַלטן זייער לענסעס ריין, ווייַל די לעפיערעך טונקל לייץ ווערן גאָר ומזעיק ווען באדעקט אין שמוץ.
דייטיים פליסנדיק לייץ, ווי פארלאנגט דורך קראַנט אייראפעישער יוניאַן רעגיאַליישאַנז, זענען נישט אַן אידעאל לייזונג. זיי זענען ליגן בלויז אין פראָנט פון די מאַשין. אין דעם פאַל, עס איז מעגלעך צו נוצן טאָגליכט פון הינטער. ספּעסיאַליסץ ארבעטן אויף אַ פּלאַן רעגולירן וואָס וואָלט באַשליסן אונטער וואָס טנאָים אַזאַ לייץ אין די הינטן פון די פאָרמיטל קענען זיין אויסגעדרייט, און ווען עס וועט זיין מאַנדאַטאָרי.
