וואָס איז אַקוואַפּלאַנינג?

עס איז פּראָווען אַז רובֿ אַקסאַדאַנץ פאַלן אין רעגנדיק וועטער, און די פונט איז נישט נעבעך וויזאַביליטי, אָבער די מערסט געפערלעך ווירקונג פון אַקוואַפּלאַנינג. ווייַטער, מיר וועלן פונאַנדערקלייַבן וואָס אַקוואַפּלאַנינג איז, ווי צו ויסמיידן עס און ווי צו פירן זיך אין אַזאַ קאַסעס.

 וואָס איז אַקוואַפּלאַנינג?

אַקוואַפּלאַנינג איז אַ סיטואַציע אין וואָס די טירעס פון אַ מאַשין האָבן אַ ביסל קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך רעכט צו אַ שיכטע פון ​​וואַסער. גליידינג אויף די ייבערפלאַך פון די וואַסער אַקערז מיט הויך גיכקייַט, וואָס ראַדוסאַז טראַקשאַן, און די מאַשין מיינט צו לאָזנ שווימען ווי אַ שיף. די געפאַר פון די ווירקונג ליגט אין דעם פאַקט אַז אין אַ רעגע דער שאָפער קענען פאַרלירן קאָנטראָל פון די מאַשין, אַ אַנקאַנטראָולד גליטשנ וועט פאַלן מיט אַלע די קאַנסאַקווענסאַז. אין דעם סיטואַציע, אַקוואַפּלאַנינג איז שווער ווי דרייווינג אויף אייז, ווייַל אין דער ערשטער פאַל כאַנגז די ראָד ממש אין די לופט. אין אַדישאַן צו הויך גיכקייַט, עס זענען אנדערע סיבות וואָס אַרויסרופן אָנווער פון קאָנטראָל איבער די מאַשין.

סיבות וואָס ווירקן אַקוואַפּלאַנינג אין קאַרס

אַזוי, הויך גיכקייַט איז איינער פון די הויפּט סיבות פֿאַר די אָנווער פון קאָנטראָל איבער די מאַשין און אין אַלגעמיין די קולפּריט פֿאַר מער ווי 80% פון אַלע אַקסאַדאַנץ, און אַזאַ ווי:

• געטינג אין אַ קאַלוזשע אין הויך גיכקייַט;
• אַ שטאַרק טייַך פון וואַסער צוזאמען די וועג;
• ניט גענוגיק טרעד גרעב אָדער פאַלש מוסטער;
• אַניוואַן וועג, ריזאַלטינג אין אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון וואַסער;
• פאַרשידענע רייַף פּרעשערז;
• סאַספּענשאַן מאַלפאַנגקשאַן, סטירינג שפּיל, ווי געזונט ווי פאָרמיטל אָווערלאָאַד

רייַף מוסטער

די ריזידזשואַל גרעב פון די טרעד אין וואָס די רייַף איז געראַנטיד צו דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז איז 8 מם. עס איז גאָר וויכטיק אַז רייַף טראָגן איז ווי אפילו ווי מעגלעך, וואָס וועט לאָזן איר צו דערגרייכן אַ סטאַביל גריפּ אפילו מיט אַ מינימום רוען מוסטער. ריידינג אויף "ליסע" טירעס אויף וואַסער קוקט ווי דאָס: ווען איר קלייַבן זיך אַ גיכקייַט פון איבער 60 קילאמעטער / ה, וואַסער קאַלעקץ אין פראָנט פון די ווילז, אַ כוואַליע פארמען. צוליב דער ניט גענוגיק גרעב פֿון די וואַסער־אָפּטײענדיקע גרוווז, פֿאַרלירן די רעדער קאָנטאַקט מיט דעם װעג, און צװישן זײ באַװײַזט זיך אַ שיכט װאַסער. די מאַשין "פלאָוטן", די סטירינג ראָד פילז ליכט, אָבער, מיט די מינדסטע פאַלש מי אויף אים, די מאַשין וועט גליטשן, אַ אַנקאַנטראָולד גליטשן אַקערז. וואָס צו טאָן אין דעם סיטואַציע:

• רעדוצירן די גיכקייַט סמודלי, ויסשליסן דרייווינג אין אַ נייטראַל שטעלע, עס איז קעדייַיק צו טאָרמאָז מיט די מאָטאָר;
• טאָן ניט יקסיד די גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה;
• לייגן רייַף דרוק דורך 0.2-0.4 אַטמאָספערעס אויבן נאָרמאַל, יקוואַלייז די ווערט אין אַלע ווילז;
• באַפרייַען די דערציען אַקס פון די מאַסע.

אויב דיין געגנט איז פּרידאַמאַנאַנטלי רעגנדיק, איר דאַרפֿן צו קלייַבן די צונעמען טירעס - וואַסער-אָפּטרייַביק מיט אַ ברייט טרעד.

וואַסער פילם גרעב

די גרעב פון די וואַסער שיכטע פיעסעס אַ דירעקט ראָלע. א נאַס וועג גיט די בעסטער קאַפּ, בשעת טיף פּאַדאַלז און שטאַרק וואַסער לויפן (רעגן און רעגן, אָדער דריינאַדזש), צוזאמען מיט אַניוואַן וועג סערפאַסיז, ​​וועט גלייך פירן צו אַקוואַפּלאַנינג. אין דער זעלביקער צייט, אפילו דער בעסטער רייַף קען נישט קאָנטראָלירן די מאַשין גאָר. 

באַוועגונג גיכקייַט

אפילו מיט אַ דין פּלאַסט פון וואַסער, אַקוואַפּלאַנינג סטאַרץ ביי 70 קילאמעטער / ה. מיט יעדער צען פאַרגרעסערן אין גיכקייַט, די אַדכיזשאַן קאָואַפישאַנט איז דיאַמעטריקאַללי פאַרקערט. פֿאַר מאַקסימום זיכערקייַט, עס איז קעדייַיק צו האַלטן די גיכקייַט בייַ 50-70 קילאמעטער / ה. די גיכקייַט איז זיכער פֿאַר די מאָטאָר, און מינאַמייזאַז די ליקעליהאָאָד פון וואַסער אין די מאָטאָר סילינדערס, די שאָרטינג פון די גענעראַטאָר און עלעקטריקאַל קרייַז.

סאַספּענשאַן צושטאַנד

די קאַנסאַקוואַנס פון אַ פאָלטי סאַספּענשאַן איז געוואקסן שפּיל צווישן מאָווינג טיילן. ווייַל פון דעם, די מאַשין גייט צו די זייַט, אָדער עס איז ארלנגעווארפן צוזאמען די וועג, קעסיידערדיק סטירינג איז נייטיק, און אַ שאַרף באַוועגונג פון די סטירינג ראָד קענען פירן צו אַ גליטשנ. אויך פּרובירן צו טאָרמאָז קערפאַלי, אָן אַ שאַרף דרוק אויף די טאָרמאָז טרעטלען, וואָס וועט האַלטן די טאָרמאָז דיסקס אין ארבעטן סדר, אַנדערש זייער דיפאָרמיישאַן איז באַשערט (וואַסער געץ אויף די הייס מעטאַל).

פארוואס איז אַקוואַפּלאַנינג געפערלעך?

די הויפט געפאַר פון כיידראָופּלאַנינג איז אָנווער פון קאָנטראָל פון די מאַשין, וואָס פירט צו אַ צופאַל. די גרויס געפאַר איז אַז די קלאסישע נוצן פון סקידינג סקילז טוט נישט ראַטעווען. למשל, אַ פאָרראָד פאָר מאַשין וועט קומען אויס פון אַ גליטשן דורך דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די מאַשין וועט ויסגלייַכן. אין דעם פאַל פון אַקוואַפּלאַנינג, עס איז מער שווער: רעכט צו דער פעלן פון אַ קאָנטאַקט לאַטע, די פאָר ווילז וועט פשוט צעטל, וואָס וועט פירן צו ערגער קאַנסאַקווענסאַז.

וואָס צו טאָן אין דעם סיטואַציע?

ניט איין שאָפער איז ימיון פון אַקוואַפּלאַנינג, אפילו די מערסט טייַער און סייפאַסט מאַשין קענען באַקומען אין דעם סיטואַציע. סיקוואַנסינג:

1. אויב די ווירקונג אַקערז, האַלטן די סטירינג ראָד פעסט, אין קיין פאַל טאָן ניט דרייען עס טריינג צו גלייַך די מאַשין. אויב איר האַלטן די סטירינג ראָד פעסט, די מאַשין וועט נאָר דרייען אַרום זיין אַקס, אַנדערש די אַקטיוו "טאַקסי" וועט וואַרפן די מאַשין פון זייַט צו זייַט, וואָס איז פול מיט שלאָגן אַ שטערונג אָדער אַ אָנקאַמינג מאַשין.
2. באַפרייַען אָדער צולייגן טאָרמאָז טרעטלען לייטלי אין שנעל, קורץ סטראָקעס. פּרובירן צו האַלטן די מאַשין מיט די מאָטאָר דורך לאָוערינג גירז. אויף אַ טיפּטראָניק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאַנואַללי רעדוצירן גירז דורך יבעררוק צו "-".
3. זייט רויק. קיין פּאַניק וועט פאַרשטאַרקן די קאַנסאַקווענסאַז, אַ קלאָר פארשטאנד פון דער סיטואַציע איז וויכטיק, ווי געזונט ווי אַ קאַלט כעזשבן.

ווי צו ויסמיידן אַקוואַפּלאַנינג?

וויכטיק כּללים צו פאַרמייַדן פּלאַנירונג יפעקס:

• אָבסערווירן די גיכקייַט שיעור, די מאַקסימום גיכקייַט זאָל נישט יקסיד 70 קילאמעטער / ה;
• קאָנטראָלירן די רייַף דרוק, עס זאָל זיין די זעלבע אומעטום;
• די ריזידזשואַל טרעד גרעב זאָל נישט זייַן ווייניקער ווי די פּריסקרייבד וואַלועס;
• ויסמיידן פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן, ברייקינג און שאַרף סטירינג;
• טאָן ניט אָווערלאָאַד דעם שטאַם;
• זעענדיק אַ קאַלוזשע אין פראָנט פון איר, פּאַמעלעך אַראָפּ אין פראָנט.

וואונדער פון אַקוואַפּלאַנינג קעגנשטעליק מאַשין טירעס

ניט יעדער רייַף איז ביכולת צו צושטעלן מאַקסימום וואַסער דריינאַדזש. פֿאַר בייַשפּיל, די וועלט באַרימט פירמע קאָנטינענטאַל האט ספּעציעל "רעגן" טירעס פון די ונירויאַל טירעס סעריע. אין לאַנג-טערמין טעסץ, די בעסטער עפעקטיווקייַט פון וואַסער באַזייַטיקונג פון די ווילז, מאַקסימום טראַקשאַן און סטאַביל קאָנטראָל איבער די מאַשין זענען גילוי. די הויפּט זאַך צו געדענקען איז, קיין ענין וואָס די קוואַליטעט רייַף איז, קיין ענין וואָס די לעצט זיכערקייַט טעקנאַלאַדזשיז די מאַשין איז יקוויפּט מיט, קיין איינער איז זיכער פון אַקוואַפּלאַנינג. בלויז נאָכקומען מיט די גיכקייַט שיעור, דיסטאַנסע און מעהאַלעך, ווי געזונט ווי צו האַלטן די פאָרמיטל אין אַ גוטן צושטאַנד וועט ויסמיידן די דעטראַמענאַל ווירקונג פון אַקוואַפּלאַנינג. 

פֿראגן & ענטפֿערס:

וואָס טירעס זענען בעסער אין אַקוואַפּלאַנינג? רעגן טירעס זענען ידעאַל. א שטריך פון די טירעס איז אַ טיף טרעד מוסטער אַז יפעקטיוולי רימוווז וואַסער פון די רייַף, פּראַוויידינג סטאַביל גריפּ אויף שווער סערפאַסיז.

וואָס אַפעקץ אַקוואַפּלאַנינג? דעם ווירקונג איז בפֿרט ינפלואַנסט דורך די טרעד מוסטער און די גראַד פון גומע טראָגן. פֿאַר עפעקטיוו וואַסער דריינאַדזש, די טרעד מוזן האָבן אָפט, גלייַך, טיף גרוווז.

פארוואס איז אַקוואַפּלאַנינג געפערלעך? ביי אקוופלאנינג (אין הויך שנעלקייט דרייווט די קאר אריין אין א קאלוזשע) פירט זיך דער קאר זיך ווי ער וואלט געטראפען אויף אייז, נאך ערגער, ווייל דאס ראד פארלירט אינגאנצן דעם קאנטאקט מיטן וועג.

וואָס איז די קעסיידערדיק גרעב פון די וואַסער שיכטע פֿאַר אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקוואַפּלאַנינג פּרובירן? אַנדערש קאַלוזשע טיפענישן קען זיין פארלאנגט פֿאַר די אַקוואַפּלאַנינג ווירקונג. די הויפּט זאַך איז נישט צו פליען אין עס מיט אַ גיכקייַט פון 40-70 קילאמעטער / ה, דיפּענדינג אויף די צושטאַנד פון די טירעס.