וואָס צו קאָנטראָלירן אין די מאַשין נאָך ווינטער?
איידער די אָנקומען פון פרילינג, עס איז נייטיק צו נעמען קעיר פון די צושטאַנד פון אונדזער מאַשין און עלימינירן אַלע שעדיקן וואָס איז פארגעקומען נאָך די ווינטער. אַזוי, וואָס זאָל איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ערשטער?
מיר וועלן קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פּיינטווערק דורך ונ דורך רייניקונג אונדזער פאָרמיטל - קיין סקראַטשיז מוזן זיין פּראָטעקטעד ווייַל 
אויב איגנאָרירט, זיי קענען פירן צו קעראָוזשאַן. מיר וועלן וואַשן די שאַסי און ראָד אַרטשעס זייער ונ דורך. ווען מיר באַמערקן קיין ירעגיאַלעראַטיז, מיר טאָן ניט קווענקלען צו געבן די מאַשין צו ספּעשאַלאַסץ. ספּעציעלע אכטונג זאָל אויך זיין באַצאָלט צו די סטירינג סיסטעם, סאַספּענשאַן און טאָרמאָז כאָוזיז - זייער גומע עלעמענטן קענען זיין דאַמידזשד ווען אין קאָנטאַקט מיט אייז. אין ווינטער, די ויסמאַטערן סיסטעם איז אויך שפּירעוודיק צו שעדיקן - לאָמיר קאָנטראָלירן די מאַפלערז, ווייַל הויך טעמפּעראַטורעס ין און קאַנדאַנסיישאַן פון וואַסער פארע, קאַמביינד מיט נידעריק טעמפּעראַטורעס אַרויס, קענען לייכט פירן צו קעראָוזשאַן.
“בעת דער פרילינג דורכקוק פון די מאַשין, די טירעס מוזן זיין טשיינדזשד צו זומער. איך טאָן ניט שטיצן די נוצן פון אַלע-צייַט טירעס, ווייַל זיי טענד צו טראָגן אויס פאַסטער און פאַרלירן זייער פּראָפּערטיעס ווען געוויינט אין העכער נול טעמפּעראַטורעס. די סיבה פֿאַר דעם איז די ווייך גומע קאַמפּאַונד פון וואָס זיי זענען געמאכט, ווי געזונט ווי די ספּעציעל פאָרעם פון די טרעדז. די נוצן פון זיי אַלע יאָר קייַלעכיק קען נאָר באַצאָלן פֿאַר זיך פֿאַר מענטשן וואָס נוצן די מאַשין ספּאָראַדיש. – זאגט Marek Godziska, טעכניש דירעקטאָר פון אַוטאָ-באָס.
איידער די פרילינג צייַט, מיר וועלן קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די זומער טירעס. איר זאָל אויך געדענקען צו באַשיצן אייער ווינטער טירעס - אויב זיי זענען אין גוט צושטאַנד. זאָל זיין געוואשן, דאַר און באהאנדלט מיט אַ ספּעציעל רייַף זאָרגן פּראָדוקט צו פאַרברייטערן זייער דינסט לעבן.
די טאָרמאָז סיסטעם איז אויך ומבאַקוועם אין ווינטער - רעכט צו הויך טעמפּעראַטור ענדערונגען, טאָרמאָז פּאַדס און דיסקס געשווינד קיל אַראָפּ נאָך נוצן, וואָס קאַנטריביוץ צו פאַסטער טראָגן. וואַסער וואָס קומט אויף די מאָווינג טיילן פון די קאַליפּערס ז קעראָוזשאַן - אַ צייכן פון דעם קען זיין אַ סקוויקינג אָדער סקוויקינג געזונט ווען ברייקינג, ווי געזונט ווי אַ באמערקט פּולסאַטיאָן ווען איר דריקן די טרעטלען. אויב אין צווייפל, דורכפירן אַ טאָרמאָז דורכקוק.
ווען איר ינספּעקט דיין מאַשין נאָך ווינטער, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די ינלענדיש. “אין ווינטער, ברענגען מיר אַ פּלאַץ פון וואַסער אין די מאַשין. עס אַקיומיאַלייץ אונטער שטאָק מאַץ, וואָס קענען פירן צו פוילן און קעראָוזשאַן פון עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ ין די פאָרמיטל. אויך, טאָן ניט אַנדערעסטאַמאַט די מיטלען פֿאַרבונדן מיט פיומיגיישאַן פון די לופט קאַנדישאַנער איידער די אָנהייב פון הייס וועטער, ווייַל פאַרלאָזן דעם קען ווירקן אונדזער געזונט. – מוסיף Marek Godziszka, טעכניש דירעקטאָר פון אַוטאָ-באָס.
מיר ענדיקן די רעצענזיע דורך קאָנטראָלירונג און טאַפּינג די אַרבעט פלוידס - מיר קאָנטראָלירן ניט בלויז זייער מדרגה, אָבער, אויב מעגלעך, די קוואַליטעט - מאָטאָר בוימל, מאַכט סטירינג פליסיק, קולאַנט, טאָרמאָז פליסיק און וואַשער פליסיק. עס איז ווערט ריפּלייסינג ווינטער פליסיק מיט זומער פליסיק רעכט צו די פאַרשידענע פּראָפּערטיעס פון די פלוידס.
אונדזער קאַרס דאַרפן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט אַלע יאָר ארום. טראָץ דער פאַקט אַז נאָך ווינטער מיר קענען טאָן פילע זאכן אין די מאַשין "אליין," פֿאַר די מער ערנסט טריטמאַנץ די מאַשין זאָל זיין געגעבן צו אַ מומכע. מיר וועלן פּרובירן צו קאָנטראָלירן קעסיידער, דאָס וועט באַשיצן אונדז פון מער ערנסט מאַלפאַנגקשאַנז.
