וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן מאַשין ברייקדאַונז?

פּראָבלעמס מיט די מאַשין און די וישאַלט

פּראָבלעמס מיט די מאַשין. רעגולער וישאַלט איז וויכטיק צו האַלטן דיין פאָרמיטל זיכער און געזונט. צי עס איז אַ פּיקאַפּ, סווו, קראָסאָוווער אָדער טראָק. אָבער, מאל אפילו מיט אָפּגעהיט וישאַלט, עס זייַנען פּראָבלעמס מיט אים. אין דעם פאַל, זיכער ווארענונג וואונדער דערשייַנען אויף יעדער מאַשין. דעריבער, עס איז נייטיק צו ידענטיפיצירן די פּראָבלעם און פאַרריכטן עס ווי באַלד ווי מעגלעך צו רעדוצירן די ליקעליהאָאָד פון מער ערנסט שעדיקן און טייַער ריפּערז. מיר האָבן צונויפגעשטעלט 12 פון די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס וואָס מאַשין אָונערז אָפט האָבן פֿאַר איר. דאַשבאָרד וואָרענונג נוליקע. קוק מאָטאָר ליכט. די מאָטאָר ייקאַן פון די טשעק מאָטאָר איז די מערסט פּראָסט פּראָבלעם פֿאַר מאַשין און טראָק אָונערז. די ליכט צינדט זיך ווען דער קאָמפּיוטער דיטעקץ אַ סיסטעם טעות קאָד בשעת אָפּערייטינג אויף קיין סיסטעם.

מאַשין פּראָבלעמס רעכט צו ימפּראַפּער אָפּעראַציע

פֿאַר בייַשפּיל, דאָס כאַפּאַנז ווען די סענסער דזשענערייץ אַ טעות. זינט עס זענען איבער 200 מעגלעך טעות קאָודז, די מאָטאָר ייקאַן קען ליכט אַרויף. צו באַשליסן די גרונט פון די וואָרענונג פון די מאָטאָר פאָלטי, עס איז נייטיק צו דורכפירן עלעקטראָניש דיאַגנאָסטיקס וואָס וועט ווייַזן די טעות נומער. מיט דעם קאָד, איר קענען באַשליסן וואָס איז דאַמידזשד אין די מאַשין. אויב איר איגנאָרירן די ווארענונג, עס איז אַ ריזיקירן אַז עס קען רעזולטאַט אין מער ערנסט מאָטאָר שעדיקן. פּראָבלעמס מיט ברענוואַרג צושטעלן, ינדזשעקשאַן און יגנישאַן. דער מאָטאָר אַרבעט בעסטער ווען לופט און ברענוואַרג מישן ריכטיק און ברענען אָן רעזאַדו אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. צו יפעקטיוולי פאַרענדיקן דעם פּראָצעס, אַ נומער פון קאַמפּאָונאַנץ פון ברענוואַרג און יגנישאַן סיסטעם מוזן לויפן סמודלי ווי קלאַקווערק.

עלימינירן מאַשין פּראָבלעמס

טראָץ דעם פאַקט אַז פילע מאָווינג טיילן העלפֿן די מאָטאָר צו אַרבעטן רעכט, ימפּראַפּער ברענוואַרג צושטעלן און ינדזשעקשאַן, ווי געזונט ווי ברענוואַרג ליקס, זענען איינער פון די הויפּט פראבלעמען אין פאָרמיטל אָפּעראַציע. קאָנטראָלירן די ברענוואַרג סיסטעם און יגנישאַן צו רעדוצירן ערראָרס אָדער פאַרריכטן פּראָבלעמס מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. עטלעכע טיילן פון די ברענוואַרג סיסטעם, אַזאַ ווי ברענוואַרג פילטערס, לופט פילטערס, מאַסע לויפן סענסאָרס און זויערשטאָף סענסאָרס, ווערן גראָב און וואָרן איבער צייַט. אויב איר טאָן ניט פאַרבייַטן זיי, די מאָטאָר וועט פאַרנוצן מער ברענוואַרג ווי געוויינטלעך. אויב איר זענט פּראָאַקטיווע וועגן רעגולער וישאַלט פון קאַרס, איר וועט שפּאָרן די כעדייקס געפֿירט דורך געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן רעכט צו דער מאָטאָר פאַנגקשאַנז. נידריגע באטעריע. די דורכשניטלעך באַטאַרייע לעבן איז 3-4 יאר אָדער 80-000 קילאָמעטערס.

פּראָבלעמס מיט די פאַרבייַט פון די מאַשין און די באַטאַרייע

וסואַללי, די באַטאַרייע וועט ווערן עלטער ווי נאָר יעדער באַטאַרייע אין דיין סמאַרטפאָנע. די אָפט אַ באַטאַרייע גייט דורך אַ אָפּזאָגן / אָפּצאָל ציקל, די פאַסטער פאַרלירן די פיייקייט צו האַלטן אַ נאָרמאַל אָפּצאָל און אַ זיכער נומער פון אַמפּער. דעריבער, אַלט באַטעריז אין די טעלעפאָן און אין די מאַשין אָפּצאָל געשווינד און אויך געשווינד פליסן. אויב איר דרייען אַ דאַמידזשד אַלטערנאַטאָר און אנדערע טשאַרדזשינג קאַמפּאָונאַנץ, איר קענען פאַרגיכערן די באַטאַרייע פּראָבלעם. דעריבער עס איז אַזוי וויכטיק צו פאַרבייַטן אַן אַלט באַטאַרייע נאָך וועגן 80000 קילאָמעטערס אָדער 3 יאָר נאָך נוצן. און עס איז כּדאַי צו טאָן דאָס, אפילו אויב עס זענען קיין וואונדער פון טראָגן פון באַטאַרייע. פלאַך רייַף. אָבער דאָס איז נישט די מערסט פּראָסט גרונט פון רייַף דרוק אָנווער. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו געפֿינען זיך וואָס געפֿירט די רייַף פּלאַצן.

פּראָבלעמס מיט אַלט מאַשין טירעס

אַלט גומע אָדער די געוויינטלעך צושטאנדן וואָס געפֿירט צו די פאַקט אַז איר האָט געפֿונען אַ שרויף בלויז פֿאַר קאַטינג. די מערסט פּראָסט סיבה איז נאָרמאַל טרעד טראָגן. צום באַדויערן, די עלטערע טירעס, די מער די גומע זאַץ אין זיי פארלירט די גשמיות און כעמיש פּראָפּערטיעס. דאָס איז וואָס אַן אַלט רייַף איז מער מסתּמא צו פּאַנגקטשערד. אויב איר טאָן נישט וועלן צו אָפט אָפט פּאַנגקטשער כעדייקס, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די אַלט רייַף מיט אַ נייַע. פאַרלענגערן די רייַף לעבן. דעם ריקווייערז טשאַנגינג ווילז פֿון צייט צו צייט צו ענשור אפילו רייַף טראָגן. עטלעכע עקספּערץ רעקאָמענדירן צו טאָן דאָס יעדער מאָל ווען איר טוישן דיין מאָטאָר בוימל. אַז איז, יעדער 8000-15 קילאָמעטערס. מאַשין בראַקעס. ווי קיין אנדערע מאָווינג טייל פון אַ מאַשין, די ברייקינג סיסטעם איז אונטערטעניק צו טראָגן און טרער איבער אַ צייט.

מאַשין טאָרמאָז פּראָבלעמס

בראַקעס זענען וויטאַל פֿאַר זיכער ברייקינג. דעריבער, ווען איר באַמערקן קיין וואונדער פון פּראָבלעמס, אַזאַ ווי סקוויקינג אָדער, פֿאַר בייַשפּיל, די טאָרמאָז טרעטלען ווערט ווייך, איר זאָל נעמען די מאַשין צו אַ מעכאַניקער ווי באַלד ווי מעגלעך. אבער רובֿ אָפט, אַ קריק ינדיקייץ אַז עפּעס דאַרף זיין ריפּלייסט אין די טאָרמאָז סיסטעם. ווי אַ הערשן, מיר זענען גערעדט וועגן טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס. מאַלפאַנגקשאַן אין די גענעראַטאָר. דער אַלטערנאַטאָר איז דער טייל פון דיין מאַשין וואָס מאַכט אַלע די עלעקטריקאַל סיסטעמען ווען איר אָנהייב די מאַשין. עס איז אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע צו האַלטן עס אין אַ גוטן צושטאַנד. אויב דער אָלטערנייטער פיילז, דאָס קען פירן צו צו פרי באַטאַרייע טראָגן און אנדערע פּראָבלעמס ווען סטאַרטינג די מאַשין. קאָנטראָלירן די רעקאַמענדיד דינסט ינטערוואַלז פון די גענעראַטאָר אין די מאַנואַל אָדער סערוויס בוך פון די באַזיצער פון די מאַשין און פאַרבייַטן עס צו דורכפאַל צו ויסמיידן פּראָבלעמס.

מאַשין סטאַרטער פּראָבלעמס

אזוי, איר קענען ראַטעווען אַ לייַטיש סומע פון ​​געלט. מאַשין שעדיקן, סטאַרטער. דער סטאַרטער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סטאַרטינג די מאָטאָר, וואָס אַקערז ווען די מאַשין איז סטאַרטעד. אויב די סטאַרטער טוט נישט אַרבעטן, איר טאָן ניט אָנהייבן דעם מאַשין. דער סטאַרטער איז יוזשאַוואַלי דאַמידזשד רעכט צו וואָרן אויס עלעקטריק סאָלענאָיד. עס קען אויך זיין דאַמידזשד רעכט צו רעלע טראָגן. די סטאַרטער באַשטעלונג קען נישט אַרבעטן רעכט צו אנדערע עלעקטריקאַל פּראָבלעמס. יאָ, די סטאַרטער קענען אויך זיין ריפּלייסט אָדער ריפּערד אין שטייַגן. אבער עס איז איין פּראָבלעם. עס איז אוממעגלעך צו פאָרויסזאָגן ווען עס וועט זיין דאַמידזשד. די מערסט איר קענען טאָן איז צו ידענטיפיצירן אַ פּראָבלעם אין די סטאַרטער בעשאַס אַ רוטין דיאַגנאָסטיק. צום באַדויערן, ניט אַלע דינסט טעקנישאַנז מייַכל קאַרס מיט די נייטיק זאָרג. אַז ס וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו געפֿינען אַ גוט אַוטאָ מעכאַניקער. געדענקט אַז אַ גוט מאַשין מעכאַניקער איז דער שליסל צו אַ לאַנג לעבן פון דיין מאַשין.

פּראָבלעמס מיט די סטירינג ראָד

סטירינג ראָד פלאַשיז. פילע פראבלעמען קענען אָנמאַכן די סטירינג ראָד צו וויברירן בשעת דרייווינג. דאָס קען פּאַסירן רעכט נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר. ראָד בערינגז אָדער דאַמידזשד סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ קענען אָנמאַכן די סטירינג ראָד צו ציטערן. אויב דאָס כאַפּאַנז אין העכער ספּידז, עס יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ ראָד וואָג פּראָבלעם. אין קיין פאַל, דער בעסטער וועג צו געפֿינען עס איז צו נעמען דיין מאַשין צו אַן אַוטאָ מעכאַניקער וואָס קענען ריכטיק דיאַגנאָזירן דעם פּראָבלעם און פאַרריכטן עס. פאַלש קאָ אין די ויסמאַטערן סיסטעם. צו דורכגיין דעם פּראָבע, עס איז דערוואַרט אַז די ויסמאַטערן גאַסאַז אין די ויסמאַטערן סיסטעם מיט די מאָטאָר פליסנדיק מוזן טרעפן זיכער ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. צום באַדויערן, איבער צייַט, קיין מאַשין קענען טוישן די מדרגה פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז אין די ויסמאַטערן סיסטעם.

פּראָבלעמס מיט די מאַשין און די מאָטאָר

דעריבער, יעדער שאָפער זאָל פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די מדרגה פון קאָו אין די ויסמאַטערן סיסטעם פון זיין מאַשין. אויב די וואַלועס זענען יקסידיד, די מאַפלער מוזן זיין אַדזשאַסטיד. דער מאָטאָר איז זייער הייס. פילע דריווערס גלויבן אַז מאָטאָר אָוווערכיטינג איז זעלטן. אָבער דאָס איז נישט דער פאַל. דאָס קען פּאַסירן צו קיין מאַשין. יאָ, דאָך, מאָדערן קאַרס זענען ווייניקער מסתּמא צו אָוווערכיט אויף די וועג. אָבער, דאָס קען נישט מיינען אַז דיין מאָדערן מאַשין וועט נישט אָוווערכיט. אין רובֿ מאָדערן קאַרס, די קאָאָלינג סיסטעם איז זייער קאָמפּליצירט און כּולל עטלעכע סענסאָרס. וואָס מאָניטאָרס די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט און די הייך. די מערסט פּראָסט גרונט פון אָוווערכיטינג מאָטאָר איז אַ רינען פון קולאַנט. פֿאַר בייַשפּיל, אָפט אַנטיפרעאַס רינען איז פארבונדן מיט אַ קאַפּ אין די קאָאָלינג קאַלאָריפער, שעדיקן צו די וואַסער פּאָמפּע אָדער שעדיקן צו די יקספּאַנשאַן טאַנק.

אנדערע מאַשין פּראָבלעמס

צו רעדוצירן די ריזיקירן פון אָוווערכיטינג מאָטאָר, די קאַלאָריפער און פּאָמפּע מוזן ערשטער זיין ריפּלייסט. און צו פאַרגרעסערן די לעבן פון די קאַלאָריפער, עס דאַרף זיין געוואשן מער אָפט ווי שמוץ. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דורכפאַל. מיט געהעריק וישאַלט, אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען אַרומפאָרן איבער 300 קילאָמעטערס אָן פראבלעמען. א מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַ הידראַוליק סיסטעם. באשטייט פון עטלעכע גלאַנדז און שורות וואָס קענען זיין דאַמידזשד, קלאָגד מיט דעבריס אָדער ליקס. ווען דאָס כאַפּאַנז, די טראַנסמיסיע קען אָנהייבן צו צעטל אָדער נישט רירן סמודלי. ספּידז וועט זיין עריינדזשד. צו ויסמיידן דעם פּראָסט פאָרמיטל פּראָבלעם, נאָכגיין די רעקאַמענדיד סקעדזשולד וישאַלט פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. פֿאַר בייַשפּיל, טוישן די בוימל און פילטער אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.