וואָס איז בעסער, אָטאַמאַטיק אָדער וואַריאַטאָר?

ווי קאַרס ווערן מער אַפאָרדאַבאַל פֿאַר מער בויערס, דרייווינג אויך ווערט גרינגער. שיפטינג גירז אויף אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט אַרבעט, און ענדזשאַנירז געפֿינען וועגן צו ראַטעווען פּראָסט בויערס פון האָבן צו פאַרברענגען אַ לאַנג צייַט אין די נואַנסיז פון טשאַנגינג פון אַ העכער צו אַ נידעריקער גאַנג, יבעררוק די גאַז און קעסיידער שפּילן מיט. די גאַז און קלאַטש פּעדאַלז.

צוזאמען מיט טראדיציאנעלן מאַקאַניקס, אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז און קווטס ווערן ינקריסינגלי פאָלקס. וואָס איז בעסער - אַ CVT אָדער אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע?

עס איז באשטימט שווער צו ענטפֿערן די קשיא איר קענען בלויז געבן די פּראָס און קאָנס פון איין און די אנדערע סיסטעם, און בויערס מוזן באַשליסן פֿאַר זיך וואָס זיי בעסער - סייווינגז, פּאַשטעס אָדער מאַכט.

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

פּראָס:

• מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו טראַכטן וועגן ווי צו רעכט דריקן די קלאַטש, אַזוי די מאַשין סטאַרץ מאָווינג אָן דזשערקינג;
• די זעלבע זאַך כאַפּאַנז ווען טשאַנגינג פון איין גאַנג צו אנדערן - איר טאָן ניט דאַרפֿן צו באַשטימען צו נייטראַל, אַרויסלאָזן די גאַז און קוועטשן די קלאַטש - די פליסיק קאַפּלינג וועט טאָן אַלץ פֿאַר איר, איר נאָר האָבן צייַט צו באַשטימען פון גאַנג צו גאַנג אין צייַט;
• אַקאָרדינגלי, ווען עס איז קיין קלאַטש, קיין ריזיקירן פון "ברייקינג" עס פארשווינדט, וואָס אָפט כאַפּאַנז צו ביגינערז מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע;
• מאָטאָר טראָגן איז רידוסט;
• די אָטאַמאַטיק איז ידעאַל פֿאַר דרייווינג אין די שטאָט, און די ברענוואַרג סייווינגז זענען באמערקט.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:

• די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז נישט אַנדערש אין דינאַמיק, ווי קענען זיין געזען פון די קעראַקטעריסטיקס פון אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע נעמט מער;
• געוואקסן ייל קאַנסאַמשאַן - 8-10 ליטער, און עס דאַרף זיין טשיינדזשד מער אָפט, און עס איז נישט ביליק;
• אַרויס די שטאָט, די אָטאַמאַטיק מאַשין קאַנסומז מער ברענוואַרג;
• ריפּערז זענען טייַער.

בייַטעוודיק גיכקייַט פאָר

דער וואַריאַטאָר האט קיין גירז, אַזוי לערנען ווי צו קאָנטראָלירן עס וועט נישט זיין שווער.

פּראָס פון די וועריאַטאָר:

• גלאַט פליסנדיק - קיין דזשערקס ווען סטאַרטינג אָדער טשאַנגינג גירז;
• דער מאָטאָר וועט דויערן מער, עס איז קיין ריזיקירן פון "ברענען" די קלאַטש;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז ווייניקער ווי מיט מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז;
• די מאַשין אַקסעלערייץ דינאַמיש און געשווינד.

די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די וואַריאַטאָר קאָכן אַראָפּ דער הויפּט צו וישאַלט פּראָבלעמס:

• עס זענען זייער ווייניק ספּעשאַלאַסץ, און דעריבער ריפּערז וועט זיין טייַער;
• די גאַרטל פאָר צווישן די פאָר און געטריבן פּוליז דאַרף רעגולער פאַרבייַט - די גאַרטל זיך איז טייַער;
• אַ זייער טייַער בוימל, און כאָטש עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן אַזוי אָפט ווי אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר דאַרפֿן צו קלייַבן עס זייער קערפאַלי און פּונקט וואָס דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז.

גאַנץ

די CVT איז באשטימט בעסער, דאָס איז באשטעטיקט דורך פילע פּרובירן דרייווז. אבער וישאַלט איז גאַנץ טייַער. אויב איר קלייַבן צווישן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ CVT, פרעגן אין שטייַגן וועגן די סערוויס טנאָים און די אַוויילאַבילאַטי פון ספּעשאַלאַסץ אין דיין שטאָט.

לאָודינג ...