וואָס איז עס אין די מאַשין? קיקדאַון: וואָס איז דארף און ווי עס אַרבעט
די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז איינער פון די מערסט פאָלקס טייפּס פון טראַנסמיסיע הייַנט. צו מאַכן עס ווי גרינג ווי מעגלעך צו נוצן עס, די דעוועלאָפּערס האָבן צוגעשטעלט פאַרשידן מאָדעס מיט וואָס איר קענען דערגרייכן אַ באַטייטיק ברענוואַרג סייווינגז און אַ פאַרגרעסערן אין די עפעקטיווקייַט פון אַלע מאָטאָר סיסטעמען.
אָונערז פון קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וויסן אַזאַ אָפּציעס ווי Kickdown און Overdrive. זיי זענען אפילו אָפט צעמישט. אין פאַקט, אויב איר ווילן צו דערגרייכן פּראַפעשאַנאַליזאַם, איר דאַרפֿן צו קלאר פֿאַרשטיין וואָס די דיפעראַנסיז זענען:
- די אָפּציע "אָווערדריווע" איז אַן אַנאַלאָג פון 5-6 גירז אויף קאַרס מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע, דאַנק צו עס איר קענען דערגרייכן עפעקטיוו מאָטאָר אָפּעראַציע ווען דרייווינג, למשל, אויף די שאָסיי פֿאַר לאַנג דיסטאַנסאַז און אין הויך גיכקייַט;
- די קיקקדאָוון אָפּציע איז ענלעך צו די נידעריקער גירז אויף אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, עס וועט העלפן איר באַקומען די מערסט אויס פון די מאָטאָר ווען איר דאַרפֿן, למשל, פאַרגיכערן שארף פֿאַר אָוווערטייקינג אָדער ווען דרייווינג אַרויף אַ שיפּוע.
ווי אַזוי אַרבעט Kickdown? - מיר וועלן פּרובירן צו האַנדלען מיט דעם אַרויסגעבן אויף אונדזער וועבזייטל Vodi.su.
וואָס איז עס?
קיקדאון איז א ספעציעלע מיטל וואס פארמינערט דעם אויל דרוק אין די אויטאמאטישע טראנסמיסיע און פאראורזאכט א שארפע שיפט פון העכערע צו נידריגע גירז. עס איז אַ קליין קנעפּל אונטער די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען (אין עלטערע מאָדעלס עס קען זיין אַ פּשוט קנעפּל אויף די סעלעקטאָר אָדער אויף די גירבאַקס) וואָס אַרבעט ווי באַלד ווי איר דריקן די גאַז טרעטלען צו די שטאָק.
אין פּשוט ווערטער, קיקדאַון איז "גאַז צו די שטאָק". דער הויפּט עלעמענט פון קיקדאַון איז אַ סאָלענאָיד. צו באַשטימען צו אַ נידעריקער גאַנג אויף אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר דאַרפֿן צו רעדוצירן די בוימל דרוק אין די סיסטעם. ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר שווער, די סאָלענאָיד איז ענערדזשייזד און די קיקדאַון וואַלוו עפענען. אַקאָרדינגלי, אַ דאַונשיפט אַקערז.
ווייַטער, ווען איר מעלדונג די גאַז טרעטלען, די דרוק אין די סיסטעם הייבט צו פאַרגרעסערן רעכט צו אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר גיכקייַט, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די וואַלוו קלאָוזיז און שיפץ צו העכער גירז.
דרייווינג פֿעיִקייטן און פּראָסט מיסטייקס
איר קענען אָפט הערן אַז דעם שטריך פירט צו שנעל טראָגן פון די טאָרק קאַנווערטער און די גאנצע אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דאָס איז אמת, ווייַל מיט אַ פאַרגרעסערן אין מאַכט, קיין טעכניק געשווינד ברייקס אַראָפּ.
די סיטואַציע קענען זיין קערעקטאַד בלויז דורך ריכטיק פולפילינג די רעקווירעמענץ פון דער פאַבריקאַנט, ניצן Kickdown פֿאַר זיין בדעה ציל, ניימלי פֿאַר אַ שנעל פאַרגרעסערן אין גיכקייַט. אויב איר פאָר אויף אָווערדריווע, די פֿונקציע איז אויטאָמאַטיש פאַרקריפּלט ווי באַלד ווי Kickdown סטאַרץ צו אַרבעטן.
דער הויפּט טעות פון פילע דריווערס איז אַז זיי קוועטשן די גאַז פּעדאַל אַלע די וועג און האַלטן זייער פֿיס אויף אים פֿאַר אַ לאַנג צייַט. קיקדאַון איז ווענדן אויף מיט אַ שאַרף דריקן, נאָך וואָס די פֿיס קענען זיין אַוועקגענומען פון די טרעטלען - די סיסטעם זיך וועט אויסקלייַבן די אָפּטימאַל מאָדע פֿאַר אַ געגעבן סיטואַציע.
אזוי, דער הויפּט הערשן איז צו נוצן דעם אָפּציע בלויז פֿאַר זייַן בדעה ציל. קיינמאָל יבעריאָגן אויב איר זענט נישט זיכער אַז איר וועט קענען צו יבעריאָגן, ספּעציעל אויב איר מוזן גיין אין די אָנקאַמינג שטעג פֿאַר דעם.
עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן Kickdown אָפט און אין די פאלגענדע קאַסעס:
- עס זענען מאַלפאַנגקשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע;
- איר האָט אַן אַלט מאַשין;
- די קעסטל איז פריער ריפּערד.
עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז אויף עטלעכע קאַרס דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז ניצן דעם פֿונקציע בייַ מינדסטער אַמאָל אַ טאָג.
איז קיקקדאָוון שלעכט פֿאַר די גירבאַקס?
אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ליב אַ גלאַט פאָר. קיקדאַון, אויף די אנדערע האַנט, ז די מאָטאָר צו לויפן אין פול מאַכט, וואָס געוויינטלעך פירט צו געוואקסן טראָגן. אויף די אנדערע האַנט, אויב אַזאַ אַ פונקציע איז צוגעשטעלט דורך דער פאַבריקאַנט, די מאַשין און אַלע זייַן סיסטעמען זענען דיזיינד פֿאַר אַזאַ לאָודז.
פון אַלע וואָס איז געשריבן, מיר ציען די פאלגענדע קאַנקלוזשאַנז:
- קיקדאַון - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿונקציע פֿאַר אַ שאַרף דאַונשיפט און מאַכט געווינען;
- עס מוזן זיין געוויינט סקילפאַלי, ווייַל צו אָפט נוצן פירט צו פאַסטער ברייקדאַונז פון די מאַשין.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז שאַרף אַקסעלעריישאַן אויף די ייַזיק וועג קענען פירן ניט בלויז צו אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און טראָגן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אָבער אויך צו אָנווער פון קאָנטראָל, און דאָס איז שוין אַ ערנסט ריזיקירן פֿאַר די שאָפער און זיין פּאַסאַנדזשערז.
לאָודינג ...
