וואָס צו טאָן? ווי צו רעגיסטרירן און פאָר?

בייינג אַ געוויינט מאַשין איז אַ גרויס האַנדלען. מיר האָבן שוין באַטראַכט אויף Vodi.su פאַרשידן אָפּציעס פֿאַר פּערטשאַסינג אַ פאָרמיטל, ווי געזונט ווי אַספּעקץ וואָס זענען פון העכסט וויכטיקייט. ערשטער, קיין קוינע איז אינטערעסירט אין די גוט טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין. צווייטנס, עס איז נייטיק צו קערפאַלי קאָנטראָלירן און ציען אַלע די נייטיק דאָקומענטן: אַ קאָנטראַקט פון פאַרקויף, OSAGO און CASCO, COP (STS), אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט.

דער הויפּט דאָקומענט פון קיין פאָרמיטל איז די טקפּ - דאָס איז די זעלבע ווי אַ פּאַס פֿאַר אַ מענטש. אָבער, עס זענען סיטואַטיאָנס ווען אַ מענטש, אָדער פון אומוויסנדיקייט אָדער פֿאַר עטלעכע אנדערע סיבה, אַקווייערז אַ מאַשין אָן אַ טיטל. און אָן דעם דאָקומענט, רעדזשיסטערינג אַ מאַשין וועט זיין פּראָבלעמאַטיק, און אין עטלעכע קאַסעס אפילו אוממעגלעך.

וואָס זענען די סיבות פֿאַר דער אַוועק פון PTS?

עס קענען זיין פילע סיבות פֿאַר נישט האָבן אַ פאָרמיטל פּאַס:

• קרעדיט אָדער היפּאָטעק מאַשין, די פּאַס איז אין די באַנק;
• אַוטאָ-קאַנסטראַקטער - אַ פאָרמיטל אַסעמבאַלד לעגאַמרע פון ​​"לינקס" ספּער טיילן;
• די מאַשין איז סטאָלען און עפשער געוואלט;
• באַנאַל אָנווער.

עס זענען פילע סיטואַטיאָנס אין לעבן. אַזוי, פאַרשידן פראָדזשאַלאַנט סקימז זענען פּראָסט, פֿאַר בייַשפּיל, ווען איר פאַרקויפן אַ אַנטלייַען מאַשין, די ערשטע אָונערז פאַרשווינדן, די דאָקומענטן זענען פאַלש און קאַלעקטערז אָנהייבן צו רופן איר.

איר קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם מיט די ינוואַלוומאַנט פון די פּאָליצייַ, אָבער איר וועט האָבן צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון נערוועס. צו ויסמיידן אַזאַ ינסאַדאַנץ, קערפאַלי טשעק די מאַשין דורך די VIN קאָד. אויב די מאַשין איז געווען רעגיסטרירט אויף די טעריטאָריע פון ​​די רוסישע Federation, די וועראַפאַקיישאַן דינסט איז לעגאַמרע פריי דורך דער באַאַמטער וועבזייטל פון די פאַרקער פּאָליצייַ. איר קענט אויך קאָנטראָלירן די פאָרמיטל דורך דרייווינג דערלויבעניש נומער אָדער דורך רעגיסטראַציע נומערן.

אפילו אויב די מאַשין איז געבראכט פֿון אויסלאנד, עס איז אויך נישט שווער צו קאָנטראָלירן עס דורך די VIN קאָד, אָבער, איר וועט האָבן צו פאַרברענגען וועגן 5 עוראָס צו קאָנטראָלירן עס דורך די אי.יו., USA אָדער קיין אנדערע מדינה מאַשין דאַטאַבייס.

אויב די מאַשין טורנס אויס צו זיין סטאָלען, דעמאָלט איר וועט האָבן צו דערקלערן צו די פּאָליצייַ פֿאַר אַ לאַנג צייַט ווי און ווו איר געקויפט עס. דעריבער, האַלטן אַלע דאָקומענטן, און ספּעציעל די DKP - דער אָפּמאַך פון פאַרקויף. כאָטש, אויב די ערשטע באַזיצער איז געוויזן, איר וועט רובֿ מסתּמא האָבן צו טייל מיט די מאַשין און ינדיפּענדאַנטלי טראַכטן וועגן די אַרויסגעבן פון דערגייונג סקאַמערז און באַקומען פאַרגיטיקונג פון זיי פֿאַר דיין פּראָבלעמס.

PTS אָפּזוך

קיין דאָקומענט קענען זיין לייכט געזונט, אָבער בלויז אויף די צושטאַנד אַז די מאַשין איז קונה ליגאַלי. אַזוי לאָזן ס באַטראַכטן די סימפּלאַסט פאַל - די ערשטע באַזיצער פשוט פאַרפאַלן זיין דאָקומענטן.

איר דאַרפֿן צו גיין צו די MREO פאַרקער פּאָליצייַ פון דיין געגנט, מיט די פאלגענדע פּעקל פון דאָקומענטן אין דיין הענט:

• DKP (עס איז דיזייראַבאַל צו מאַכן אַ קאָפּיע און נאָטאַריזירן), דער אָפּמאַך מוזן זיין ריכטיק ציען;
• אַ קאַבאָלע פֿאַר די צאָלונג פון געלט פֿאַר די פאָרמיטל;
• אַקט פון אַקסעפּטאַנס / אַריבערפירן.

כאַפּן אַלע אנדערע בנימצא דאָקומענטן. איר וועט אויך דאַרפֿן צו צושטעלן דיין פערזענלעכע פּאַס אָדער אנדערע דאָקומענט צו באַשטעטיקן דיין אידענטיטעט. די מאַשין וועט זיין געשיקט צו אַ מומחה וואָס וועט באַשטעטיקן די VIN קאָד, שאַסי און גוף נומערן. ווייַטער, איר וועט האָבן צו שרייַבן אַ דיטיילד יקספּלאַנאַטאָרי טאָן וועגן די צושטאנדן פון די אָנווער אָדער אַוועק פון די TCP. עס וואָלט זיין בעסטער אויב דער טרעגער זיך טכילעס שרייבט אַזאַ אַ צעטל, דעמאָלט איר זאָל נישט האָבן קיין נאָך פראגעס.

דערנאָך שרייַבן אַ אַפּלאַקיישאַן פֿאַר די רעסטעריישאַן פון די טקפּ און באַצאָלן אַלע די נויטיק שטאַט דוטיז:

• דופּליקאַט טקפּ - 1650 רובל;
• פּראָדוקציע פון ​​אַ נייַ קאַפּ - 850 רובל;
• אַרויסגעבן פון נייַ נומערן - 2850 רובל, אָדער 850 רובל. בשעת בעכעסקעם די אַלט אָנעס.

ווי איר קענען זען, דעם פּראָצעס איז נישט צו קאָמפּליצירט, אָבער טייַער, אַזוי פרעגן די ערשטע באַזיצער פֿאַר נאָך דיסקאַונץ אין שטייַגן.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם מאָמענט:

פֿון דעם 1טן יולי 2017, וועט פּץ־פּץ־פּאַפּירן קאַנסאַלד ווערן, און אַלע דאַטן וועלן אַרײַנגעלייגט ווערן אין אַ ספּעציעלע עלעקטראָנישער דאַטאַבייס. אַקקאָרדינגלי, די קשיא פון דער אַוועק פון PTS וועט פאַרשווינדן פון זיך. אין רוסלאַנד, די זעלבע פיר וועט זיין געווענדט, וואָס איז לאַנג שוין אַפּערייטינג אין די אי.יו.

מער שווער סיטואַטיאָנס

אויף גאָר לעגאַל גראָונדס, איר קענען קויפן אַ מאַשין אָן אַ טיטל, וואָס איז פּלעדזשד אָדער געקויפט אויף קרעדיט.

אַלץ איז סאַלווד זייער פּשוט:

• אַ נאָרמאַל פאַרקויף און קויפן העסקעם איז ציען אַרויף;
• איר און די טרעגער גיין צו די באַנק און באַצאָלן די רעשט פון די אַנטלייַען סומע;
• געבן די חילוק צו די פריערדיקע באַזיצער.

דיין פּאַס איז מיד אומגעקערט צו די באַנק און איר גיין צו די רעגיסטראַציע אָפּטיילונג פון די פאַרקער פּאָליצייַ צו דורכגיין די גאנצע סאַבסאַקוואַנט פּראָצעדור פון שייַעך-רעגיסטראַציע און רעגיסטראַציע פון ​​די מאַשין.

אבער אַ פּראָבלעם קען אויפשטיין אויב דער טרעגער טוט נישט אַרייַנלאָזן אַז די מאַשין איז קרעדאַטאַד, און די טקפּ וועט זיין שווינדל. צום באַדויערן, עס איז אוממעגלעך צו ברעכן דורך אַזאַ אַ מאַשין אין די אַלגעמיינע דאַטאַבייס, ווייַל עס איז נאָך קיין עלעקטראָניש דאַטאַבייס פון קרעדיט וועהיקלעס אין רוסלאַנד. מיר האָבן שוין באַטראַכט אַן ענלעכע אַרויסגעבן אויף Vodi.su: איר וועט האָבן צו שרייַבן אַ דערקלערונג צו די פּאָליצייַ, פאָרשטעלן אַלע די דאָקומענטן און זוכן צאָלונג פון אינטערעס דורך דעם פאַרקויף פון די פאַרמאָג פון די ערשטע באַזיצער.

עס איז אַפֿילו מער שווער פֿאַר די וואס קויפן אַ סטאָלען מאַשין אָדער אַ "פאַרברעכער קאַנסטראַקטער". עס איז כדאי צו זאָגן אַז דעם פירונג איז זייער פּראָסט, פֿאַר בייַשפּיל, אין די פאַר מזרח אָדער אין גרענעץ מקומות. עס איז גאַנץ שווער צו פאָרשלאָגן אַ איין לייזונג, ווייַל סיטואַטיאָנס קענען זיין זייער אַנדערש. אין פאַל פון ופדעקונג, הויך פינעס קענען זיין ימפּאָוזד אויף די באַזיצער, און די פאָרמיטל קענען פשוט זיין וויטדראָן.

צומ גליק, הייַנט עס זענען פילע וועגן צו קאָנטראָלירן די ליגאַלאַטי פון אַ מאַשין. אָפּוואַרפן סאַספּישאַס פארקויפונג אָפפערס אָן אַ טיטל אָדער מיט אַ דופּליקאַט טיטל.

לאָודינג ...