וואָס צו טאָן אויב די גאַז טרעטלען אין די מאַשין איז סטאַק

די אַמעריקאַנער מידיע האָט געמאלדן דעם פאַל פון 61-יאָר-אַלט דזשיימס סיקעס, וועלכער האָט נישט געקענט אָפּשטעלן זיין טויאָטאַ פּריוס, וועלכער האָט געהאַט אַ פאַרשטאָקן אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל.

אויף דינסטאג, די אמעריקאנער מידיאַ געמאלדן וועגן דעם פאַל פון 61-יאָר-אַלט דזשיימס סיקעס, וואָס איז געווען ניט ביכולת צו האַלטן זיין טויאָטאַ פּריוס, וואָס האט אַ סטאַק אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל.  

א גאַנץ הויך פּראָבלעם מיט קלעפּיק אַקסעלעראַטאָר טרעטלען אין טויאָטאַ וועהיקלעס געפירט צו די נויט פֿאַר אַ גלאבאלע דינסט קאַמף דורך די פירמע צו עלימינירן די כיסאָרן.

דריווערס פון קאַרס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע זאָל נישט זאָרג, ווייַל דורך דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען, איר קענען קער אַוועק די פאָר אין קיין צייט און האַלטן די מאַשין. אָוונערס פון די ווערסיע יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זאָל זיין אָפּגעהיט.

פֿאַר דעם טראַנסמיסיע, יבעררוק די יבעררוק הייבער פון ד (דרייוו) צו ען, י.ע. נייטראַל, דאַן קער אַוועק די מאָטאָר מיט די שליסל און האַלטן די פאָרמיטל.

אויב די מאַשין האט אַ האַלטן / אָנהייב קנעפּל, אויב איר ווילן צו האַלטן די מאָטאָר (ראַגאַרדלאַס פון גיכקייַט), האַלטן דעם קנעפּל פֿאַר מער ווי 3 סעקונדעס, נאָך וואָס דער מאָטאָר זאָל האַלטן פליסנדיק.

אין די פאַל פון טויאָטאַ קאַרס, גאָרנישט פּריווענץ די נאָך נוצן פון אַ נויטפאַל (האַנט) טאָרמאָז, וואָס אין די קאַרס איז מעטשאַניקאַל און איז נישט אָפענגען אויף די אויף-באָרד קאָמפּיוטער.

- עקסידענטן אויף אמעריקאנער ראודס מיט טויאטע קארס ווערן אויסגעפארשט סיי ביי די לאקאלע אויטאריטעטן און סיי די דאגה אליין. אצינד איז נישט דא קיין אינפארמאציע אז א פאליציאנטע גאז פעדאל איז געווען די אורזאך פון א טראפיק עקסידענט אין פוילן. אונדזער מאַרק פארקויפט דער הויפּט קאַרס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, אין וואָס דער שאָפער האט צו זיין באַזייַטיקונג אַ קלאַטש וואָס דיסקאַנעקץ די מאָטאָר פון די רעשט פון די פאָר, דערקלערט Robert Mularczyk פון Toyota Motor Poland.