רייניקונג DPF פילטערס - ווי פיל קענען איר פאַרדינען אויף דעם?
25 מיליאָן איז די נומער פון וועהיקלעס רעגיסטרירט אין פוילן. יעדער דריט פון זיי איז דיזאַל, די ויסמאַטערן רער פון וואָס קומט, צווישן אנדערע, פון שטויב, וואָס איז איינער פון די סיבות פון שמאָג. אַז איז וואָס אַזאַ וויכיקאַלז מוזן זיין יקוויפּט מיט DPF פילטערס. מער און מער דריווערס נוצן די סערוויסעס פון פאַכמאַן רייניקונג פון די פילטערס. איז עס רעוועכדיק צו צושטעלן רייניקונג באַדינונגס פֿאַר DPF פילטערס?
דער קאַמף פֿאַר ריין לופט אין אונדזער לאַנד האט לאָנטשט אַ דינסט פֿאַר רייניקונג פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס אין קאַרס, טראַקס און בוסעס. די טעכניש פֿאַרבעסערונג פון די רייניקונג פּראָצעס מיט אַ ספּעשאַלייזד מאַשין ילימאַנייץ די טאָן-עס-זיך אָפּשניט. דריווערס קענען נישט ריין די פילטער זיך מיט אַ קאַנווענשאַנאַל דרוק וואַשער. איז עס ווערט צו נעמען די געלעגנהייט צו עפֿענען אַ DPF פילטער רייניקונג דינסט?
די פאָדערונג פֿאַר דעם דינסט איז גראָוינג דינאַמיקאַללי. דפּף רייניקונג קאָמפּאַניעס טאָן ניט באַקלאָגנ זיך וועגן די פעלן פון קאַסטאַמערז. דערצו, ווייניקערע און ווייניקערע דריווערס זענען פאַרקנאַסט אין די ומלעגאַל פּראָצעדור פון רימוווינג פילטערס. זיי זענען יפעקטיוולי דיסקערידזשד פון דעם הערשן טוישן דורך ראָודסייד טשעקס, פינעס פֿאַר נישט האָבן אַ DPF פילטער אין די מאַשין, און די ריזיקירן פון פאַרלירן די האַסקאָמע פון די פאָרמיטל. צווישן אנדערע זאכן, עס איז אַ גראָוינג אינטערעס אין די DPF פילטער רייניקונג דינסט. ווייַל עס אַלאַוז איר צו ומקערן די פילטער צו כּמעט דערט פּראָצענט פון זייַן עפעקטיווקייַט, און די פּרייַז פון ריפּערינג די פילטער איז אפילו האַלב די פּרייַז פון שניידן עס - מיר ונטערשטרייַכן אַמאָל ווידער אַז דאָס איז ומלעגאַל.
ביז מיט עטלעכע יאָר צוריק, עס איז געווען פאָלקס צו פאַרלאָזן דיזאַל פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס; שװארצ ע געשעפט ן האב ן געבליע ט אי ן אונדזע ר לאנד , מי ט שטרײמעניש . אָפט, ניט וויסנדיק פון די הילעל פון די געזעץ, קאַסטאַמערז געפונען זיך אין אַ "פוסט", ווו זיי זענען ינפאָרמד אַז נאָך באַזייַטיקונג פון די פילטער, די מאַשין וועט לייכט דורכגיין רויך טעסץ בעשאַס פּעריאָדיש טשעקס אין די דורכקוק סטאַנציע. דער קאסטומער, איינגעפאקט אין א פלאש, האט טייער באצאלט און באדאנקט פאר די פראפעסיאנאלע דינסט, און דער "הולבאדי" האט פארדינט עקסטרע גוט געלט דורך פארקויפן וואס מען האט אויסגעשניטן, ד.ה. די מערסט טייַער עלעמענט איז אַ פילטער פּאַטראָן קאָוטאַד מיט פּלאַטינום פּאַרטיקאַלז. צו מאַכן די ענינים ערגער, די פארפירט דריווערס האָבן נישט געמאלדן אַז אַ מאַשין אָן אַ דיעסעל פּאַרטאַקאַל פילטער קען נישט ליגאַלי פאָר אויף ציבור ראָודז. דאָס קען פירן צו דער אָנווער פון דערלויבעניש און אַ קנס פון עטלעכע הונדערט זלאָטיז. א פרעמד רייזע אָן אַ פּאַרטיקיאַלאַט פילטער קענען סוף אַרויף מיט אַ מאַנדאַט פון אַרויף צו 3,5 טויזנט. ייראָ.
מיר מוזן אויך געדענקען אַז מיר וועלן נישט פאַרקויפן אַ מאַשין אָן פילטער, און זיכער נישט אין די פּרייַז וואָס מיר וואָלט ווי. הייַנט, יעדער קונה בעט פֿאַר אַ DPF פילטער. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז די נומער פון אָנליין אַדס וואָס פאָרשלאָגן DPF פילטער באַזייַטיקונג איז דראַסטיקלי רידוסט. אסאך דרייווערס - אין פארבינדונג מיט דער פארשטארקערונג פון סאנקציעס פאר'ן מאנגל פון א פילטער - ווענדן זייערע טענות צו וואַרשטאַטן וואו די פּאַרטיקיאַלער פילטער איז אַוועקגענומען געוואָרן פון זייער אויטאָ. דאָס איז וואָס די נומער פון וואַרשטאַטן וואָס זענען נאָך גרייט צו שניידן פילטערס איז ראַפּאַדלי דיקליינד. ווייל ווער דארף צרות, טענות וכו'.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז די ימערדזשאַנס פון אַ נייַע DPF רייניקונג טעכנאָלאָגיע געשפילט אַ גרויס ראָלע דאָ. הייַנט, כּמעט אַלעמען האט געהערט וועגן די הידראָדינאַמיק אופֿן פון רייניקונג פּאַרטיקאַלז פילטערס. עס איז קימאַט XNUMX% עפעקטיוו און האט דעריבער דאַמאַנייטאַד די DPF פילטער רייניקונג באַדינונגס מאַרק, פּושינג אנדערע, ווייניקער עפעקטיוו מעטהאָדס אין דער הינטערגרונט. אין דערצו, די פּרייַז פון דעם דינסט איז טאַקע אַפאָרדאַבאַל, אַזוי די מער ומלעגאַל קאַטינג פון פילטערס סיסיז צו באַצאָלן אַוועק און טוט נישט מאַכן זינען.
מיט דעם נייַע אופֿן, עס זענען אויך נייַע געשעפט אַפּערטונאַטיז. נייַע קאָמפּאַניעס זענען באשאפן וואָס צושטעלן DPF רייניקונג באַדינונגס, וואָס זענען געניצט דורך אַוטאָ פאַרריכטן שאַפּס און פּראָסט דריווערס. אָונערז פון אַריבערפירן קאָמפּאַניעס און שטאָטיש אַריבערפירן קאָמפּאַניעס זענען אויך ינקריסינגלי אינטערעסירט אין די דינסט.
צו אָנהייבן אַ געשעפט, מיר דאַרפֿן אַ ספּעשאַלייזד רייניקונג מאַשין. די פּרייַז פון אַקוויירינג אַזאַ אַ מיטל ריינדזשאַז פון 75 טויזנט. אַרויף צו 115 PLN נעץ, אין די פאָרשלאָג פון די פויליש פאַבריקאַנט OTOMATIC. עס איז גענוג צו קויפן אַ מאַשין מיט טריינינג, און דער רייניקונג פּראָצעס זיך טוט נישט דאַרפן ספּעציעל סקילז. קאַנסידערינג די דורכשניטלעך טעכניש קאָס פון פילטער רייניקונג - PLN 30-40 נעץ - עס איז נישט שווער צו רעכענען ווי געשווינד מיר קענען דערוואַרטן אַ צוריקקער פון ינוועסמאַנט פון די קויפן פון אַ מאַשין. די פּרייַז פון די פילטער רייניקונג דינסט ריינדזשאַז פון PLN 400 צו PLN 600.
פֿון אַן אינטערוויו מיט Krzysztof Smolec, קאָ-באַזיצער פון OTOMATIC, אַ פירמע וואָס ספּעשאַלייזיז אין די פּראָדוקציע פון DPF פילטער רייניקונג מאשינען מיט הידראָדינאַמיק טעכנאָלאָגיע, מיר געלערנט אַז אַ גרויס גרופּע פון זייער קאַסטאַמערז דערקלערן אַ צוריקקער פון ינוועסמאַנט צווישן 6 און 12 חדשים פון די דאַטע פון קויפן פון די מאַשין. די רעקאָרד האָלדער האט בלויז דרייַ חדשים. Krzysztof Smolec גיט ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די קוואַליטעט פון די סערוויסעס געפֿינט: "עס איז גאָרנישט מער וויכטיק פֿאַר אַ מאַשין פאַרריכטן קראָם ווי נישט צוריקקומען אַ פילטער אַמאָל קלינד מיט אַ קלאָג. אַז איז וואָס מיר שטעלן ספּעציעל טראָפּ אויף פילטער רייניקונג טריינינג און קונה דינסט, ווי געזונט ווי די טעכניש שטיצן געפֿינט דורך אונדזער פירמע נאָך די קויפן פון די מאַשין.
כאָטש קאָמפּאַניעס וואָס פאָרשלאָגן DPF רייניקונג האָבן שוין ארויס אויף די מאַרק, די פאָדערונג פֿאַר דעם דינסט איז קעסיידער גראָוינג. אין אונדזער לאַנד, אַ גרויס נומער פון קאַרס זענען דיעסעלס יקוויפּט מיט אַ דפּף פילטער. מע ן זא ל אוי ך געדענקע ן א ז ד י צא ל אויטא ס טשעקס ן אוי ף פויליש ע װעג ן װאקסט . זינט 2017, עטלעכע פּאָליצייַ פּאַטראָולז האָבן שוין יקוויפּט מיט צונעמען דיאַגנאָסטיק ויסריכט און ספּעציעל ימישאַן קאָנטראָל קאַמפּיינז זענען אָרגאַניזירט פּיריאַדיקלי.
אין דערצו, עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז פון 1 סעפטעמבער 2017, אויך נייַ קאַרס מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר מוזן לאָזן די פאַבריק מיט אַ פּאַרטיקיאַלער פילטער - די אַזוי גערופענע. GPF. די דערוואַרט הקדמה פון אַ נייַ האַזע ראַנג - פון 1.5 עם -1 צו 0,2 עם -1 פֿאַר יוראַ 5 און יוראַ 6 וועהיקלעס - איז מסתּמא צו שטעלן די פילטער רייניקונג שורה פֿאַר פילע יאָרן צו קומען. אַלץ ינדיקייץ אַז עס איז נאָך גענוג פּלאַץ אויף די מאַרק פֿאַר קאָמפּאַניעס וואָס פאָרשלאָגן באַדינונגס אין דעם געגנט.
מאשינען פֿאַר דפּף פילטערס: www.otomatic.pl.
