טשעווראָלעט ספּאַרק 1.0 8 וו סקס פּרעמיום
ביידע נעמען זענען זייער אמעריקאנער, פול מיט טראַדיציע און פּאַטריאָטיזאַם. ביידע האָבן אַ שטאַרק בייַזייַן אין כּמעט אַלע מארקפלעצער און לענדער אַרום די וועלט. מאַקדאַנאַלדז אין די שנעל פוד וועלט מיטל טשעווראָלעט אין די אַוטאָ אינדוסטריע. עטלעכע פאָרשלאָגן סאַנדוויטשיז, אנדערע פאָרשלאָגן קאַרס, און וואָס זיי האָבן אין פּראָסט איז אַז די קוינע געץ אַ פאַרלאָזלעך פּראָדוקט אין אַ פערלי נידעריק פּרייַז.
די קליין ספּאַרק, וואָס ריפּלייסיז די Daewoo Matiz, איז פּונקט אַז: אַ שטאָט מאַשין מיט כּמעט גאָרנישט. דער איינער מיט די דירעקט פירמע, וואָס איז, גאָר פֿון די דנאָ פון די פאָרשלאָג (0-ליטער מאָטאָר מיט 8 הפּ), קאָס 51 1.557.600 1.759.200 טאָלער, און דער זעלביקער איינער מיט לופטקילונג קאָס 1 0 65 טאָלער. די מערסט טייַער, מיט די פּרעמיום פירמע און יקוויפּט מיט אַ 2.157.600 ליטער פּעטראָול מאָטאָר מיט XNUMX הפּ. און מיט אַבס, עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פּעקל, פיר ערבאַגס, ראַדיאָ מיט סי שפּילער, מעטאַלליק פאַרב און אַ פּלאַץ פון אנדערע זאכן, איר וועט האָבן צו אַראָפּרעכענען XNUMX טאָלער (מיר האָבן איין אין דעם פּראָבע און די פּרייסיז זענען גילטיק מיט די קראַנט אַראָפּרעכענען). אין קיין פאַל, איר וועט נישט געפֿינען אַ טשיפּער שטאָט בעיבי מיט אַזוי פיל גאַנג און זיכערקייַט!
אָבער, ווי קאַונטלאַס מאָל פריער, מיר האָבן וויטנאַסט אַלע די פּאַפּיר טראַנספערס. עטלעכע מאַשין בראַנדז, אָדער לפּחות עטלעכע מאַשין מאָדעלס, פֿון די פאַר מזרח (אָבער מיר טאָן ניט מיינען יאַפּאַן) האָבן אָפט דיסאַפּויניד אונדז אין די לעצטע פאַרגאַנגענהייט. קוקן אין דער רשימה פון אַקסעסעריז און אפילו אונטער די כעדלייץ אין די שאָורום, אַלץ געווען זייער שיין, קוקן בייַ די פּרייַז, כּמעט אַנבאַליוואַבאַל. אין פאַקטיש לעבן, אַנשטאָט פון אַ מצליח קויפן, קעסיידערדיק וויזיץ צו דינסט סטיישאַנז, גראַמפּי קריקיץ אין דעם גוף אָדער פּלאַסטיק טיילן, זשאַווער דאָ און זשאַווער דאָרט, נעבעך דרייווינג פאָרשטעלונג, אַ קעסטל וואָס מאכט אַ מענטש וויינען. .
דעריבער, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די וואָרענען מיט וואָס מיר צוגאַנג די אפשאצונג פון זייער ביליק קאַרס.
נו, מיר האָבן גאָרנישט געפֿונען אין ספּאַרק וואָס איז ווערט צו שווערן. א רײכע ירושה האט ער געהאט פון מאטיז, װאם האט אונדז אין די לעצטע יארן שטענדיק אנגענעם איבערראשט.
אזוי, מיר קענען זאָגן אַז די יקסטיריער קוקט זייער אַטראַקטיוו. זיין אָפּרופיק נאָז מיט גרויס לימענע-שייפּט כעדלייץ גיט דעם רושם אַז די מאַשין איז שטענדיק אין אַ גוט שטימונג, ווי אויב סמיילינג אַ ביסל. די מילד מווומאַנץ אויך פאָרזעצן צוזאמען דעם גוף צו די אַ ביסל אויפשטיין דערציען (געבן עס אַ דינאַמיש קוק). פייַן רירט אויף די דערציען פאָרזעצן אין אַ נייסלי שייפּט דערציען סוף מיט צוויי קייַלעכיק טיילליגהץ. דעריבער, זייַן בילד איז אָנגענעם און מאָדערן, און די ווערקמאַנשיפּ איז נישט אויבנאויפיקער אָדער סלאַפּי. קאָנסידערינג די פּרייַז קייט פון ספּאַרק, מיר האָבן נישט געפֿונען קיין פּלאַן פלאָז.
מיר שטענדיק אריין אין די סאַלאָן אָן קיין פראבלעמען. די טיר עפֿנט זיך גענוג ברייט צו געבן גרינג צוטריט צו די סיץ, אויך פּאַסיק פֿאַר עלטערע מענטשן וואָס האָבן שוועריקייטן בייגן זיך. די סיץ צושטעלן גענוג פּלאַץ פֿאַר פיר דורכשניטלעך-סייזד אַדאַלץ. עס זיצט בעסער אין די שאָטן אין די פראָנט, ווייַל עס איז גענוג פּלאַץ אין ברייט, הייך און לענג אפילו פֿאַר דריווערס אַרויף צו 190 סענטימעטער הויך. אויב דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן, ווען אַ 180-סענטימעטער מער זיצט אויף עס, איז אַדזשאַסטיד ריכטיק, דעמאָלט אויף די דערציען באַנק הינטער עס איז גענוג פוספּלאַץ (דער שאָפער האט שוין אריבערגעפארן צוריק צו קאָנטראָלירן די פּלאַץ), קאַנדישאַנאַלי אויך פֿאַר די קאָפּ. עלטערע פּאַסאַזשירן וועלן שלאָגן די קעפ אויף די ויסווייניקסט ברעג פון דער סטעליע לעבן דער טיר. נאָך, דאָס איז ימפּרעסיוו פֿאַר אַ בעיבי וועמענס קוילעלדיק לענג איז בלויז 3495 מילאַמיטערז.
מיר זענען אויך סאַפּרייזד דורך די רידיזיינד דאַשבאָרד, וואָס איז געזונט טראַנספּעראַנט און גרינג צו אַקסעס, מיט קנעפּלעך און סוויטשיז אין די רעכט ערטער (Daewoo, געדענקען?). מיר אויך לייקט די כאַרמאָוניאַס קאָליר קאַמבאַניישאַנז, וואָס מאַכן אַ געפיל פון ראַכוועסדיק סיי אויף די פּלאַסטיק טיילן און אויף די טיר און אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי. אָבער וואָס סאַפּרייזד אונדז רובֿ (און פֿאַר וואָס די ספּאַרק פארדינט אַ טאַקע גרויס טאַמז אַרויף) איז די סומע פון סטאָרידזש פּלאַץ און ווי גרינג עס איז צו נוצן. פון טרינקען האָלדערס צו שעלוועס און גאַטקעס, זיי קענען אַקאַמאַדייט מער ווי פילע הויך-סוף קאַרס. מיט אַ מאָל האָט מען אונדז באַוועגט דער געדאַנק: „היי, זיי האָבן געמאַכט אַ מאַשין לויט ווייבערשע קריטעריעס! ליידיז וועלן איצט טאַקע נישט האָבן פּראָבלעמס מיט דיספּאָוזינג קליין זאכן. ”
אָבער פֿאַר אַ ויסגעצייכנט לעצט כעזשבן, ספּאַרק פעלן עפּעס. קעסטל! דאָס איז זייער קליין. די פאַבריק אָפפערס 170 ליטער מיט די יקערדיק אַוועקזעצן קאַנפיגיעריישאַן און 845 ליטער מיט די דערציען אַוועקזעצן פאָולדיד. אָבער, פיר ווייזט אַז עס איז אויך קליין פֿאַר אַ פאָלדינג סטראָולער. נו, אויב איר וויסן אַז איר וועט נישט דאַרפֿן דעם שטאַם פֿאַר עפּעס אַנדערש ווי קעריינג אַ ביסל שאַפּינג באַגס פון די קראָם צו דיין היים, איר קען דאַרפֿן צו זיין פיל ווייניקער אָפּגעהיט ווען איר אָפּשאַצן דעם שטאַם. טאָמער דאָס איז נאָר אַ אָנצוהערעניש: אויב די באַנק וואָלט זיין אריבערגעפארן הין און צוריק, עס וואָלט שוין מיינען אַ פּלאַץ. עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אין די הינטן פון די ספּאַרק פֿאַר דעם טרים. אפשר אַמאָל?
מיר ענדיקן דעם פּראָבע מיט אַ קאַפּיטל וועגן ווי די ספּאַרק פּערפאָרמז אויף די וועג און אין די שטאָט.
ערשטער פון אַלע, מיר זאָל טאָן אַז דאָס איז גרויס פֿאַר שטאָט קראַודז ווו מיר האָבן קעסיידערדיק פּאַרקינג פּראָבלעמס. מיר ינסערטאַד עס אין כּמעט יעדער בנימצא לאָך און עס זענען נאָך אַ ביסל אינטשעס פון ליידיק פּלאַץ. צום באַדויערן, מיר קענען נישט שרייַבן עפּעס מער שיין וועגן דעם מאָטאָר. עס איז אַ ביסל צו אַנעמיק פֿאַר אונדזער געשמאַק, און עס אויך האט אַ ביסל פון אַ "לאָך" אָדער טונקען אין די מאַכט ויסבייג צווישן 2500 און 3500 רפּם. עס קומט בלויז לעבעדיק אין העכער רעוו. דעריבער, אַקסעלעריישאַן איז נישט זייַן בעסטער אַסעט.
עס איז געווען בעסער אויף די עקספּרעססווייַס. בעשאַס אונדזער מעזשערמאַנץ, עס ריטשט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 155 קילאמעטער / ה, אָבער ווען די פלאַך איז געווען לאַנג גענוג, די וואָג אויף די ספּידאַמאַטער איז געווען צו קורץ (ווייזן אַרויף צו 180 קילאמעטער / ה). דער מאָטאָר ליב צו רעוו, אָבער ינטערעסטינגלי, אין פינפט גאַנג מיר קען נישט דינגען די רויט קעסטל. אָבער ספּידז העכער 130 קילאמעטער / ה זענען שוין אַדרענאַלאַן פֿאַר די ספּאַרק. די שאַסי איז אין קיין וועג בדעה פֿאַר רייסינג אָדער באַשטעטיקן אַעראָפּלאַן אָדער קאָרנערינג גיכקייַט רעקאָרדס. אָבער, אויב איר קענען הערן צו וואָס די מאַשין קענען טאָן בעשאָלעם, עס וועט באַקומען איר צו דיין דעסטיניישאַן רילייאַבלי און קאַמפערטאַבלי.
עס איז אַוואַדע צופרידן צו טאָן אַז די מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען 6 ליטער, און אין דורכשניטלעך ער געטרונקען 2 ליטער פון גאַזאָלין פּער 7 קילאמעטער פון אַרומפאָרן. מיט שטאַרק מאָטאָר בוסט קאַנסאַמשאַן אפילו געוואקסן צו 2 ליטער. אַזוי עס לוינט זיך צו לאָזן היים וועגן אַ מינוט פריער מיט ספּאַרק, און איר וועט באַקומען צו דיין דעסטיניישאַן טשיפּער און אין אַ גלייַך גאַנג.
די פּרייַז אָדער נידעריק פּרייַז איז וואָס קאַנווינסיז פילע, חוץ די יז פון נוצן אין די שטאָט און די פאַקט אַז דעם מאַשין איז איינער פון די טשיפּאַסט "לופט קאַנדישאַנערז אויף ווילז". מיר קענען זאָגן פֿאַר זיך אַז די ספּאַרק איז איינער פון די בעסטער טשעווראָלעץ קוילעלדיק. מאל אַ קלענערער בערגער קענען זיין בעסער ווי אַ ביג מעק.
פעט ר קאװטשיטש
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
טשעווראָלעט ספּאַרק 1.0 8 וו סקס פּרעמיום
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | גם דרום מזרח אייראָפּע |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 49 קוו (67 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 14,1 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 156 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 7,2 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 995 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 49 קוו (67 הפּ) ביי 5400 רפּם - מאַקסימום טאָרק 91 נם ביי 4200 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ווהעעלס געטריבן דורך מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 155/65 ר 13 ט (האַנקאָאָק גענטום ק702). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 156 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 14,1 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,2 / 4,7 / 5,6 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 930 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1270 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 3495 מם - ברייט 1495 מם - הייך 1500 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 35 ל. |
| קעסטל: | 170 845-ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 23 ° C / פּ = 1012 מבאַר / רעל. באַזיצער: 69% / קילאמעטער קילאָמעטער סטאַטוס: 2463 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,4 יאָר ( 113 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 36,2 יאָר ( 141 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 155 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די ספּאַרק איז אַ כיינעוודיק שטאָט מאַשין וואָס האט ימפּרעסט אונדז מיט זייַן יקסטיריער און ינלענדיש. אַלע וואָס מיר האָבן פעלנדיק איז געווען אַ גרעסערע, אָדער בייַ מינדסטער מער פלעקסאַבאַל, שטאַם און אַ מער אַקטיוו מאָטאָר אין די נידעריקער און מיטן קייט.
מיר לויבן און טייַנע
אויסזען
ין
ראַכוועסדיק סיץ
ויסריכט
פּרייַז
קליין שטאַם
שוואַך מאָטאָר
קאַנסאַמשאַן אין יאָג
טראַנסמיסיע דיסענגידזשיז ווען פאַרקערט גאַנג איז פאַרקנאַסט
