Cheetah Trasporter, די פאַסטאַסט מאַשין טראַנספּאָרטער אין דער וועלט
צופרידן
דורך דעם סוף פופציקNorman Holtkump, רייסער, טונער און ספּאָרט מאַשין פאַרקויפער פון ינגלעוואָאָד, קאַליפאָרניאַ, האט גרויס פּראָבלעם צו זיין סאַלווד: דער טריילער וואס ער האט גענוצט צו טראנספארטירן די רייס-אויטאמאבילן האט זיך שוידערליך געוויגלט און זיך געוויקלט ווי דער וואן, וואס האט אים געצויגן, האט אויפגעהויבן שנעלקייט. פֿאַר דעם סיבה, געצווונגען צו פאָרן זייער פּאַמעלעך, עס גענומען צוויי מאָל אַזוי לאַנג צו דעקן דעם וועג פון זיין גאַראַזש צו פאַרשידן אמעריקאנער ראַסע טראַקס.
ווי אַ גרויס מאַשין ענטוזיאַסט, נאָרמאַן אָפט און גערן געפארן צו יאַזדע צו אייראָפּע נאָכגיין די פאָרמולע 1 וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ. עס איז געווען אין די אַלטע קאָנטינענט אַז ער איז געווען "בליינדיד" דורך די אויגן פון די בלו פּאָרטענטאָ מערסעדעס, אַ שנעל מאַשין טראַנספּאָרטער באזירט אויף די מערסעדעס 300 ס שאַסי, מיט וואָס די שטוטגאַרט פירמע גענומען די לעדזשאַנדערי 300 סלל רייסינג קאַרס צו אייראפעישע טראַקס.
ווי אַן עראָפּלאַן
גלייך ווי ער האָט זיך אומגעקערט קיין אַמעריקע, האָט נאָרמאַן זיך אָנגעהויבן צו אַרבעטן אין זיין גאַראַזש. צוזאַמען מיט זיין דיזיינער פרייַנד דייוו דיל (הייַנט אַ באַרימט דיזיינער פון קאַרטאָאָנס דעדאַקייטאַד צו די אָטאַמאָוטיוו וועלט) ער דעוועלאָפּעד ערשטער סקעטשאַז... גענעראל מאָטאָרס שפּעטער קונה אַ נייַ טשעווראָלעט פּיקאַפּ קאַב. וועגמיט אַ ראַונדיד ווינטשויב, ער מאָונטעד עס אויף די שטאַרק ראַם פון אַן אַלט מערסעדעס-בענז 300 ס.
די רעשט פון די קאַנסטראַקשאַן איז ענטראַסטיד צו די באַרימט קאַנסטראַקשאַן פירמע Troutman & Barnes לאס אנדזשעלעס, וואָס, בשעת ריטיינינג בלויז די אָפּטיש גרופּעס פון די פראָנט פון El Camino, האט די מאַשין אַ אָנגענעם קוק. ראַונדיד אַלומינום ספּאַוט; די אַעראָדינאַמיק פּלאַן פון די זייטן ריזעמבאַלד די פוסעלידזש פון אַ ערקראַפט.
נייַן חדשים פון שוואַנגערשאַפט
Troutman & Barnes אויך געוואקסן די כווילבייס פון די אָריגינעל 94 "(2.336,8 מם) דיל פּלאַן צו 124" (3.149,6 מם) צו געבן די מאַשין מער פעסטקייַט. האָלטקאַמפּ געניצט אַ געפרואווט און טעסטעד Chevrolet V8 "קליין בלאָק"מאָונטעד הינטער די פראָנט אַקס. די סאַספּענשאַנז זענען פון איידעלע פּאָרש אָריגין. סוף 1961, נאָך פּונקט 9 חדשים פון "מאַטשוריישאַן", די ביסל מאַקאַניקאַל פראַנקענסטעין איז געווען געענדיקט און דערלאנגט צו די פּרעסע אין אַ באַזונדער ייווייישאַן מעטאַלליק גרוי פאַרב.
Chevy V8 מאָטאָר
פֿאַר עטלעכע מאָל, האָלטקאַמפּ ס ראַסע מאַשין טראַנספּאָרטער איז ריניימד צו טשיטאַ (טשיטאַ) קאַנווייער פֿאַר זיין גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס, ער אויך פארדינט רום דאַנק צו אַ דיטיילד אַרטיקל ארויס אין אַרויסגעבן דעצעמבער '61, מאַשין & דרייווער זשורנאַל, וואָס אויך דעדאַקייטאַד אַ שיין קאָליר דעקל צו אים.
טשיטאַ טראַספּאָרטער איז געווען אין קיין וועג ערגער צו זיין מעייווער - לייאַם מקור פון ינספּיראַציע. דאַנק צו די ריטראַקטאַבאַל פּלאַטפאָרמע, ער קען לאָדן ראַסינג מאַשין אין די ראַכוועסדיק דערציען שטאָק. די שטאַרק טשעווי וו 8 מאָטאָר איז ביכולת צו פירן די מאַשין צו 112 מ.פ.ש. אָדער 180 קילאמעטער / הניט ענלעך פּאָרטענט בלו מערסעדעס-בענז, וואָס איז אנגעקומען מיט אַ נאָך מערקווירדיק גיכקייַט (פֿאַר אַ פאָרמיטל) 170 קילאמעטער / ה.
קיין ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג
עס איז קיין דערווייַז אנדערע מאָדעלס די טשיטאַ טראַנספּאָרטער, אַפֿילו אויב נאָרמאַן האָלטקאַמפּ ס חלום איז געווען זיכער וועגן די ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג פון זיין פּרויעקט. מאַשין & דרייווער זשורנאַל זיך אין זיין אַרטיקל פּראָדוקציע קאַטער מעלדן טשיטאַ טראַנספּאָרטער, עסטימאַטעד לאַכאָדימ פּרייַז איז $ 16.
נאָך וועגן דריי יאָר און דריי טויזנט קילאָמעטערס פון רייזע, האָט האָלטקאַמפּ, וואָס איז צו יענער צייט געוואָרן איינער פון די וויכטיקסטע. דילערז און קאָמפּילערס פּאָרש און וואָלקסוואַגען פון די USA באַשלאָסן צו פאַרקויפן צו זייער פרייַנד און קאָלעגע דין מון, שוי ן דעמאל ט אײנע ר פו ן ד י בארימטסט ע הײסע ר טונער , ד י טשיטא ן טראנספארטער .
דעוואַסטייטינג ערדציטערניש
ערשטנס, האָט דין אָנווענדט די באַרימטע אויגן פֿון מאַני, זײַן מאַשין טיילן און מאָדיפיקאַציע־פֿירמע, אויף דער שוין שיינע נאָז פֿון דער מאַשין. אין 1971, מאָאָן באַשלאָסן צו פאַרבייַטן די מאַשין ס אַלט פּויק בראַקעס מיט מער מאָדערן און פאַנגקשאַנאַל אָנעס. דיסק בראַקעס... ווי אַזאַ, די טשיטאַ טראַנספּאָרטער איז געשיקט צו אַ Hurst Airheart דעדאַקייטאַד וואַרשטאַט אין סאַן פערנאַנדאָ.
צום באַדויערן, אין דעם זעלבן טאָג, די סאַן פערנאַנדאָ וואַלי אין קאַליפאָרניאַ קאַלאַפּסט דעוואַסטייטינג ערדציטערניש... דעריבער, רובֿ פון די טשיטאַ טראַנספּאָרטער איז געבליבן אונטער די בויברעך פון די Hurst Airheart וואַרשטאַט. די רעשט פון די מאַשין פארבליבן פארלאזן אין די סאַן פערנאַנדאָ גאַראַזש ביז דין מאָאָן ס דיסאַפּיראַנס אין 1987.
Mooneyes איז געווארן אַ אַפטערמאַרקיט קאָלאָסס, פילע פון דין מאָאָן ס אַסעץ זענען אָקשאַנד אַוועק, אַרייַנגערעכנט אָפּגעלאָזן טשיטאַ טראַנספּאָרטער... טשיקאַווע מאַשין וואַן דורך אַ קאַלעקטער געהייסן דזשים דעגנאַן װע ר ע ם הא ט אי ם צוריקגעשטעל ט או ן זי ך געהיט ן ארו ם זעכצע ן יאר . אין 2006, אַ זאַמלער פון ספּעציעל ויסריכט געקויפט טשיטאַ. דזשעף העקער אין טאַמפּאַ, אין פלאָרידאַ.
