זענען טעסלאַ פּרייסאַז אין אייראָפּע נעץ פּרייז פֿאַר פוילן? "רייכע פאליאקן" וועלן באצאלן 23 פראצענט מער ווי די דייטשן? [לייענער קשיא]

זינט טעסלא האט איינגעפירט נייע פרייז ליסטעס, האבן באזארגע לייענערס געשריבן צו אונז אז די פאליאקן וועלן באצאלן אסאך מער פאר א קאר ווי דייטשן אדער האלענדישע. דער קאָנפיגוראַטאָר ווייזט אַז די גראָב פּרייַז פֿאַר די לענדער ווו טעסלאַ איז סאָלד איז די נעץ פּרייַז פֿאַר די ניט-האַרץ לענדער, ד"ה די רעשט פון אייראָפּע. זאל ס זען וואָס פּונקט איז געגאנגען אויף.

טיש פון אינהאַלט

• טעסלאַ פּרייסיז אין אייראָפּע און פוילן
  • • פוילן ווי אַ ניט-האַרץ לאַנד
  • איר זוכט צו קויפן טעסלאַ אין פוילן? שאַפֿן אַ צווייַג, נוצן די סערוויסעס פון אַ ינטערמידיערי אָדער וואַרטן

הער מאַרטשין שרייבט:

דאָס האָט מיך באַזאָרגט. איך באמערקט אַז די האָלענדיש פּרייַז פֿאַר די טעסלאַ X (€ 95) כולל וואַט. אָבער, ווען באַשטימען צו אנדערע אייראָפּע, די סומע טוט נישט טוישן פיל (820 עוראָס), אָבער אונטער עס איז געחתמעט אַז וואַט איז נישט אַרייַנגערעכנט. דער חילוק טוט נישט דעקן וויטכאָולדינג וואַט, ווייַל די פּרייַז זאָל זיין רידוסט מיט עטלעכע טויזנט עוראָס. טוט דאָס מיינען אַז ווען איך קויפן אַ טעסלאַ אין פוילן, איך וועט באַצאָלן מער פֿאַר די זעלבע מאַשין?

/ שפּיץ בילד איז פֿון אַ אַנדערש לייענער, אָבער ווער עס יז קענען קאָנטראָלירן עס פֿאַר זיך: נעטהערלאַנדס ווס אנדערע אייראָפּע; די פּרייַז איז אויף די רעכט, אין ביידע קאַסעס איר דאַרפֿן צו גיין צו "Aancoop" /

פוילן ווי אַ ניט-האַרץ לאַנד

אין אונדזער מיינונג, דאָס איז אַ גרייַז אויף דעם פּלאַץ, ווייַל די לענדער פון די "אנדערע אייראָפּע" זענען באהאנדלט מיט נעגלאַדזשאַנס. אין ערגסט : אַ פאַרהיטונג. אין דעם טייל געווידמעט אָרדערס פון לענדער אַזאַ ווי פוילן, דער פאַבריקאַנט שטעלט שווער טנאָים, ווייַל, וואָס צו באַהאַלטן, מיר זענען אַ לאַנד אַרויס דעם קרייַז פון אינטערעסן (ניט-האַרץ)... אַזוי מיר דאַרפֿן צו ינדיפּענדאַנטלי אַריבערפירן די מאַשין פון טילבורג (נעטהערלאַנדס) אין אַ וואָך פון דעם מאָמענט פון זייַן גרייטקייַט.

אָבער, אין די גאַנץ פּרייַז פאַרגלייַך, אן אנדער דורכפאָר איז די מערסט וויכטיק. אין דער אָריגינעל, עס סאָונדס ווי דאָס:

די פארקויפונג צו אנדערע אי.

וואס גייט דא פאר? דאָס איז אַ גאַנץ שווער סיטואַציע ווייַל עס קאַנסערנז די סיטואַציע מיט די אַקוואַזישאַן פון סכוירע אין די קהילה. אין אַ נאַטשעל: אויב איר פירן אַ געשעפט און זענען אַן אַקטיוו וואַט און וואַט פּייער אין די אי.יו., איר קויפן אַ מאַשין פֿאַר נעץ פּרייַז אין די נעטהערלאַנדסאון איר באַצאָלן וואַט אין פוילן. דאָס זענען די דאָקומענטן וואָס טעסלאַ דערמאנט.

אויף די אנדערע האַנט, אַ יחיד, אַ פּראָסט מענטש, קענען טעאָרעטיש גיין צו אַ מאַשין דילערשיפּ און דעמאָלט קויפן אַ מאַשין. גראָב פּרייַז אין די נעטהערלאַנדס - און זי זאָל נישט זיין אינטערעסירט אין נעץ אַמאַונץ און וואַט. מיר ציילן דאך נישט קיין ביר אדער שאקאלאד וואס מען האט געקויפט אין א דייטשער געשעפט אינעם פוילישן שטייער אפיס!

איר זוכט צו קויפן טעסלאַ אין פוילן? שאַפֿן אַ צווייַג, נוצן די סערוויסעס פון אַ ינטערמידיערי אָדער וואַרטן

צום באַדויערן, די פּראָבלעם איז אַז טעסלאַ טוט נישט האָבן שאָורומז און וויל נישט פאַרקויפן קאַרס אין ניט-האַרץ לענדער. דעריבער, פּויליש אינטערעסירט אין בייינג קאַרס פון קאַליפאָרניאַן פאַבריקאַנט רובֿ אָפט נוצן איינער פון צוויי מעטהאָדס:

• עפן אַ פרעמד צווייַג וואָס קויפט אַ מאַשין "פֿאַר זיך" (בלויז פֿאַר קאָמפּאַניעס),
• דורך אַ ינטערמידיערי דינסט (קאָמפּאַניעס און מענטשן).

אין ביידע קאַסעס, די קוינע פון ​​די מאַשין וואוינט אין די מדינה ווו די פּערטשאַסאַז זענען געמאכט און דעריבער באַצאָלט פֿאַר די מאַשין אין היגע רייץ. דערפֿאַר איז ער ניט אינטערעסירט אין די סומע פֿאַר "אנדערע אייראָפּע", ווייַל ער האט אַ האָלענדיש / דייַטש / בעלגיאַן / ... אַדרעס.

> Audi Q4 e-tron: ספּעסאַפאַקיישאַנז און אַלץ מיר וויסן וועגן אַודי ס עלעקטריק קראָסאָוווער [ווידעאָ]

פֿאַר דער זעלביקער סיבה, אַלע www.elektrowoz.pl רעדאקציע איבערזעצן פּרייסאַז אין פויליש מיט האָלענדיש קאָרסאַז. מיר רעקאָמענדירן מענטשן וואָס זענען אינטערעסירט אין בייינג אַ מאַשין צו נוצן איינער פון די אויבן מעטהאָדס אָדער צו וואַרטן אַ ביסל מער וואָכן (מאַקסימום חדשים) ביז די דינסט איז לאָנטשט אין פוילן. דעמאָלט אונדזער לאַנד זאָל מאַך פון אַ "ניט-האַרץ" גרופּע צו אַ "פּראָפיל" איינער..

דאָס קען אינטערעסירן איר: