קלאַטש סענטערינג מיטל: פֿונקציע, אַפּלאַקיישאַן און פּרייַז
צופרידן
Как следует из названия, центратор сцепления используется для центрирования механизма и диска сцепления на маховике при замене сцепления. Его необходимо адаптировать к диаметру диска сцепления. Таким образом, это позволяет легко собирать и разбирать сцепление автомобиля.
🚗 Что такое центратор сцепления?
Le центратор сцепления это инструмент, используемый в автомобилях для центрирования механизма сцепления при его замене. Сцепление вашего автомобиля состоит из нескольких компонентов:
- Le קלאַטש דיסק ;
- Le קלאַטש מעקאַניזאַם ;
- La קלאַטש שטויס שייַכעס ;
- Le פליווהעעל.
Все образует то, что называется דייאַפראַם. При замене сцепления необходимо заменить все эти элементы. Здесь на помощь приходит центратор сцепления: он помогает поддерживать и центрировать диск и механизм сцепления.
Диск сцепления фактически прижимается к маховику механизмом сцепления. При затяжке болтов он должен быть отцентрирован, чтобы позволитьבוים טראַנסמיסיע проходить через диск и фиксироваться в середине маховика, обеспечивая правильную работу טראַנסמיסיע.
В зависимости от самого сцепления существуют различные устройства для центрирования сцепления: оно действительно должно иметь возможность адаптироваться к нему, например, в зависимости от того, является ли оно однодисковым или двухдисковым. Существуют универсальные центрирующие комплекты сцепления, которые поставляются с несколькими торцевыми крышками в корпусе, чтобы соответствовать большинству сцеплений.
🔍 Как пользоваться центратором сцепления?
Центратор сцепления должен быть адаптирован к диаметру диска сцепления. Хотя он универсален, он поставляется с разными переходниками. Таким образом, он позволяет быстро собирать и разбирать различные муфты для центрирования и фиксации диска и механизма на маховике двигателя.
מאטריאל:
- קלאַטש
- Центрирующее устройство сцепления
Шаг 1: Выберите подходящий центратор сцепления
Универсальный центратор сцепления продается с торцевыми крышками, которые адаптируются к размеру диска сцепления. Вы должны выбрать центрирующий адаптер, соответствующий диаметру вашего диска, и подшипник, который поддерживает первичный вал коробки передач, центрированный в середине маховика.
Шаг 2: Установите центратор сцепления
Установите центратор сцепления через механизм сцепления и затяните регулировочное кольцо, находящееся на его конце. Таким образом вы поднимете конус и расширите сопло, что предотвратит его перемещение. Опустите пластиковый конус до контакта с механизмом сцепления, но не затягивайте.
Шаг 3. Закрепите механизм сцепления на маховике.
Переверните сцепление и вручную отцентрируйте диск сцепления на механизме сцепления. Затем затяните пластиковый конус, чтобы закрепить все. Теперь вы можете приставить диск сцепления к маховику и закрепить механизм. После того, как он будет закреплен, вы можете разобрать центратор сцепления.
📍 Где купить центратор сцепления?
Вы найдете центраторы сцепления в אַוטאָ צענטער (Norauto, Feu Vert и др.) И ספּעציעל קראָם автомобиль. Их также продают в магазинах, торгующих своими руками или в электронной коммерции, поэтому их легко заказать. אויף די אינטערנעט.
💰 Сколько стоит центратор сцепления?
Цена на центратор сцепления зависит от того, где вы его покупаете и какой комплект выберете. Один только центратор сцепления стоит около пятнадцати евро примерно, но универсальный центратор сцепления, оснащенный различными концевыми фитингами, подходящими для большинства сцеплений, стоит פֿון 25 צו 35 € דורכשניטלעך.
Теперь вы знаете, для чего нужен центратор сцепления и как им пользоваться! Мы советуем вам вместо этого выбрать универсальный центратор сцепления, который вы можете повторно использовать с другими автомобилями. Но если вы не привыкли работать на своем автомобиле, оставьте его. меняя сцепление профессионалу.
