2022 Jaguar F-Type פּרייַז און ספּעקס: ליינאַפּ כאַווד ווי קאָנקורענט פּאָרש באָקססטער פאָוקיסיז אויף שטאַרק V8

איצט בלויז דריי F-טיפּע וועריאַנץ זענען בנימצא אַנשטאָט פון זעקס.

די פּרייַז פון אַ Jaguar F-Type ספּאָרט מאַשין איז פּונקט אַרויף צו $ 30,000, אָבער עס איז אַ גוטע סיבה פֿאַר דעם.

ווי אַ טייל פון די 2022 מאָדעל יאָר דערהייַנטיקן, Jaguar האט ניט בלויז דראַפּט סופּערטשאַרדזשד V6 אָפּציעס, אָבער טערבאָוטשאַרדזשד פּאָזיציע-מדרגה פיר-צילינדער פּעטראָל מאָדעלס זענען אויך דראַפּט פון דער רשימה.

דעם מיטל אַז די סטרייקינג צוויי-טיר קופּ און קאָנווערטיבלע זענען איצט געפֿינט בלויז מיט אַ וו8 מאָטאָר. אַלע וועריאַנץ נוצן די זעלבע סופּערטשאַרדזשד 5.0-ליטער וו8 פּעטראָול מאָטאָר, אָלבייט אין צוויי טונינגס.

די 280 קוו / 460 נם וו 6 מאָטאָר איז דראַפּט פון די F-טיפּ קייט ווערלדווייד און כאָטש אויסטראַליע האט באַשלאָסן צו פאַרהאַלטן די פיר-צילינדער ווערסיע, עס וועט נאָך זיין געפֿינט אין עטלעכע מארקפלעצער.

די F-Type איז אַראָפּ פֿון זעקס קלאסן צו בלויז דריי, און איז איצט געפֿינט אין R-Dynamic P450 Coupe און קאָנווערטיבלע ווערסיעס, מיט די קופּ-בלויז פייַער-ברידינג F-Type R כעדינג די קייט.

פריערדיקע פּרייזן פֿאַר די F-טיפּע אנגעהויבן ביי $ 127,924 עקסקלודינג רייזע הוצאות פֿאַר די פיר-צילינדער, דערציען-ראָד פאָר ר-דינאַמיק קופּ און ריטשט $ 264,842 פֿאַר די וו8 ר קופּ.

פּריסעס פֿאַר די R-Dynamic P159,900 קופּ איצט אָנהייבן ביי $ 450, 164,900 פאַר-וועג טנאָים, רייזינג צו $ 264,966 פֿאַר די קאָנווערטיבלע ווערסיע, בשעת די R Coupe איז קוים אויפגעשטאנען צו $ XNUMX.

אַז סטאַרטינג פּרייַז לייגט די F-Type ערגעץ צווישן די פּאָרש קייַמאַן ז און גץ ($ 144,080- $ 180,490) אָבער אַ ביסל מער ווי די אַודי רסקסנומקס קופּ ($ 5). די ר קופּ איז נאָך מער אַפאָרדאַבאַל ווי קיין מערסעדעס-אַמג גט וואַריאַנט.

אין די R-Dynamic ווערסיע, די P450 V8 דיליווערז 331 קוו פון מאַכט און 580 נם פון טאָרק, דרייווינג בלויז די דערציען ווילז דורך אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס האט אַן עלעקטראָניש אַקטיוו דערציען דיפערענטשאַל און קענען פאַרגיכערן צו 0 קילאמעטער / ה אין 100 סעקונדעס.

די R Coupe ריטיין די 423 קוו / 700 נם ווערסיע פון ​​די וו 8, דרייווינג אַלע פיר ווילז דורך דער זעלביקער טראַנסמיסיע. דאַנק צו דעם, די ר אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3.7 סעקונדעס.

דאָס קען זיין די לעצטע כעראַ פֿאַר JLR ס גרויס V8 אין אַ Jaguar מאָדעל.

די R-Dynamic P450 קופּ און קאַנווערטאַבאַל קומען מיט די R-Dinamic פּעקל, 20-אינטש זעקס-צווילינג-גערעדט ווילז מיט אַן אַקטיוו ויסמאַטערן סיסטעם, בשעת אַלע F-Type מאָדעלס קומען מיט Jaguar ס אַדאַפּטיוו דינאַמיק טונינג און שטיל אָנהייב.

נאָרמאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר די 2022 R קופּ איצט ינקלודז מעטאַלליק אָדער פּרעמיע פּיינט, אַ פאַרפעסטיקט פּאַנאָראַמיק דאַך, 20-אינטש XNUMX-צווילינג-גערעדט צומיש ווילז אין מאַט גרוי, אַ אַלומינום שיפט הייבער, אַ שוואַרץ יקסטיריער פּעקל, בלינד אָרט אַרוישעלפן און רייַף דרוק מאָניטאָרינג .

דאָס איז מסתּמא די לעצטע V8 פריילעכקייַט פון Jaguar נאָך די בריטיש-אָונד ינדיאַ-אָונד מאַרק מודיע פריער דעם יאָר אַז עס וואָלט אָנהייבן סוויטשינג צו אַן עלעקטריק-בלויז סאָרט פֿון 2025.

Jaguar Land Rover סעאָ Thierry Bolloré האט באשטעטיקט אַז אַלע פון ​​Jaguar ס קראַנט ליינאַפּס וועט זיין פייזאַד דורך 2025 ווי די פירמע פּושיז אפילו ווייַטער צו דער ווייַטער מדרגה ווי אַ מער ויסשליסיק עלעקטריק פאָרמיטל סאָרט.

דאָס מיינט אַז די XE און XF סידאַנז, די F-Type ספּאָרט מאַשין, די E-Pace און F-Pace סווו וועט פאַרשווינדן, און די צוקונפֿט פון די I-Pace EV איז אומבאַקאַנט. די פלאַגשיפּ XJ טראָג איז שוין אויס פון פּראָדוקציע, און מר Bolloré פארמאכט די פּראָגראַם פֿאַר דער ווייַטער דור XJ באַלד איידער עס איז געווען רעכט צו דעבוט.

די F-טיפּע איז געווען פאַרקויף אין אַוסטראַליאַ צוריק אין מיטן 2013 און באקומען אַ הויפּט פאַסעליפט אין שפּעט 2019, ריזאַלטינג אין אַ קלירער פּלאַן ווי געזונט ווי מאַקאַניקאַל און זיכערקייַט אַפּגריידז.

2022 Jaguar F-Type פּריסעס עקסקלודינג רייזע הוצאות

אָפּציע	טראַנסמיסיע	פּרייַז
ר-דינאַמיק פּ450 קופּ	אויטאָמאַטיש	$159,900
קאָנווערטיבלע ר-דינאַמיק פּ450	אויטאָמאַטיש	$164,900
ר קאַט	אויטאָמאַטיש	$264,966