2022 Chrysler 300 פּרייַז און פֿעיִקייטן: די 300C לוקסוס און 300 SRT באַקומען זייער אייגענע פּרייז כייקס איידער די ריטייערמאַנט פון די לעצטע מיינסטרים דערציען-ראָד-פאָר V8 טראָג.
די קרייסלער 300 איז אויף זיין לעצטע פיס אין אַוסטראַליאַ.
קרייסלער אויסטראַליע האט געשטארקט די פּרייז אויף צוויי פון דריי וועריאַנץ פון די MY21 300 גרויס טראָג, אַ חודש נאָך דעם אנדערן האט אַ באַטייטיק פּרייַז שפּרינגען.
ספּאַסיפיקלי, די פּאָזיציע-מדרגה 300C לוקסוס איצט קאָס $ 600 מער, צו $ 60,650 פּלוס אויף-וועג קאָס, בשעת די פלאַגשיפּ 300 SRT איז $ 800 מער טייַער, צו $ 78,250. די מיטן קייט 300 SRT קאָר איז לעצטנס פּרייסט ביי $ 6500 און איצט סטאַרץ ביי $ 72,450.
ווי מיט די 300 SRT קאָר, קיין ענדערונגען זענען געמאכט צו די נאָרמאַל ויסריכט פון די 300C לוקסוס און 300 SRT, אַ ספּאָוקסמאַן פון Chrysler Australia האָט געזאָגט. CarsGuide "נאָרמאַל פונדרויסנדיק סיבות" ווידער געפֿירט פּרייַז אַדזשאַסטמאַנץ.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די 300C לוקסוס און 300 SRT קאָר זענען בלויז בנימצא דורך ספּעציעל סדר, און לאָוקאַלז זענען לאָעט צו באַקומען אַ ביישפּיל פון די לעצטע מיינסטרים דערציען-ראָד פאָר V8 טראָג אויף פאַרקויף, וואָס וועט מסתּמא גיין מיט די שטענדיק. 300 SRT. אַ לימיטעד צושטעלן פון וואָס איז געפֿינט צו פּריוואַט בויערס.
ווי געמאלדן, די 300 און די ברייט קרייסלער סאָרט זענען אַלע אָבער באשטעטיקט צו פאַרלאָזן די אַוסטראַליאַן מאַרק אין דעם לעבן צוקונפֿט, מיט זייער גרעסטער פליט האַנדל (מיט NSW פּאָליצייַ פֿאַר 300 SRT קאָר פּאַטראָל קאַרס) רעכט צו זיין געענדיקט דורך דעם סוף פון דעם יאָר .
פֿאַר רעפֿערענץ, די 300C לוקסוס איז פּאַוערד דורך אַ 210 קוו / 340 נם 3.6-ליטער וו 6 געוויינטלעך אַספּערייטיד פּעטראָול מאָטאָר, בשעת די 300 SRT קאָר און 300 SRT זענען Powered דורך אַ 350 קוו / 637 נם 6.4-ליטער וו 8. ביידע וניץ זענען מאַטשט צו אַן אַכט-גיכקייַט טאָרק קאַנווערטער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
די 300C לוקסוס קומט נאָרמאַל מיט אַדאַפּטיוו ביי-קסענאָן כעדלייץ, 20-אינטש צומיש ווילז, אַ 8.4-אינטש טאָוטשסקרעען ינפאָטאַינמענט סיסטעם, סאַט-נאַוו, עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ שטיצן, אַ נייַן-רעדער אַלפּיין אַודיאָ סיסטעם און אַ 7.0-אינטש מאַלטי-סטירינג ראָד. אַרויסווייַזן, העאַטעד און קולד פראָנט סיץ, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, לעדער אַפּאָולסטערי, ריווערסינג אַפּאַראַט און פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס.
די 300 SRT קאָר אויך באַקומען מאַט שוואַרץ 20-אינטש צומיש ווילז, ברעמבאָ בראַקעס מיט שוואַרץ קאַליפּערס, בילשטיין ספּאָרט סאַספּענשאַן, מאַקאַניקאַל לימיטעד-צעטל דיפערענטשאַל, ביימאָדאַל ויסמאַטערן סיסטעם, פלאַך-דנאָ סטירינג ראָד (מיט רודער שיפטערס). ), פראָנט ספּאָרט סיץ און שטאָף אַפּאָולסטערי. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פראָנט סיץ זענען נישט העאַטעד אָדער קולד ווי די אנדערע צוויי אָפּציעס.
דערווייַל, די 300 SRT געץ 20-אינטש פאָרדזשד צומיש ווילז, בילשטיין אַדאַפּטיוו קלאַפּ אַבזאָרבערז, רויט קאַליפּערס, אַ צווייענדיק שויב מאָונראָאָף, אַ 19-רעדער האַרמאַן קאַרדאָן אַודיאָ סיסטעם, לעדער / זאַמש אַפּאָולסטערי, טשאַד פיברע טרים, פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג, אַרויסגאַנג. ווארענונג ליין בעכעסקעם, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, בלינד ספּאָט מאָניטאָרינג און דערציען קרייַז פאַרקער אַלערט.
2022 קרייסלער 300 פּריסעס עקסקלודינג רייזע הוצאות
| אָפּציע | טראַנסמיסיע | פּרייַז |
| 300C לוקסוס | אויטאָמאַטיש | $60,650 (+$600) |
| קאָר 300 הונדערט | אויטאָמאַטיש | $72,450 (קיין דאַטן) |
| 300 SRT | אויטאָמאַטיש | $78,250 (+$800) |
