דרייווינג שטורעם. דאָס איז וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן
הייסע זומערטעג ענדיגן זיך אפט מיט געוואלדיקע שטורעמס. דערנאָך די ינלענדיש פון די מאַשין איז אַ גאַנץ זיכער אָרט, אָבער דרייווינג אין אַזאַ וועטער טנאָים קענען זיין זייער געפערלעך.
בעסער וואַרטן אויס די בליץ סטרייקס
- אַן אַלע-מעטאַל מאַשין איז אַ גאַנץ זיכער אָרט צו פאָרן אַ טאַנדערסטאָרם, כאָטש מאל אַ פאָרמיטל קענען זיין דאַמידזשד נאָך אַ בליץ שלאָגן. דער דורכפאַל אנטפלעקט זיך, צווישן אנדערע, אין די עלעקטריקאַל און עלעקטראָניש סיסטעמען פון די פאָרמיטל. אויב מעגלעך, בעשאַס אַ שטורעם, דער שאָפער זאָל פאָר צו אַ זיכער אָרט, האַלטן די פאָרמיטל, אָנצינדן די ריזיקירן ווארענונג לייץ, און וואַרטן ביז די טאַנדערסטאָרם וועט אַראָפּגיין. דו זאלסט נישט פאַרבינדן קיין מעטאַל ינסטראַמאַנץ אין דעם צייט. די סייפאַסט וועג איז צו שטעלן דיין הענט אויף דיין ניז און נעמען דיין פֿיס פון די פּעדאַלז, אַדווייזיז Zbigniew Veseli, דירעקטאָר פון רענאַולט ס זיכער דרייווינג שולע.
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
שענדלעך רעקאָרד. 234 קילאמעטער / ה אויף די עקספּרעססווייַפארוואס קען א פאליציי אפיציר אוועקנעמען א דרייווערס לייסענס?
די בעסטער קאַרס פֿאַר אַ ביסל טויזנט זלאָטיס
געפערלעך רעגן און פּאַדאַלז
אן אנדער שטורעם ריזיקירן איז שווער רעגן. דעם דראַסטיקלי ראַדוסאַז וויזאַביליטי פֿאַר די שאָפער און באטייטיק ינקריסיז די סטאָפּפּינג ווייַטקייט. דעריבער, אויב עס איז ניט מעגלעך צו האַלטן און וואַרטן אויס די דאַונפּאָן, פּאַמעלעך אַראָפּ און פאַרגרעסערן די ווייַטקייט צו די פאָרמיטל אין פראָנט. איר זאָל אויך היטן זיך פֿאַר טיף פּאַדאַלז. דרייווינג אין שטיל וואַסער מיט צו הויך אַ גיכקייַט קענען אָנמאַכן אַקוואַפּלאַנינג - וואַסער דריפטינג און אָנווער פון פאָרמיטל קאָנטראָל. אין עטלעכע קאַסעס, פלאַדינג פון די יגנישאַן סיסטעם אָדער אנדערע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פון די פאָרמיטל איז אויך מעגלעך. פּלוס, עס איז אַזוי גרינג צו שעדיקן דיין מאַשין, ווייַל פּאַדאַלז אָפט באַהאַלטן טיף האָלעס.
- ווען איר אַרייַן אַ קאַלוזשע, רעדוצירן די גיכקייַט ווי פיל ווי מעגלעך און נעמען דיין פֿיס אַוועק די טאָרמאָז, ווייַל די פראָנט שוידער אַבזאָרבערז בייגן בעשאַס ברייקינג און טאָן ניט דורכפירן זייער אַרבעט. אויב אַ טייל פון די וועג באדעקט מיט וואַסער איז דאַמידזשד, די פּראַל ענערגיע איז טראַנספערד צו די סאַספּענשאַן און ווילז פון די מאַשין. עס איז אויך ווערט דיפּרעסינג די קלאַטש צו באַשיצן די גירבאַקס און מאָטאָר פון פּראַל ענערגיע - רעקאָמענדירן די ינסטראַקטערז פון די Renault דרייווינג שולע. אויב די וועג איז פלאַדאַד מיט וואַסער פון אַ נירביי טייַך אָדער גוף פון וואַסער, עס איז באשטימט בעסטער צו דרייען זיך און קוקן פֿאַר אן אנדער מאַרשרוט, ווי וואַסער קענען בויען זיך געשווינד.
זען אויך: Renault Megane Sport Tourer אין אונדזער פּראָבע ווי
ווי ביכייווז די Hyundai i30?
היט אייך פון שטאַרק ווינטן
צוליב דעם שטאַרקן ווינט איז בעסער נישט אָפּצושטעלן און נישט פאָרן צו די ביימער. פאַללינג צווייגן קענען שעדיקן די מאַשין אָדער פאַרשפּאַרן דעם וועג. צוליב דעם איז עס זיכער צו פאָר אויף אַ שאָסיי אָדער עקספּרעססווייַ בעשאַס אַ שטורעם ווי אויף אַ היגע וועג ווו עס קען זיין ביימער. ווינט גאַסץ קענען אויך קלאַפּן די מאַשין אַוועק די שפּור. אַזאַ געפאַר עקזיסטירט ספעציעל אויף בריקן און אפענע סעקציעס פון וועג. בעשאַס שטאַרק גאַסץ, דער שאָפער זאָל מיד סטרויערן די ראָד אַליינמאַנט אַ ביסל לויט די ריכטונג פון די ווינט צו באַלאַנסירן דעם ווינט. עס איז נייטיק צו אַדאַפּט די גיכקייַט צו די וועטער טנאָים און פאַרגרעסערן די ווייַטקייט פון די פאָרמיטל אין פראָנט צו בייַ מינדסטער 3 סעקונדעס.
