די צוקונפֿט פון פילע אַוטאָ טיילן סאַפּלייערז איז ומזיכער

אין רייסינג ספּאָרט, ווי געזונט ווי פֿאַר מאַסע-געשאפן וועהיקלעס אויף די ראָודז פון אייראָפּע - אין אַדישאַן צו דער דערפאַרונג פון וועלט-באַרימט מאַשין בראַנדז, אַ נומער פון באַוווסט סאַפּלייערז פון אַוטאָ טיילן גאַראַנטירן דינאַמיק און זיכערקייַט.

כּמעט קיין מאָדעל קייט פון אַ געזונט-באקאנט סאָרט-פאַבריקאַנט איז גאָר באשטייט פון טיילן פון זייַן אייגן פירמע. אַנשטאָט, עס רילייז אויף עקספּערץ אין עלעקטראָניק, ברייקינג סיסטעמען, עטק. . ד . איצט גראָוינג אינטערעס אין די עלעקטראָמאָביליטי אָפּשניט ז באַטייַטיק ענדערונגען. אין די מערסט עקסטרעם פאַל, די ענדערונגען קען יווענטשאַוואַלי קומען אויף די קאָסט פון דזשאָבס אין קייפל צושטעלן קאָמפּאַניעס.

גראָוינג אינטערעס אין עלעקטריק וועהיקלעס און זייַן קאַנסאַקווענסאַז

ווי פֿאַר יקאַלאַדזשי , דעמאָלט אַ גראַדזשואַל יבערגאַנג פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז צו עלעקטריק מאָטאָרס מאכט זינען. יעדער יאָר, העכער פאָרשטעלונג וואַלועס און אַ ברייט קייט זענען אַטשיווד. אָבער טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואָלוציע פירט צו די פאַקט אַז קאָמפּאַניעס סאַפּלייינג בעקאַבאָלעדיק אַוטאָ פּאַרץ ווערן יבעריק. אין באַזונדער, קאָמפּאַניעס וואָס ספּעשאַלייז אין מאָטאָרס, גירבאַקס, אַקסאַלז, אאז"ו ו, דערוואַרטן אַ ומבאַפעלקערט צוקונפֿט, בשעת סאַפּלייערז פון אָטאַמאָוטיוו טיילן און עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ זענען מער כאַמבלי קוקן פאָרויס צו צוקונפֿט דיוועלאַפּמאַנץ.

אפילו ווען עס איז שווער צו מאַכן באַטאָנען פאַרדינסט עסטאַמאַץ, אַ נומער פון קליין און מיטל-סייזד קאָמפּאַניעס קען זיין אין ריזיקירן רעכט צו טעקנאַלאַדזשיקאַל רעוואַלושאַנז. אין די וק אַליין, די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע עמפּלוייז וועגן 700 מענטשן. . די גאַראַנטירן פון זייער באַשעפטיקונג אין די קומענדיק יאָרן לאַרגעלי דעפּענדס אויף די אַפּעריישאַנאַל ספּעשאַלאַזיישאַן פון סאַפּלייערז.

קויפן קוואַליטעט פּאַרץ פֿאַר געוויינט קאַרס וועט ווערן מער שווער

עס קען אויך זיין אַ פּראָבלעם פֿאַר דעם יחיד שאָפער צו פאַרמאַכן יגזיסטינג אַוטאָ טיילן סאַפּלייערז. פילע דריווערס פון פּריוואַט קאַרס אָדער רייסינג ספּאָרצמען לייגן גרויס וויכטיקייט צו סאָרט קוואַליטעט, וואָס איז וואָס בלויז אָריגינעל טיילן פון סאַפּלייערז פון הויפּט מאַשין בראַנדז זענען גערעכנט ווי ספּער טיילן. עס טוט נישט ענין אויב זיי זענען אָרדערד פון אַ גאַראַזש אָדער פון באַוווסט אינטערנעט פּאָרטאַלס. אויב אַ סאַפּלייער קלאָוזיז, די געוויינטלעך סאָרט קוואַליטעט קען באַלד ווערן אַנאַוויילאַבאַל. יחיד מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען ערדזשד, אין פּנים פון די יבערגאַנג צו עלעקטריק מאָביליטי גערופֿן דורך פּאַלאַטישאַנז, צו גאַראַנטירן די צושטעלן פון מאַשין טיילן פֿאַר געגרינדעט מאָדעל סעריע פֿאַר יאָרן צו קומען.
. אין דער זעלביקער צייט, סאַפּלייערז זענען געבעטן צו קוקן פאָרויס און פאָקוס אויף טשוזינג אַ נייַע ריכטונג. די קשיא בלייבט אין וואָס מאָס טראַדיציאָנעל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און אַוטאָ טיילן וועט זיין ריטיינד אין רייסינג און, דערצו, וועט זיין אין פאָדערונג דורך פאַכמאַן קאָמפּאַניעס אין די אינדוסטריע.

אָטאַנאַמאַס דרייווינג איז אן אנדער אַרויסרופן פֿאַר די אינדוסטריע

אין אַדישאַן צו גראָוינג עלעקטראָנישאַזיישאַן, די יבערגאַנג צו אָטאַנאַמאַס דרייווינג וועט באטייטיק טוישן די מאַרק אין אַ יאָרצענדלינג אָדער צוויי. . די וועהיקלעס זענען בפֿרט דיזיינד ווי אַ גאַנץ סיסטעם און טאָן ניט אָפענגען אויף פּאַרץ פון פאַרשידענע סאַפּלייערז. דערווייַל, זייער ווייניק קאָמפּאַניעס אין אייראָפּע קענען בויען אַזאַ גאַנץ סיסטעמען. אויב און אין וואָס מאָס עס קומט צו באַשטימען יגזיסטינג קאָמפּאַניעס, די צוקונפֿט קענען און וועט ווייַזן.