טעסט פאָר ברידגעסטאָנע גיט ינאַווייטיוו ENLITEN טעכנאָלאָגיע

עס איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג אויף נאַס סערפאַסיז.

ברידגעסטאָנע האט פּאַרטנערעד מיט לאַנג-טערמין שוטעף וואָלקסוואַגען צו צולייגן ינאַווייטיוו ENLITEN טעכנאָלאָגיע צו זיין נייַ אַלע-עלעקטריק פאָרמיטל ID. ברידגעסטאָנע פּייאַנירז די ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ENLITEN טעכנאָלאָגיע, וואָס אַלאַוז טירעס צו האָבן זייער נידעריק ראָולינג קעגנשטעל, אָבער ריקווייערז ווייניקער מאַטעריאַל צו מאַכן די Turanza Eco טירעס ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר ID.

ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך מאַשין מיט ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך טירעס

דיזיינד צו וויטרינע די בענעפיץ פון E- מאָביליטי צו מער דריווערס, די לאַנג-אַווייטאַד ID.3 איז וואָלקסוואַגען ס ערשטער אַלע-עלעקטריק פאָרמיטל צו שלאָגן די מאַרק. ווען דעוועלאָפּינג די ID.3, וואָלקסוואַגען איז קוקן פֿאַר אַ רייַף וואָס וועט דורכפירן אין אַ הויך מדרגה אין ביידע נאַס און טרוקן טנאָים, האָבן גוט ברייקינג דיסטאַנסאַז, לאַנג לעבן און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, הינטער-נידעריק ראָולינג קעגנשטעל. דאָס איז ווייַל ראָולינג קעגנשטעל האט אַ ריזיק פּראַל אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און, אין דעם פאַל, אויף די אַפּערייטינג קייט פון די ID.3 באַטאַרייע פּאַק.

ברידגעסטאָנע טרעפן אַלע די רעקווירעמענץ מיט די בעספּאָכע Turanza Eco רייַף און ENLITEN טעכנאָלאָגיע. די ינאַווייטיוו ברידגעסטאָנע לייטווייט רייַף טעכנאָלאָגיע שטעלט אַ נייַע סטאַנדאַרט אין קאַנסומינג ווייניקער רוי מאַטעריאַלס און ינקריסינג ראָולינג קעגנשטעל, וואָס דיליווערז באַטייַטיק ינווייראַנמענאַל בענעפיץ - אין לויט מיט די געדאַנק פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל געבויט פֿאַר סאַסטיינאַביליטי.

ENLITEN טעכנאָלאָגיע טירעס האָבן אַ ראָולינג קעגנשטעל וואָס איז 30% נידעריקער ווי אַ נאָרמאַל הויך-סוף זומער רייַף. [באַזירט אויף פאַרגלייַך געמאכט דורך ברידגעסטאָנע מיט זומער טירעס פון דער זעלביקער גרייס, ביידע מיט און אָן ENLITEN. טעכנאָלאָגיע (92Y 225 / 40R18 XL).] פֿאַר ברענוואַרג-Powered וועהיקלעס, דאָס קאַנטריביוץ צו נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז, ווי געזונט ווי באטייטיק פאַרברייטערן די באַטאַרייע לעבן פון אַן עלעקטריק פאָרמיטל, ינשורינג אַז ID.3 דריווערס קענען געניסן די מאַקסימום פאָרמיטל. דרייווינג קייט. אין אַדישאַן, טירעס מיט ENLITEN טעכנאָלאָגיע לאָזן נאָך ברענוואַרג / באַטערי סייווינגז דורך אַרויף צו 20% וואָג רעדוקציע קאַמפּערד צו עקוויוואַלענט הויך-סוף נאָרמאַל זומער טירעס.1 דעם אַמאַונץ צו אַרויף צו 2 קג. יעדער רייַף ריקווייערז ווייניקער רוי מאַטעריאַל צו פּראָדוצירן, וואָס איז אן אנדער נוץ פֿאַר די סוויווע, ביידע אין טערמינען פון רעסורסן און די געזונט פאַרוואַלטונג פון געוויינט רייַף וויסט.

ENLITEN טעכנאָלאָגיע האט פילע אנדערע אַדוואַנטידזשיז אין טערמינען פון די קעראַקטעריסטיקס. די סינערגי צווישן די יינציק מאַטעריאַלס געניצט צו מאַכן די ENLITEN טעכנאָלאָגיע און די נייַ מיקסינג פּראָצעס פאַרגרעסערן טראָגן עפעקטיווקייַט אָן סאַקראַפייסינג טראַקשאַן. דאָס, קאַמביינד מיט די גאָר 3D פּלאַן פון די מאָדעל, וואָס מאַקסאַמייז נאַס פאָרשטעלונג און ראַדוסאַז טראָגן, מיטל אַז ENLITEN טעכנאָלאָגיע ימפּרוווז פאָרמיטל האַנדלינג און ינקריסאַז דרייווינג פאַרגעניגן. אין דעם ספּעציפיש פאַל, די ID.XNUMX טעכנאָלאָגיע טרעפן אַלע פאָרשטעלונג עקספּעקטיישאַנז פון Volkswagen.

א פּרויעקט וואָס האט בענאַפיטיד פון אַ לאַנג שוטפעס

די הצלחה מעשיות צווישן לאָנגטיים פּאַרטנערס ברידגעסטאָנע און וואָלקסוואַגען, אַרייַנגערעכנט די נייַע רעקאָרד פֿאַר די מערסט עלעקטריק לאַפּס אין די נורבורגינג לעצטע יאָר, לייגן אַ ווערט, ווייַל טירעס זענען געשווינד דעוועלאָפּעד צו טרעפן אַלע די באדערפענישן פון וואָלקסוואַגען.

אין די פרי סטאַגעס פון אַנטוויקלונג, ברידגעסטאָנע געניצט זייַן ינאַווייטיוו ווירטואַל טייער אנטוויקלונג טעכנאָלאָגיע צו דיגיטאַלי באַשליסן די אָפּטימאַל רייַף סיזינג ID. אין אַדישאַן צו אַקסעלערייטינג די רייַף אַנטוויקלונג פאַסע, די ווירטועל טייער אנטוויקלונג ברענגט אויך באַטייטיק ינווייראַנמענאַל בענעפיץ דורך ינשורינג אַז טירעס טאָן ניט האָבן צו זיין מאַניאַפאַקטשערד און פּראַפּעלד טירעס בעשאַס אַנטוויקלונג און טעסטינג, אָבער כמעט.

Turanza Eco טירעס מיט ENLITEN טעכנאָלאָגיע זענען בארעכטיגט פֿאַר די Volkswagen ID.3 אין 18, 19 און 20 אינטש ווערסיעס. די 19- און 20-אינטש טירעס זענען יקוויפּט מיט ברידגעסטאָנע ב-סעאַל טעכנאָלאָגיע, וואָס טעמפּערעראַלי טראַפּס לופט אין פאַל פון פּאַנגקטשער אין די טרעד געגנט, אַלאַוינג די פאָרמיטל פאָרזעצן פאָר.

"די קאַטער פון די ID.3 איז געווען די ביגאַסט קאַטער זינט די גאָלף. מיר געוואוסט אַז טירעס מוזן זיין גאנץ אַזוי אַז דריווערס קענען פֿאַרשטיין ביידע די בענעפיץ פון די מאַשין און די סוויווע. אַז ס וואָס מיר אויסדערוויילט ברידגעסטאָנע און זייער ENLITEN טעכנאָלאָגיע פֿאַר די ID.3. די באַטייטיק רעדוקציע אין ראָולינג קעגנשטעל צוגעשטעלט דורך די טעכנאָלאָגיע האט אַ ריזיק פּראַל אויף די באַטאַרייע לעבן פון די ID.3, און דאָס איז זייער וויכטיק, ספּעציעל ווייַל פילע פראגעס האָבן לעצטנס אויפגעשטאנען וועגן די קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס. אין די לאַנג טערמין, ENLITEN טעכנאָלאָגיע קענען העלפֿן טוישן די מערקונג פון די אָנווענדלעך פון E- מאָביליטי. דאָס איז אַוואַדע ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע, "קאַמענטאַד קאַרסטען שöבסדאַט, הויפּט פון שאַסי אנטוויקלונג אין וואָלקסוואַגען:

"לעצטע דיזיינז פֿאַר די אַלע-עלעקטריק שייַן משפּחה האָבן פּראָווען וואָס עלעקטריק מאָביליטי קענען טאָן. די ID.3 האט טאַקע אַן עלעקטריש מאַשין פֿאַר אַלעמען. מיר זענען שטאָלץ אַז ברידגעסטאָנע האט פֿאַר די ערשטער מאָל געהאָלפֿן פאַרבינדן די פאָרשטעלונג און ינווייראַנמענאַל בענעפיץ פון די וועג מיט ENLITEN טעכנאָלאָגיע אין די נייַ אַלע-עלעקטריק וואָלקסוואַגען ID.3. ווי אַ געשעפט, מיר זענען קאַמיטאַד צו צושטעלן קאַסטאַמייזד סאַלושאַנז צו אָעם, וואָס זענען אונדזער ערשטיק פּאַרטנערס קאַנטריביוטינג צו דער צוקונפֿט פון מאָביליטי, און ארבעטן מיט זיי צו שאַפֿן אַ צוגעלייגט ווערט פֿאַר געזעלשאַפט. דאָס איז פּונקט וואָס מיר טאָן אין פּאַראַלעל מיט וואָלקסוואַגען, "האט געזאגט Mark Tejedor, וויצע פרעזידענט, אָריגינעל עקוויפּמענט, Bridgestone EMIA.

-----------

1. באַזירט אויף ברידגעסטאָנע פאַרגלייַך מיט הויך-סוף זומער טירעס פון די זעלבע גרייס מיט און אָן ENLITEN טעכנאָלאָגיע (92Y 225 / 40R18 XL).