באָש יקספּאַנדז די סענסער פּאָרטפעל
ונקאַטעגאָריזעד

באָש יקספּאַנדז די סענסער פּאָרטפעל

דריי גוטע זאכן בסך הכל. דאָס אויך אַפּלייז צו אָטאַמייטיד דרייווינג. פֿאַר זיכער אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס צו נאַוויגירן די ראָודז, אַ דריט סענסער איז פארלאנגט אין אַדישאַן צו די אַפּאַראַט און ראַדאַר. אַז ס וואָס באָש לאָנטשט די אַנטוויקלונג סעריע פון ​​דער ערשטער אָטאַמאָוטיוו פירער (ליכט דיטעקשאַן און ראַנגעפינדער). די לאַזער ראַנגעפינדער איז ינדיספּענסאַבאַל ווען דרייווינג אין לויט מיט סאַע לעוועלס 3-5. ווען דרייווינג אויף מאָטאָרווייַס און אין די שטאָט, די נייַ באָש סענסער וועט דעקן ביידע די הויך און נידעריק קייט. ניצן וואָג עקאָנאָמיעס, Bosch וויל צו רעדוצירן די קאָס פון קאָמפּלעקס טעקנאַלאַדזשיז און אַדאַפּט זיי צו די מאַסע מאַרק. "באָש יקספּאַנדיד זיין קייט פון סענסאָרס פֿאַר די ימפּלאַמענטיישאַן פון אָטאַמייטיד דרייווינג," זאגט באָש סעאָ Harald Kröger.

באָש יקספּאַנדז די סענסער פּאָרטפעל

Bosch אַנטיסאַפּייץ אַלע דרייווינג סיטואַטיאָנס אין אָטאַמייטיד דרייווינג

בלויז די פּאַראַלעל נוצן פון דריי סענסער פאַנגקשאַנז געראַנטיז די זיכער נוצן פון אָטאַמאַטיק דרייווינג. דאָס איז באשטעטיקט דורך באָש ס אַנאַליסיס: די דעוועלאָפּערס יגזאַמאַנד אַלע אַפּלאַקיישאַנז פון אָטאַמייטיד פאַנגקשאַנז - פֿון שאָסיי אַסיסטאַנט צו גאָר אָטאַנאַמאַס דרייווינג אין די שטאָט. אויב, פֿאַר בייַשפּיל, אַ מאָטאָציקל איז אַפּראָוטשינג אַ אָטאַמייטיד פאָרמיטל אין אַ ינטערסעקשאַן מיט אַ העכער גיכקייַט, לידאַר איז דארף אין אַדישאַן צו די אַפּאַראַט און ראַדאַר צו פאַרלאָזלעך דעטעקט דעם מאָטאָציקל. די שמאָל סילאַוועט און פּלאַסטיק טיילן וועט זיין שווער פֿאַר ראַדאַר צו דעטעקט, און דער אַפּאַראַט קען זיין פארבלענדט דורך אַדווערס ליכט. ווען ראַדאַר, אַפּאַראַט און לידאַר זענען געניצט צוזאַמען, זיי דערגאַנג יעדער אנדערע בישליימעס און צושטעלן פאַרלאָזלעך אינפֿאָרמאַציע פֿאַר קיין דרייווינג סיטואַציע.

לידאַר מאכט אַ באַשטימענדיק צושטייַער צו אָטאַמייטיד דרייווינג

דער לאַזער איז ווי אַ דריט אויג: די לידאַר סענסער עדזשאַז לאַזער פּאַלסיז און נעמט רעפלעקטעד לאַזער ליכט. דער סענסאָר קאַלקיאַלייץ די ווייַטקייט לויט די געמאסטן צייט עס נעמט די ליכט צו אַרומפאָרן די קאָראַספּאַנדינג ווייַטקייט. לידאַר האט אַ זייער הויך האַכלאָטע מיט אַ לאַנג קייט און אַ גרויס מיינונג פעלד. די לאַזער ראַנגעפינדער רילייאַבלי דיטעקץ ניט-מעטאַלליק מניעות איבער אַ לאַנג ווייַטקייט - פֿאַר בייַשפּיל, שטיינער אויף די וועג. מאַנוווערז אַזאַ ווי סטאָפּפּינג אָדער בייפּאַסינג קענען זיין דורכגעקאָכט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. אין דער זעלביקער צייט, די נוצן פון לידאַר אין אַ מאַשין שטעלט הויך פאדערונגען אויף קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די דעטעקטאָר און לאַזער, ספּעציעל אין טערמינען פון טעמפּעראַטור קעגנשטעל און רילייאַבילאַטי. Bosch אַפּלייז זיין סיסטעם וויסן אין די פעלד פון ראַדאַר און לידאַר קאַמעראַס צו אָפּטימאַללי קאָואָרדאַנאַט די דריי סענסער טעקנאַלאַדזשיז. "מיר ווילן צו מאַכן אָטאַמייטיד דרייווינג זיכער, באַקוועם און יקסייטינג. אין דעם וועג, מיר מאַכן אַ באַשטימענדיק צושטייַער צו דער מאָביליטי פון דער צוקונפֿט, "האט געזאגט Kröger. באָש ס לאַנג-קייט פירער טרעפן אַלע די זיכערקייַט באדערפענישן פון אָטאַמייטיד דרייווינג, אַזוי אַז אין דער צוקונפֿט מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז קענען יפעקטיוולי ויסשטימען עס אין פאַרשידן טייפּס פון וועהיקלעס.

באָש יקספּאַנדז די סענסער פּאָרטפעל

אַי מאכט הילף סיסטעמען אפילו סאַפער

Bosch איז אַן ינאַווייטיוו פירער אין סענסער טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר דרייווער הילף און אָטאַמייטיד דרייווינג סיסטעמען. איבער די יאָרן, די פירמע האט דעוועלאָפּעד און מאַניאַפאַקטשערד מיליאַנז פון אַלטראַסאַניק, ראַדאַר און אַפּאַראַט סענסאָרס. אין 2019, Bosch געוואקסן פארקויפונג פון שאָפער הילף סיסטעמען מיט 12% צו צוויי ביליאָן עוראָס. הילף סיסטעמען ויסברוקירן דעם וועג פֿאַר אָטאַמייטיד דרייווינג. לעצטנס, ענדזשאַנירז האָבן שוין קענען צו יקוויפּ מאַשין אַפּאַראַט טעכנאָלאָגיע מיט קינסטלעך סייכל, ברענגען עס צו אַ נייַע בינע פון ​​אַנטוויקלונג. קינסטלעך סייכל אנערקענט אַבדזשעקץ, טיילט זיי אין קלאסן - קאַרס, פּאַדעסטריאַנז, סייקאַליסץ - און מעסטן זייער באַוועגונג. דער אַפּאַראַט קענען אויך געשווינד און רילייאַבלי דעטעקט און קלאַסיפיצירן טייל פאַרבאָרגן אָדער ינטערסעקטינג וועהיקלעס, פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ אין שווער שטאָטיש פאַרקער. דאָס אַלאַוז די מאַשין צו אַקטאַווייט אַ שרעק אָדער נויטפאַל האַלטן. ראַדאַר טעכנאָלאָגיע איז אויך קעסיידער יוואַלווינג. די נייַע דור פון ראַדאַר סענסאָרס פון Bosch איז בעסער צו כאַפּן די סוויווע פון ​​די פאָרמיטל - אפילו אין שלעכט וועטער און אין נעבעך לייטינג טנאָים. די יקער פֿאַר דעם איז די דיטעקשאַן קייט, ברייט עפן ווינקל און הויך ווינקלדיק האַכלאָטע.

לייגן אַ באַמערקונג