BMW Z3 איז אַ צאַצקע פֿאַר גרויס יינגלעך
אין אַ מאַונטאַנאַס און פּיקטשעראַסק ווינקל פון נאָרדערן סקאָטלאַנד, אין די היגהלאַנדס, מאַונטינירינג איז אַ גאָר פאָלקס עקסטרעם ספּאָרט. אָבער, דאָס איז נישט אַ פּראָסט, רעקרייישאַנאַל זונטיק קליימינג, אָבער אַ באמת עקסטרעם און געפערלעך קאַמפּעטיטיוו ספּאָרט.
לוי ט דע ר איצטיקע ר סכעמע , אי ז א ן אמתע ר או ן פולשטענדיקע ר סקאטישע ר היטלע ר אײנע ר אײנע ר װעלכע ר קענע ן פארכאפ ן אל ע 284 מאנראעס , ד.ה. פּיקס איבער 3000 פֿיס (914.4 עם).
וואָס האָבן מאַונטינירינג אין די כיילאַנדז און די BMW Z3 אין פּראָסט? גאָרנישט גלייַך, אָבער אידעאָלאָגיש מער ווי עס מיינט בייַ ערשטער בליק. קליימינג איז אַ ספּאָרט וועמענס הויפּט ציל איז צו פּרובירן זיך און דיין אַבילאַטיז. קײנע ר װאל ט ניש ט געװע ן מי ט זײע ר מוח , ארוי ף אויפ ן שפי ץ פו ן א בארג , א זײע ר שטײגער , פו ן װעלכ ן א שטארקע ר װינ ט הא ט שוי ן א ס ך מענטש ן א ן א פארזא ם ארײנגעבלאז ן אי ן דע ר תהום . דע ר דאזיקע ר סיבה קרײפ ט זי ך מי ט זי ך , פראב ט ד י קראפ ט פו ן זײנ ע מוסקלען , אבע ר מע ר פו ן אל ץ ד י שטאפ ט פו ן זײ ן כאראקטער , קעג ן ד י עלעמענטן , קעג ן דע ר נאטור .
דרייווינג אַ BMW Z3 איז אויך אַ מין פון פּראָבע פון זיך און דיין סקילז. שטאַרק, דערציען-ראָד פאָר, אָן קיין דרייווער הילף סיסטעמען, די מאַשין איז אַ ויסגעצייכנט "צאַצקע" פֿאַר דריווערס "געבוירן מיט די ראָד אין זייער הענט."
דעבוטינג אין 1996, די קליין ראָאַדסטער מיד געמאכט אַ גלייבן געפיל אין די אייראפעישע און אמעריקאנער מארקפלעצער. א סאָליד, אַגרעסיוו און שטאַרק סילאַוועט, אַ גריל, אַ לאַנג קאַפּטער, אַגרעסיוו כעדלייץ און אַ כּמעט אַסעטיק ינלענדיש - דאָס איז וואָס געזעלשאַפט האט לאַנג דערוואַרט פון פאַקטיש ספּאָרט קאַרס. די דערציען-ראָד פאָר, נידעריק צאַמען וואָג און ויסגעצייכנט סטירינג סיסטעם מענט אַז עס איז געווען אוממעגלעך פֿאַר די פאַקטיש דריווערס הינטער די ראָד פון די ספּאָרטי קליין באַוואַריאַן צו באַקומען אויס פון אים. אַדרענאַלינע איז אַדיקטיוו - Z3 דריווערס זענען אַ הויפּט ביישפּיל פון דעם.
די מאַשין, ווי איינער פון די ווייניק אויף די מאַרק, ברייבד מיט פּאַשטעס פון פּלאַן און מינימאַל קאַמפּלעקסיטי. הייַנט, כּמעט אַלע ספּאָרט קאַרס זענען יקוויפּט מיט עלעקטראָניש זיכערקייַט סיסטעמען, וואָס אָפט "טראַכטן" פֿאַר די שאָפער און דערוואַרטן זיין אָפּרוף. דאָס איז נישט דער פאַל מיט די BMW Z3. דאָרט האָבן נאָר די שאָפער, די סטירינג און דער וועג וויכטיק. וויינדינג איז דיזייראַבאַל.
די פיר-מעטער גוף באזירט אויף די E46 מאָדעל איז געווען סאַפּרייזינגלי שטרענג און סאָליד. קליין אָוווערכאַנגז, מינימום הייך און בישליימעס מאַטשט ברייט ווויסט די ימאָושאַנז וואָס אַווייטאַד די שאָפער, זיצן הינטער די ראָד. די ספּאָרטי, שטרענג און טיפּיש במוו סטירינג ראָד פיץ בישליימעס אין די האַנט און כאַרמאַנייזיז אפילו בעסער מיט די מינימאַליסט ינלענדיש. קיין פרילז, קיין פרילז - ריין פּראַגמאַטיזאַם. א פּשוט וואַך, ערגאַנאַמיקס פון העכסט מדרגה און קליין פּלאַץ אפילו פֿאַר אַ מידגעט - דאָס איז אַ פאַקטיש ספּאָרט מאַשין!
די BMW Z3 איז געווען מענט צו ימפּאָנירן אין דרייווינג, ניט אין אַלץ וואָס מאכט עס מער ענדזשויאַבאַל. עס איז געווען די דערפאַרונג פון דרייווינג דעם מאַשין וואָס איז געווען געמיינט צו זיין די גרעסטע "פאַרגעניגן". און ניט די שליימעסדיק אַודיאָ סיסטעם אדער די קנעפּל-אָנגעפילט צענטער קאַנסאָול האט דעם פאַרגעניגן.
און זינט טאַקע שטאַרק ענדזשאַנז קען אַרבעטן אונטער די קאַפּטער, "שפּאַס" איז געראַנטיד. די באַזע ענדזשאַנז 1.8 ל און 1.9 ל זענען מער פון אַ מיסאַנדערסטאַנדינג. א צוויי-ליטער אַפּאַראַט איז אַ ביסל בעסער אָפּציע, כאָטש ניט ידעאַל. דער אמתער "שפּאַס" האָט זיך אָנגעהויבן מיטן 2.2-ליטער מאָטאָר, דורך דעם 2.8-ליטער מאָטאָר און די עקסטרעמע 3.2-ליטער "מ" ווערסיעס. במוו ז321 ב 3 הפּ אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 5 סעקונדעס, און זייַן מאַקסימום גיכקייַט איז לימיטעד צו 250 קילאמעטער / ה. אָן די "עלעקטראָניש פּיסק", עס איז נישט באקאנט ווו די ספּידאַמאַטער נאָדל וואָלט האַלטן.
BMW Z3 איז אַ מאַשין בלויז פֿאַר די עליט. דערציען-ראָד פאָר, שטאַרק מאַכט, גאנץ וואָג און גענוי סטירינג לאָזן קיין אילוזיע אַז ויסערגעוויינלעך סקילז זענען פארלאנגט צו הנאה דרייווינג דעם מאַשין. אָבער, Z3 איז ניט בלויז אַ צאַצקע אין די הענט פון גרויס יינגלעך - Z3 אַלאַוז איר צו פּרובירן דיין סקילז און פיייקייט צו פאָר אַ מאַשין אָן קיין הילף סיסטעמען. ווונדערלעך!
