פּרובירן פאָר BMW X3 M40i: מאַשין טראַקס
די פלאַגשיפּ פון די X3 שורה דיליווערז ימאָושאַנז וואָס וועט לאָזן קיין איינער גלייַכגילטיק.
די נייַע דור X3 האט געביטן באטייטיק קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער. פינף סענטימעטער מער, כווילבייס פינף סענטימעטער מער, איין סענטימעטער ברייט און 1,5 סענטימעטער נידעריקער. ימפּרעסיוו, אָבער נאָך נישט ינדיקאַטיוו גענוג פֿאַר דינאַמיש מידות. ניט בלויז די סיץ ווינקען מיט זייער טרייסט, אָבער ספּאָרט סיץ קענען זיין אָרדערד פֿאַר יעדער מאָדעל, אויב דער קונה וויל.
B58B30M0
אָבער, ווען איר טאָן זיי און ייַנוויקלען זיך אין אַ שלייער פון ראַקאַס באַס געזונט וואָס קומט פֿון ערגעץ הינטער די טיפקייַט פון די ויסמאַטערן סיסטעם, אַלץ סטאַרץ צו טוישן. אונטער די קאַפּטער איז אַ דריי-ליטער אין-שורה זעקס-צילינדער מאָטאָר. איך האָב איר געזאָגט "איינער", דאָס איז אַ דריי-ליטער זעקס-צילינדער מאָטאָר. טורבאָ. גאַזאָלין. אָדער, צו זיין גענוי, B58B30M0. שנעל און אין דער זעלביקער צייַט סקרימינג וועגן גיכקייַט. אַרויף צו 7000 פּער מינוט. אַזוי שטאַרק אַז עס מאַכט לייכט 1,9 טאָנס פון M40i און טראגט זיי אין פּלאַץ מיט זייַן 500 נוטאַן מעטער. זיין טיף, וואַלומאַנאַס קול קאָנטראָלס די סענסיז, ריטשינג די ענדס פון יעדער נערוו אין דיין גוף און אַקטאַווייט עס. אַרייַנגערעכנט דורך די אַוועקזעצן, וואָס ווערט אַ דירעקט לינק צווישן דיין נאַטור און די נאַטור פון אַ יינציק מאַשין.
אויף דעם הינטערגרונט, עס קען פּאַסירן אַז איר איגנאָרירן די ינפאָטאַינמענט סיסטעם וואָס אָפפערס ימפּעקקאַבלע האַנדלינג און קאָנטראָל און ביסלעכווייַז צונויפגיסן מיט די פילע פאַנגקשאַנז. ווי E- בריוו האַנדלינג, די פיייקייט צו באַקומען וועטער דאַטן אָדער סטרימינג מוזיק.
מיין גאָט, דעם X3 ניט בלויז סאָונדס, עס דרייווז פענאָמענאַלי - כאָטש עס פאלן אין די סווו קאַטעגאָריע. די M40i ריספּאַנדז אין די אָנהייב פון אַ ווינקל, רילייאַבלי קאַמיונאַקייץ רייַבונג צו די וועג מיט זיין אָפּרופיק סטירינג סיסטעם, אַלאַוז אַ קליין דאַר און פּולז אַזוי רילענטלאַסלי אויס פון די ווינקל אַז איר באַקומען דאָרט פיל פאַסטער ווי דערוואַרט.
מאָדעל ב ניט בלויז פיעסעס די ראָלע פון אַ פירער אין די שורה - עס נאָר איז. נאָך אַדאַפּטיוו דאַמפּערז באַקומען זייער סעטטינגס, נעראָוער אָפּערייטינג קייט, צוגעגעבן 15 פּראָצענט אַנטי-זעמל באַרס, אַ 30-מינוט פאַרגרעסערן אין די ווערטיקאַל ווינקל פון די פראָנט ווילז, אַן עלעקטראָניש קאַנטראָולד דיפערענטשאַל שלאָס אויף די דערציען אַקס און 20-אינטש ווילז. דעם שאַסי "פּעקל" דיליווערז פרייד און עטלעכע פאָרעם פון פּרימאַל און רידיסקאַווער שפּאַס אין יעדער קער. איר קענען פירן די דערציען ווילז גענוי, בשעת די פראָנט ווילז נאָכגיין די טורנינג ראַדיוס שטיל. דרייווינג טרייסט איז, לאַדזשיקלי, מער לימיטעד ווי אנדערע מיטגלידער פון דער מאָדעל משפּחה, אָבער אין קיין מיטל שלעכט.
עס איז זייער טשיקאַווע צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עפּעס וואָס איז נישט אַ בילכערקייַט אין דעם טיפּ פון מאַשין - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. בעשאַס אַ פיר-טאָג פּראָבע פון די X3 M40i אונטער פאַרשידן באדינגונגען, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז געווען פּונקט צען ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס, און אַ רעצענזיע פון די אָנ-באָרד קאָמפּיוטער האט געוויזן אַז 60 פון די 600 קילאָמעטערס געפארן זענען אַזוי גערופענע. . "סאָרינג" - טראַנסמיסיע מאָדע, וואָס איז אַקטיווייטיד ווען דרייווינג אָן טראַקשאַן. אמת, דאָס איז נישט די מערסט ימפּרעסיוו זאַך וועגן דעם מאַשין, אָבער עס איז אַן ימפּרעסיוו דערצו צו אַלע די טעקנאַלאַדזשיקאַל עקסאַלאַנס אַז עס האט.
טעקסט: באָזשאַן באָשנאַקאָוו
פאָטאָ: Melania Iosifova
