1000 BMW S2019RR, דריט דור פון די באַוואַריאַן סופּערקאַר ערייווז - מאָטאָ פּריוויוז
צופרידן
1000 BMW S2019RR, דריט דור פון די באַוואַריאַן סופּערקאַר ערייווז - מאָטאָ פּריוויוז
עס איז דערהייַנטיקט ין און אַרויס מיט מער אַטראַקטיוו און אַעראָדינאַמיק שורות. די מאַכט איז ינקריסינג און די וואָג איז רידוסט, בשעת די עלעקטראָניש פּעקל ווערט מער און מער שליימעסדיק.
לייטער, פאַסטער און מיט אַ אפילו מער אַוואַנסירטע E- פּעקל צו מאַכן די דרייווינג גרינגער. אַזוי דער דריט דור במוו ס 1000 ררוואָס דעבוט אין EICMA געשפּרייט דערהייַנטיקט ין און אַרויס צו אָנצינדן די פאַנטאַזיע פון אַלע סופּערקאַר פאַנס. עס איז איצט פּאַוערד דורך אַ פיר-צילינדער אין-שורה מאָטאָר וואָס איז 4 קג לייטער ווי זיין פאָרויסגייער און איז יקוויפּט מיט די לעצטע טעכנאָלאָגיע. במוו שיפטקאַם (וואָס וועריז די טיימינג און טיימינג פון די עפן פון די ינטייק וואַלווז), קענען צושטעלן מאַכט קסנומקס קוו (אין 8 ליטער.
ניו פאָר דזשיאַמאַטרי און עלעקטראָניק געטריבן דורך די IMU פּלאַטפאָרמע
דער מאָטאָר שטענדיק אַרבעט ווי אַ מאַסע-שייַכעס עלעמענט און די נייַ פאָר דזשיאַמאַטרי אָפּטימיזעס די וואָג פאַרשפּרייטונג. ניו דור DDC עלעקטראָניש פּענדאַנץ (מיט נייַע טעכנאָלאָגיע פֿאַר קאָנטראָל וואַלווז) איז בארעכטיגט ווי אַן אָפּציע פֿאַר די נייַע RR, און עס איז אויך אַ סכום פון ספּייסערז פֿאַר סעלעקטיוו אַדזשאַסטמאַנט אויב איר דאַרפֿן פֿאַר דרייווינג אויף דער שאָסיי. א נייַע איז אויך בנימצא אין די הינטן. סאַספּענשאַן לייטער ווי פריער מיט Full Floater Pro לעווערז עלעקטראָניש פּעקל אויף די אנדערע האַנט, עס ניצט דראָט-באזירט דרייווינג מיט פיר פאָר מאָדעס פּלוס אַ גאָר קוסטאָמיזאַבלע אָפּציע, טראַקשאַן קאָנטראָל, ראָד קאָנטראָל, אָנהייב קאָנטראָל, אַ מאָטאָר טאָרמאָז אַדזשאַסטמאַנט פונקציע און אַן עלעקטראָניש גירבאַקס ביי אַקסעלערייטינג און דאַונסייפטינג (וואָס קענען זיין גרינג צו פליפּ אויב געוואלט.) די נייַע וועט נעמען זאָרג פון אַלץ ינערשאַל פּלאַטפאָרמע זעקס אַקסעס אין קאָמבינאַציע מיט ABS Pro, וואָס געראַנטיז ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אפילו ווען פאָולדאַד.
דערהייַנטיקט פאַירינגס
טאָאָלקיט ניצט נייַ 6,5 אינטש טפט פאַרשטעלן קאָליר דיזיינד פֿאַר שפּור נוצן, בשעת די שורות פון די נייַע BMW S1000RR 2019 נוץ פון גאָר רידיזיינד פאַירינגס וואָס טאָן ניט פאַרקרימען דעם פּלאַן וואָס שטענדיק קעראַקטערייזד. יבער ספּאָרט מאַשין באַוואַריאַן, אָבער וואָס ונטערשטרייַכן די דינאַמיש כאַראַקטער פון דעם מאָטאָציקל מיט אפילו מער מאָדערן און יקסייטינג שאַפּעס און גראַפיקס, און פֿאַרבעסערן אַעראָדינאַמיקס. "מיר האָבן געלערנט צו נעמען די פריערדיקע מאָדעל, וואָס האט דאַמאַנייטאַד אַלע דיסאַפּלאַנז אין די לעצטע 10 יאָר און ימפּרוווד די פאָרשטעלונג באטייטיק. מיר האָבן איבערגעזעצט דאָס אַלץ אין קלאָר גאָולז: פאַסטער אויף דער שפּור, מער ווי 10 קג לייטער און גרינגער צו שעפּן. די גאָולז זענען די יסוד פון אַלע אונדזער ברירות. דער רעזולטאַט איז אַ סטאַנינג נייַ בייק וואָס גייט ווייַטער פון אונדזער גאָולז און איז ווידער דער בענטשמאַרק אין זיין קאַטעגאָריע. ”... Claudio De Martino, הויפּט פון דער אַוטאָמאָטיווע טעכנאָלאָגיע גרופע.
