BMW iX (i20) - ימפּרעססיאָנס נאָך ערשטער קאָנטאַקט [יאָוטובע]

די BMW iX איז אַן עלעקטריש קראָסאָוווער אין די E- אָפּשניט, דער ערשטער עלעקטריק קראָסאָוווער פון דעם גרייס אין די BMW ליינאַפּ און אַ קאָנקורענט צו די Audi e-tron און טעסלאַ מאָדעל X. ווידיאס וואָס דיסקרייבד די ימפּרעססיאָנס פון קאָנטאַקט מיט די מאַשין ארויס אויף עטלעכע יאָוטובע טשאַנאַלז. די מיטינגז האָבן נישט געדויערט לאַנג, אָבער מיר האָבן שוין די ערשטער קאַנקלוזשאַנז וועגן דעם מאָדעל.

BMW iX - ימפּרעססיאָנס פון YouTubers און אָטאַמאָוטיוו רעדאקציע

כאָטש די פּלאַן פון די מאַשין איז געהאלטן קאָנטראָווערסיאַל, עס זענען געווען קולות וואָס BMW iX קוקט בעסער אין מענטש ווי אין פאָטאָס. א זשורנאַליסט פון די האָלענדיש אַוטאָ וועקאַ באמערקט אַז אויף דער זייַט די סילאַוועט קוקט מער ווי אַ מיניוואַן (MPV) ווי סווו. פאַרשידן בילדער ווייַזן אַז די iX איז אַ קראָסאָוווער, נישט אַ סווו, וואָס איז מיסטאָמע רעכט צו דער געראַנגל פֿאַר די לאָואַסט מעגלעך לופט קעגנשטעל:

יאָוטובערס און פובליציסטן זענען געפארן BMW iX xDrive50, אבער אוי מאַכט 385 קוו (523 הפּ) און אַלע-ראָד פאָר און באַטאַרייע קראַפט 106 (115) קווה. דעם אָפּציע הבטחות 630 WLTP וניץ פלי קייט, וואָס זאָל זיין איבערגעזעצט אין 538 קילאָמעטערס אין פאַקטיש טערמינען אין געמישט מאָדע [חשבונות www.elektrowoz.pl]. טשאַרדזשינג מאַכט מאַשין מאַקסימום 200 קוו, במוו יקס מיטאָג אין דעם קאַנפיגיעריישאַן עס סטאַרץ אין פוילן פון 440 800 PLN. די מאַקסימום גיכקייַט איז לימיטעד צו 200 קילאמעטער / ה.

וואָס סאַפּרייזד אַבזערווערז איז די ינלענדיש פון די מאַשין, וואָס איז געווען גאָר דערהייַנטיקט קאַמפּערד מיט די פריערדיקע מאָדעלס פון די סאָרט. נאָוטווערדי זענען די צוויי קאַקפּיט-מאָונטעד דיספּלייז, די כעקסאַגאַנאַל סטירינג ראָד און די מולטימעדיאַ סיסטעם. קאַמפּערד צו די BMW X5, וואָס גיט די שאָפער דעם רושם פון ריידינג אין די צענטער פון די מאַשין, די דרייווינג שטעלע אין די BMW IX איז געווען אַ ביסל העכער.

די דערציען אַוועקזעצן ריפּאָרטאַדלי געפֿינט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, און אַ קוק אויף די דערציען פענדער אויך סאַגדזשעסץ אַ פּלאַץ פון באַגאַזש פּלאַץ. און דאָ קען קומען אַנטוישונג, ווייַל BMW iX באַגאַזש אָפּטייל נאָר דאָרט איז קסנומקס ליטער (1 ליטער מיט פאָולדיד באַקרעסץ), וואָס איז ווייניקער ווי קאַרס פון דער זעלביקער קלאַס אָדער אפילו צוויי קלאסן ווייניקער. פֿאַר פאַרגלייַך: די באַגאַזש אָפּטייל באַנד אין די אַודי E-טראָן (E-SUV) איז 750 ליטער, אין די Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 ליטער, און אין די VW ID.557 (אויף דער גרענעץ פון אַ C- און D-SUV) - 4 ל.

BMW IX איז זייער שטיל אין די ינלענדישדרייווינג טרייסט איז מער פֿאַרבונדן מיט די BMW 7 סעריע ווי מיט די X5. די מאַשין ס טראַנסמיסיע פּעלץ אַ ביסל בייז אפילו אין טרייסט מאָדע (אַקסעלעריישאַן = 4,6 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה). ווען דרייווינג אויף דייַטש ראָודז אין באַרג געביטן מאַכט קאַנסאַמשאַן געמאכט אַרויף 25 קווה / 100 קילאמעטערדעם מיטל אַז די מאַשין קענען אַרומפאָרן אַ מאַקסימום פון 420 קילאָמעטערס אָן ריטשאַרדזשינג. אָבער, עס זאָל זיין דערמאנט אַז דאָס זענען פּרילימאַנערי מעזשערמאַנץ - פובליציסטן האָבן צו פּרובירן די מאַכט און אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין, וואָס געפֿירט צו אַ געוואקסן ענערגיע קאַנסאַמשאַן.

רעקאָרד:

דאָס קען אינטערעסירן איר: