במוו 420 ד גראַנד קופּ קסדריווע
טעסט דרייוו

במוו 420 ד גראַנד קופּ קסדריווע

אויב מיר זאָגן אַז די 4 סעריע גראַן קופּ איז שטרענג טעקניקלי נאָר אַ ניסער און מער דינאַמיש דיזיינד 3 סעריע, איר מיסטאָמע וועט נישט באַרימערייַ מיט אים צווישן געראָטן געשעפט אַסאָושיאַץ. אבער אויב איר קער די זאכן אַרום און ימפּלייז אַז איר פאָר אַ פיר-טיר קופּ מיט כּמעט 190 כאָרספּאַוער, אַלע-ראָד פאָר און אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דעמאָלט אַפֿילו מצליח גרוי-כערד דזשענטאַלמין וועט טאָן דאָס. אָנהייב פּולינג אויף דיין אויערן. און זיין אָפּגעהיט, מיר זענען גערעדט וועגן די 420 ד ווערסיע, אַזוי די צווייטע איז די וויקאַסט, ווייַל עס איז בלויז 418 ד לינקס אונטער עס!

ינטערעסטינגלי, די גראַן קופּ האט פּונקט די זעלבע פונדרויסנדיק דימענשאַנז ווי די צוויי-טיר קופּ ווערסיע. דער בלויז חילוק איז די פאָרעם פון די הינטן, ווו די דאַך איז 12 מילאַמיטערז העכער און 122 מילאַמיטערז מער, אַזוי אַז פּאַסאַנדזשערז קענען זיין מער באַקוועם אויף די באַקסעאַט (און דאָך גרינגער צו שפּרינגען אין און אַרויס פון די באַקסעאַט). ... אין אנדערע ווערטער, די גראַן קופּ האט אַ שטיוול קאַפּאַציטעט פון 35 ליטער, וואָס איז 480 ליטער מער ווי די וואָלקסוואַגען גאָלף. דער שטאַם איז טאַקע פּליטקע, אָבער דימענשאַנז זענען טאַקע ימפּרעסיוו, און נאָך פּרעסטיזש איז מוסיף דורך די עלעקטריק סליידינג טאַטגייט און די דערציען אַפּאַראַט און אפילו אויף ביידע זייטן. עס וועט זיין קיין לאַנג נאָסעס.

פראַמעלעסס טירן, ווו די זייַט פֿענצטער זענען עלעקטריק געחתמעט מיט סתימות נאָך יעדער קלאָוזשער, לייגן אַ קניפּ פון טשודנע, אַקטיוו קסענאָן כעדלייץ, 19-אינטש ליידיק טירעס, צוויי עקפּייפּ ענדס און אַ קלוג שליסל פֿאַר פּרעסטיזש. ווייַס לעדער, אַ ב ספּאָרט סטירינג ראָד, אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ ברירה פון דרייווינג מגילה (ספּאָרט, טרייסט און עקאָ פּראָ) און, פון קורס, אַ ויסגעצייכנט ינפאָטאַינמענט סיסטעם אין סלאָוועניש ניט בלויז צעלאָזן די שאָפער, אָבער אויך מאַכן אים ומגליקלעך. דער בלויז הויפּט גריפּ מיט די ינלענדיש איז די פראָנט סיץ, וואָס האָבן אַ צו קורץ אַוועקזעצן אָפּטיילונג, אָבער אויבן אַלע, זיי זענען געווען צו ברייט און מיט ווייניק זייַט שטיצט. דער מאָטאָר איז צו הויך, אָבער עס טוט זייער אַרבעט גוט מיט די אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז מער ווי גענוג מאַכט און טאָרק, און די מאַנואַל מאָדע סערקיאַליישאַן סימיאַלייץ ראַסינג, וואָס שטענדיק פּליזיז אַטליץ. אַלע-ראָד פאָר מיטל גליטשן איז ילימאַנייטאַד, אָבער די העכסטן בערגל וועט זיין צוטריטלעך אפילו אין שניייק טנאָים - ספּעציעל מיט סקיס וואָס קענען באַקומען סטאַק ין צווישן די דערציען סיץ ווי די דערציען באַנק שיפץ אין אַ פאַרהעלטעניש פון 40:20:40.

איז עס ווערט עס צו פּאַרק אַרום די ווינקל ווען איר פאַרהאַנדלען מיט דיין געראָטן פרענדז? בכלל נישט, ווייַל די 420 ד גראַן קופּ מיט אַלע-ראָד דרייוו איז אַ כיינעוודיק, פּרעסטידזשאַס און שטאַרק פיר-טיר קופּ, גענוג אַז דער שליסל צו אַ גלאז פון אַ רעפרעשינג ווייך טרינקען טוט נישט דאַרפֿן צו זיין פאַרבאָרגן אין דיין קעשענע. צום באַדויערן, די פּרייַז אויך פּראָוועס עס. אויב ס'זענען דא קאמענטארן איז דאס זייער פראבלעם וויבאלד זיי האבן עס דאָך נאך נישט געטון.

פאָטאָ פון Alosha Mrak: Sasha Kapetanovich

במוו 420 ד קסדריווע גראַנד קופּ

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
קראַפט:135 קוו (184


קילאמעטער)

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.970 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 135 קוו (184 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 380 נם ביי 1.750-2.750 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 255/35 ר 19 י - 225/40 ר 19 י (ברידזשעסטאָנע פּאָטענזאַ ז 001).
קאַפּאַציטעט: 229 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 7,5 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,8 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 127 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.575 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.140 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.640 מם - ברייט 1.825 מם - הייך 1.390 מם - כווילבייס 2.810 מם
קעסטל: שטאַם 480–1.300 66 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אַסעסמאַנט

  • עס האט לוקסוס אויף די זייטן און Gran Coupe אויף די דערציען פֿענצטער. דאס איז נישט גענוג?

מיר לויבן און טייַנע

מאַכט, מאָטאָר טאָרק

8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

פאַס גרייס

לייגן אַ באַמערקונג