במוו 325 ד פאָרשטעלונג
אבער דאָס מאָל מיר זענען נישט גערעדט וועגן לאָודינג ומנייטיק (נו, ווער עס יז) עלעקטראָניק, באַקוועם אַקסעסעריז און די ווי. די פּערפאָרמאַנסע פירמע רעפערס צו אַקסעסעריז פון אַ ספּעציעל רשימה גערופֿן BMW Performance, וואָס גיט דעם 3 סעריע סאַדאַן אַ גאָר נייַע כאַראַקטער.
לאָמיר אָנהייבן מיט אַ פּשוט ווייַס 325 ד. דו זאלסט נישט זיין נאַרן דורך די 325 פירמע - פון קורס, עס איז אַ דריי-ליטער זעקס-צילינדער מאָטאָר אין די נאָז (וואָס יגזיסץ ווי די 325 ד, 330 ד און צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד 335 ד). די 325 ד באַצייכענונג מיטל פּונקט אונטער 200 כאָרספּאַוער (און אַ פיל נידעריקער רשימה פּרייַז נומער ווי די 245-כאָרספּאַוער 335 ד), רעכט, פון קורס, צו מאָטאָר קאָמפּיוטער סעטטינגס.
עס איז אויך ווייניקער טאָרק, אָבער אַ וויכטיק חילוק: די ביגאַסט איז בנימצא אַ פול 450 רפּם נידעריקער, ביי בלויז 1.300 רפּם. אַזוי עס איז קיין יבערראַשן אַז נאָך אַ ביסל טעג פון טעסטינג, מיר זענען סאַפּרייזד צו געפֿינען אַז מיר מערסטנס דראָווע צווישן 900 און 1.400 רפּם, אַז דער מאָטאָר אין דעם געגנט, וואָס פּריפּערז רובֿ דיעסעלס פֿאַר ברידינג, אַרויסגעוואָרפן ווייבריישאַן און אַרומבלאָנקען, איז שטיל, גלאַט. . , ספּעציעל, אָבער באַשטימענדיק און לעבעדיק.
און אַזוי די דורכשניטלעך דרייווינג גיכקייַט קענען זיין 100 קילאָמעטערס פּער שעה (און ניט, דאָס כולל ניט בלויז כייווייז, אָבער אויך כייווייז און עטלעכע שטאָט דרייווינג), און די קאַנסאַמשאַן איז ווייניקער ווי זיבן ליטער. און דערבײַ קאָן מען נאָך שפּילן מיט אַ גליטשנדיק דעם באַט, וואָס איז נאָך אָננעמלעכער אין אַזאַ דרײַ־שטיק.
איינער פון די כוקס פון די אַקסעסעריז רשימה איז געווען פֿאַר די M ספּאָרט שאַסי און 19-אינטש ווילז אויף גאָר ליכט רימז (אפילו די M3 וואָלט נישט זיין פאַרשעמט פון זיי), און אַלע די פירז פון אָסאַם דרייווינג (וואָס איז יוזשאַוואַלי דער רעזולטאַט פון אַזאַ אַ ספּאָרט שאַסי) ערשטער פאָר אויף די פּעסקי פּריפאַבס גיכקייַט זעץ איז צעבראכן: אויף זיי דעם 325 ד איז געווען מער באַקוועם ווי פילע מער משפּחה-פרייַנדלעך און ווייניקער ספּאָרטי קאַרס.
אנדערע אַקסעסעריז? אַעראָדינאַמיק פּעקל (מיט טשאַד ספּוילער פראָנט און דערציען), טשאַד יקסטיריער מירערז מיט קייפל שורות אין די שפּיץ פון די טייז. נאָך שיין באַרועכץ, אָבער גענוג צו האָבן אַ פּלאַץ פון מ 3 דריווערס ראַשינג נאָך אונדז צו זען וואָס די גענעם עס איז געווען.
וואָס וועגן אינעווייניק? מער טשאַד פיברע און, אויבן אַלע, ויסגעצייכנט, ינקרעדאַבלי באַקוועם שאָל סיץ. אין ערשטער בליק, איר זענט דערשראָקן אַז זיי וועלן זיין צו שייגעץ, צו שמאָל, מיט עדזשאַז צו הויך פֿאַר גרינג פּאָזיציע און אַרויסגאַנג, און ומגעלומפּערט צו סטרויערן פֿאַר הייך (נו, זיי ווערן אַדזשאַסטאַבאַל מיט אַ קליין געצייַג). אָבער, נאָך צוויי וואָכן פון נוצן, עס איז געווען איינער פון די בעסטער סיץ איר קענען געפֿינען אין קאַרס הייַנט. מערסטנס.
ווייניקער מצליח אַקסעסעריז זענען די סטירינג ראָד און גאַנג הייבער. דער ערשטער האט אַדזשאַסטאַבאַל לעדס וואָס אָנווייַזן ווען צו יבעררוק (געל, רויט, דעמאָלט אַלץ סטאַרץ פלאַשינג), און אַ קליין לקד פאַרשטעלן וואָס קענען אַרויסווייַזן שויס צייט, לאַנדזשאַטודאַנאַל אָדער לאַטעראַל אַקסעלעריישאַנז און דיסטערבאַנסיז (צוזאמען מיט סטירינג ראָד קנעפּלעך אין די באַלדזשיז פון די גרויס פינגער) צו קאַנפיגיער די סיסטעם.
אבער ליידער, די סטירינג ראָד איז באדעקט מיט Alcantara, וואָס מיטל קעסיידער טרוקן הענט און אַ גליטשיק סטירינג ראָד סייַדן איר טראָגן רייסינג הענטשקע. אַנדערש, איר 'רע בעסער אַוועק סטיקינג מיט לעדער. די בילד איז פון די גאַנג הייבער: עס איז אַלומינום (אַזוי פאַרשילטן הייס אין די זומער און קאַלט אין די ווינטער) און פיל קירצער, וואָס מיטל די עלנבויגן מנוחה וועט זיין אפילו מער אין די וועג (און קענען אויך באַקומען דיין פינגער פּינטשט). .
אָבער קוילעלדיק, אַ טריאָו ווי דעם מיט די רעכט אַקסעסעריז (ווי BMW Performance) איז אַ מאַשין וואָס איז גרינג צו פאַלן אין ליבע מיט ערשטער דערזען און געניסן מער און מער ווי די מייל גייט אויף. איר נאָר דאַרפֿן געלט. ספּאַסיפיקלי: אַ פּלאַץ פון געלט.
Dušan Lukič, פאָטאָ: Saša Kapetanovič
במוו 325 ד פאָרשטעלונג
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | במוו גרופּע סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 145 קוו (197 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 7,4 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 235 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 5,7 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 6-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.993 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 145 קוו (197 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 400 נם ביי 1.300-3.250 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די דערציען ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - פראָנט טירעס 225/35 / ר19 י, דערציען 255/30 / ר19 י (ברידזשעסטאָנע פּאָטענזאַ רע050אַ). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 235 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 7,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,6/4,6 / 5,7 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 153 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.600 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.045 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.531 מם - ברייט 1.817 מם - הייך 1.421 מם - ברענוואַרג טאַנק 61 ל. |
| קעסטל: | 460 |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 24 ° C / פּ = 1.221 מבאַר / רעל. vl. = 21% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 8.349 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 15,4 יאָר ( 149 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,0 / 10,5 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 8,3 / 10,7 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 235 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,6 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
דער 325 ד איז ידעאַל פֿאַר די וואס ווילן (ניט צו טייַער) דיזאַל, פאָר (יוזשאַוואַלי) עקאָנאָמיק, אָבער אין דער זעלביקער צייַט ווילן אַ מאַשין וואָס ווייסט און קענען צושטעלן דרייווינג שפּאַס ווען די האַרץ (און רעכט פוס) וויל עס.
מיר לויבן און טייַנע
די מאָטאָר
אַוועקזעצן
שאַסי
אויסזען
שטאַם
יבעררוק הייבער
אַלקאַנטאַראַ אויף די סטירינג ראָד
