BMW 3 סעריע: בייינג גייד - בייינג גייד

La במוו 3 סעריעס – איצט אין זעקסטן דור – איז סאַדאַן מערסט געקויפט אין איטאליע: די באַוואַריאַן "די אָפּשניט" - בנימצא אין צוויי גוף סטיילז (פיר-טיר און סטאַנציע וואַגאָן סטאַנציע פור) - איז געווען ביכולת צו קאַנגקער די מאָוטעראַסץ פון אונדזער לאַנד, ספּעציעל די וואס זענען געצווונגען צו אַרומפאָרן פילע קילאָמעטערס פֿאַר אַרבעט און טאָן נישט וועלן צו געבן אַרויף די פאַרגעניגן פון דרייווינג אַ פּרעמיע מאַשין,

אין דעם בויינג גייד - פארשטאפט ביי אַ טראָג און סטאַנציע וואַגאָן - מיר וועלן אַנאַלייז אין דעטאַל אַלע ווערסיעס די פּרייז רשימה כּולל: פּריסעס, ענדזשאַנז, аксессуары, פאָרשטעלונג, סטרענגקטס, חסרונות און די מער איר אויסדריקן עס.

במוו 3 סעריעס: בייינג פירער

La במוו 3 סעריעס טראָג איז ניט פּאַסיק פֿאַר יענע וואָס זוכן פּראַקטיקאַלאַטי: די בייַזייַן דערציען פאָר (o integral) טוט נישט פאַסילאַטייט דעם בייַזייַן פון אַ דריט פּאַסאַזשיר אין די צוריק אַוועקזעצן, און אין דערצו, עס איז נישט פיל לאַנדזשאַטודאַנאַל פּלאַץ אין די פוס געגנט.

אויף די אנדערע האַנט, איר קענען נישט אָפּשאַצן די לעפיערעך סאָליד פונדרויסנדיק דימענשאַנז (נאָר איבער 4,60 מעטער, עס זענען קלאר גרעסערע רייוואַלז) און דימענשאַנז. שטאַם גענוג גרויס. אַפּס און דאַונז, אויף די אנדערע האַנט, אויף די קול פינישינגדי בויען קוואַליטעט פון די גוף פּאַנאַלז גרענעץ צו שליימעס, בשעת די ינלענדיש קען ויסקומען גלייַכגילטיק קאַמפּערד מיט אנדערע טעוטאָניק קאָמפּעטיטאָרס.

ויסריכט פֿאַר די במוו 3 סעריעס

זעקס פראדוקציעס במוו 3 סעריעס אין אונדזער מיינונג, אַ טראָג צו קלייַבן פון און אַ "יקערדיק" איז מער ווי גענוג. עס האט פּרייַז פאַראַנען און סטאַנדאַרט ויסריכט וואָס קען זיין ריטשער ווייַל עס נאָר כולל יגנישאַן אָן ינסערטינג אַ שליסל מיט די אָנהייב & סטאָפּ קנעפּל, פראָנט, זייַט און פאָרהאַנג ערבאַגז, צומיש ווילז, דעמאלט אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, דעמאלט נעפּל לייץ, פיקסיישאַן יסאָפיקס פֿאַר אָוטבאָאַרד דערציען סיץ, פּנעוומאַטיש דרוק מאָס, נאָך אַודיאָ אַרייַנשרייַב, צובינד בלועטאָאָטה פֿאַר רירעוודיק און יו עס בי, ראַדיאָ במוו פּראַפעשאַנאַל מיט 6,5 HD HD קאָליר מאָניטאָר מיט CD / MP3 שפּילער, 6 ספּיקערז, iDrive און אָטאַמאַטיק אָנהייב / האַלטן סיסטעם.

אָפּציע ספורט (וואָס כולל אַן נאָך אָפּצאָל פון 2.170 עוראָס - 2.000 עוראָס פֿאַר אַקטיוו כייבריד - מיט דער זעלביקער מאָטאָר) איז פיל ריטשער ווי עס מוסיף י קסענאָן כעדלייץ, דעמאלט ספּאָרט סטירינג ראָד אין די הויט, איך ערטער אַ ספּאָרטי פראָנט סוף און הויך-גלאָס שוואַרץ טרים פֿאַר די פראָנט לופט ינטייק, דערציען באַמפּער, ווערטיקאַל גריל סטריפּס און ב-זייַל. ניט פאַרגעסן די קאָליר פּראָפיל. אַלומינום אויף די זייטן.

La במוו 3 סעריעס סאַדאַן געשעפט - בנימצא אויסשליסלעך פֿון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און מיט אַלע ענדזשאַנז דיזאַל אַרויף צו 200 הפּ (אָן 318 xDrive) - קאָס 3.950 עוראָס מער ווי די "יקערדיק" ווערסיע, באָוס אַ גוט ויסריכט / פּרייַז פאַרהעלטעניש און טרעפן די ויסריכט. ביזנעס כידעש וואָס כולל נאַוויגאַטאָר, דעמאלט דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, זיך-בלענדיק ינלענדיש רירוויו שפּיגל, זיך-בלענדיק און ילעקטריקלי פאָלדינג יקסטיריער מירערז, און אַ ליכט און רעגן סענסער.

די ינסטאַליישאַנז זענען זייער טייַער (און אויך נישט אַזוי רייַך). סוויט (4.270 עוראָס מער ווי די "באַזע", 2.900 עוראָס אין די פאַל פון אַקטיוו כייבריד) און מספּאָרט (5.270 עוראָס מער ווי די "באַזע", 4.700 עוראָס פֿאַר די פּעטראָול / עלעקטריק ווערסיע מיט צווייענדיק ברענוואַרג). ערשטער פֿירלייגן קסענאָן כעדלייץ, צווייענדיק-זאָנע אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, נאַוויגאַטאָר, ספּאָרט סטירינג ראָד לעדער אַפּאָולסטערי, אַנטראַסייט פינעלינע דעקאָראַטיווע מאָולדינגז און קראָום טרים אויף די פראָנט צענטער און זייַט לופט ינטאַקעס, דערציען באַמפּער, קאַלאָריפער גריל און טאַילפּיפּע. דער צווייטער קען זיך באַרימען אַנשטאָט מיר קסענאָן כעדלייץ, ינטיריערז אין העקסאַגאָן E שטאָף Alcantara, דעמאלט ליכט צומיש ווילז ב 18 אינטשעס מיט טירעס מיסטיק. 225/45 ר 18 און פּאָסטן. 255/40 ר 18, י ספּאָרט סיץ פראָנט, ינלענדיש מאָולדינגז אין מאַט עסטאָריל בלו, ינלענדיש מאָולדינגז אין מאַט. אַלומינום כעקסאַגאַן, ל 'ב ספּאָרט סאַספּענשאַן (נישט פֿאַר פיר ראָד פאָר e אַקטיוועהיבריד 3) ספּאָרט סטירינג ראָד ב אַעראָדינאַמיקס פּעקל, ב, במוו יחיד הויך-גלאָס שאָטן שורות, במוו ינדיווידואַל אַנטראַסייט כעדליינינג, ב טיר סיל און קאַלאָריפער גריל מיט ווערטיקאַל הויך-גלאָס שוואַרץ מלקות.

לעצטע אָבער ניט קלענסטער, זייער אַטלעטיק. BMW M3, זײַן נאָרמאַל ויסריכט אָנצינדן די יגנישאַן אָן ינסערטינג אַ שליסל מיט די אָנהייב & סטאָפּ קנעפּל, לופט זעקל פראָנט, זייַט און פאָרהאַנג, זייַט לופט ינטייק, ספּאָרט סאַספּענשאַן מיט ספּעציעל קאַלאַבריישאַן ב, איך צומיש ווילז 18 אינטשעס מיט טירעס געמישט מוראַשקע. 255/40 און פּאָסטן. 275/40 ג. אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל צוויי-זאנע, אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט ברייקינג פונקציע לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל אַקטיוו אַדאַפּטיוו געפירט כעדלייץ, ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד יסאָפיקס פֿאַר דערציען זייַט סיץ - BMW M קאָמפּאָונד ברייקינג סיסטעם מיט ווענאַלייטיד און פּערפערייטאַד דיסקס, דרילינג גראדן טירעס, צענטער קאַנסאָול אַו-אין אַודיאָ אַרייַנשרייַב, הענט-פריי צובינד בלועטאָאָטה e יו עס בי, סיסטעם ב דרייוו מיט אַ סכום פון דורכוועג קיז, די דאַך פון די מאַשין אין טשאַד פיברע טשאַד פיברע די פּראָפיל פון די ינלענדיש מאָולדינגז איז קענטיק אין הויך-גלאָס שוואַרץ, נאַוויגאַטאָר במוו קאָננעקטעד פּראָ מיט 8,8-אינטש מאָניטאָר, במוו ינדיווידואַל כעדליינינג אין אַנטהראַסיטע, איך ערטער BMW M ליכט ספּאָרט מאַשין פראָנט מיט ינאַגרייטיד כעדרעסט און ילומאַנייטאַד ב לאָגאָ, צווילינג קראָום טאַילפּיפּס און סטירינג ראָד ב ספּאָרטי לעדער באדעקט מיט מולטיפונקטיאָנאַל קאָנטראָלס פֿאַר אַודיאָ / טעלעפאָן און אַרומפאָרן קאָנטראָל.

במוו 3 סעריעס: אַלע מאָדעלס אין די פּרייס רשימה

ונטער איר וועט געפֿינען אַלע די פֿעיִקייטן פון די ווערסיעס במוו 3 סעריעס, ראַנגע ענדזשאַנז פון סאַדאַן די דייַטש באַן באשטייט פון פערצן וניץ: זעקס פּעטראָל (1.6 מיט 136 און 170 הפּ, 2.0 מיט 184 און 245 הפּ און 3.0 מיט 306 און 431 הפּ), כייבריד / פּעטראָל 3.0 מיט 340 הפּ. און זיבן טורבאָדיעסעלס (2.0 מיט 116, 143, 163, 184 און 218 הפּ און 3.0 מיט 258 און 313 הפּ).

במוו 316 י (פֿון 31.450 עוראָס)

La במוו 316 י (פּריסעס אַרויף צו 36.720 עוראָס) איז די טשיפּאַסט מאָדעל אין די קייט: עס איז יקוויפּט מיט אַ סופּערטשאַרדזשד 1.6 פּעטראָול מאָטאָר מיט 136 הפּ, קענען צו צושטעלן אַ טשיקאַווע בוסט שוין ביי ספּידז אונטער 1.500 רפּם.

BMW 320i עפעקטיוו דינאַמיק (פֿון 35.550 XNUMX עוראָס)

La במוו 320 י עפעקטיוו דינאַמיק (פּריסעס אַרויף צו 39.820 עור) איז, אין אונדזער מיינונג, די מערסט פּאַסיק ברירה פֿאַר יענע איר זוכט פֿאַר 3 סעריע a בענזינאַ: די מאָטאָר די 1.6 טורבאָ איז שטיל, זייער שטאַרק (170 הפּ) און אָפפערס טאַקע טשיקאַווע פאָרשטעלונג (7,6 סעקונדעס פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה). דירעקט קאַנטענדער Mercedes S 180 Executiveאָבער, עס איז כעוויער (און דעריבער מער דאָרשטיק: 18,9 קילאמעטער / ל) און אַ ביסל ווייניקער גרייט פֿאַר נידעריק רעוואַלושאַנז.

במוו 320 י (פֿון 36.300 עוראָס)

La במוו 320 י (פּריסעס אַרויף צו 43.970 €, אויך בנימצא פֿון פיר-ראָד פאָר) איז בפֿרט איינער סאַדאַן לעבעדיק: דאַנקען די מאָטאָר 2.0 (אַ ביסל גרעסערע דיספּלייסמאַנט) מיט 184 הפּ (אַ פּלאַץ) און 270 נם ​​טאָרק (אַ ביסל) די ווערסיע פון ​​די באַוואַריאַן "די אָפּשניט" נעמט נאָר 7,3 סעקונדעס צו פאַרגיכערן פֿון 0 צו 100 קילאָמעטערס פּער שעה. קאַנסאַמשאַן איז שאָד: 14,7 קילאמעטער / ל פיר ראָד פאָר.

במוו 328 י (פֿון 39.800 עוראָס)

La במוו 328 י (פּריסעס אַרויף צו 47.470 €, אויך אין לאַגער פיר ראָד פאָר) איז 3 סעריע די מערסט שטאַרק פיר-צילינדער מאָטאָר אויף דעם מאַרק: 245 הפּ פֿון די מאָטאָר 2.0.

במוו 335 י (פֿון 46.750 עוראָס)

La במוו 335 י (פּריסעס אַרויף צו 54.220 €, אויך בנימצא פֿון XDrive אַלע-ראָד פאָר) איז גאנץ פֿאַר יענע וואָס זוכן פאָרשטעלונג אָבער טאָן ניט ווי צו קוקן: אויף די אַרויס עס קוקט ווי אַ באַוואַריאַן טראָג ווי אַזוי פילע אנדערע, אָבער אונטער די קאַפּטער איז אַ 3.0 הפּ ינלינע-זעקס 306.

במוו מ 3 (77.350 עוראָס)

די וואָס טאָן נישט וועלן צו קאָמפּראָמיס קענען נישט איגנאָרירן די מאַנסטראַס BMW M3, אַ סופּערקאַר דיסגייזד ווי אַ טראָג. די מאָטאָר זעקס-צילינדער שורה 3.0 מיט 431 הפּ, אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה און 4,3 סעקונדעס פֿאַר אַקסעלעריישאַן פון 0-100 קילאָמעטערס פּער שעה.

במוו אַקטיוו היבריד 3 (פֿון 56.850 עוראָס)

דאַנק צו די בונד צווישן די מאָטאָר גאַזאָלין 3.0 און עלעקטריש כייבריד אַפּאַראַט במוו אַקטיוו היבריד 3 (אַרויף צו € 61.550) טראגט 340 הפּ, אָבער קליימז קאַנסאַמשאַן איז 16,9 קילאמעטער / ל. די ידעאַל לייזונג פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ "פּרעמיע" און לעבעדיק עקאָ-פרייַנדלעך מאַשין.

במוו 316 ד (פֿון 30.950 עוראָס)

La במוו 316 ד (פּריסעס אַרויף צו 36.220 € 116) - דער קלענסטער שטאַרק דיעסעל אין די שורה. א ביסל שווער אין באַציונג צו מאַכט (קסנומקס הפּ) און האט די מאָטאָר 2.0 נאָך גרויס דיספּלייסמאַנט ייראָ 5 און נעבעך טאָרק, וואָס, אָבער, גיט אַ גוט שאָס (10,9 סעקונדעס אויף "0-100"). אונדזער עצה איז צו קויפן עס מיט אַ גילטיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

במוו 318 ד (פֿון 35.350 עוראָס)

La במוו 318 ד (פּריסעס אַרויף צו 43.220 עוראָס) אין שטוב די מאָטאָר 2.0 (נאָך ייראָ 5) הויך-ספּיריטיד (9,0 סעקונדעס צו פאַרגיכערן 0-100 קילאמעטער / ה) און אַ ביסל טומלדיק אין די קעלט, וואָס גיט די בעסטער מידות אין קאָמבינאַציע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע... עס איז נישט זייער שטאַרק (143 הפּ) און די ווערסיע פיר ראָד פאָר a פיר-ראָד פאָר מעלדן קאַנסאַמשאַן אַ ביסל הויך אין די עקסטרע-שטאָטיש ציקל (17,5 קילאמעטער / ל).

BMW 320 ד עפעקטיוו דינאַמיק (פֿון 37.850 עוראָס)

La במוו 320 ד עפעקטיוו דינאַמיק (פּריסעס אַרויף צו 42.120 €) זאָל זיין אַן עקאַלאַדזשיקאַל אָפּציע פֿאַר די קייט, אָבער אין פאַקט עס איז נאָך ייראָ 5 און עטלעכע לייטער קעגנערס זענען כאַנדינג קאַנסאַמשאַן סטייטיד מער איז קאַנטיינד אין די עקסטרע-שטאָטיש ציקל (27,8 קילאמעטער / ל פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע). בעסער צו פאָקוס אויף אנדערע מידות, אַזאַ ווי נידעריק דיספּלייסמאַנט (2.0) קעגן מאַכט (163 הפּ), גוט טרייסט אויף לאַנג רייזע און קאַנווינסינג פאָרשטעלונג ("0-100" אין פּונקט 8 סעקונדעס פֿאַר וואַריאַנט אַ. דערציען פאָר).

במוו 320 ד (פֿון 37.850 עוראָס)

שטאַרק (184 הפּ), פלינק (7,4 סעקונדעס ביי "0-100" פֿאַר די ווערסיע פיר ראָד פאָר אָטאַמאַטיק) און מיט אַ "מענטשלעך" באַנד (צוויי ליטער): דאָס זענען די סטרענגטס במוו 320 ד (פּריסעס אַרויף צו 45.520 עוראָס). מאָטאָר - ווידער ייראָ 5 - אָבער, עס פעלן אַ ביסל טאָרק (380 נם) און אין די שטאָט ער קען פאַרנוצן ווייניקער: 16,1 קילאמעטער / ל איז דערקלערט פֿאַר אַ ינטאַגראַל מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.

במוו 325 ד (פֿון 41.100 עוראָס)

La במוו 325 ד (פּריסעס אַרויף צו 46.170 עוראָס) איז 3 סעריע די מערסט שטאַרק פיר-צילינדער דיעסעל אויף די מאַרק: אינסטאַלירן די מאָטאָר 2.0 מיט 218 הפּ, וואָס אַלאַוז אַ שפּיץ גיכקייַט פון 245 קילאמעטער / ה און אַקסעלערייץ 0-100 קילאָמעטערס פּער שעה אין 6,8 סעקונדעס.

במוו 330 דאַ (פֿון 49.150 עוראָס)

די בעסטע במוו 3 סעריעס טראָג אין אונדזער מיינונג 330דA (פּריסעס אַרויף צו 54.020 עור), ספּעציעל אויב בנימצא XDrive אַלע-ראָד פאָר. נעבעך אין טערמינען פון חסרונות (גרויס מאָטאָר דיספּלייסמאַנט יוראַ 5 - 3.0 - און נישט זייער רייַך טאָרק: 560 נם), עס איז פול פון מעלות: שפּאַס אין עקן, שטאַרק (258 הפּ), מאַנווועראַבאַל (5,3 סעקונדעס ביי "0- 100" ). "פֿאַר די ינטאַגראַל"), גרייט פֿאַר נידעריק רעוווס און אויך נישט זייער דאָרשטיק פֿאַר ברענוואַרג (20,4 קילאמעטער / ל איז קליימד פֿאַר דערציען-ראָד פאָר ווערסיע). עס איז שווער צו געפֿינען עפּעס בעסער ווי אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​ינלינע זעקס און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

במוו 335 דאַ (פֿון 53.050 עוראָס)

La במוו 335 דאַ (פּריסעס אַרויף צו 57.920 עוראָס) - בלויז בנימצא פיר-ראָד פאָר - אין אונדזער מיינונג, דאָס איז אַפֿילו אַ יגזאַדזשערייטיד לייזונג פֿאַר טראָג: די 3.0 מאָטאָר טראגט 313 הפּ. און אַלאַוז די באַוואַריאַן "די אָפּשניט" צו דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה און פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 4,8 סעקונדעס.

במוו 3 סעריעס: פּאַסאַבילאַטיז

I דערציען פּאַרקינג סענסאָרס (510 עוראָס), אַרומפאָרן קאָנטראָל (€ 490) און מעטאַל פאַרב (960 €), אין אונדזער מיינונג, די דריי הויפּט אַקסעסעריז צו לייגן צו דער נאָרמאַל ויסריכט במוו 3 סעריעס "יקערדיק" טראָג, ספורט, סוויט e מספּאָרט... די לעצטע צוויי זאָל אויך זיין פּערטשאַסט ביי געשעפטוואָס וועט פאַרדינען אַ פּלאַץ מיט ימפּלאַמענטיישאַן קסענאָן כעדלייץ (1.000 עוראָס).

דריי יקערדיק ויסריכט אָפּציעס BMW M3 אין אונדזער מיינונג, פּאַרקינג סענסאָרס, מעטאַלליק פאַרב און ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל פראָנט סיץ (€ 1.200). יענע וואָס זוכן די לעצט אין דרייווינג פאַרגעניגן קענען אויך קלייַבן אַ קייט פון גודיז, אַזאַ ווי די ברייקינג סיסטעם. טשאַד סעראַמיק ב (€ 7.500) אוןספּאָרט טרים אַדאַפּטיוו ב (1.950 עוראָס).

BMW 3 סעריע טאָורינג: בויינג גייד

La במוו סעריע 3 סטאַנציע פור איז סטאַנציע פור ניט יגזאַדזשערייטיד אין גרייס (לענג 4,62 מעטער): גרינג צו געפֿינען אַ פּאַרקינג פּלאַץ, מער שווער צו צושטעלן גענוג פּלאַץ פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז (ספּעציעל אין די פּלייצעס און קאָפּ). ווי די טראָג, עס איז מער ראַפינירט אויף די אַרויס ווי אויף די ין, און טראָץ זיין לעפיערעך קליין גרייס, עס באָוס שטאַם גרויס גענוג (495 ליטער) צו באַפרידיקן די דאַרף פון אַ פּאָר מיט קינדער.

ויסריכט פֿאַר די BMW 3 סעריע טאָורינג

La במוו סעריע 3 סטאַנציע פור בנימצא מיט אַלע פיטינגז טראָג שוועסטער (חוץ מ 3) און האט כּמעט יידעניקאַל נאָרמאַל עקוויפּמענט. די דיפעראַנסיז זענען אין טערמינען פון אַוויילאַבילאַטי - סטאַרטינג מיט די "ערשט" אַוטאָ עפן / נאָענט אָפּציע, באַגאַזש אָפּטייל דעקל וואָס קענען זיין ראָולד אַרויף און אויפגעהויבן מיט האַנט, ינלענדיש ייגל / שטאַם דיווידער, דורך-לאָודינג סיסטעם מיט 40:20:40 ריקליינינג דערציען סיץ און אַ פּראַקטיש דערציען פֿענצטער אָפּענס ינדיפּענדאַנטלי פון די טאַליגייט.

BMW 3 סעריע טאָורינג: אַלע מאָדעלס אין די פּרייס רשימה

ונטער איר וועט געפֿינען אַלע די פֿעיִקייטן פון די ווערסיעס במוו סעריע 3 סטאַנציע פור, ראַנגע ענדזשאַנז פון סטאַנציע פור דייַטש באשטייט פון עלף וניץ (אַלץ וואָס די טראָג האט, אַחוץ עפעקטיוו דינאַמיק גאַזאָלין, לאַ אַ כייבריד и M3, אַזוי צו רעדן): פיר גאַזאָלין ענדזשאַנז (1.6 מיט 136 הפּ, 2.0 מיט 184 און 245 הפּ און 3.0 מיט 306 הפּ) און זיבן טורבאָדיעלס (2.0 מיט 116, 143, 163, 184 און 218 הפּ און 3.0 מיט 258 און 313 הפּ ).

BMW 316i טאָורינג (פֿון 33.150 עוראָס)

מיר וואָלט ווי צו רעקאָמענדירן 316 י וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 38.420 עור) בלויז פֿאַר יענע וואָס ווילן במוו סטאַנציע וואַגאָן און וויל צו שפּאָרן ווי פיל ווי מעגלעך. אונטער די קאַפּטער איז אַ סופּערשאַרדזשד 1.6 פּעטראָל מאָטאָר מיט 136 הפּ.

BMW 320i טאָורינג (פֿון 38.000 עוראָס)

La במוו 320 י וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 45.670 XNUMX עוראָס), אין אונדזער מיינונג, דער בעסטער ברירה פֿאַר יענע וואָס טאָן ניט אַרומפאָרן פילע קילאָמעטערס: יקוויפּט די מאָטאָר מיט אַ גרויס דיספּלייסמאַנט (2.0), נידעריק טאָרק (270 נם) און קליין דאָרשט (14,5 קילאמעטער / ל דערקלערט פֿאַר פיר ראָד פאָר a פיר-ראָד פאָר רעקאַמענדיד דורך אונדז, מער משפּחה-פרייַנדלעך), אָבער עס איז זייער שטאַרק (184 הפּ) און אָפפערס פאַרגלייכלעך פאָרשטעלונג מיט אַ ספּאָרט מאַשין (7,5 סעקונדעס ביי "0-100" פֿאַר וואַריאַנט אַ דערציען פאָר).

BMW 328i טאָורינג (פֿון 41.500 עוראָס)

La במוו 328 י וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 46.570 עוראָס) איז 3 סעריע אַ מער שטאַרק פיר-צילינדער פּעטראָול סטאַנציע פור: עס איז יקוויפּט מיט די מאָטאָר 2.0 סופּערטשאַרדזשד 245 הפּ און אַקסעלערייץ 0-100 קילאָמעטערס פּער שעה אין 6 סעקונדעס.

BMW 335i טאָורינג (פֿון 48.450 עוראָס)

אין דער אַוועק פון די M3 טאָורינג במוו 335 י וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 58.220 עוראָס) איז אַ ספּאָרטיער וואַריאַנט פון די אָטטאָ ציקל פון די באַוואַריאַן משפּחה: די מאָטאָר זעקס-צילינדער שורה 3.0 מיט 306 הפּ און 0-רגע "100-5,5".

BMW 316d טאָורינג (פֿון 32.650 €)

La במוו 316 ד וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 37.920 עוראָס) איז די אַפאָרדאַבאַל ווערסיע פון ​​די מוניטש טערבאָדיעסעל משפּחה: גאַנץ שנעל, ספּעציעל אין קאָמבינאַציע מיט די קראַנט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (11,1 סעקונדעס צו פאַרגיכערן 0-100 קילאמעטער / ה), אָבער עס האט אנדערע דיסאַדוואַנטידזשיז. עטלעכע ביישפילן? יבערוואָג אין טערמינען פון מאַכט (116 הפּ) און נאָך אַ יוראַ 5 מאָטאָר מיט אַ גרויס דיספּלייסמאַנט (2.0), נישט זייער לעבעדיק ביי נידעריק רעוו, נעבעך טאָרק (260 נם), אַ ביסל טומלדיק אין די קעלט און אַ ביסל דאָרשטיק (21,3 קילאמעטער) ). / ל פֿאַר גיידאַנס).

BMW 318d טאָורינג (פֿון 37.060 €)

La במוו 318 ד וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 44.920 316 עוראָס) מער שפּאַס צו פאָרן ווי 9,2 ד: טייקעף (0 סעקונדעס ביי "100-143"), טראָץ נישט אָוווערוועלמינג (XNUMX הפּ), פלינקייַט אין עקן און ימפּרוווד אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איז נאָך באשטראפט - ווי זיין ווייניקער "דרייווינג" קוזינע - מיט אַ צוויי-ליטער מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, דערצו, נאָך ייראָ 5... עס זענען קאָמפּעטיטאָרס וואָס פאָרשלאָגן ענלעך קאַפּאַציטעט מיט קלענערער קיובז און דעריבער זענען מער פּאַסיק פֿאַר שפּאָרן אויף קאַמפּאַלסערי מאָטאָר דריט פּאַרטיי אַכרייַעס פאַרזיכערונג.

BMW 320 ד עפעקטיוו דינאַמיק טאָורינג (פֿון 39.550 עוראָס)

La במוו 320 ד עפעקטיוו דינאַמיק וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 43.820 עוראָס) ידעאַל פֿאַר די וואס ווילן צו פאַרנוצן קליין (23,3 קילאמעטער / ל), אָבער די שטאַרקייט פון דעם אָפּציע איז ניט בלויז סייווינגז, אָבער אויך אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און איז אַ פאַרגעניגן צו פאָר אַרום עקן. IN די מאָטאָר דאָס מאָל עס האט גענוג דיספּלייסמאַנט פֿאַר מאַכט (163 הפּ, ניט פיל קאַמפּערד מיט די פאַרמעסט), אָבער נאָך ייראָ 5, עס איז נישט דער הויפּט הויך-ספּיריטיד (8,2 סעקונדעס פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) רעכט צו נידעריק טאָרק (380 נם), אַ ביסל גראָב אין געזונט און קען זיין מער לעבעדיק ביי נידעריק רעוואַלושאַנז.

BMW 320d טאָורינג (פֿון 39.550 €)

La במוו 3 סעריעס "אידעאל"? אָן אַ צווייפל 320 ד סטאַנציע וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו EUR 47.220), ספּעציעל ווען קאַמביינד מיט פיר-ראָד פאָר и אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, צוויי עלעמענטן וואָס מאַכן סטאַנציע פור די באַוואַריאַן איז אַ גאָר ווערסאַטאַל משפּחה מאַשין. אין די מאָטאָר - מער ייראָ 5 - עס איז זייער שטאַרק (184 הפּ), אָבער מיט נידעריק טאָרק (380 נם) און נישט זייער גומע אין נידעריק רעוו.

BMW 325d טאָורינג (פֿון 42.800 €)

La במוו 325 ד וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 47.870 עוראָס) איז די מערסט שטאַרק פיר-צילינדער דיעסעל ווערסיע אויף דער רשימה: עס איז יקוויפּט מיט אַ 2.0 מאָטאָר מיט 218 הפּ, האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 238 קילאמעטער / ה און אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאָמעטערס פּער שעה אין 6,9 סעקונדעס .

BMW 330dA טאָורינג (פֿון 48.250 עוראָס)

La במוו 330 דאַ וואַגאָן (פּריסעס אַרויף צו 55.720 עוראָס) איז אַ קליין טעכניש יידלשטיין: אונטער די קאַפּטער איז דער מאָטאָר (ווידער) ייראָ 5, מיט אַ גרויס קוביק קאַפּאַציטעט - עס איז אַ 3.0 - און נישט זייער לעבעדיק אין נידעריק רעוווס) אַן ינלינע זעקס-צילינדער מאָטאָר רייַך אין מאַכט (258 הפּ) און טאָרק (560 נם) וואָס גיט ספּאָרטי DOC פאָרשטעלונג (5,4 סעקונדעס ביי "0 - 100 "פֿאַר פיר ראָד פאָר a פיר-ראָד פאָר) און קאַנסאַמשאַן רעקאָרד (19,6 קילאמעטער / ל דערקלערט פֿאַר אָפּציע א דערציען פאָר). עס איז זייער מאַנווועראַבאַל ווען קאָרנערינג, און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע עס איז איינער פון די בעסטער אין זיין קאַטעגאָריע.

BMW 335dA טאָורינג (פֿון 54.750 עוראָס)

La במוו סעריע 3 סטאַנציע פור מער "שלעכט", קיין צווייפל 335דA (פּריסעס אַרויף צו EUR 59.620 XNUMX): די מאָטאָר דיעסעל 3.0 סופּערטשאַרדזשד מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 313 הפּ, אַ שפּיץ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה און 4,9 סעקונדעס פֿאַר אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאָמעטערס פּער שעה.

BMW 3 סעריע טאָורינג: די פּאַסאַבילאַטיז

ווי פֿאַר די טראָג, דעמאָלט פֿאַר במוו סעריע 3 סטאַנציע פור GLI אַפּשאַנאַל עס איז רעקאַמענדיד צו ריפּלעניש די "יקערדיק" ווערסיעס, ספורט, סוויט e מספּאָרט פּאַרקינג סענסאָרס (510 עוראָס), אַרומפאָרן קאָנטראָל (€ 490) און מעטאַל פאַרב (960 עוראָס). אויף געשעפט, אין אַדישאַן צו די גיכקייַט קאָנטראָללער און מעטאַל פּיינט, מיר וואָלט אַרייַנלייגן איך קסענאָן כעדלייץ (1.000 עוראָס).