גאַזאָלין, דיזאַל אָדער לפּג
וואָס מאָטאָר זאָל די געקויפט מאַשין האָבן? וואָס ברענוואַרג איז די מערסט רעוועכדיק הייַנט און וואָס וועט זיין ווייַטער יאָר? דאָס זענען די דילעמאַז פון מאַשין בויערס.
וואָס מאָטאָר זאָל די געקויפט מאַשין האָבן? וואָס ברענוואַרג איז די מערסט רעוועכדיק הייַנט און וואָס וועט זיין ווייַטער יאָר? דאָס זענען די דילעמאַז פון מאַשין בויערס.
די סיטואַציע אויף די ברענוואַרג מאַרק ממש ענדערונגען פון חודש צו חודש. פּריסעס 
זיי אָפענגען ניט בלויז אויף די קראַנט פאָדערונג, אָבער אויך אויף די סיטואַציע אין וועלט פיינאַנסיז, אַרמד קאָנפליקט און פּאָליטיש סטייטמאַנץ פון וויכטיק פירער. קיינער קען נישט גענוי פאָרויסזאָגן ווען דיזאַל וועט ווידער ווערן פיל טשיפּער ווי גאַזאָלין, אָדער אויב עס וועט פּאַסירן ווידער. עס איז שווער צו פאָרויסזאָגן די אַנטוויקלונג פון די סיטואַציע אין די גאַז סעקטאָר. הייַנט, לפּג איז אַטראַקטיוו פֿאַר וואָלאַץ, אָבער מיר קען באַלד זיין עדות צו אַ ערנסט פאַרגרעסערן אין עקסייז שטייַער, און מיט אים אַ פאַרגרעסערן אין לאַכאָדימ - פּרייַז. אַזוי ווי טאָן איר קלייַבן אַ מאַשין הייַנט אַזוי אַז עס איז אַפּערייטאַד ווי עקאָנאָמיק ווי מעגלעך? וואָס טיפּ פון מאָטאָר צו קלייַבן, וואָס ברענוואַרג צו נוצן? ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו מאַכן אַ כעזשבן באזירט אויף קראַנט פּרייסיז. אבער עס איז אויך ווערט צו נאָכפאָלגן אַלע די אַנאַונסיז און נעמען אין חשבון די סטייטמאַנץ פון אַנאַליס.
די דורכשניטלעך ברענוואַרג פּרייז אין די 50 וואָך פון 2011 איז געווען PLN 5,46 פּער ליטער פון 95 אָקטיין אַנלעדיד פּעטראָול, PLN 5,60 פֿאַר דיזאַל און PLN 2,84 פֿאַר אַוטאָגאַס. אין ערשטער בליק, איר קענען זען ווי אַנפּראַפיטאַבאַל עס איז איצט צו קויפן אַ דיעסעל מאַשין. דיזאַל איז מער טייַער ווי גאַזאָלין, וואָס איז שווער צו פאַרגיטיקן דורך די נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון אַ טערבאָדיעסעל. מאָדערן קאַרס פון דעם טיפּ זענען ניט מער ווי שפּאָרעוודיק ווי זיי געוויינט צו זיין. זיי האָבן גוט דינאַמיק און אַרבעט אין פיל העכער ראָוטיישאַן ריינדזשאַז. אין דערצו, די טורבאָדיעסעל קאָס אַ פּלאַץ מער ווי די פּעטראָול ווערסיע, געבן פּעטראָול דריווערס אַ פּלאַץ פון קאָפּ אָנהייב. די פּרייַז פון לפּג קוקט אַמייזינג, אָבער אין עטלעכע וועגן עס איז אַ ביסל נארן. צו צושטעלן די מאַשין מיט אַוטאָגאַס, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן אַ ספּעציעל ינסטאַלירונג. און עס קאָס געלט. עס איז אויך די פּראָבלעם פון העכער קאַמבאַסטשאַן פון לפּג ווי גאַזאָלין אין דער זעלביקער מאָטאָר ניצן פּשוט און ביליק ינסטאַליישאַנז. צו דערגרייכן רעזולטאַטן נאָענט צו די רעזולטאַטן פון ריפיואַלינג מיט גאַזאָלין, עס איז נייטיק צו ינוועסטירן אין מער טייַער וניץ. דאָ ס ווי עס אַלע קוקט אין דעטאַל.
יבערנעמען אַז מיר וועלן נוצן די פאָלקס 1.6 הפּ אָפּעל אַסטראַ 115 פּעטראָול מאָטאָר צו פאַרגלייַכן פליסנדיק קאָס. הנאה פֿאַר PLN 70 און דער זעלביקער טורבאָדיעסעל מאַשין מיט זייער ענלעך פאָרשטעלונג 500 CDTi 1.7 הפּ. (אויך די הנאה ווערסיע) פֿאַר PLN 125. . די פּעטראָול ווערסיע מיט אַ דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 82 ל/900 קילאמעטער ריקווייערז פּעטראָול יעדער 6,4 קילאמעטער פֿאַר PLN 100. א דרייווער וואס פירט א קליינער דרייווט ארום 100 קילאמעטער א יאר, פאר דעם וועט ער באצאלן 34,94 15 PLN. א שאָפער וואָס טראַוואַלז אַ פּלאַץ וועט פאָרן וועגן 000 5241 קילאמעטער פּער יאָר, אַזוי ער וועט האָבן צו קויפן ברענוואַרג פֿאַר PLN 60 000. נאָך אַדינג די קויפן פּרייַז פון די מאַשין און די פּרייַז פון ברענוואַרג פֿאַר אַ ווייַטקייט פון 20 964 קילאמעטער, די אָפּצאָל פֿאַר 15 קילאמעטער איז PLN 000/km. מיט אַ יערלעך מיילידזש פון 1 5,05 קילאמעטער, די ציפער איז PLN 60.
נאָך דרייווינג 100 קילאמעטער אויף אַ טורבאָדיעסעל וואָס ברענט אַ דורכשניטלעך פון 4,6 ל/100 קילאמעטער, איר מוזן באַצאָלן PLN 25,76 פֿאַר ברענוואַרג. נאָך אַ לויפן פון 15 קילאמעטער, די סומע ינקריסיז צו PLN 000, און נאָך אַ לויפן פון 3864 קילאמעטער צו PLN 60. איידער אַז, עס קוקט פיל בעסער ווי אין אַ גאַז טאַנק, אָבער די פּרייַז פון די מאַשין איז פיל העכער. דער פּרייַז אינדעקס פֿאַר 000 קילאמעטער, קאַלקיאַלייטיד ווי אין דעם פאַל פון די פּעטראָול ווערסיע, איז PLN 15 / קילאמעטער פֿאַר אַ מיילידזש פון 456 קילאמעטער, בשעת פֿאַר אַ מיילידזש פון 1 קילאמעטער עס איז פיל נידעריקער, ד.ה. PLN 5,78 / קילאמעטער. אָבער נאָך מער ווי די פּעטראָול ווערסיע. אַזוי ווי פילע קילאָמעטערס טאָן איר דאַרפֿן צו פאָרן צו קויפן אַ טורבאָדיעסעל איז רעוועכדיק? עס איז נישט שווער צו רעכענען. פֿאַר יעדער 15 קילאמעטער געטריבן, די באַזיצער פון די דיזאַל ווערסיע נעמט PLN 000 אין ברענוואַרג קאָס. דער פּרייַז חילוק איז PLN 60. אזוי, אַ מער טייַער טערבאָדיעסעל וועט באַצאָלן אַוועק שוין נאָך 000 קילאמעטער פון לויפן. פאר א דרייווער וואס דרייווט נישט גוט מיינט דאס 1,64-1000 יאר אפעראציע, פאר א דרייווער וואס פארט אסאך - איבער 91,80 יאר. אין פיר, אָבער, דעם פּעריאָד וועט דאַווקע זיין עקסטענדעד, ווייַל די פּרייַז פון מיינטיינינג אַ טערבאָדיעסעל איז יוזשאַוואַלי העכער, ווי אויך די קאָס פון ריפּערז. אָבער, עס איז שווער צו רשימה קלאר. אבער ווען עס קומט צו ברענוואַרג, די נומערן זענען רילענטליס.
אַזוי, לאָמיר קאָנטראָלירן ווי פיל עס קאָס צו פאָר אַן אָפּעל אַסטראַ 1.6 נאָך ינסטאָלינג די לפּג סיסטעם. דער מאַשין מאָדעל האט אַ זייער מאָדערן Twinport מאָטאָר וואָס זאָל נישט נוצן די טשיפּאַסט ערשטער און רגע דור וניץ. א גוט לייזונג וואָלט זיין אַוטאָגאַס ינדזשעקשאַן, דאָס איז, ינסטאַלירונג פֿאַר בייַ מינדסטער PLN 3000. HBO קאַנסאַמשאַן וועט נישט זיין די זעלבע ווי די פון גאַזאָלין, אָבער העכער, אין אַ מדרגה פון 8 ל / 100 קילאמעטער. אזוי, די אָפּצאָל פֿאַר 100 קילאמעטער וועט זיין PLN 22,72, 15 קילאמעטער - PLN 000 3408 און 60 000 קילאמעטער - PLN 13 632. דער אָפּצאָל פֿאַר 1 קילאמעטער אויף אַ אַסטראַ 1.6 פליסנדיק אויף ליקוואַפייד גאַז פּער 15 000 קילאמעטער וועט זיין PLN 5,12 / קילאמעטער, י.ע. מער ווי אַ ברענוואַרג טראָק, אָבער פיל ווייניקער ווי אַ טורבאָדיעסעל, און PLN 1,45/קם אויף אַ מיילידזש פון 60 000 קילאמעטער, און דעריבער ווייניקער ווי ביידע קאָמפּעטיטאָרס. עס איז אויך ווערט קאַלקיאַלייטינג די מיילידזש, וואָס אַבזאָרבז די פּרייַז פון ינסטאָלינג HBO. אין די פאַל פון די אַסטראַ 1.6 און די לפּג קיט פֿאַר PLN 3000, די מיילידזש וועט זיין ווייניקער ווי 25 קילאמעטער. אַזוי עס מיינט אַז די ייַנמאָנטירונג פון HBO פּייַס זיך אפילו פֿאַר יענע וואָס פאָר לעפיערעך קליין. אפילו אַ שאָפער פליסנדיק בלויז 000 15 קילאמעטער פּער יאָר איז ביכולת צו פאַרגיטיקן פֿאַר דעם קאָסט שוין אין די רגע יאָר פון אָפּעראַציע. פֿאַר מענטשן וואָס אַרומפאָרן אַ פּלאַץ, ינסטאָלינג HBO איז די שליימעסדיק לייזונג.
עקסייזיז פון דריווערס
די ניראַסט פאָרקאַסץ טאָן ניט פאָרויסזאָגן אַ פאַרקלענערן אין פּרייז פֿאַר דיזאַל ברענוואַרג, אָבער עס זענען אויך קיין וואונדער פון אַ העכערונג אין די פּרייַז פון דעם ברענוואַרג. די סיטואַציע מיט HBO איז גאָר אַנדערש. די אייראפעישע יוניאַן קריייץ גאָר נייַע עקסייז פּרייז רשימות פֿאַר ענערגיע פּראָדוקטן, גענומען אין חשבון טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז. דער געדאַנק הינטער דעם איז צו העכערן ביאָפועלס און רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון פיואַלז וואָס ביישטייערן צו די אָראַנזשעריי ווירקונג. לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון בריסל, די עקסייז שטייַער אויף ליקוואַפייד גאַז זאָל פאַרגרעסערן מיט 400%, אָבער ניט שפּעטער ווי 2013. אויב דאָס כאַפּאַנז, די פּרייַז פון אַ ליטער פון אַוטאָגאַס קען יקסיד PLN 4, וואָס וועט באטייטיק רעדוצירן די פּראַפיטאַביליטי פון ניצן דעם. ברענוואַרג פֿאַר דרייווינג. די פּוילישע רעגירונג איז סקעפּטיקאַל וועגן דעם געדאַנק און זינט דעם פרילינג פון דעם יאָר, ווען די אינפֿאָרמאַציע וועגן די פאַרגרעסערן אין די אי.יו. אינטערעס קורס אויף לפּג ערשטער ארויס, זי האט נישט באַשלאָסן צו נעמען דיסיזשאַנז אויף דעם ענין. אָבער, אויב עס איז געצווונגען צו מאַכן אַנפייוועראַבאַל דיסיזשאַנז, העכער אַוטאָגאַס פּרייסיז ווייַטער יאָר וועט ווערן אַ פאַקט.
פינאַנציעל נואַנסיז
דער כעזשבן פון ברענוואַרג קאָס צו באַווייַזן די פּראַפיטאַביליטי פון די נוצן פון קאַרס וואָס לויפן אויף פאַרשידענע טייפּס פון ברענוואַרג קענען זיין בלויז דערווייַליק. פֿאַר נייַע קאַרס, עס איז אַנדערש פון געוויינט. טשיפּער, עלטערע דור גאַז-פייערד וניץ, ווי געזונט ווי דיפעראַנסיז אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, קען שפּילן אַ ראָלע. עס זאָל אויך זיין באמערקט אַז אין די פאַל פון עטלעכע קאַרס, מאַניאַפאַקטשערערז טאָן נישט רעקאָמענדירן די ינסטאַלירונג פון אַ גאַז ייַנמאָנטירונג און קען פּאָסל די וואָראַנטי אויב עס איז אינסטאַלירן. אין דעם פאַל פון אַזאַ מאָדעלס, רעדן וועגן HBO טוט נישט מאַכן זינען. עס איז אויך די אַרויסגעבן פון דינסט קאָס, וואָס קענען ניט זיין קלאר עסטימאַטעד רעכט צו דיפעראַנסיז אין פּרייסאַז פֿאַר סערוויסעס און פּאַרץ. אין דעם אַכטונג, די ערגסט סיטואַציע איז מיט טורבאָדיעסעלס, וואָס בלויז קאַנפערמז די נידעריק פּראַפיטאַביליטי פון זייער קויפן.
לויט צו דער מומחה
דזשערזי פּאָמיאַנאָווסקי, אַוטאָמאָטיווע אינסטיטוט
די פּראַפיטאַביליטי פון לפּג אין די קראַנט ריאַלאַטיז איז ווייַטער פון צווייפל. גאַז איז פיל טשיפּער ווי גאַזאָלין און דיזאַל, וואָס מאכט עס מעגלעך צו געשווינד צוריקקריגן די פּרייַז פון אַן נאָך ינסטאַלירונג וואָס פידז די מאָטאָר מיט אַוטאָגאַס. אויב מיר שטעלן צוזאַמען אַזאַ אַ ריג הייַנט און פאָר אַ פּלאַץ, מיר קענען לייכט דיפּרישיייטיד ביז ווייַטער יאָר. און דעריבער, אפילו אויב אַוטאָגאַס ריסעס אין פּרייַז צו 4 זł פּער ליטער, מיר וועלן נאָך פאָר טשיפּער ווי גאַזאָלין. טורבאָדיעסעלס וואָס זענען אַנפּראַפיטאַבאַל זאָל ניט זיין אַוועקגענומען. אין עטלעכע קאַרס, ספּעציעל גרויס אָדער 4קס4 ס, דיעסעל ענדזשאַנז אַרבעט גוט. אין אַזאַ קאַסעס, אַ פאַרגלייַך מיט גאַזאָלין ווערסיעס אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואָלט קוקן זייער אַנדערש ווי אַז פון אַ פאָלקס קליין מאַשין. א טורבאָדיעסעל וואָלט נישט געבן אַ פּעטראָול טאַנקער אַ געלעגנהייַט.
כעזשבן פֿאַר 20.12.2011 דעצעמבער XNUMX, קסנומקס.
כעזשבן פון די פּרייַז פון גאַזאָלין, דיזאַל ברענוואַרג און ליקוואַפייד נאַפט גאַז
| פאָרמיטל פּרייַז (PLN) | ברענוואַרג פּרייַז פּער 100 קילאמעטער (PLN) | ברענוואַרג קאָס 15 קילאמעטער (PLN) | ברענוואַרג קאָס 60 קילאמעטער (PLN) | פּרייַז פון 1 קילאמעטער (מאַשין פּרייַז + ברענוואַרג) 15 קילאמעטער יעדער (PLN / קילאמעטער) | פּרייַז פון 1 קילאמעטער (מאַשין פּרייַז + ברענוואַרג) 60 קילאמעטער יעדער (PLN / קילאמעטער) | |
| אָפּעל אַסטראַ 1.6 (115 קילאמעטער) הנאה | 70 500 | 34,94 | 5241 | 20 964 | 5,05 | 1,52 |
| אָפּעל אַסטראַ 1.7 CDTi (125 קילאמעטער) | 82 900 | 25,76 | 3864 | 15 456 | 5,78 | 1,64 |
| אָפּעל אַסטראַ 1.6 (115 הפּ) + הבאָ | 73 500 | 22,72 | 3408 | 13 632 | 5,12 | 1,45 |
מיילידזש כעזשבן אַז געראַנטיז ריימבערסמאַנט פֿאַר די קויפן פון אַ מאַשין
| פאָרמיטל פּרייַז (PLN) | פּרייַז חילוק (PLN) | ברענוואַרג פּרייַז פּער 100 קילאמעטער (PLN) | ברענוואַרג פּרייַז פּער 1000 קילאמעטער (PLN) | ברענוואַרג פּרייַז חילוק נאָך 1000 קילאמעטער (PLN) | מיילידזש וואָס געראַנטיז די צוריקקער פון די חילוק אין די פּרייַז פון די מאַשין (קילאָמעטער) | |
| אָפּעל אַסטראַ 1.6 (115 קילאמעטער) ונדזשוי | 70 500 | - | 34,94 | 349,5 | - | - |
| אָפּעל אַסטראַ 1.6 (115 הפּ) + הבאָ | 73 500 | + קסנומקס | 22,72 | 227,2 | - קסנומקס | 24 549 |
| אָפּעל אַסטראַ 1.7 CDTi (125 קילאמעטער) | 82 900 | + קסנומקס קסנומקס | 25,76 | 257,6 | - קסנומקס | 135 076 |
