Bentley Mulsanne Speed 2015
עס איז דיסקרייבד ווי די וועלט 'ס פאַסטאַסט הינטער-לוקסוס מאַשין. ווי אַלע Bentleys, די פלאַגשיפּ Mulsanne קומט אין אַ מיריאַד פון פארבן, מיט לעדער און האָלץ אַקסענץ, מיט די פיייקייט צו פּערסאַנאַלייז די מאַשין אין כּמעט קיין וועג ימאַדזשאַנאַבאַל - אויב איר האָבן די געלט, זיי האָבן די וויסן.
אין די פארייניקטע אַראַבער עמיראַטעס, וווּ מיר געגאנגען די וואָך מיט די לעצטע אַדישאַן צו די בענטליי סטאַביל - די מולסאַן ספּיד - זיי זיכער האָבן געלט, לויט די קוק פון עס, עס זענען אויך פילע בענטליי (כאָטש די טעג איר קען נישט זיין סאַפּרייזד אַז לערנען אַז טשיינאַ איז די פירמע 'ס גרעסטער מאַרק).
ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, די ספּיד נעמט עס אַרויף אן אנדער קאַרב דורך באַקומען אפילו מער מאַכט און בעסער פאָרשטעלונג פון וואָס איז יסענשאַלי אַ גרויס ספּאָרט לאַנד יאַכט. א דירעקט קאָנקורענט צו די ראָללס-רויס גהאָסט און פאַנטאָם מאָדעלס, עס וועט אָנהייבן ביי $ 733 ווען עס קומט אין אויסטראַליע שפּעט ווייַטער חודש.
קאָנטעקסט
יא. פון דעם איז נישטא קיין אנטלויפן. בענטלייז זענען ינקרעדאַבלי טייַער. אבער גלייב עס אדער נישט, די בריטישע פירמע האט פארקויפט איבער 10,000 וועהיקלעס ווערלדווייד לעצטע יאָר, 135 פון זיי דאָ אין אויסטראַליע - 87 קופּס און 48 גרויס סידאַנז.
איר זאל טראַכטן אַז ס 'נישט פיל, אָבער געגעבן אַז די טשיפּאַסט בענטליי קאָס $ 380 און די מערסט טייַער איינער ביז איצט איז איבער $ 662, דאָס איז בייַ מינדסטער $ 60 מיליאָן אין פארקויפונג - די דנאָ שורה מוזן זיין ריזיק. ווי פֿאַר די Mulsanne, Bentley האט פארקויפט 23 וועהיקלעס אין אַוסטראַליאַ זינט זיין קאַטער אין 2010.
געשיכטע
די בענטליי סאָרט האט אַ לאַנג און פאַרביק געשיכטע, פול פון אַפּס און דאַונז, ווי געזונט ווי היפּש הצלחה אויף די ראַסע שפּור, ספּעציעל אין די 1920 ס און 30 ס, ווען די פירמע וואַן פיר קאָנסעקוטיווע 24 שעה פון Le Mans.
געבוירן אין די נעפּל פון 1919, די פירמע איז געראטעוועט דורך ראָללס-רויס נאָך די וואנט סטריט קראַך פון 1929, און די פירמע פארבליבן צו פּראָדוצירן ביידע בראַנדז פֿאַר פילע יאָרן. אָבער אין די 1980 ס, ראָללס זיך איז געווען אין קאָנפליקט, און Bentley ס פארקויפונג איז געפאלן צו שטיין דנאָ. דערנאָך, אין 1998, נאָך אַ קורץ בידינג מלחמה, וואָלקסוואַגען געווארן דער נייַ באַזיצער פון בענטליי, און די ראָללס-רויס סאָרט איז קונה דורך במוו.
זינט דעמאָלט, VW האט ריפּאָרטאַדלי אויסגעגאסן מיליאַנז אין רעזערעקטינג די Bentley סאָרט, און כאָטש ביידע בריטיש ייקאַנז זענען נאָך האַנט-געבויט אין די וק, זיי זענען מערסטנס פארזאמלט פון פּאַרץ ימפּאָרטיד פון דייַטשלאַנד.
פיגיערז
די נייַע ספּיד איז אַלץ וואָס Mulsanne האט און מער. מער מאַכט און מער טאָרק, מיט פאַסטער אַקסעלעריישאַן און העכער שפּיץ גיכקייַט.
די 7.0-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו8 (זיי רופן עס די 6 ¾-ליטער) גיט 395 קוו פון מאַכט און אַ גאַנץ 1100 נם פון טאָרק, די יענער שוין ביי 1750 רפּם. מאַכט איז געשיקט צו די דערציען ווילז דורך אַ 8-גיכקייַט ZF אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
דאָס איז גענוג צו פאַרגיכערן אַ 5.6-מעטער טראָג ווייינג 2.7 טאָנס צו 0 קילאמעטער / ה אין בלויז 100 סעקונדעס און דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 4.9 קילאמעטער / ה, אויב ערלויבט דורך געזעץ. די עקסטרע מאַכט קומט פון נייַע ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ, אַ ריטוונד טראַנסמיסיע און אַ רעקאַליברייטיד מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם, אַ קאָמבינאַציע וואָס ברענגט אויך אנדערע בענעפיץ.
צום ביישפּיל, די צילינדער דיאַקטיוויישאַן סיסטעם, וואָס פאַרמאַכן זיך האַלב די מאָטאָר ווען עס איז נישט אונטער מאַסע צו שפּאָרן ברענוואַרג, לויפט סמודער און איז ווייניקער באמערקט. כאָטש די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז רידוסט מיט 13 פּראָצענט צו 14.6 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס, וואָס גיט די מאַשין אַן עקסטרע 80 קילאָמעטערס קייט, אויב איר קענען פאַרגינענ זיך איינער פון די, איר קען נישט זאָרג וועגן לאַסט.
קוסטאָמיזאַטיאָן
די סטאַרטינג פונט איז אַ לאַנג רשימה פון נאָרמאַל ויסריכט. עס זענען 100 פארבן צו קלייַבן פון, 24 פאַרשידענע לעדערז און 10 פאַרשידענע האָלץ ינסערץ - אָדער אפֿשר איר בעסער וועלן די מאָדערן טשאַד פיברע קוק. איר זאל וועלן צו ינסטאַלירן אַ פראָסטיד גלאז פלאַש האָלדער מיט קריסטאַל שאַמפּאַניער ברילן וואָס קענען זיין פאַרבאָרגן הינטער די פאַרלייגן-אַראָפּ דערציען אַרמרעסט.
טעקניקלי, אַ דעדאַקייטאַד ראַוטער גיט איר רעגע ווי-פי אַקסעס, בשעת אַ 60 גיגאבייט שווער פאָר איז דיזיינד צו קראָם קינאָ און מוזיק וואָס קענען זיין פּלייַעד דורך אַ נאָרמאַל 14-רעדנער אַודיאָ סיסטעם אָדער אַ אַפּשאַנאַל נאַים סיסטעם מיט 2200 20 וו ספּיקערז. דער בעסטער מאַשין געזונט אין דער וועלט (מיר זענען ימפּרעסט).
אויף די וועג צו
שנעלע קאַרס דאַרפן לאַנגע וועג און שטאַרקע בראַקעס, אָבער ווי מיט רוב עמיראַטעס דאַרף מען האַלטן אַן אויג אויף די פאליציי און קאַמעראַס, ניט צו דערמאָנען די ריזיקע שנעלקייט-באַמפּס וואָס קענען זיין טויטלעך.
געטינג הינטער די ראָד פֿאַר די ערשטער מאָל, די Mulsanne Speed פילז ווי עפּעס פון אַ סליפּינג ריז.
די ספיד-באַמפּס וואָס מיר רעדן וועגן זענען קעמלען וואָס ליגן אויף זייער רוקן וואָס האָבן אַ געוווינהייטן צו אַרומוואַנדערן וועגן ווו עס זענען קיין גאַרדריילז, אָפט מיט אַנפּרידיקטאַבאַל רעזולטאַטן - לאַכן נישט, מיר האָבן געזען עס פּאַסירן. ימאַדזשאַן פייסינג איינער פון די מיעס באַגז מיט וואָרפּ גיכקייַט - ימאַדזשאַן אַ בלאַדי באַלאַגאַן?
געטינג הינטער די ראָד פֿאַר די ערשטער מאָל, די Mulsanne Speed פילז ווי עפּעס פון אַ סליפּינג ריז. עס איז אַ גרויס מאַשין און פילז גרויס און אַ ביסל באַונסי אין צייט, אפילו מיט די לופט סאַספּענשאַן טווירלעד אין ספּאָרט מאָדע.
אָבער, שטעלן אויף אַ שטיוול, און די ספּיד וועט געשווינד גיין פון אַ גלאַט, גלאַט פאָר צו אַ שטאַרק באַרנסטאָרמער. דער גרויסער וו 8 ברוםט זיך צום לעבן, כאפט דעם אויטא און ווארפט אים ממש אראפ אויפן וועג - אבער געדענקט אז די זאך ווייז איבער דריי טאָנס, דערפאר נעמט עס עטליכע סעקונדעס צו אנהייבן באוועגן.
אין ספּאָרט מאָדע, דער מאָטאָר איז דיזיינד צו לויפן העכער 2000 רפּם, און האַלטן די צווילינג פּאַראַלעל טערבאָוז קעסיידער פליסנדיק אַזוי אַז מאַקסימום טאָרק איז בנימצא כּמעט גלייך - אַלע 1100 נוטאַן מעטער!
אָבער מיט אַ שפּיץ גיכקייַט אין די עמיראַטעס פון בלויז 120 קילאמעטער / ה (140 זיכער אָן פאנצער), די קליימד שפּיץ ספּיד פון 305 קילאמעטער / ה סימז אַפלי ווייַט אַוועק. וועגן די דייַטש אַוטאָבאַהן ...
די גאנצע ענין פון זיכערהייַט איז אויך טשיקאַווע. כאָטש עס קומט מיט זעקס ערבאַגס, אַלע קראַך טעסטינג איז דורכגעקאָכט אין-הויז - עס זענען קיין פרייַ זיכערקייַט רייטינגז (טאָמער רעכט צו דער שרעקלעך קאָס פון קראַשינג אַ מאַשין אין אַ $ 700,000 וואַנט).
אזוי, דאָס איז אַן ימפּרעסיוו מאַשין, און איינער וואָס וואָלט זיין דיזייעראַבאַל פֿאַר די געלט.
גוט פֿאַר אַוווידינג וואַנדערינג קאַמאַלז, פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג מיט אָטאַמאַטיק ברייקינג איז נאָרמאַל. אָבער מיר זענען סאַפּרייזד צו געפֿינען קיין ריווערסינג קאַמעראַס, קיין בלינד אָרט וואָרנינגז, קיין שטעג אָפּפאָר וואָרנינגז - די לעצטע אין אַ לאַנד ווו זיי ויסקומען צו טוישן ליינז אין וועט (מיר האָבן געזאָגט אַז זיי קומען באַלד).
אַזוי עס איז אַן ימפּרעסיוו מאַשין און וואָלט ליבע צו זיין פֿאַר די געלט, אָבער אויב מיר זענען שעלז פֿאַר דעם מין פון געלט, מיר וואָלט דערוואַרטן עס צו קומען מיט אַלץ, ניט נאָר רובֿ זאכן.
די גרויס באַשלוס וועט זיין צווישן בענטליי אָדער ראָללס. אָדער אפֿשר נישט, ווייַל אויב איר קענען פאַרגינענ זיך איינער פון די פּיורבלודז, איר קען מיסטאָמע פאַרגינענ זיך יעדער פון זיי - דאָס איז אַ שווער לעבן.
