Bentley Azure - רויט שטאָף פֿאַר ינווייראַנמענאַליסץ
די אָראַנזשעריי ווירקונג, אייראפעישער יוראַ ימישאַן סטאַנדאַרדס, שוועל וואַלועס פֿאַר טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז - יעדער פון די טערמינען איז מיסטאָמע עפּעס וואָס סטראַטעגיסץ אין ויטאָמאָביל קאָמפּאַניעס חלום וועגן ביי נאַכט. אין אַדישאַן, ניט בלויז זיי, אָבער אויך מאַשין אָונערז אין לענדער ווו פֿאַר יעדער נאָך גראַם פון CO2 ימיטיד דורך אַ מאַשין איבער אַ ווייַטקייט פון 1 קילאמעטער, איר דאַרפֿן צו צאָלן נאָך וועג שטייַער (וועג שטייַער אין די וק דיפּענדינג אויף די מדרגה פון CO2 ימישאַנז).
בשעת אַלע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אַרום די וועלט, פון האָלדען אין אויסטראַליע צו קאַדיללאַק אין די USA, קעמפן צו פֿאַרבעסערן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון זייער מאַשין ענדזשאַנז, עס איז איין סאָרט וואָס האט אַלע די ינווייראַנמענאַל און עקאָנאָמיש אַספּעקץ פון מאַשין אָונערשיפּ ... מיט אַ גאַנץ. בענטליי, דער מלך פון לוקסוס און פּרעסטיזש, איז ינווייראַנמענאַלי ומוויסנדיק.
די צווייטע דור בענטליי Azure איז אמאל געשטימט געווארן פאר די וועלט'ס מערסט ברענוואַרג-עפעקטיווע אויטאָ דורך די יו. און דאָס איז נישט בלויז דאָרט - פאָרשונג פון Yahoo ווייזן אַז אין די וק עס איז אויך איינער פון די מערסט ברענוואַרג-עפעקטיוו וועהיקלעס אויף די מאַרק. די מאַשין איז געווען אַוואָרדיד אַ שענדלעך רעקאָרד פֿאַר קאַנסאַמשאַן פון וועגן 1 ליטער פון ברענוואַרג פֿאַר יעדער 3 קילאמעטער אין שטאָט פאַרקער. שורלי עפּעס אַקערז צו די דיזיינערז פון די פּריוס און רקס 400 ה, פייטינג בייַ נאַכט פֿאַר יעדער מילאַליטער פון ברענוואַרג געראטעוועט, אַז די אַרום זיי זענען אַזוי דיסריספּעקטפאַל פון די דווינדלינג ריזערווז פון גראָב ייל.
אָבער, קאַרס ווי די בענטליי זענען נישט געבויט מיט עקאנאמיע אין גייַסט. Bentley, Aston Martin, Maserati, Ferrari און Maybach פּראָדוצירן שאַקינג קאַרס: גראַנדור, לוקסוס און פּאַזראָניש. אין זייער פאַל, עס איז נישט וועגן דיסקריט עלאַגאַנס און אַנאָנימיטי. די מער די מאַשין שאַקס און שטייט אויס פון די מאַסע, די בעסער פֿאַר זיי. למשל, דער טיטל פון "וועלט ס מערסט ברענוואַרג עפעקטיוו מאַשין" דורך אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז וואָלט זיין ומזעיק, אָבער די מאַניאַפאַקטשערערז פון די וועלט 'ס מערסט לאַגזשעריאַס קאַרס וואָלט נאָר זיין אַמיוזד.
די Azure אַליאַס רעפערס צו צוויי דורות פון די מאָדעל. דער ערשטער ארויס אויף די מאַרק אין 1995 און איז באזירט אויף די קאָנטינענטאַל ר. אַוטאָ, געשאפן אין קרעווע אין ענגלאַנד, פארבליבן אַנטשיינדזשד אויף די מאַרק ביז 2003. אין 2006, אַ סאַקסעסער איז ארויס - אפילו מער לאַגזשעריאַס און אפילו מער פּאַזראָניש, כאָטש ניט ווי בריטיש ווי דער ערשטער דור פון די מאָדעל (וווו גענומען איבער פון בענטליי).
פילע קאַרס זענען געזאגט צו זיין שטאַרק, אָבער מיט די ערשטער-גענ Azure, דער טערמין שטאַרק נעמט אַ נייַע טייַטש. מעאַסורינג 534 סענטימעטער אין לענג, איבער 2 ם אין ברייט און ווייניקער ווי 1.5 ם אין הייך, צוזאַמען מיט אַ כווילבייס פון איבער 3 ם, די לוקסוס בענטליי איז אַ בלוי וואַלפיש צווישן סעטאַסעאַנס. ריזיק איז דער ערשטער וואָרט וואָס קומט צו מיינונג ווען איר דערפאַרונג Azure אין דער עמעס וועלט. ווי עס קען זיין, די צאַמען וואָג אויך שטעלן דעם מאַשין צווישן די ריז דזשייאַנץ - ווייניקער ווי 3 טאָנס (2 קג) - אַ ווערט מער טיפּיש פֿאַר קליין טראַקס ווי פֿאַר קאַרס.
אָבער, די ריזיק דימענשאַנז, אפילו מער קני-טיף צאַמען וואָג און גוף פאָרעם ענלעך צו אַ סקייסקרייפּער זענען נישט אַ פּראָבלעם פֿאַר די פאַרזעעניש אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער - די גוואַלדיק 8 ליטער וו 6.75, געשטיצט דורך אַ Garret טערבאָוטשאַרדזשער, געשאפן 400 הפּ. אויטאריטעטן. אָבער, אין דעם פאַל, עס איז נישט די מאַכט שאַקט, אָבער די טאָרק: 875 נם! די פּאַראַמעטערס זענען גענוג פֿאַר די שווער מאַשין צו פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 6 סעקונדעס און פאַרגיכערן צו אַ מאַקסימום פון 270 קילאמעטער / ה!
די סטאַנינג פאָרשטעלונג און סטאַנינג קוקן פון די מאַשין מאַכן טראַוואַלינג אין אַ בענטליי איינער פון די מערסט אַמייזינג יקספּיריאַנסיז. לוקסוריאָוס, אין די פול זינען פון דעם וואָרט, טיפּיש ענגליש ינלענדיש ערלויבט יעדער פון די פיר פּאַסאַנדזשערז טראַוואַלינג אין די מאַשין צו פילן ווי אַ מיטגליד פון אַן עליט רויאַל משפּחה. די פיינאַסט לעדער, די פיינאַסט און מערסט טייַער וואַלד, ויסגעצייכנט אַודיאָ ויסריכט, גאַנץ טרייסט און זיכערקייַט ויסריכט - אַלע דעם מענט אַז לאזולי האט נישט דאַרפֿן צו באַווייַזן איר אַריסטאָקראַטיע - זי איז געווען סידינג פון יעדער אינטש פון דעם מאַשין.
די פּרייַז איז אויך קלאַסאַפייד ווי גאַנץ אַריסטאָקראַטיק - 350 טויזנט. דאָללאַרס, דאָס איז, מער ווי 1 מיליאָן זלאָטיס אין דער צייט (1995). נו, פאר אייגנארטיקייט האט מען שטענדיג געמוזט צאלן טייער. און די אייגנאַרטיקייט אין אַזאַ אַריסטאָקראַטישער אויסגאַבע ווערט ווערט ווערט ביזן הײַנטיקן טאָג.
