סטאַרטער בענדיקס
צופרידן
סטאַרטער בענדיקס
סטאַרטער בענדיקס (פאַקטיש נאָמען איז פרייוויל) איז אַ טייל דיזיינד צו יבערשיקן טאָרק פון די סטאַרטער פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון אַ מאַשין, ווי געזונט ווי צו באַשיצן עס פון הויך אַפּערייטינג ספּידז וואָס די מאָטאָר איז פליסנדיק. סטאַרטער בענדיקס - דאָס איז אַ פאַרלאָזלעך טייל, און עס ברייקס אַראָפּ גאַנץ ראַרעלי. יוזשאַוואַלי, די גרונט פון די ברייקדאַון איז די נאַטירלעך טראָגן פון זייַן ינערלעך טיילן אָדער ספּרינגס. אין סדר צו ידענטיפיצירן ברייקדאַונז, מיר וועלן ערשטער האַנדלען מיט די מיטל און די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די בענדיקס.
מיטל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע
די מערסט אָוווערריינינג קלאַטשיז (מיר וועלן רופן זיי די מערסט פאָלקס וואָרט צווישן מאָוטעראַסץ - בענדיקס) צונויפשטעלנ זיך פון לידינג קלעמערל (אָדער ויסווייניקסט רינג) מיט ראָולערז און דרוק ספּרינגס, ווי געזונט ווי געטריבן קלעמערל. די לידינג קלעמערל האט וועדזש טשאַנאַלז, וואָס אויף די איין האַנט האָבן אַ באַטייטיק ברייט. עס איז אין זיי אַז די פרילינג-לאָודיד ראָולערז דרייען. אין די שמאָל טייל פון די קאַנאַל, די ראָולערז זענען פארשטאפט צווישן די דרייווינג און געטריבן קליפּס. ווי איז קלאָר פון די אויבן, די ראָלע פון די ספּרינגס איז צו פאָרן די ראָולערז אין די שמאָל טייל פון די טשאַנאַלז.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די בענדיקס איז די ינערטיאַל ווירקונג אויף די גאַנג קלאַטש, וואָס איז אַ טייל פון עס, ביז עס ענגיידזשינג מיט די ICE פליווהעל. אין אַ צייט ווען די סטאַרטער איז אין אַ ניט-ארבעטן שטאַט (ICE איז אַוועק אָדער פליסנדיק אין אַ קעסיידערדיק מאָדע), די בענדיקס קלאַטש איז נישט פאַרקנאַסט מיט די פלייוויל קרוין.
די אַרבעט פון די בענדיקס אַקערז לויט די פאלגענדע אַלגערידאַם:
די ין פון די בענדיקס
- די יגנישאַן שליסל איז אויסגעדרייט און די קראַנט פון די באַטאַרייע איז סאַפּלייד צו די עלעקטריק סטאַרטער מאָטאָר, באַשטעטיקן זייַן אַרמאַטורע אין באַוועגונג.
- דאַנק צו די כעליקאַל גרוווז אויף די ין פון די קלאַטש און די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג, די קלאַטש סליידז צוזאמען די ספּלינעס אונטער זיין אייגן וואָג ביז עס ענגיידזשד מיט די פליווהעל.
- אונטער דער קאַמף פון די פאָר גאַנג, די געטריבן שטייַג מיט די גאַנג הייבט צו דרייען.
- אויב די ציין פון די קלאַטש און די פלייוויל טאָן ניט גלייַכן, עס איז אַ ביסל ראָוטייטיד ביז דעם מאָמענט ווען זיי קומען אין שטרענג באַשטעלונג מיט יעדער אנדערער.
- דער באַפער פרילינג בנימצא אין די פּלאַן סערוועס צו פאַרווייכערן דעם מאָמענט פון סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין דערצו, עס איז נייטיק צו פאַרמייַדן צאָן ברייקידזש פון פּראַל אין דעם מאָמענט פון גאַנג באַשטעלונג.
- ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר סטאַרץ, עס הייבט צו דרייען די פלייוויל מיט אַ גרעסער ווינקלדיק גיכקייַט ווי די סטאַרטער פריער ראָוטייטיד. דעריבער, די קאַפּלינג איז טוויסטיד אין די פאַרקערט ריכטונג און סליפּס צוזאמען די ספּלינעס פון די אַרמאַטורע אָדער גירבאַקס (אין די פאַל פון ניצן אַ גירבאַקס בענדיקס) און דיסענגידזשיז פון די פלייוויל. דעם סאַוועס די סטאַרטער, וואָס איז נישט דיזיינד צו אַרבעטן אין הויך ספּידז.
ווי צו קאָנטראָלירן די סטאַרטער בענדיקס
אויב די סטאַרטער בענדיקס טוט נישט ווענדן, איר קענען קאָנטראָלירן זייַן אָפּעראַציע אין צוויי וועגן - וויזשוואַלידורך רימוווינג עס פון די פאָרמיטל, און "דורך הערסיי". לאָמיר אָנהייבן די באַשרייַבונג מיט די לעצטע, ווי אַ סימפּלער.
ווי דערמאנט אויבן, די גרונט פונקציע פון די בענדיקס איז צו דינגען די פלייוויל און ומדריי די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דעריבער, אויב אין דער צייט פון סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איר הערן אַז די עלעקטריק סטאַרטער מאָטאָר איז ספּיננינג, און פֿון דעם אָרט ווו עס איז ליגן, כאַראַקטעריסטיש מעטאַלליק קלאַנגינג סאָונדס - איז דער ערשטער צייכן פון אַ צעבראכן בענדיקס.
דעריבער, עס איז פארלאנגט צו דיסמאַנאַל די סטאַרטער און באַזייַטיקן די אַנאַליסיס פון די בענדיקס אין סדר צו דורכקוקן עס אין דעטאַל און באַשליסן די שעדיקן. די פּראָצעדור פֿאַר רימוווינג און ריפּלייסינג איז דיסקרייבד דורך אונדז אונטן.
און אַזוי, די בענדיקס איז אַוועקגענומען, עס איז נייטיק צו רעוויסע עס. ניימלי, צו קאָנטראָלירן צי עס איז ספּיננינג בלויז אין איין ריכטונג (אויב אין ביידע אינסטרוקציעס, עס מוזן זיין ריפּלייסט) און צי די ציין האָבן געגעסן. אויך מאַכן זיכער אַז די פרילינג איז נישט פרייַ. איר זאָל אויך אַראָפּנעמען די צאַפּן פון די בענדיקס, קאָנטראָלירן זייַן אָרנטלעכקייַט, וואונדער פון טראָגן, אויב נייטיק, עס מוזן זיין ריפּלייסט. אין דערצו, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן אויב עס איז אַ שפּיל אויף די אַרמאַטורע שטיל. אויב עס טוט, די בענדיקס זאָל זיין ריפּלייסט.
מעגלעך סיבות פון דורכפאַל
ווי דערמאנט אויבן, די ראָוטיישאַן פון די גאַנג איז בלויז מעגלעך אין דער ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון די סטאַרטער אַרמאַטורע. אויב ראָוטיישאַן אין די פאַרקערט ריכטונג איז מעגלעך, דאָס איז אַ קלאָר ברייקדאַון, דאָס איז, די בענדיקס מוזן זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט. עס קען זיין עטלעכע סיבות פֿאַר דעם:
- רידוסינג די דיאַמעטער פון די אַרבעט ראָולערז אין די שטייַג רעכט צו נאַטירלעך טראָגן און טרער. דער וועג אויס איז די סעלעקציע און קויפן פון באַללס פון די זעלבע דיאַמעטער. עטלעכע דריווערס נוצן אנדערע מעטאַל אַבדזשעקץ אַנשטאָט פון באַללס, אַזאַ ווי בויער ביטן. אָבער, מיר נאָך טאָן נישט רעקאָמענדירן טאן ליבהאָבער אַקטיוויטעטן, אָבער בייינג באַללס פון די געבעטן דיאַמעטער.
- די בייַזייַן פון פלאַך סערפאַסיז אויף איין זייַט פון די וואַלגעשאפן ווי אַ רעזולטאַט פון נאַטירלעך טראָגן און טרער. רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר פאַרריכטן זענען ענלעך צו די פריערדיקע פּאַראַגראַף.
- גרינדינג אַרבעט סערפאַסיז לידינג אָדער געטריבן שטייַג אין די ערטער ווו זיי קומען אין קאָנטאַקט מיט די ראָולערז. אין דעם פאַל, פאַרריכטן איז קוים מעגלעך, ווייַל אַזאַ אַ אַנטוויקלונג קענען ניט זיין אַוועקגענומען. אַז איז, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די בענדיקס.
אויך איין סיבה פון דורכפאַל איז די טראָגן פון די גאַנג ציין. זינט דעם כאַפּאַנז פֿאַר נאַטירלעך סיבות, פאַרריכטן אין דעם פאַל איז אוממעגלעך. עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די דערמאנט גאַנג אָדער די גאנצע בענדיקס.
זינט די סטאַרטער ניט בלויז יקספּיריאַנסיז שטאַרק לאָודז, אָבער אויך קומט אין קאָנטאַקט מיט די פונדרויסנדיק סוויווע, עס לענדז זיך צו יראַטאַנץ ווי: נעץ, שטויב, שמוץ און ייל, פרעעווהעעלינג קענען אויך פּאַסירן רעכט צו דיפּאַזאַץ אין זייַן גרוווז און ראָולערז. א צייכן פון אַזאַ אַ ברייקדאַון איז דער ראַש פון די אַרמאַטורע בעשאַס די אָנהייב פון די סטאַרטער און די ימאָביליטי פון די קראַנקשאַפט.
ווי צו טוישן די סטאַרטער בענדיקס
יוזשאַוואַלי, אין סדר צו טוישן די בענדיקס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די סטאַרטער און דיסאַסעמבאַל עס. דעפּענדינג אויף די מאָדעל פון די מאַשין, די פּראָצעדור קען האָבן זייַן אייגענע קעראַקטעריסטיקס. זאל ס באַשרייַבן די אַלגערידאַם פון דעם מאָמענט ווען די סטאַרטער איז שוין אַוועקגענומען און צו פאַרבייַטן די בענדיקס, עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל זייַן פאַל:
ברכות פון תיקון
- ונסקרעוו די טייטנינג באָלץ און עפענען די האָוסינג.
- ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די סאָלענאָיד רעלע, און דאַן אַראָפּנעמען די יענער. ווען ריפּערינג, עס איז דיזייראַבאַל צו ריין און וואַשן אַלע די ינסיידז.
- אַראָפּנעמען די בענדיקס פון די אַקס. צו טאָן דאָס, קלאַפּ אַראָפּ די וואַשער און קלייַבן די ריסטריקטיוו רינג.
- איידער איר ינסטאַלירן אַ נייַ בענדיקס, די אַקס מוזן זיין לובראַקייטיד מיט טעמפּעראַטור שמירן (אָבער קיין פרילז).
- יוזשאַוואַלי, די מערסט שווער פּראָצעדור איז צו ינסטאַלירן די ריטיינינג רינג און וואַשער. צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, קראַפסמען נוצן פאַרשידענע מעטהאָדס - זיי פּלאַצן די רינג מיט עפענען-סוף רענטשעס, נוצן ספּעציעל קלאַמפּס, סליידינג צוואַנג, און אַזוי אויף.
- נאָך די בענדיקס איז אינסטאַלירן, מאַנטל אַלע די ראַבינג טיילן פון די סטאַרטער מיט הויך-טעמפּעראַטור שמירן. אָבער, טאָן ניט אָווערדאָ עס מיט זייַן קוואַנטיטי, ווייַל די וידעפדיק וועט נאָר אַרייַנמישנ זיך מיט די אָפּעראַציע פון די מעקאַניזאַם.
- קוק די סטאַרטער איידער ינסטאָלינג. צו טאָן דאָס, נוצן די ווירעס צו "ליכט אַרויף" די מאַשין אין די ווינטער. מיט זייער הילף, צולייגן וואָולטידזש גלייַך פון די באַטאַרייע. פאַרבינדן "מינוס" צו די סטאַרטער האָוסינג, און "פּלוס" צו די קאָנטראָל קאָנטאַקט פון די סאָלענאָיד רעלע. אויב די סיסטעם איז ארבעטן, אַ קליק זאָל זיין געהערט, און די בענדיקס זאָל פאָרויס. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די רעטראַקטאָר.
ברכות פון תיקון
ריפּלייסינג די סטאַרטער בענדיקס
עטלעכע עצות פון יקספּיריאַנסט דריווערס
דאָ זענען עטלעכע עצות פון יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ וואָס וועט העלפֿן איר ויסמיידן מעגלעך פּראָבלעמס און ינקאַנוויניאַנסיז ווען ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג אַ בענדיקס:
- איידער איר ינסטאַלירן אַ נייַ אָדער ריפּערד בענדיקס, שטענדיק קאָנטראָלירן זייַן פאָרשטעלונג און פאָר אַפּאַראַט.
- אַלע פּלאַסטיק וואַשערס מוזן זיין בעשאָלעם.
- ווען בייינג אַ נייַ בענדיקס, עס איז קעדייַיק צו האָבן די אַלט מיט איר צו מאַכן זיכער זייער אידענטיטעט. אָפט, ענלעך טיילן האָבן מינערווערטיק דיפעראַנסיז וואָס זענען נישט וויזשוואַלי דערמאנט.
- אויב איר דיסאַסעמבאַל אַ בענדיקס פֿאַר די ערשטער מאָל, עס איז קעדייַיק צו שרייַבן דעם פּראָצעס אויף פּאַפּיר אָדער פאַרלייגן די יחיד פּאַרץ אין די סדר זיי זענען דיסמאַנטאַלד. אָדער נוצן די מאַנואַל מיט פאָטאָס, די אויבן ווידעא ינסטראַקשאַנז און אַזוי אויף.
אַרויסגעבן פּרייַז
צום סוף, עס איז ווערט צו לייגן אַז די בענדיקס איז אַ ביליק ספּער טייל. למשל, אַ וואַז 2101 בענדיקס (ווי געזונט ווי אנדערע "קלאַסיש" וואַז) קאָס וועגן $ 5 ... 6, די קאַטאַלאָג נומער איז DR001C3. און די פּרייַז פון די בענדיקס (נאָם. 1006209923) פֿאַר וואַז 2108-2110 קאַרס איז $ 12 ... 15. די פּרייַז פון אַ בענדיקס פֿאַר FORD קאַרס פון די Focus, Fiesta און Fusion בראַנדז איז וועגן $ 10…11. (קאַט. נומ 1006209804). פֿאַר קאַרס טויאָטאַ אַווענסיס און קעראַלאַ בענדיקס 1006209695 - $ 9 ... 12.
אַזוי, אָפט פאַרריכטן איז ימפּראַקטאַקאַל פֿאַר אַ בענדיקס. עס איז גרינגער צו קויפן אַ נייַע און פשוט פאַרבייַטן עס. דערצו, ווען ריפּערינג זייַן יחיד טיילן, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון אַ שנעל דורכפאַל פון אנדערע.
