ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער
צופרידן
ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער אין ווינטער איז אַ אָפט געשעעניש, דעריבער, יוזשאַוואַלי ווייניק מענטשן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עס, אָבער אין זומער, ווען עס איז וואַרעם, דיק ווייַס ויסמאַטערן איז אַלאַרמינג, ביידע פֿאַר אָונערז פון דיזאַל קאַרס און קאַרס מיט גאַזאָלין ICE . זאל ס פיגור עס אויס וואָס איז דאָרט ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן זענען די סיבות געפערלעך?און ווי צו וויסן זייַן אָנהייב.
ומשעדלעך רויך, אָדער גאַנץ פּאַרע, ווייַס אין קאָלירן, זאָל נישט האָבן אַ ספּעציעל שמעקן, ווייַל עס איז געשאפן רעכט צו דער יוואַפּעריישאַן פון אַקיומיאַלייטיד קאַנדאַנסייט אין די פּייפּס פון די ויסמאַטערן סיסטעם און אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זיך אין אַ לופט טעמפּעראַטור אונטער + 10 ° סי. דעריבער, טאָן ניט צעמישן עס מיט רויך, וואָס וועט ווייַזן די בייַזייַן פון פּראָבלעמס אין די קאָאָלינג סיסטעם אָדער די מאָטאָר זיך.
ווייַס רויך איז אַ צייכן פון הויך הומידיטי אין די ויסמאַטערן סיסטעם.. נאָך די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואַרמס אַרויף, פּאַרע און קאַנדאַנסייט פאַרשווינדן, אָבער אויב רויך נאָך קומט אויס פון די ויסמאַטערן, דאָס איז אַ צייכן פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דורכפאַל.
ווייַס רויך פון ויסמאַטערן גרונט
רובֿ פון די פראבלעמען וואָס גרונט ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער דערשייַנען רעכט צו אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָדער ימפּערד ברענוואַרג צושטעלן. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די כיו פון די סמאָג, זייַן שמעקן און די אַלגעמיינע נאַטור פון די מאַשין, איר קענען באַשטימען די גרונט פון די רויך. די מערסט פּראָסט זענען:
- די בייַזייַן פון נעץ.
- בייַזייַן פון וואַסער אין ברענוואַרג.
- פאַלש אָפּעראַציע פון די ינדזשעקשאַן סיסטעם.
- דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג.
- קולאַנט קומט אין די סילינדערס.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז עטלעכע פון די סיבות פון די ויסמאַטערן רער פון די דיעסעל מאָטאָר און די ויסמאַטערן פון די גאַזאָלין מאָטאָר אַ געפערלעך ווייַס רויך קען האָבן פאַרשידענע אָריגינס, אַזוי מיר וועלן האַנדלען מיט אַלץ אין סדר, און סעפּעראַטלי.
ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער פון אַ דיעסעל מאָטאָר
ווייַס ויסמאַטערן אין די וואַרעם-אַרויף מאָדע פון דיעסעל מאָטאָר איז גאַנץ נאָרמאַל. אָבער נאָך די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריטשט אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, אַזאַ רויך קען אָנווייַזן:
- קאַנדאַנסייט אין זונ - ליכט.
- דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג.
- אָוווערפלאָו פון ברענוואַרג ווי אַ רעזולטאַט פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די ינדזשעקטערז.
- קולאַנט רינען אין מאַניפאָולד.
- נידעריק קאַמפּרעשאַן.
אין סדר צו דיאַגנאָזירן אַ ספּעציפיש סיבה, איר דאַרפֿן צו נעמען עטלעכע פּשוט טריט:
- ערשטער, דער ראַפינירן רויך קאָליר, עס איז ריין ווייַס אָדער האט עטלעכע שאָטן (בלויש רויך ינדיקייץ ייל בערנאַוט).
- רגע, די טשעק די קולאַנט מדרגה אויף די בייַזייַן פון ויסמאַטערן גאַסאַז и בייַזייַן פון ייל אין די קאָאָלינג סיסטעם.
ווייטיש גרוי ויסמאַטערן ווען וואַרעם קען אָנווייַזן אַנטימלי יגנישאַן פון די געמיש. דער קאָליר פון רויך ינדיקייץ אַז די גאַסאַז וואָס זענען געווען געמיינט צו שטופּן די פּיסטאָן אין די צילינדער, ענדיקט זיך אין די ויסמאַטערן רער. אַזאַ רויך, ווי געזונט ווי בעשאַס די יוואַפּעריישאַן פון נעץ, פארשווינדט נאָך וואָרמינג, אויב אַלץ איז אין סדר מיט די יגנישאַן פון די מאַשין.
סימפּטאָמס פון אַ בערנט צילינדער קאָפּ גאַסקאַט
בייַזייַן פון דיק ווייַס רויך и נאָך וואָרמינג אַרויף, ינדיקייץ ינגרעסס פון קולאַנט אין די מאָטאָר צילינדער. די פּלאַץ פון פליסיק דורכדרונג קענען זיין פארברענט גאַסקאַטאון פּלאַצן. איר קענען קאָנטראָלירן די טעאָריע פון קאָאָלאַנט באַקומען אויס פון די קאָאָלינג סיסטעם ווי דאָס:
- עפן די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק אָדער קאַלאָריפער, איר וועט זען אַ בוימל פילם;
- דער שמעקן פון ויסמאַטערן גאַסאַז קענען זיין פּעלץ פון דעם טאַנק;
- באַבאַלז אין די יקספּאַנשאַן טאַנק;
- די פליסיק מדרגה וועט פאַרגרעסערן נאָך סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און וועט פאַרמינערן נאָך עס סטאַפּס;
- דרוק ינקריסאַז אין די קאָאָלינג סיסטעם (קענען זיין אָפּגעשטעלט דורך טריינג צו קאָמפּרעס די אויבערשטער קאַלאָריפער קישקע ווען סטאַרטינג די מאָטאָר).
אויב איר באַמערקן וואונדער פון קולאַנט געטינג אין די סילינדערס, דעמאָלט ווייַטער אָפּעראַציע פון אַ פאָלטי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז נישט רעקאַמענדיד, זינט די סיטואַציע קענען געשווינד ווערסאַן רעכט צו דער פאַרקלענערן אין די לובריסיטי פון די בוימל, וואָס ביסלעכווייַז מיקסעס מיט די קולאַנט.
אַנטיפריז אין מאָטאָר סילינדערס
ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר
ווי דערמאנט פריער, די מעלדונג פון ווייַס פּאַרע פון די ויסמאַטערן אין קאַלט און פייַכט וועטער איז אַ גאָר נאַטירלעך דערשיינונג, איידער וואָרמינג אַרויף, איר קענען אפילו אָבסערווירן ווי עס דריפּס פון די מאַפלער, אָבער אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט אַ אָפּטימאַל טעמפּעראַטור און פּאַרע האלט צו אַנטלויפן, דעמאָלט איר קענען זיין זיכער אַז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר עס זענען פּראָבלעמס.
די הויפּט סיבות וואָס ווייַס רויך קומט פון די ויסמאַטערן רער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר זענען:
- ליקינג קאָאָלאַנט צילינדער.
- ינדזשעקטער דורכפאַל.
- נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין מיט דריט-פּאַרטיי ימפּיוראַטיז.
- בערנאַוט פון ייל רעכט צו דער פּאַסירונג פון רינגס (רויך מיט אַ אָנצוהערעניש).
די סיבות וואָס ווייַס רויך קען דערשייַנען פון די ויסמאַטערן פון אַ גאַזאָלין מאַשין קען זיין בלויז טייל אַנדערש פון די שייַכות צו אַ דיעסעל מאָטאָר, אַזוי מיר וועלן באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו ווי צו קאָנטראָלירן וואָס פּונקט געפֿירט די רויך צו פאַלן.
ווי צו קאָנטראָלירן וואָס עס איז ווייַס רויך?
טשעק פֿאַר ווייַס רויך פון מאַפלער
דער ערשטער זאַך צו קאָנטראָלירן מיט קעסיידער געגאנגען ווייַס רויך איז צו באַזייַטיקן די דיפּסטיק און מאַכן זיכער אַז ניט די בוימל מדרגה און ניט זייַן צושטאַנד האט געביטן (מילקיק קאָליר, ימאַלשאַן), ווייַל די קאַנסאַקווענסאַז פון וואַסער קומט אין די בוימל זענען די ערגסט פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אויך פון די ויסמאַטערן עס וועט זיין נישט ריין ווייַס רויך, אָבער מיט אַ בלוייש טינט. דעם כאַראַקטעריסטיש ייל רויך פון די ויסמאַטערן רער סטייז הינטער די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייַט אין די פאָרעם פון נעפּל. און דורך עפן די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק, איר קענען באַמערקן אַ פילם פון ייל אויף די ייבערפלאַך פון די קולאַנט און שמעקן דער שמעקן פון ויסמאַטערן גאַסאַז. דורך די קאָליר פון סוט אויף די אָנצינדן צאַפּן אָדער זיין אַוועק, איר קענען אויך דערקענען עטלעכע פּראָבלעמס. אַזוי, אויב עס קוקט ווי נייַ אָדער גאָר נאַס, דאָס ינדיקייץ אַז וואַסער איז אריין אין די צילינדער.
דער פּרינציפּ פון קאָנטראָלירונג ויסמאַטערן גאַסאַז מיט אַ ווייַס בויגן פון פּאַפּיר
מאַכן זיכער די אָנהייב פון די רויך וועט העלפן אויך ווייַס סערוועטקע. מיט די מאָטאָר פליסנדיק, איר דאַרפֿן צו ברענגען עס צו די ויסמאַטערן און האַלטן עס פֿאַר אַ פּאָר פון מינוט. אויב דער רויך איז רעכט צו דער פּראָסט נעץ, עס וועט זיין ריין, אויב ייל קומט אין די סילינדערס, די כאַראַקטעריסטיש גריסי ספּאַץ וועט בלייַבן, און אויב די אַנטיפריז סיפּס, די ספּאַץ וועט זיין בלוי אָדער געל און מיט אַ זויער שמעקן. ווען ומדירעקט וואונדער אנגעוויזן די גרונט פון די אויסזען פון ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן, עס וועט זיין נייטיק צו עפֿענען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און קוקן פֿאַר אַ קלאָר כיסאָרן.
פליסיק קענען אַרייַן די סילינדערס אָדער דורך אַ דאַמידזשד גאַסקאַט אָדער אַ פּלאַצן אין די בלאָק און קאָפּ. עס איז כדאי צו באמערקן אַז מיט אַ צעבראכן גאַסקאַט, אין אַדישאַן צו רויך, ICE טריפּינג וועט אויך דערשייַנען.
ווען איר זוכט פֿאַר קראַקס, באַצאָלן ספּעציעל אכטונג צו די גאנצע ייבערפלאַך פון די צילינדער קאָפּ און די בלאָק זיך, ווי געזונט ווי צו די ין פון די צילינדער און די געגנט פון די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז. וועט נישט זיין גרינג צו געפֿינען אַ רינען, איר וועט דאַרפֿן אַ ספּעציעל דרוק פּרובירן. אבער אויב די פּלאַצן איז באַטייַטיק, קאַנטיניוינג אָפּעראַציע פון אַזאַ אַ פאָרמיטל קענען פירן צו וואַסער האַמער, ווייַל פליסיק קענען אָנקלייַבן אין די פּלאַץ אויבן די פּיסטאָן.
עמולסיאָן אויף די דעקל
עס קען פּאַסירן אַז איר טאָן ניט שמעקן ויסמאַטערן אין די קאַלאָריפער, דער דרוק טוט נישט העכערונג שארף אין עס, אָבער אין דער זעלביקער צייַט עס איז ווייַס רויך, אַ ימאַלשאַן אַנשטאָט פון ייל, און די פליסיק מדרגה טראפנס ראַפּאַדלי. דאָס ינדיקייץ די ינגרעסס פון פליסיק אין די סילינדערס דורך די ינטייק סיסטעם. צו באַשטימען די סיבות פֿאַר די ינגרעסס פון וואַסער אין די סילינדערס, עס איז גענוג צו דורכקוקן די ינטייק מאַניפאָולד אָן רימוווינג די צילינדער קאָפּ.
ביטע טאָן אַז אַלע חסרונות וואָס פירן צו דער פאָרמירונג פון ווייַס רויך דאַרפֿן מער ווי נאָר ילימאַנייטינג די דירעקט סיבות. די פראבלעמען זענען געפֿירט דורך אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און דעריבער עס איז ימפּעראַטיוו צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן ברייקדאַונז אין די קאָאָלינג סיסטעם.
