מאַזדאַ דאַך ראַקס - שפּיץ 9 בעסטער מאָדעלס
צופרידן
מאַשין שטאַם איז מאָדעל ויסריכט. סטראַקטשעראַל פאַסאַנינגז זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין מאָדעל. ינסטאָלינג אַ ניט-אָריגינעל מאָדיפיקאַטיאָן קען רעדוצירן וועג זיכערקייַט. עס זענען וניווערסאַל אָפּציעס; זיי זענען פאַרפעסטיקט צו די דאַך ריילז אָדער דאַך מיט שטיצן. עס זענען קיין ריסטריקשאַנז אויף מאָדעלס אָדער בראַנדז פון וועהיקלעס.
די דאַך געשטעל פון Mazda CX 5 וועט צושטעלן נאָך פּלאַץ פֿאַר טראַנספּאָרטינג זאכן. אויב דער נאָרמאַל גוף באַנד איז נישט גענוג, אַ רימווואַבאַל פּלאַן איז נוציק. בודזשעט און פּרעמיע מאָדיפיקאַטיאָנס זענען בנימצא פֿאַר פאַרקויף. קלייַבן אַ מאַזדאַ דאַך געשטעל, גענומען אין חשבון דיין בנימצא בודזשעט און מאַשין מאָדעל.
פּלאַן פֿעיִקייטן
דער שטאַם איז פּאַסיק פֿאַר טראַנספּאָרטינג גרויס זאכן. וויסואַללי, עס קוקט ווי אַ פּאָר פון טראַנזווערס אַרטשעס; זיי זענען אַטאַטשט צו דאַך ריילז אָדער קומען מיט ספּעציעל מכשירים פֿאַר ינסטאַלירונג אויף דעם גוף. קרייַז-טיפּ אַרטשעס בייַטן אין קרייַז-אָפּטיילונג. דער קרייַז-אָפּטיילונג דיטערמאַנז די פּאַראַמעטערס פון ראַש בעשאַס אָפּעראַציע און מאַסע קאַפּאַציטעט.
מאַשין שטאַם איז מאָדעל ויסריכט. סטראַקטשעראַל פאַסאַנינגז זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין מאָדעל. ינסטאָלינג אַ ניט-אָריגינעל מאָדיפיקאַטיאָן קען רעדוצירן וועג זיכערקייַט. עס זענען וניווערסאַל אָפּציעס; זיי זענען פאַרפעסטיקט צו די דאַך ריילז אָדער דאַך מיט שטיצן. עס זענען קיין ריסטריקשאַנז אויף מאָדעלס אָדער בראַנדז פון וועהיקלעס.
מאַזדאַ דאַך געשטעל
ינסטאָלינג אַ דאַך געשטעל אויף אַ מאַזדאַ און אנדערע קאַרס ינקריסיז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין שטאָטיש מאָדע, די דאַך סטרוקטור דאַרף וועגן 200 מל פון גאַזאָלין פּער 100 קילאמעטער. צו רעדוצירן קאָס, קלייַבן אַן אַעראָדינאַמיק אָפּציע. פּראָדוקטן פון דעם טיפּ פאָרשלאָגן כּמעט קיין קעגנשטעל צו אָנקאַמינג לופט לויפן און זענען שטיל (וואָס קענען ניט זיין געזאָגט וועגן רעקטאַנגגיאַלער-שייפּט אָפּציעס).
די דימענשאַנז פון דעם שטאַם זענען אין די קייט פון 80 × 80-100 × 160 סענטימעטער. זייַן מאַסע קאַפּאַציטעט דעפּענדס אויף די גרייס פון די סטרוקטור. עפענען מאָדעלס קומען מיט זייטן וועגן 10 סענטימעטער אין הייך; די מאַקסימום וואָג פון די טראַנספּאָרטאַד לאַסט אקטן ווי אַ לימיטער. די אַירבאָקסעס זענען שיין, אָריגינעל קוקן און אַלע-וועטער. די מאַסע איז באדעקט מיט אַ פּלאַסטיק דעקן, אַזוי ווינט, שניי און רעגן זענען נישט אַ פּראָבלעם. די הייך פון די קעסטל קענען דערגרייכן 70 סענטימעטער. פילע מאָדעלס אויף פאַרקויף האָבן אַ נוציק באַנד פון 350 ל (קליין דיווייישאַנז זענען מעגלעך).
ינסטאַללאַטיאָן אָפּציעס
די מאַזדאַ קקס 5 דאַך געשטעל קענען קומען מיט די פאלגענדע טייפּס פון פאַסאַנערז:
- פֿאַר דריינאַדזש עלעמענטן - אַ פּראָסט אָפּציע צווישן רוסיש-געמאכט קאַרס. וואַסער ראַקס לויפן צוזאמען די רופס, מאַשין ראַקס זענען פאַרפעסטיקט אין באַקוועם פונקטן.
- אין נאָרמאַל ווייזט - אויב עס זענען פּלאַסטיק פּלאַגז מיט ריינפאָרסמאַנט, דעם טיפּ איז מעגלעך. ייַנמאָנטירונג איז דורכגעקאָכט שטרענג אין פאַבריק לאָוקיישאַנז, אַזוי די דימענשאַנז פון דעם שטאַם מוזן קלאר שטימען צו די דיאַגראַמע.
- די דאַך רעלס זענען אַ פּאָר פון סלאַץ וואָס לויפן צוזאמען די דאַך פּלאַץ און זענען אַטאַטשט צו די גוף. א ריס איז ערלויבט צווישן די דאַך ריילז און די דאַך. גרינג צו ינסטאַלירן און יונאַווערסאַלי אָנווענדלעך. דער צענטער פון ערלעכקייט ווען לאָודינג איז הויך. דעם נעגאַטיוולי אַפעקץ די האַנדלינג פון די פאָרמיטל. עס זענען אויך ינאַגרייטיד דאַך ריילז - ניט ענלעך די קלאַסיש אָנעס, זיי האָבן קיין גאַפּס און פאַרברייטערן פון סוף צו סוף צוזאמען די לענג. די דימענשאַנז פון די באַגאַזש ראַקס זענען אויסגעקליבן ינדיווידזשואַלי; עס איז נייטיק אַז די דזשיאַמאַטרי פון די סטרוקטור גייט צו די קאַנטורז פון די דאַך רעלס.
די דאַך געשטעל פון מאַזדאַ קקס 5 אין די פאָרעם פון אַ ה-פּראָפיל איז זייער ראַרעלי געניצט. מאָונטינג אויף אַ פּראָפיל אין די פאָרעם פון די בריוו ה איז צוגעשטעלט פֿאַר מיניבוסעס, סטאַנציע וואַגאַנז און סוווס. אין דעם פאַל, די ריילז זענען געלייגט צוזאמען די לענג פון די דאַך; די קראָססבאַרס קענען זיין מאָונטעד אויף מאָרגידזשיז.
פֿעיִקייטן פון סעלעקציע
די דאַך געשטעל פון Mazda CX 5 קענען זיין פון פאַרשידענע טייפּס. די הויפּט אָפּציעס זענען קראָססבאַרס און באַגאַזש קערב. די ברירה איז גענומען אין חשבון די מאַשין מאָדעל, טיפּ פון באַרג, דאַך גרייס. די אַרטשעס זענען וניווערסאַל און צושטעלן פרייהייט פון ברירה. קערב זענען ביליק און פּראַקטיש. די מערסט אַפאָרדאַבאַל דיזיינז זענען שטאָל אַרטשעס מיט אַ רעקטאַנגגיאַלער קרייַז-אָפּטיילונג.
פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון ספּאָרט ויסריכט און לאַסט פּראָדוקטן מיט אַ עראָדינאַמיק פּראָפיל געמאכט פון אַלומינום אַלויז זענען מער פּאַסיק. זיי זענען גאַנץ ליכט, שטיל און שיין. די פּרייַז איז העכער דורכשניטלעך.
ווען איר קויפן אַ מאַזדאַ 3 דאַך געשטעל אָדער אַ מאַדאַפאַקיישאַן פון אַ אַנדערש יאָר פון פּראָדוצירן, איר דאַרפֿן צו קוקן אין:
- מאַסע קאַפּאַציטעט לימאַץ;
- פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר פּראַטעקטינג לאַסט פון גנייווע ניצן פאַרשידן לאַקס;
- קוואַליטעט פון מאַטעריאַלס (ומבאַפלעקט שטאָל, אַלומינום אַלויז, אַבק פּלאַסטיקס);
- פאַבריקאַנט ס שעם.
רעכט אויסגעקליבן ראַקס וועט לעצטע אַ לאַנג צייַט.
בראַנדז
די מאַזדאַ 3 דאַך געשטעל פון אַ באַוווסט סאָרט איז אַ דוראַבאַל, פאַרלאָזלעך לייזונג. מאַניאַפאַקטשערערז פון מאַשין קאַמפּאָונאַנץ:
- THULE - די דייַגע איז באַוווסט פֿאַר די קוואַליטעט און ווערסאַטילאַטי פון פאַרטיק סאַלושאַנז, די פּרייסיז זענען הויך, די לאַנד פון אָנהייב איז שוועדן;
- יאַקימאַ (ווהיספּבאַר) - אַן אמעריקאנער סאָרט וואָס רילייז אויף אַטראַקטיוו פּלאַן און ידעאַל אַעראָדינאַמיקס, די ינסטאַלירונג איז פּשוט, די פיקסיישאַן איז פאַרלאָזלעך, די פּרייסאַז העכער די דורכשניטלעך;
- ATERA - קלאַסיש, דוראַבאַל באַגאַזש סיסטעמען, דייַטשלאַנד;
- לוקס איז אַ נייַע סאָרט וואָס האט שוין געגרינדעט זיך, ניצט אַוואַנסירטע דיוועלאַפּמאַנץ, און קעסיידער ימפּרוווז טעכנאָלאָגיע;
- ATLANT איז אַ פירמע פון סט פעטערבורג, זייַן פּראָדוקטן געהערן צו די בודזשעט אָפּשניט.
עס זענען אנדערע אָפּציעס; אָנליין קראָם מאַנאַדזשערז צושטעלן עצה וועגן די ברירה.
עקאנאמיע מאָדעלס
אַ ביליק דאַך געשטעל פון Mazda Familia קענען אויך זיין פון הויך קוואַליטעט. זאל ס קוק אין פאָלקס בודזשעט באַגאַזש ראַקס פֿאַר קאַרס.
לוקס עראָו 53 אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-5-וו (2017-2018), 1.2 עם
די דאַך געשטעל פון Mazda CX-5 איז פּאַסיק פֿאַר סטאַנציע וואַגאָנס. אַעראָדינאַמיק טיפּ קרייַזבויגן, נאָרמאַל בארג, קיין לאַקס. דאָס איז אַ ביליק, הויך-קוואַליטעט מאָדעל מיט אַ מאַסע קאַפּאַציטעט פון 75 קג.
לוקס עראָו 53 אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-קסנומקס-קסנומקס
| גוף | טורינג |
| בארג | געגרינדעט אָרט |
| פּראָפיל טיפּ | אַעראָדינאַמיק |
| לאַקס | קיין |
| לאָדן | קסנומקס קג |
| מאַטעריאַלס | מעטאַל צומיש און פּלאַסטיקס |
| ינסטאַלירונג וואָג | קסנומקס קג |
לוקס עראָו 52 אויף אַ רעגולער אָרט, 1.2 עם
די דאַך געשטעל פֿאַר מאַזדאַ 6 און אנדערע קאַרס (פאָרד, היונדאַי) קומט מיט קראָססבאַרס וואָס האָבן אַ רעקטאַנגגיאַלער קרייַז-אָפּטיילונג. נאָרמאַל דאַך מאַונץ. די שטיצן זענען געמאכט פון דוראַבאַל פּאָלימערס. פאַסאַנערז סיקיורלי פאַרריכטן די סטרוקטור אין אַ געגעבן שטעלע.
לוקס עראָו 52 אויף אַ רעגולער אָרט
די אַרקס זענען ריינפאָרסט און קאָוטאַד מיט פּאָלימער צו פאַרמייַדן קעראָוזשאַן. אין סדר צו רעדוצירן ראַש פון די סוף טיילן, די פּראָפיל איז פארמאכט מיט פּלאַגז, די גרוווז זענען אפגעשטעלט מיט גומע סתימות.
| ינסטאַלירונג | רעגולער |
| פּראָפיל טיפּ | אַעראָדינאַמיקס |
| לאַקס | קיין |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| מאַטעריאַלס | פּלאַסטיק און מעטאַל |
| וואָג | קסנומקס קג |
| קאַמפּליטנאַס | 4 שטיצט + 2 אַרקס |
לוקס עראָו 52 אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-9-וו, 1.3 עם
באַקוועם מאָדעל מיט נאָרמאַל בארג און אַעראָדינאַמיק אַרטשעס. מאַקסימום מאַסע איז 75 קג, מאַטעריאַלס: מעטאַל און פּלאַסטיק. די וואָג פון די קעסטל איז קליין, וואָס איז אויך אַ פּלוס.
לוקס עראָו 52 אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-קסנומקס-קסנומקס
| בארג | רעגולער |
| אַרק פּראָפיל | אַעראָדינאַמיק טיפּ |
| לאָדן | קסנומקס קג |
| מאַטעריאַלס | פּלאַסטיק און מעטאַל |
| באַגאַזש וואָג | קסנומקס קג |
| אַנדערער | פּראָפיל קרייַז-אָפּטיילונג 52 מם |
מיטל אָפּשניט
באַגאַזש ראַקס אין דעם קאַטעגאָריע וועט זיין אָפּטימאַל אין טערמינען פון פּרייַז-קוואַליטעט פאַרהעלטעניש.
"לוקס" פֿאַר Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
פּראַקטיש מאָדעל מיט אַעראָדינאַמיק אַרטשעס. די יקער פון די סטרוקטור איז געשאפן דורך אַ שטיצן פון טיפּ ב. די הויפּט אַרבעט עלעמענטן זענען פאַסאַנערז, שטיצט, אַרקס. זיי זענען וניווערסאַל און פּאַסיק פֿאַר אנדערע קאַרס מיט גלאַט רופס.
"לוקס" פֿאַר מאַזדאַ בט 50
אַלומינום צומיש איז געניצט צו מאַכן די אַרקס; די וואַנט גרעב פון די פאַרטיק סטרוקטור איז 2.5 מם. פּאָליאַמידע, אַ דוראַבאַל פּלאַסטיק, איז געניצט צו באַקומען שטיצן. פאַסאַנינג קיץ זענען אויסגעקליבן פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין; זיי אַרייַננעמען שטאָל קלאַמפּס, גומע פּאַדס און אַ גאַנג פון יבערגאַנג וואַשערס. איידער אַטאַטשינג דעם שטאַם, איר דאַרפֿן צו אַסעמבאַל די עלעמענטן צוזאַמען לויט די ינסטראַקשאַנז.
| בארג | רעגולער |
| אַרק פּראָפיל | רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם |
| לאַקס | קיין |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| מאַטעריאַלס | פּלאַסטיק און מעטאַל |
| וואָג | קסנומקס קג |
| אָפּציעס | 4 שטיצט, 2 אַרקס |
לוקס "טראַוועל" 82 אויף די דאַך פון מאַזדאַ 2 (2007-2016), 1.1 עם
דער בארג איז נאָרמאַל, די פּלאַן איז פּאַסיק פֿאַר קאַרס אָן פאַר-אינסטאַלירן דאַך ריילז אָדער דריינאַדזש סיסטעמען. די סטרוקטור איז פאַרפעסטיקט הינטער די דאָרוויי אָדער אין נאָרמאַל פונקטן אויף די פֿיס. די פאַרהעלטעניש פון ווערקמאַנשיפּ און פּרייַז איז אָפּטימאַל, די קיט כולל 2 קראָססבאַרס און 4 שטיצט.
לוקס "טראַוועל" 82 אויף די דאַך פון מאַזדאַ 2
| בארג | רעגולער |
| אַרק פּראָפיל | אַעראָדינאַמיק קאַטעגאָריע |
| לאַקס | קיין |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| מאַטעריאַל | פּלאַסטיק און מעטאַל |
| וואָג | קסנומקס קג |
| אָפּציעס | 4 שטיצט + 2 אַרטשעס, נאָך שטעלן פון אַדאַפּטערז |
לוקס "טראַוועל" 82 אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-9-וו (2017-2018), 1.3 עם
די דאַך געשטעל פון Mazda Demio איז פאַרפעסטיקט הינטער די דאָרוויי מיט אַ גאַנג פון פאַסאַנערז און שטיצן. דאָס איז אַ מאַדערנייזד ווערסיע פון די עקאנאמיע טיפּ Ant D-1. די שטיצן איז אַ דוראַבאַל פּלאַסטיק פאַל מיט קאָווערס; די קאָווערס דעקן די ינערלעך סטראַקטשערז פון די שטיצן פון די ין און אַרויס. נאָך שוץ קענען זיין אַטאַטשט.
לוקס "טראַוועל" 82 אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-9-וו
ייַנמאָנטירונג איז פּשוט און שנעל רעכט צו אַקסעס צו די באָלץ, דער פּלאַן איז אַטראַקטיוו און מאָדערן. אין די פונט פון קאָנטאַקט צווישן דעם שטאַם און דעם גוף עס זענען ינסערץ געמאכט פון גומע מאַטעריאַלס באזירט אויף וויינאַל אַסאַטייץ (זיי האָבן ענכאַנסט אַדכיזשאַן). דעם פּריווענץ שעדיקן צו די פּאַינטוואָרק.
| בארג | רעגולער |
| אַרק פּראָפיל | אַעראָדינאַמיקס |
| לאַקס | קיין |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| מאַטעריאַלס | פּלאַסטיק און מעטאַל אין פאַרשידענע קאַמבאַניישאַנז |
| וואָג | קסנומקס קג |
| אָפּציעס | 4 שטיצט, 2 אַרטשעס, גאַנג פון אַדאַפּטערז |
טייַער טרונקס
פּרעמיום מאָדעלס זענען די בעסטער אויף די מאַרק. זיי האָבן איין מינוס - די הויך פּרייַז. אַעראָדינאַמיק טשאַראַקטעריסטיקס זענען ימפּרוווד, דינסט לעבן איז עקסטענדעד.
יאַקימאַ (ווהיספּבאַר) Mazda CX-5 5
באַגאַזש געשטעל פֿאַר ינסטאַלירונג אין נאָרמאַל ערטער. מאָדערן, הויך-קוואַליטעט, שטיל מאָדעל. עס איז ניט דייַטלעך אפילו ווען דרייווינג מיט מאַקסימום ספּידז. די מאַונץ זענען וניווערסאַל, פֿאַר אַקסעסעריז פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז. מאַסע קאַפּאַציטעט 75 קג. פארבן - שוואַרץ און זילבער.
יאַקימאַ (ווהיספּבאַר) Mazda CX-5 5
| מאַונטינג ווייזט | געגרינדעט |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| TUV סטאַנדערדיזיישאַן | עס יז פאַראַן |
| נאָרמז ווי סיטי קראַש | עס יז פאַראַן |
יאַקימאַ (ווהיספּבאַר) אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-5 פֿון 2017
מאָדעל פֿאַר ינאַגרייטיד דאַך ריילז אויף Mazda CX-5 5 טיר סווו פֿון 2017. די וויזשאַוואַל טשאַראַקטעריסטיקס זענען אַטראַקטיוו, די ראַש מדרגה בעשאַס אָפּעראַציע איז מינימאַל. פארבן: שוואַרץ און זילבער. קענען זיין יקוויפּט מיט נאָך אַקסעסעריז.
יאַקימאַ (ווהיספּבאַר) אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-5 פֿון 2017
| מאַונטינג ווייזט | דאַך ריילז |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| TUV העסקעם סטאַנדאַרדס | + |
| שטאָט קראַש קאַטעגאָריע סטאַנדאַרדס | + |
יאַקימאַ (ווהיספּבאַר) אויף די דאַך פון מאַזדאַ קקס-5 5 נאָרמאַל
הויך-קוואַליטעט שטאַם פֿאַר ינאַגרייטיד דאַך ריילז פון די מאַזדאַ קקס-5 5 טיר סווו פון 2017. עס איז פּראַקטאַקלי קיין ראַש בעשאַס אָפּעראַציע, ראַגאַרדלאַס פון די גיכקייַט. די מאַונץ זענען וניווערסאַל, פּאַסיק פֿאַר ינסטאָלינג אנדערע אַקסעסעריז. עס זענען פאַרשידענע פארבן צו קלייַבן פון.
ינסטאָלינג אַ יאַקימאַ געשטעל (ווהיספּבאַר) אויף די דאַך פון אַ מאַזדאַ קקס-5
| מאַונטינג ווייזט | געגרינדעט |
| מאַסע קאַפּאַציטעט | קסנומקס קג |
| TUV טיפּ סטאַנדאַרדס | + |
| שטאָט קראַש סטאַנדאַרדס | + |
