די אַבקס פון אַוטאָ טוריזם: נעמען קעיר פון דיין גאַז ייַנמאָנטירונג
קאַראַוואַנינג

די אַבקס פון אַוטאָ טוריזם: נעמען קעיר פון דיין גאַז ייַנמאָנטירונג

די מערסט פאָלקס באַהיצונג סיסטעם אין די קאַמפּערוואַן און קאַראַוואַן מאַרק איז נאָך די גאַז סיסטעם. עס איז אויך לעפיערעך ביליק און די מערסט באַרימט לייזונג אין ממש אַלע פון ​​אייראָפּע. דאָס איז וויכטיק פון די פונט פון מיינונג פון מעגלעך ברייקדאַונז און די נויט פֿאַר שנעל ריפּערז.

גאַז אין די סיסטעם איז יוזשאַוואַלי סאַפּלייד דורך גאַז סילינדערס, וואָס מיר דאַרפֿן צו טוישן פון צייַט צו צייַט. גרייט-געמאכט סאַלושאַנז (גאַסבאַנק) זענען אויך גיינינג פּאָפּולאַריטעט, אַלאַוינג איר צו פּלאָמבירן אַרויף צו צוויי סילינדערס אין אַ רעגולער גאַז סטאַנציע. ריין פּראָפּאַנע (אָדער אַ געמיש פון פּראָפּאַן און בוטאַן) דעמאָלט פלאָוז דורך כאָוזיז אַרום די מאַשין צו העלפן אונדז היץ וואַסער אָדער קאָכן עסנוואַרג. 

פילע אינטערנעט אַרטיקלען זאָגן אַז מיר זענען פשוט דערשראָקן פון גאַז. מיר פאַרבייַטן באַהיצונג סיסטעמען מיט דיזאַל אָנעס, און פאַרבייַטן גאַז סטאָוווז מיט ינדאַקשאַן סטאָוווז, דאָס איז, פּאַוערד דורך עלעקטרע. איז דא פאר וואס צו שרעקן?

כאָטש עס זענען קיין כּללים אין פוילן וואָס דאַרפן די באַזיצער פון אַ קעמפּער אָדער טריילער צו דורכפירן רעגולער טעסץ, מיר שטארק רעקאָמענדירן צו טאָן דאָס בייַ מינדסטער אַמאָל אַ יאָר, דערקלערט Lukasz Zlotnicki פון Campery Złotniccy נעבן ווארשע.

בלויז גאַז ינסטאַליישאַנז געניצט צו מאַכט וועהיקלעס אין פוילן זענען אונטערטעניק צו דורכקוק אין די דיאַגנאָסטיק סטאַנציע. אָבער, אין אייראפעישע לענדער (למשל דייַטשלאַנד) אַזאַ אַ רעוויזיע איז נייטיק. מיר דורכפירן טעסץ אין לויט מיט די סטאַנדאַרדס און ניצן דעוויסעס פארלאנגט אויף די דייַטש מאַרק. באַזירט אויף די רעזולטאַטן פון דעם קאָנטראָלירן, מיר אויך אַרויסגעבן אַ באַריכט. פון קורס, מיר צוטשעפּען אַ קאָפּיע פון ​​די דיאַגנאָסטיסיאַן קוואַלאַפאַקיישאַנז צו דעם באַריכט. אויף דער בקשה פון דער קונה, מיר קענען אויך אַרויסגעבן דעם באַריכט אין ענגליש אָדער דייַטש.

אַזאַ אַ דאָקומענט וועט זיין נוציק, פֿאַר בייַשפּיל, ווען אַריבער דורך פּראָם; עטלעכע קאַמפּסייץ אויך דאַרפן זיין פּרעזענטירונג. 

מיר רעקאָמענדירן נישט צו קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון אַ גאַז ייַנמאָנטירונג מיט "היים" מעטהאָדס; וואָס איר דאַרפֿן צו זיין שפּירעוודיק צו איז דער שמעקן פון גאַז. מיר קענען אויך ינסטאַלירן אַ גאַז סענסער - זייער פּרייַז איז נידעריק, אָבער דאָס האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף זיכערקייַט. אויב עס איז אַ שמעקן פון גאַז ין די מאַשין, צאַפּן די צילינדער און מיד גיין צו די סערוויס צענטער, אונדזער ינטערלאַקיאַטער מוסיף.

גאַז אַקסאַדאַנץ אין אַ קעמפּער אָדער טריילער זענען יוזשאַוואַלי רעכט צו מענטש טעות. פּראָבלעם נומער איין איז פאַלש ינסטאַלירונג פון די גאַז צילינדער.

עס זענען עטלעכע כּללים צו האַלטן אין מיינונג. ערשטער: דער צילינדער וואָס מיר פאַרבייַטן מוזן האָבן אַ ארבעטן גומע פּלאָמבע אין די קנופּ מיט די ייַנמאָנטירונג פון אונדזער מאַשין (עס כאַפּאַנז אַז אין סילינדערס וואָס האָבן שוין אין נוצן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, דעם פּלאָמבע פאלן אויס אָדער ווערט צו דיפאָרמד). רגע: די גאַז צילינדער פארבונדן צו די ייַנמאָנטירונג האט די אַזוי גערופענע. לינקס פאָדעם, ד.ה. פאַרשטייַפן די קשר דורך טורנינג די נוס קאַונטערקלאָקווייז.

זיכערקייַט איז, ערשטער פון אַלע, קאָנטראָלירן און ריפּלייסינג די עלעמענטן וואָס זענען "ריסייקאַלד". 

(...) די גאַז רעדוסער און פלעקסאַבאַל גאַז כאָוזיז מוזן זיין ריפּלייסט בייַ מינדסטער יעדער 10 יאָר (אין די פאַל פון נייַ טיפּ סאַלושאַנז) אָדער יעדער 5 יאָר (אין די פאַל פון אַלט טיפּ סאַלושאַנז). פון קורס, עס איז נייטיק אַז די כאָוזיז און אַדאַפּטערז האָבן זיכער קאַנעקשאַנז (פֿאַר בייַשפּיל, קאַנעקשאַנז מיט אַ קלאַמערן, אַזוי גערופענע קלאַמערן, זענען נישט ערלויבט).

עס איז ווערט צו באַזוכן דעם וואַרשטאַט ווו מיר דורכפירן קיין ריפּערז און / אָדער ריקאַנסטראַקשאַן. נאָך קאַמפּלישאַן פון דינסט אַקטיוויטעטן, דער אָפּעראַטאָר איז אַבליידזשד צו דורכפירן אַ דרוק פּרובירן פֿאַר די טייטנאַס פון די גאנצע ינסטאַלירונג. 

איך וועל הויכפּונקט פיר אונטער-פּונקטן, געוויסע ישוז אַרום וועלכע דיסקוסיעס און ספקות אויפשטיין:

1. מאָדערן באַהיצונג אַפּפּליאַנסעס און פרידזשידער האָבן געבויט-אין זייער סאַפיסטאַקייטיד עלעקטראָניש קאַנטראָולד זיכערקייַט סיסטעמען וואָס פאַרמאַכן די גאַז צושטעלן ווען די מיטל איז נישט ארבעטן רעכט; אָדער גאַז דרוק; אָדער אפילו זייַן זאַץ איז פאַלש.

2. גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן אין די זומער סעזאָן, בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אַ מאַשין אָדער טריילער, איז אַזוי נידעריק אַז די 2 סילינדערס וואָס מיר נעמען מיט אונדז זענען יוזשאַוואַלי גענוג פֿאַר אַרויף צו אַ חודש פון נוצן.

3. אין די ווינטער סעזאָן, ווען מיר האָבן צו קעסיידער היץ די ינלענדיש פון אַ מאַשין אָדער טריילער, איין 11-קילאָגראַמס צילינדער איז גענוג פֿאַר 3-4 טעג. איר מוזן זיין צוגעגרייט פֿאַר דעם. קאַנסאַמשאַן דעפּענדס אויף די פונדרויסנדיק און ינערלעך טעמפּעראַטור, ווי געזונט ווי די געזונט ינסאַליישאַן פון די מאַשין, און איז יוזשאַוואַלי אַ יחיד אַרויסגעבן פֿאַר יעדער באַניצער. 

4. בשעת דרייווינג, די גאַז צילינדער מוזן זיין פארמאכט און קיין גאַז מיטל מוזן זיין אויסגעדרייט אויף. די ויסנעם איז ווען די ינסטאַלירונג איז יקוויפּט מיט אַ אַזוי גערופענע קלאַפּ סענסער. דערנאָך די ינסטאַלירונג איז פּראָטעקטעד פון אַנקאַנטראָולד גאַז לויפן אין די געשעעניש פון אַ צופאַל אָדער צונויפשטויס.

וואָס נאָך דעוויסעס קענען זיין אינסטאַלירן אין די יקערדיק סיסטעם צו פֿאַרבעסערן זייַן פאָרשטעלונג?

עס זענען פילע פּאַסאַבילאַטיז. סטאַרטינג פון דואָ קאָנטראָל סאַלושאַנז וואָס לאָזן איר צו סיימאַלטייניאַסלי פאַרבינדן צוויי סילינדערס און געבנ צו וויסן ווען דער ערשטער צילינדער דאַרף זיין ריפּלייסט, סאַלושאַנז מיט קלאַפּ סענסאָרס וואָס לאָזן איר צו נוצן אַ גאַז ייַנמאָנטירונג בשעת דרייווינג, צו די ינסטאַלירונג פון סילינדערס מיט ריפּלייסאַבאַל קשר סיסטעמען. אָדער פילונג סיסטעמען, פֿאַר בייַשפּיל, מיט ליקוואַפייד נאַפט גאַז. עטלעכע קאַמפּערוואַנס איבער 3,5 טאַנז האָבן געבויט-אין צילינדער און מיר ריפיואַל זיי אין די פּעטראָול סטאַנציע אין די זעלבע וועג ווי גאַז-פּאַוערד וועהיקלעס.

לייגן אַ באַמערקונג