די BMW R1200GS אָטאַנאַמאַס מאָטאָציקל איז נישט עלעקטריק, אָבער רידעס אַליין. קיין גיראָסקאָפּעס! [ווידעא]
עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס

די BMW R1200GS אָטאַנאַמאַס מאָטאָציקל איז נישט עלעקטריק, אָבער רידעס אַליין. קיין גיראָסקאָפּעס! [ווידעא]

BMW אַנוויילד די BMW R2019GS [ינערלעך קאַמבאַסטשאַן] מאָטאָציקל ביי CES 1200. צוויי-ווילד וועהיקלעס קען מאַך גאָר ינדיפּענדאַנטלי, אָן נאָך ווילז און שטיצן. BMW קליימז אַז רובֿ פון די עלעקטראָניק פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם איז שוין אין די פירמע 'ס מאָדערן מאָטאָרסיקלעס.

דער מאָטאָציקל איז געווען דעוועלאָפּעד דורך די דייַטש פאַבריקאַנט פֿאַר דרייַ יאר. די טעכנאָלאָגיע אונטער לערנען איז געריכט צו העלפן שאַפֿן סאַפער צוויי-ווילער אין דער צוקונפֿט. דער פּראָגראַם וועט זיין ספּעציעל נוציק פֿאַר אָנהייבער דריווערס און וועט העלפֿן זיי אין שווער סיטואַטיאָנס פּראַוואָוקט דורך אַ מענטש. די גרעסטע טראָפּ איז געשטעלט אויף סאַלווינג פּראָבלעמס אין ינטערסעקשאַנז און בעשאַס נויטפאַל ברייקינג.

> אַודי: קלענערער ווי E-טראָן עלעקטריק און פלינק? וויל!

מערסט חידוש, אָבער, איז אן אנדער פאָדערן: BMW קליימז אַז רובֿ פון די סענסאָרס דארף פֿאַר די נייַע ווייכווארג זענען שוין אינסטאַלירן אויף מאָטאָרסיקלעס. דעריבער, אַדינג ווייכווארג וועט נישט באטייטיק פאַרגרעסערן פּראָדוקציע קאָס. אַנטוויקלונג פון פֿעיִקייטן אַזאַ ווי טראַקשאַן קאָנטראָל און אָטאַמאַטיק ברייקינג אין כאַזערדאַס סיטואַטיאָנס זאָל דערגרייכן די GS שורה אין 2-10 יאָר. שפּעטער, ער קען דעבוט אין טשיפּער בנינים.

פארוואס זענען מיר אינטערעסירט אין דעם מאָטאָציקל, כאָטש עס איז ינערלעך קאַמבאַסטשאַן? רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, עס מאכט אַ רושם. 🙂 אָבער, עס איז עפּעס אַנדערש: פֿון די סטייטמאַנץ פון מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז (למשל, טעסלאַ אָדער אַלגעמיינע מאָטאָרס), עס מיינט אַז עלעקטריק קאַרס זענען מער אָטאַנאַמאַס. אַוואַנסירטע עלעקטראָניש סיסטעמען דאַרפן אַ פּלאַץ פון עלעקטרע - טראַכטן וועגן די מאַכט פון אַ גוט גיימינג קאָמפּיוטער - און עס איז פיל גרינגער צו באַקומען עס פון אַ באַטאַרייע ווי פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן גענעראַטאָר.

> Harley-Davidson: עלעקטריק לייוווויר פון $ 30, 177 קילאמעטער קייט [CES 2019]

דעריבער, עס מיינט צו אונדז אַז ווייַטער אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז וועט דערשייַנען אויף די מאַרק מיט עלעקטריק וועהיקלעס אָדער כייבראַדז יקוויפּט מיט גרויס באַטעריז.

ווערט צו זען:

די BMW R1200GS אָטאַנאַמאַס מאָטאָציקל איז נישט עלעקטריק, אָבער רידעס אַליין. קיין גיראָסקאָפּעס! [ווידעא]

די BMW R1200GS אָטאַנאַמאַס מאָטאָציקל איז נישט עלעקטריק, אָבער רידעס אַליין. קיין גיראָסקאָפּעס! [ווידעא]

די BMW R1200GS אָטאַנאַמאַס מאָטאָציקל איז נישט עלעקטריק, אָבער רידעס אַליין. קיין גיראָסקאָפּעס! [ווידעא]

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג