קאַרס פון די USA - די פּרייַז פון ימפּאָרטיישאַן און פּיטפאָלז. גייד

בייינג קאַרס אין אויסלאנד איז נאָך רעוועכדיק, כאָטש די בום אין זיי האט שוין געענדיקט. אימפארטירן א קאר פון אמעריקע - אנשטאט קויפן אן ענליכע אין פוילן - קען מען באקומען צענדליגער טויזענטער זלאטעס. אַסומינג די מאַשין איז העכסט קאַרב.

קאַרס אויף די אמעריקאנער מאַרק - ביידע נייַ און געוויינט - זענען טשיפּער ווי אין אייראָפּע און פוילן. אין דערצו, זייער פּרייַז איז אַפעקטאַד דורך די קראַנט וועקסל קורס פון די יו. עס. די טשיפּער דער דאָלאַר, די מער מיר וועלן נוץ פון די קויפן. טיפּיקאַללי, דער חילוק אין פּרייַז צווישן אַ מאַשין פון פוילן און די USA וועט זיין אַ ביסל פּראָצענט, פון קורס, גענומען אין חשבון די היפּש אַרייַנפיר קאָס (זיי זענען סאַמערייזד אונטן).

"עס איז ניט אַזאַ פאָדערונג ווי עס איז געווען מיט עטלעכע יאָר צוריק," אַדמיטאַד דזשאַראָסלאַוו סנאַרסקי, הויפּט פון דער נאָרדסטאַר פירמע פון ​​ביאַליסטאָק, וואָס טראַנספּאָרט און קלירז קאַרס פון די פאַרייניקטע שטאַטן. - איר קענען ראַטעווען אַ פּלאַץ אויף טייַער קאַרס ווערט פון 100 טויזנט. זלאָטי. טשיפּער, 30 אָדער 50 טויזנט. PLN, עס מאכט קיין זינען צו געבן, ווייַל אויב איר לייגן אַרויף אַלע די קאָס, עס טורנס אויס אַז עס איז נישט זייער רעוועכדיק.

עס איז ווערט טשוזינג אַ מאָדעל בנימצא אויף דער אייראפעישער מאַרק, פּרעפעראַבלי דערווייַל געשאפן. עס איז גאָרנישט צו פאָקוס אויף די ערידזשאַנאַליטי פון אַ טיפּיש אמעריקאנער מאַשין. דער פּראָבלעם קען זיין ניט בלויז מיט ספּער טיילן, אָבער אויך מיט די ריסייל פון די מאַשין.

"אמעריקאנער מאָדעלס אַזאַ ווי די Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 און Q5, Lexus RX זענען זייער פאָלקס צווישן אונדזער קאַסטאַמערז," זאגט Bogdan Gurnik פון Auto Tim ס ווארשע לוקסוס מאַשין קאָמיסיע. – פּאָרש קייען און פּאַנאַמעראַ ווערן אויך אָפט געבראכט פון אַמעריקע, ווי אויך מאַזדאַ, האָנדאַ און טויאָטאַ.

לייענען אויך: געוויינט סטאַנציע וואַגאָן אַרויף צו 30 PLN - מיר רעקאָמענדירן איר וואָס צו קויפן

קויפן אָפּציעס

אויב איר ווילן צו קויפן אַ מאַשין אין די USA, איר קענען גיין דאָרט זיך. נאָר אַז, ערשטער, עס וועט זיין טייַער, און צווייטנס, איר דאַרפֿן צו באַקומען אַ וויזע. איר וועט האָבן צו קוקן פֿאַר אַ מאַשין אויף דעם אָרט און עס איז נישט באקאנט צי איר וועט קענען צו געפֿינען אַ נאָוטווערדי בייַשפּיל. די מייַלע פון ​​אַזאַ אַ לייזונג איז אַז מיר קענען קערפאַלי ונטערזוכן און באַשטעטיקן עס זיך. אזוי אויך, אויב מיר האָבן אַ פאַרלאָזלעך פרייַנד אויף דעם אָרט, מיר וועלן נישט האָבן צו באַצאָלן ווי אַ ינטערמידיערי.

ניצן די סערוויסעס פון אַ פויליש פירמע וואָס ימפּאָרץ קאַרס פון די פאַרייניקטע שטאַטן איז נישט אַ שלעכט באַשלוס. קאַנוויניאַנס רעדט פֿאַר זיך, פון קורס. די קאָמיסיע וועט זיין עטלעכע הונדערט דאָללאַרס, אָבער די מאַשין וועט זיין איבערגעגעבן צו אונדז אויף די אַדרעס אין פוילן, און בלויז די רעגיסטראַציע פאָרמאַלאַטיז אין אונדזער לאַנד און די קאָראַספּאַנדינג מאָדיפיקאַטיאָן פון עטלעכע טעכניש עלעמענטן (דער הויפּט כעדלייץ - דעטאַילס אונטן) וועט זיין געענדיקט.

לויט Jaroslav Snarski, דער בעסטער אָרט צו קוקן פֿאַר אַ מאַשין איז אָנליין אָקשאַנז ווי Copart אָדער IAAI. דאס זענען אָקשאַנז ווו קאַרס זענען שטעלן אַרויף דורך פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס, דילערז און אנדערע קאָמפּאַניעס. איר מוזן זיין אַ רעגיסטרירט באַניצער צו קויפן פון די אָקשאַנז. אין דעם פאַל, איר זאָל נוצן די סערוויסעס פון אַ פירמע וואָס וועט האַלטן אַ ליציטאַציע פֿאַר אונדז, אָדער צושטעלן אַ קאָד אַזוי אַז מיר קענען אָנטייל נעמען אין די ליציטאַציע. מיר וועלן באַצאָלן $ 100-200 פֿאַר עס. 

יאַראָסלאַוו סנאַרסקי אַדווייזיז בייינג קאַרס ארויס דורך פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס. יוזשאַוואַלי דאָס זענען דאַמידזשד קאַרס, אָבער יענע אַז קיין איינער צוגעגרייט פֿאַר פאַרקויף און האט נישט פּרובירן צו באַהאַלטן זייער חסרונות. איר קענען זיין זיכער אַז וואָס איז געוויזן אין די פאָטאָס און די באַשרייַבונג פון די מאַשין איז אמת.

דאַמידזשד קאַרס זענען אָפט געבראכט פון די USA צו פוילן, ווייַל דעמאָלט דער חילוק אין פּרייַז איז די ביגאַסט. די אַמעריקאַנער ווילן טאַקע פטור ווערן פון אַזעלכע אויטאָס, ווײַל זייער פאַרריכטן איז גאָר אומפּראַפיטאַבאַל פֿאַר אַמעריקאַנער באַדינגונגען און מיר קענען זיי קויפן צו אַ זייער גינציק פּרייז.   

באַמערקונג: זיין אָפּגעהיט אויב איר ווילן צו זיין געפרואווט צו אָנטייל נעמען אין ציבור אָקשאַנז. זיי זענען אָפט טאַרגעטעד דורך סקאַמערז.

שיף אַריבערפירן

נאָך קויפן אַ מאַשין, עס זאָל זיין טראַנספּאָרטאַד צו די פּאָרט און, ניצן די סערוויסעס פון אַ שיפּינג פירמע, לאָודיד אין אַ קאַנטיינער און לאָודיד אויף אַ שיף. עס איז שווער צו באַשטימען די פּרייַז פון דינער טראַנספּערטיישאַן, ד.ה. פון דעם אָרט פון קויפן צו די פּאָרט אין די USA. עס אַלע דעפּענדס אויף די ווייַטקייט צו די פּאָרט און די גרייס פון דעם מאַשין. פּריסעס קענען קייט פון $ 150 צו $ 1200.

ווען טשוזינג אַ טרעגער וואָס וועט צושטעלן אַ קאַנטיינער צו אייראָפּע, עס איז בעסער צו פאַרלאָזנ אויף אמעריקאנער קאָמפּאַניעס ווי אויף פויליש. לויט סנאַרסקי, זיי זענען מער דוראַבאַל. מיר וועלן באַצאָלן 500-1000 דאָללאַרס פֿאַר ים טראַנספּערטיישאַן. דער געדויער פון די אַרומפאָרן, למשל צו די דייַטש פּאָרט פון ברעמערהאַווען, איז וועגן 10-14 טעג.

זען אויך: איר קויפן אַ געוויינט מאַשין - זען ווי צו דערקענען אַ מאַשין נאָך אַ צופאַל

די פאָרמיטל טיטל אַקט מוזן זיין איבערגעגעבן צו אַ יו. עס. פּאָרט. אויב מיר שיקן די קאר פון דארט אליין, דעמאלטס נאכ'ן מינהגים פון אמעריקאנע סערוויסעס מוז מען עס צוריק באקומען, מען קען עס אויך שיקן צוזאמען מיט'ן קאר.

איר מוזן זיין אָפּגעהיט אַז דער דאָקומענט טוט נישט אָנווייַזן אַז די מאַשין איז נישט פאַרריכטן אָדער איז געווען סקראַפּט (עניץ: "צעשטערונג אקט", "דאַמאַגע גלייַך צו ווערט", "נאָר פּאַרץ", "ניט-ריפּעראַבאַל", "ניט-ריפּעראַבאַל" און וכו'). מיר וועלן נישט פאַרשרייַבן אַזאַ מאַשין אין פוילן ווייַל עס וועט זיין קלאַסאַפייד ווי אָפּפאַל. דער זעלביקער וועט פּאַסירן אויב די שעדיקן צו די מאַשין יקסיד 70 פּראָצענט. אויב די מינהגים אויטאָריטעט דיטעקץ ומלעגאַל אינטערנאַציאָנאַלע אַריבערפירן פון וויסט, עס רעפערס צו די הויפּט ינספּעקטאָר פֿאַר ענוויראָנמענטאַל פּראַטעקשאַן. און עס איז אַ קנס פון 50 XNUMX פֿאַר גענומען די מיסט. זלאָטי.

דער יו. עס. שיפּער מוזן קלייַבן די לאָודינג דאָקומענט פון די פאָרמיטל, באקאנט ווי אַ "ביל פון לאַדינג" אָדער "דאַק קאַבאָלע". דאָס איז דערווייַז אַז די פאָרמיטל איז שיפּט. עס מוזן אַנטהאַלטן: וואָס איז אין דעם קאַנטיינער און די קאָנטאַקט דעטאַילס פון דער מענטש וואָס נעמט די לאַסט אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן, די קאַנטיינער נומער.  

צו פוילן, דייטשלאנד אדער האלאנד

די מערסט פאָלקס דעסטיניישאַן פּאָרץ זענען Bremerhaven אין דייַטשלאַנד, ראַטערדאַם אין די נעטהערלאַנדס און Gdynia אין פוילן. "איך רעקאָמענדירן שיקן קאַרס פון די USA צו ברעמערהאַווען און מינהגים רעשוס דאָרט," אַדווייזיז דער הויפּט פון NordStar. - פון דאָרט איז לעפיערעך נאָענט צו דער מדינה, די פּראָוסידזשערז זענען פאַסטער און גרינגער ווי ביי אונדז, און אפילו טשיפּער. אין דייַטשלאַנד, מיר וועלן באַצאָלן ווייניקער, אויך ווייַל וואַט איז נידעריקער ווי אין פוילן - 19, ניט 23 פּראָצענט.

זען אויך: געוויינט מאַשין מיט פאַרבאָרגן חסרונות - דער קאַמף קעגן אַ אַנסקרופּיאַלאַס טרעגער

עס איז ניט דאַרפֿן צו נעמען די מאַשין פּערסנאַלי, ווייַל דאָס איז פארבונדן מיט נאָך ומנייטיק קאָס. עס איז בעסער צו נוצן די סערוויסעס פון אַ פירמע וואָס וועט נעמען קעיר פון אַלע מינהגים און אַריבערפירן פאָרמאַלאַטיז פֿאַר אונדז.

די פּרייַז פון אַנלאָודינג די מאַשין פון דעם קאַנטיינער, צוזאַמען מיט די דורכפאָר פון מינהגים פאָרמאַלאַטיז, ריינדזשאַז פון 380 צו 450 עוראָס. די פּרייַז פון טראַנספּאָרטינג אַ מאַשין צו פוילן איז וועגן PLN 1200-1500. אויב אונדזער מאַשין איז אַ גרויס לימאַזין, סווו אָדער שיפל, מיר וועלן באשטימט באַצאָלן מער, די פּרייַז איז יוזשאַוואַלי באַשטימט ינדיווידזשואַלי.

מיר קענען נישט קומען צו די מדינה אין אַ ימפּאָרטיד מאַשין, ווייַל אָן אַ טעכניש דורכקוק איז נישט ערלויבט צו פאָר אין אייראָפּע. מיר רעקאָמענדירן שטארק נישט צו אַריבערפירן די מאַשין זיך, למשל, אויף אַ שלעפּ טראָק. די דייַטש דורכקוק באַדינונגס (פּאָליציי און BAG) זענען זייער שטרענג וועגן די נוצן פון אַ טאַטשאָגראַף פֿאַר שטעלט פון קאַרס פּלוס אַ שלעפּ טראָק מיט אַ דערלויבט גראָב וואָג פון מער ווי 3,5 טאָנס און קיין דערלויבעניש ווען די טראַנספּאָרטאַד מאַשין געהערט נישט צו די שאָפער. אין דעם פאַל, פינעס קענען דערגרייכן אַרויף צו 8000 עוראָס.

אין דערצו, אין סדר צו פאָרן אין פוילן, מיר האָבן צו באַצאָלן ViaTOLL טאָללס אויף די נאציאנאלע ראָודז. דורכפאַל צו נאָכקומען מיט דעם פאָדערונג ינקלודז אַ קנס פון PLN 3000. די צייט פון מינהגים רעשוס איז בעערעך 1-2 טעג נאָך די טנייַ פון אַלע דאָקומענטן.

אין דייַטשלאַנד, די סומע פון ​​מינהגים דוטיז איז קאַלקיאַלייטיד פון די ווערט פון די מאַשין אויף די קויפן ינווויס פּלוס די פּרייַז פון ים אַריבערפירן. די פליכט איז 10 פּראָצענט און וואַט איז 19 פּראָצענט. GST איז מוסיף צו די ינווויסיד ווערט פון די פאָרמיטל, פּלוס שיפּינג און מינהגים פיז. נאָך צאָלונג, די מאַשין איז שוין אַ קהילה גוט. דערנאָך, נאָך עקספּרעס קיין פוילן, מיר האָבן צו גיין צו מינהגים אין צוויי וואָכן.

דאָרט מיר וועלן שטעלן, צווישן אנדערע, אַ סימפּלאַפייד דעקלאַראַציע פון ​​ינטראַ-פאַרבאַנד אַקוואַזישאַן פון AKS-U, צאָלן עקסייז שטייַער, און דורכפירן אַ טעכניש דורכקוק. אין די שטייער אָפיס מיר באַקומען אַ וואַט-25 באַווייַזן (באַפרייַונג פון וואַט), באַצאָלן אַ ינווייראַנמענאַל אָפּצאָל, נאָך וואָס מיר קענען רעגיסטרירן די מאַשין. זען וואָס זענען די פּראָוסידזשערז פֿאַר ימפּאָרטינג אַ מאַשין פון די אייראפעישע יוניאַן.

צו מינהגים

אויב די מאַשין איז איבערגעגעבן צו די פּאָרט פון גדיניאַ, בייַ די היגע מינהגים

לעצט מינהגים רעשוס איז מעגלעך. נאָך קאַמפּלישאַן פון די באַטייַטיק פאָרמאַלאַטיז און צאָלונג פון מינהגים און שטייער פּיימאַנץ, די מאַשין וועט זיין ערלויבט צו ליציטאַציע.

איר קענט אויך ויסמעקן מינהגים אין דורכפאָר אין קיין מינהגים אָפיס אין די אייראפעישע יוניאַן. אויב עמעצער איז, למשל, פֿון ביאַליסטאָק, קאָן ער דאָס טאָן אין זײַן שטאָט. אָבער, ער מוזן צושטעלן זיכערהייט פֿאַר די צאָלונג פון מינהגים און שטייער פּיימאַנץ.

"די אַוועקלייגן מוזן זיין באַצאָלט אין דער סומע פון ​​די דערוואַרט פיז פֿאַר מינהגים פליכט, עקסייז פליכט און וואַט," דערקלערט Maciej Czarnecki, אַ פארשטייער פון די מינהגים קאַמער אין ביאַליסטאָק. - די אַוועקלייגן קענען זיין ארויס אין קיין מינהגים אָפיס. אין דעם פאַל פון דורכפאָר רעשוס, אַלע פאָרמאַלאַטיז שייַכות צו די מעלדונג פון סכוירע פֿאַר פריי סערקיאַליישאַן זענען דורכגעקאָכט אין די מינהגים אָפיס פון דעסטיניישאַן.

נאָך צאָלונג, מיר באַקומען אַ דאָקומענט אויף פּרעזענטירונג פון וואָס מיר קלייַבן די מאַשין אין גדיניאַ.

פיז צו באַצאָלן:

* מינהגים פליכט -

10 פּראָצענט מינהגים ווערט פון די מאַשין (מינהגים ווערט: די קויפן פּרייַז פּלוס די קאָס פון טראַנספּערטיישאַן און פאַרזיכערונג צו דער גרענעץ פון פוילן אָדער די אייראפעישע יוניאַן - דיפּענדינג אויף די פּאָרט ווו די מאַשין קומט);

 * עקסייז פליכט: פֿאַר קאַרס מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון אַרויף צו 2000 סיסי ינקלוסיוו - 3,1 פּראָצענט פון די מינהגים ווערט, געוואקסן דורך די פליכט פעליק און מעגלעך טראַנספּערטיישאַן קאָס אין די מדינה, פֿאַר קאַרס מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון מער ווי 2000 סיסי - 18,6 פּראָצענט. די מינהגים ווערט, פּלוס קיין אָנווענדלעך דוטיז, פּלוס קיין שיפּינג טשאַרדזשיז;

 * וואַט: 23 פּראָצענט מינהגים ווערט פּלוס רעכט דוטיז און עקסייז דוטיז און מעגלעך דינער אַריבערפירן קאָס.

פֿאַר די דיאַגנאָסטיק סטאַנציע, אָבער ערשטער ריווערק

דער ווייַטער שריט איז די טעכניש דורכקוק פון די מאַשין.

- עס קאָס 98 זł. אין אַדישאַן, איר דאַרפֿן צו לייגן PLN 60 צו באַשטימען די פאָרמיטל דאַטן, דערקלערט Marek Laszczyk, הויפּט פון די קאָנריס דורכקוק סטאַנציע אין ביאליסטאָק.

- אויב די דאָקומענטן אָנווייַזן אַז די מאַשין איז נאָך אַ צופאַל, אַ נאָך PLN 94 מוזן זיין באַצאָלט פֿאַר אַ ספּעציעל דורכקוק פון די דאַמידזשד קאַרס. אויב, נאָך ימפּאָרטינג די מאַשין פון די USA, מיר ינסטאַלירן אַ גאַז ייַנמאָנטירונג אין עס, מיר וועלן באַצאָלן אַן נאָך PLN 63. 

קאַרס געקויפט אין די USA אָפט טאָן ניט טרעפן די באדערפענישן פֿאַר דרייווינג אויף אייראפעישער ראָודז. דעריבער, אָן צונעמען מאָדיפיקאַטיאָנס, זיי וועלן נישט פאָרן די דורכקוק. אין קאַרס פון די USA, די כעדלייץ זענען סאַמעטריקאַל - זיי שייַנען כאָריזאַנטאַלי. אין פוילן מוז די רעכטע ליכטל באלויכטן דעם וועג. די דערציען ריכטונג ינדיקאַטאָרס אין אמעריקאנער קאַרס זענען רויט, און די פראָנט זענען ווייַס, אין אונדזער פאַל זיי זאָל שייַנען געל.

- די ריכטונג ינדיקאַטאָרס אין די כעדלייץ אויף יו. עס. וועהיקלעס זענען אויך שטעלע לייץ. מיט אונדז, זיי זאָל זיין באַזונדער," מוסיף דער דיאַגנאָסטיקיאַן. איר אויך דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אַ דערציען נעפּל לאָמפּ, וואָס איז ניט בנימצא אויף אמעריקאנער קאַרס. 

די פּרייַז פון אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס איז שווער צו באַשטימען, ווייַל זיי אָפענגען אויף די פאַרנעם פון זייער אַפּלאַקיישאַן און מאַשין מאָדעל. איר קענט באצאלן סיי 500 זלאטעס און סיי עטליכע טויזנט זלאטעס.

"אָבער עס קען זיך אויסשטעלן, אַז דער איינגעקויפט אויטאָ איז אימפארטירט געוואָרן קיין אַמעריקע פֿון קאַנאַדע, און דערמיט נאָכקומען מיט פּוילישע רעגולאציעס," באַמערקט Piotr Nalevayko פֿון קאָנריס.

איבערזעצונג און פּראַסעסינג אָפּצאָל

איידער איר קאָנטאַקט די קאָמוניקאַציע אָפּטיילונג - קאָונטי סטאַראָסט אָדער שטאָט אָפיס - איר מוזן איבערזעצן אַלע דאָקומענטן אין אַ פרעמד שפּראַך מיט די הילף פון אַ סוואָרן איבערזעצער. מיר וועלן פאַרברענגען וועגן PLN 150 אויף אַ גאַנג פון איבערזעצונגען. 

זען אויך: צי איר קויפן אַ געוויינט מאַשין? קלייַבן וואָס סוץ איר

מיר באַצאָלן PLN 500 פֿאַר באַזייַטיקונג צו די חשבון פון די נאַשאַנאַל פאַנד פֿאַר ענוויראָנמענטאַל פּראַטעקשאַן און וואַסער פאַרוואַלטונג. דער חשבון נומער קענען זיין געפֿונען, למשל, אויף דער וועבזייטל: www.nfosigw.gov.pl. אין די נאָמען פון די אַריבערפירן, אָנווייַזן די "יוטאַלאַזיישאַן אָפּצאָל", די מאָדעל און מאַכן פון די מאַשין, די VIN נומער. 

"דאָס ינשורז די פּרייַז פון דיסמאַנאַלינג די מאַשין אין דער צוקונפֿט," דערקלערט Witold Maziarz, אַ פארשטייער פון די נאַשאַנאַל פאַנד פֿאַר ענוויראָנמענטאַל פּראַטעקשאַן און וואַסער מאַנאַגעמענט.

פאַרשרייַבונג

צו פאַרשרייַבן אַ מאַשין ימפּאָרטיד פון די פאַרייניקטע שטאַטן, די באַזיצער פון די פאָרמיטל פאָרלייגן אַ אַפּלאַקיישאַן צו די רעגיסטראַציע אויטאָריטעט (שטאָט רעגירונג מיט די רעכט פון אַ פּאָוויאַט אָדער אַ פּאָוויאַט הויפּטמאַן), וואָס איז דזשוינד דורך:

- דערווייַז פון אָונערשיפּ פון די פאָרמיטל (למשל קויפן ינווויס),

- אַ רעגיסטראַציע באַווייַזן אָדער אנדערע דאָקומענט וואָס באַשטעטיקן די רעגיסטראַציע פון ​​אַ פאָרמיטל ארויס דורך אַ אָטערייזד פאָרמיטל רעגיסטראַציע אויטאָריטעט אין די פאַרייניקטע שטאַטן,

— כלים,

- אַן אַקט אויף די positive רעזולטאַט פון די טעכניש דורכקוק פון די פאָרמיטל,

- באַשטעטיקונג פון מינהגים רעשוס פון ימפּאָרץ,

- איבערזעצונגען אויף פּויליש דורך אַ סוואָרן איבערזעצער פון דאָקומענטן געשריבן אין אַ פרעמד שפּראַך,

- פאָרמיטל רעגיסטראַציע פיז - PLN 256.

- אין דעם פאַל פון ימפּאָרטינג אַ מאַשין פון אויסלאנד אָן דערלויבעניש פּלאַטעס אָדער די נויט צו צוריקקומען די נומערן צו די רעגיסטראַציע אויטאָריטעט פון די מדינה פון וואָס די מאַשין איז ימפּאָרטיד, די באַזיצער פון די מאַשין ינקלודז אַ קאָראַספּאַנדינג אַפּלאַקיישאַן אַנשטאָט פון דערלויבעניש פּלאַטעס - ריקאָלז אַגניעסזקאַ Kruszewska, ינספּעקטאָר פון די פאָרמיטל רעגיסטראַציע אָפּטיילונג פון די דעפּאַרטמענט פון רעזידאַנץ באַדינונגס ביאליסטאָק מוניסיפּאַל אַדמיניסטראַציע.

זען אויך: געוויינט מיניוואַנס פֿאַר 15, 30 און 60 טויזנט. PLN - מיר רעקאָמענדירן וואָס צו קלייַבן

אין די רעגיסטראַציע אָפיס, מיר מיד באַקומען דערלויבעניש פּלאַטעס און אַ צייַטווייַליק רעגיסטראַציע דאָקומענט (די אַזוי גערופענע ווייך רעגיסטראַציע דאָקומענט). נאָך 30 טעג, און אין פיר אפילו נאָך צוויי וואָכן, מיר קלייַבן די אַזוי גערופענע שווער רעגיסטראַציע באַווייַזן. איידער די יאַזדע, טאָן ניט פאַרגעסן צו ינשור דיין אַכרייַעס צו דריט פּאַרטיעס.

מיינונג - Wojciech Drzewiecki, סאַמאַראַ אינסטיטוט פֿאַר אַוטאָמאָטיווע מאַרק פאָרשונג:

- איידער איר באַשליסן צו קויפן אַ מאַשין אין די יו. עס., איר דאַרפֿן צו רעכענען אַלע קאָס. פּריסעס זענען נידעריקער דאָרט, אָבער לאָזן ס ניט פאַרגעסן וועגן אַריבערפירן אָדער מאָדיפיקאַטיאָנס אַזוי אַז די מאַשין פּאַסיז דורכקוק אין פוילן. איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט פון די מאַשין און קאָנטראָלירן זייַן טעכניש צושטאַנד אין די USA. עס איז גוט צו האָבן אַ טראַסטיד מענטש אָדער פירמע וואָס וועט באַשטעטיקן אַז דער מקור איר ווילן צו קויפן די מאַשין פון איז יידענאַפייד. אָבער, עס איז שטענדיק אַ ריזיקירן אַז עפּעס וועט זיין אָוווערלוקט.

פּעטר וואַלטשאַק

קיצער פון הוצאות:

די גאַנץ קאָמיסיע פון ​​אַ פויליש מעקלער: יוזשאַוואַלי אַרום 500 זלאָטיז (עטלעכע הונדערט דאָללאַרס) - דעמאָלט דער מאַשין וועט זיין איבערגעגעבן צו די ספּעסיפיעד אַדרעס אין פוילן.

צאָלונג פֿאַר די פירמע בלויז פֿאַר האלטן די ליציטאַציע: וועגן 340 PLN ($ 100-200)

ינערלעך אַריבערפירן פון די מאַשין, ד"ה פֿון דעם אָרט פון קויפן צו די יו. עס. פּאָרט: PLN 2300 (בעערעך וסד 669)

אַריבערפירן צו די פּאָרט פון ברעמערהאַווען:

ים אַריבערפירן: PLN 2600 (בעערעך וסד 756)

אַנלאָודינג די מאַשין פון דעם קאַנטיינער און ויסמעקן מינהגים פאָרמאַלאַטיז דורך אַ ינטערמידיערי אין ברעמערהאַווען: PLN 1800 (EUR 419 - אין אַ פאַרקויף פּרייַז פון EUR 1 פֿאַר PLN 4,30 אין פויליש וועקסל אָפאַסיז)

אָפּצאָל צאָלונג אין דייַטשלאַנד (פֿאַר אַ מאַשין ווערט 30 103200 וסד, ד"ה 3,44 10580 PLN, אונטערטעניק צו די פאַרקויף פון דער דאָלאַר ביי PLN 2460 אין פויליש וועקסל אָפאַסיז): PLN XNUMX (EUR XNUMX)

וואַט צאָלונג אין דייַטשלאַנד: PLN 22112 (EUR 5142)

טראַנספּאָרטאַטיאָן פון קאַרס פון דייַטשלאַנד צו פוילן: PLN 1300.

צאָלונג פון עקסייז פליכט אין פוילן (גענומען אין חשבון אַז די מאַשין האט אַ 2,5 ליטער מאָטאָר): PLN 19195.

וואַט-25 וואַט באַפרייַונג באַווייַזן: שטעמפּל פליכט איז PLN 160.

אַריבערפירן צו די פּאָרט אין גדיניאַ:

ים אַריבערפירן: PLN 3000 (בעערעך וסד 872)

טראַנספּאָרטאַטיאָן פון די מאַשין צו די אָרט פון וווינאָרט: PLN 600.

צאָלונג פון מינהגים פליכט אין פוילן (פֿאַר אַ מאַשין מיט אַ 2,5 ליטער מאָטאָר, ווערט 30 103200 וסד, ד"ה 3,44 10620 זלאָטיז, אונטערטעניק צו די פאַרקויף פון דער דאָלאַר בייַ 21282 זלאָטיז אין פויליש וועקסל אָפאַסיז): מינהגים פליכט - 31211, עקסייז פליכט - PLN XNUMX XNUMX, וואַט - PLN XNUMX XNUMX

 

הוצאות נאָך מינהגים פאָרמאַלאַטיז:

מאָדיפיקאַטיאָנס צו אַדאַפּט די מאַשין צו פויליש רעגיאַליישאַנז: PLN 1000.

טעכניש דורכקוק: יוזשאַוואַלי PLN 158

איבערזעצונג פון דאָקומענטן דורך אַ סוואָרן איבערזעצער: PLN 150

באַזייַטיקונג אָפּצאָל: PLN 500

רעגיסטראַציע: PLN 256 

נאָך אינפארמאציע:

מאַשין דורכפאָר דורך ברעמערהאַווען - PLN 62611.

מאַשין דורכפאָר דורך גדיניאַ - PLN 70821.