ראַדיאַטאָרס פון מאַשין לופט קאַנדישאַנער - ווי צו האַלטן סערוויסאַביליטי?
צופרידן
הייַנט, כּמעט אַלע קאַרס זענען יקוויפּט מיט קאָאָלינג סיסטעמען, ווייניק מענטשן וויסן זייער מיטל, אַזוי ניט אַלעמען ווייסט ווי צו סאָלווע די פּראָבלעם, אַזוי אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן באַטראַכטן די ראַדיאַטאָרס פון די מאַשין לופט קאַנדישאַנער און זייער פאַרריכטן, ווייַל דעם דעטאַל איז פּראַקטאַקלי די הויפּט. איינער אין דער אָפּעראַציע פון די גאנצע אַפּאַראַט.
פארוואס קען אַ לופט קאַנדישאַנער קאַלאָריפער דאַרפֿן צו זיין ריפּערד?
די קאַלאָריפער, אָדער גאַנץ, זייַן גוט צושטאַנד איז זייער וויכטיק, ווייַל דעם טייל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינשורינג היץ וועקסל צווישן די סוויווע און די קולאַנט. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון דעם מעקאַניזאַם איז צו בייַטן גאַסאַז פריאָן אין פליסיק, בשעת ריליסינג היץ. די ריפרידזשעראַנט פארעמען ווערן העאַטעד אין די קאַמפּרעסער, העכערונג צו די שפּיץ פון די קאַלאָריפער און געבן זייער היץ צו די רער דורך וואָס זיי פאָרן. אַקקאָרדינגלי, היץ וועקסל איז געפירט אויס, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די גאַסאַז פריאָן איז קולד און פארמען טראפנס. עס טורנס אויס אַז אין דעם אויבערשטן טייל פון די קאַנדענסער עס איז פּאַרע, און אין דער נידעריקער טייל עס איז פליסיק, וואָס גייט אריין די יוואַפּערייטער.
אויב די סיסטעם טוט נישט אַרבעטן אין פול קאַפּאַציטעט, עס איז גאַנץ מעגלעך אַז אַ קאַלאָריפער פאַרריכטן איז נייטיק פֿאַר די מאַשין לופט קאַנדישאַנער. מאל די סיבה איז ליכט מעטשאַניקאַל שעדיקן רעכט צו אַ צופאַל אָדער מיקראָקראַקקס ריזאַלטינג פון די דעסטרוקטיווע ווירקונג פון קעראָוזשאַן און פאַרשידן רייידזשאַנץ, וואָס איז גאַנץ פּראָסט, ווייַל היץ יקסטשיינדזשערז זענען דער הויפּט געמאכט פון אַלומינום. אין דעם פאַל, איר נאָר דאַרפֿן צו וועלד די דעפּרעססוריזעד ערטער מיט אַרגאַן וועלדינג אָדער סאַדער זיי. אין פאַל פון מער ערנסט שעדיקן דורך דער זעלביקער קעראָוזשאַן, די קאַלאָריפער זאָל זיין גאָר ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער.
אין דערצו, עס זייער אָפט קאַלעקץ פאַרשידן דעבריס, שטויב, שמוץ, וואָס פירט צו אַ הילעל פון די היץ אַריבערפירן פּראָצעס. אַז איז וואָס עס איז קעסיידער נייטיק פֿאַר די מאַשין צו שווענקען די קאַלאָריפער פון די לופט קאַנדישאַנער. ביטע טאָן אַז קיין דורכפאַל פון דעם עלעמענט וועט פירן צו מער ערנסט מאַלפאַנגקשאַנז פון די גאנצע קלימאַט סיסטעם ווי אַ גאַנץ. דעריבער, מיר וועלן באַטראַכטן אין מער דעטאַל ווי ניט צו ברענגען די סיטואַציע צו אַ קריטיש מאָמענט. זאל ס אָנהייבן מיט פאַרהיטונג, דאָס איז, מיר וועלן לערנען ווי צו ריין דעם פּעקל.
פלאַשינג די קאַלאָריפער פון אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער אויף דיין אייגן - איז עס פאַקטיש?
ווי באַלד ווי אַ פּריקרע שמעקן אויס אין די מאַשין ינלענדיש אָדער די קאָאָלינג סיסטעם הייבט צו פונקציאָנירן שוואַך, איר זאָל מיד באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאַנטאַמאַניישאַן פון די קאַלאָריפער. אין פּרינציפּ, איר קענען גיין צו אַ פאַכמאַן סטאַנציע, ווו זיי וועט ריין עס פֿאַר אַ אָפּצאָל, אָבער, איר קענען טאָן עס זיך. נאָר האַלטן אין מיינונג אַז פֿאַר קיין מאַשין, וואַשינג די לופט קאַנדישאַנער קאַלאָריפער ריקווייערז עטלעכע זאָרג, אַזוי נעמען דיין צייט אַזוי אַז די קאַמיש וועט נישט פירן צו ירעפּעראַבאַל קאַנסאַקווענסאַז.
צו מאַכן עס גרינגער צו באַקומען צו דעם עלעמענט, עס איז בעסער צו באַזייַטיקן די פראָנט גריל פון די מאַשין. אויך טאָן אַז די פּלאַן פון די קאַלאָריפער זיך איז גאַנץ שוואַך, אַזוי איר זאָל מאַכן די וואַסער דרוק מינימאַל, אַנדערש איר קענען בייגן די ריבס פון די כאַניקאָומז. און אויב די קאָאָלינג סיסטעם האט שוין געדינט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַ שטאַרק שפּריץ וועט גאָר שעדיקן די שוואַך ייבערפלאַך פון די היץ יקסטשיינדזשער. רייניקונג די קאַלאָריפער פון אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער באשטייט פון עטלעכע אַפּעריישאַנז: ילימאַניישאַן פון דעבריס פון די ינערלעך קאַוויטיז, כאָוזיז און טובז פון די סיסטעם.
און אויב אַ שפּריץ פון וואַסער וועט העלפן אונדז פון די אַרויס, דעמאָלט פֿאַר אנדערע געביטן איר וועט דאַרפֿן אַ ספּעציעל מיטל, אָבער איר קענען קויפן די נייטיק פלאַשינג קיט, און די ינסטראַקשאַנז פֿאַר עס וועט העלפן איר בעל די אָפּעראַציע.
ווען קענען איר פאַרריכטן מאַשין לופט קאַנדישאַנער ראַדיאַטאָרס זיך?
מאל איר קענען נישט טאָן אָן די הילף פון אַ פאַכמאַן, אָבער אין עטלעכע קאַסעס, ריפּערינג מאַשין לופט קאַנדישאַנער ראַדיאַטאָרס וועט זיין אין דיין מאַכט. פֿאַר בייַשפּיל, ווען די לופט ווענטיל רער פּאַפּט אויס, עס זאָל פשוט זיין אינסטאַלירן אין זייַן אָריגינעל אָרט, און דאַן די גאנצע סיסטעם וועט פונקציאָנירן ווי פריער. אן אנדער זאַך איז קראַקס און דיפאָרמיישאַן פון עלעמענטן, דאָ איר וועט רובֿ מסתּמא האָבן צו אַרבעטן שווער. אין פאַל פון ערנסט שעדיקן, דער טייל איז גאָר געביטן. צו דיסמאַנאַל די קאַלאָריפער, עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די באַמפּער, פֿאַר דעם, די פענדער לייַנער, קאַלאָריפער ייגל און באַמפּער מאַונץ זענען דיסקאַנעקטיד. די אַמפּלאַפייער, טעלעוויזיע פון די זייַט מיטגלידער און די טאַפליע זענען אויך אַוועקגענומען. און בלויז נאָך אַז עס איז מעגלעך צו באַקומען נאָענט צו די צוויי-שפּילקע קאַנעקטערז, וואָס זענען ליגן אונטן, זיי אויך דאַרפֿן צו דיסקאַנעקטיד, און דעמאָלט, דורך ונסקרעווינג די פינף טאָרקס פאַסאַנערז, איר קענען דיסמאַנאַל די קאַלאָריפער.
אויב קליין קראַקס זענען געפֿונען אויף זייַן ייבערפלאַך, די סאַדערינג פון די קאַלאָריפער פון די מאַשין לופט קאַנדישאַנער וועט ראַטעווען די סיטואַציע.. איר וועט דאַרפֿן אַ סאַדערינג פּרעסן, ראָסין, סאַדער און סאַנדפּייפּער. מיר קערפאַלי ריין די געגנט צו זיין באהאנדלט און צולייגן אייַזן ראָסין און פלאַקס (פלאַקס). דעמאָלט מיר טונקען אַ געזונט-העאַטעד סאַדערינג אייַזן אין ראָסין, נעמען אַ ביסל סאַדער מיט זייַן שפּיץ און, ווי עס איז געווען, שמיר עס איבער די געבעטן געגנט. אין דער זעלביקער צייט, איר קענען נישט קאַמיש אין קיין פאַל, און אין סדר צו זיין גלאַט און מונדיר די נעט, די סאַדערינג אייַזן מוזן זיין וואַרעם גענוג. עס איז אויך וויכטיק צו צעשטערן די אַקסייד פילם, אַזוי עטלעכע אייַזן פילינגז זאָל זיין מוסיף צו די צין. נאָך אַלע אַפּעריישאַנז, די ריפּערד אָדער נייַ אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן צוריק אין זיין אָרט.
