אָטאַמאַטיק גירבאַקס ZF 5HP30
צופרידן
די 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זף 5הפּ30 איז געשאפן דורך די דייַגע פון 1992-2003 און איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף די מערסט שטאַרק דערציען-ראָד פאָר במוו מאָדעלס אונטער זייַן אייגן אינדעקס A5S560Z. אן אנדער אַזאַ מאַשין איז געפונען אויף פּרעמיע קאַרס אַסטאָן מארטין, בענטליי און ראָללס-רויס.
די 5HP משפּחה אויך כולל אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז: 5HP18, 5HP19 און 5HP24.
ספּעסאַפאַקיישאַנז 5-אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זף 5הפּ30
טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
נומער פון גירז | 5 |
פֿאַר פאָר | דערציען |
מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 6.0 ליטער |
טאָרק | אַרויף צו 560 נם |
וואָס מין פון בוימל צו גיסן | ESSO LT 71141 |
שמירן באַנד | 13.5 ליטער |
ייל ענדערונג | יעדער 75 קילאמעטער |
ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 75 קילאמעטער |
דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די טרוקן וואָג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5HP30 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 109 קג
גאַנג ריישיאָוז, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע A5S560Z
ניצן די ביישפּיל פון אַ 750 BMW 2000i מיט אַ 5.4 ליטער מאָטאָר:
הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | צוריק |
---|---|---|---|---|---|---|
2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
ענלעך טראַנסמיסיע פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ 5HP30 קעסטל
DB7 | קסנומקס - קסנומקס |
אַרנאַגע 1 (RBS) | קסנומקס - קסנומקס |
5-סעריע ע34 | קסנומקס - קסנומקס |
5-סעריע ע39 | קסנומקס - קסנומקס |
7-סעריע ע32 | קסנומקס - קסנומקס |
7-סעריע ע38 | קסנומקס - קסנומקס |
8-סעריע ע31 | קסנומקס - קסנומקס |
זילבער סעראַפ 1 | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5הפּ30
דאָס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך קעסטל און פּראָבלעמס פּאַסירן בלויז אויף ראַנז איבער 200 קילאמעטער.
די מערסט טראַבאַלסאַם זאַך איז די טראָגן פון די טאָרק קאַנווערטער שלאָס-אַרויף קלאַטש
דערנאָך, פֿון ווייבריישאַנז, עס ברייקס די דערציען שייַכעס פון די כאַב, און דערנאָך די כאַב זיך
אויך, די אַלומינום ציין אויף די פאָרויס / פאַרקערט קלאַטש פּויק זענען אָפט שירד.
אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז מיט הויך מיילידזש, פּלאַסטיק באַללס אין די וואַלוו גוף מאל טראָגן אויס